Droga A38(M)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
A38(M)
Długość

2 mile / 3,2 km


Zdjęcie
Widok z Aston Expressway na centrum Birmingham
Widok z Aston Expressway na centrum Birmingham

Droga A38(M) (ang. A38(M) motorway), znana także jako Aston Expresswayautostrada znajdująca się w Birmingham, w Wielkiej Brytanii. Jej długość wynosi 3,2 km (2 mile), a otwarta dla ruchu została 24 maja 1972[1]. Jest częścią drogi krajowej A38. Droga posiada cechę praktycznie niespotykaną na innych brytyjskich autostradach – łącznie ma siedem pasów ruchu na jednej jezdni, nie posiadając barier oddzielających kierunki ruchu. Występuje tam dynamiczny system przydziału pasów w celu zminimalizowania szans na utworzenie się zatorów drogowych. Ze względu na charakter drogi występuje na całej długości autostrady ograniczenie prędkości do 80 km/h (50 m/h), jednakże nie występują tam fotoradary.

Gdy rozpoczęto budowę autostrady w latach 60. zburzono wiele domów z okresu przełomu XIX i XX wieku w celu uzyskania powierzchni pod nową drogę.

Przebieg trasy[edytuj | edytuj kod]

Autostrada ma swój początek na połączeniu z drogą A5127 w rejonie węzła autostradowego Gravelly Hill, gdzie również łączy się z A38 i autostradą M6. Następnie rozpoczyna się odcinek jednojezdniowy ze zmienną w zależności od natężenia ruchu liczbą pasów w każdą stronę. Trasa biegnie wiaduktem nad Aston, przecinając tereny Aston Hall[2]. Dalej po przebyciu 1,6 km (1 mili) droga ma swój pierwszy węzeł (Park Cicrus). Przed kolejnym węzłem (Dartmouth Circus) autostrada została poprowadzona w wykopie. Tam też kończy się odcinek jednojezdniowy. W Aston przebieg drogi występuje w postaci łuku, w celu uniknięcia obszaru browaru Ansells. Browar został zniszczony przed ukończeniem budowy[2]. Z autostradą krzyżował się także rurociąg transportujący zanieczyszczenia między częściami fabryki HP Sauce.

Zmienne pasy ruchu[edytuj | edytuj kod]

Aston Expressway stała się pierwszą drogą w Wielkiej Brytanii, na której wprowadzono zmienne pasy ruchu aby lepiej zarządzać ruchem. Wykorzystanie pasów kontrolowane jest przez świetlne znaki drogowe umieszczone nad jezdnią. Jeden z pasów jest zawsze zamknięty, żeby pełnił rolę „bufora” między obydwoma kierunkami ruchu – nie występuje tam pas rozdziału. W trakcie porannego szczytu komunikacyjnego cztery z siedmiu pasów są udostępniane dla ruchu w kierunku centrum Birmingham i dwa w kierunku przeciwnym. W trakcie popołudniowego szczytu następuje odwrócenie – cztery pasy prowadzą w kierunku poza miasto i dwa w stronę centrum. Między szczytami w każdą stronę udostępniane są po trzy pasy ruchu. Motocykle mają permanentny zakaz wjazdu na środkowy pas oznaczony czerwoną nawierzchnią, który zawiera drenaż, niezależnie od tego w jakim stopniu jest on wykorzystywany. Jest to następstwo tragicznego wypadku, podczas którego jedna z kratek osłaniających drenaż odczepiła się od miejsca zamocowania jej.[3]

Węzły[edytuj | edytuj kod]

Droga A38(M)
Wyjazd w kierunku północnym Węzeł Wyjazd w kierunku południowym
Kontynuacja w kierunku Erdington jako A5127 M6 J6
(Spaghetti Junction)
(52°30′40″N 1°51′58″W/52,511000 -1,866000)
Początek autostrady
Lichfield, Tamworth, Burton A38 Brak wyjazdu
The SOUTH, Coventry
The NORTH WEST, Wolverhampton M6
Aston A5127
Brak wyjazdu
Brak wyjazdu Park Circus
(52°30′07,6″N 1°53′02,0″W/52,502100 -1,883900)
Aston B4132
Początek autostrady Dartmouth Circus
(52°29′32,3″N 1°53′19,3″W/52,492300 -1,888700)
Handsworth, Ladywood, Aston, Small Heath A4540
(Birmingham Inner Ring Road)
Handsworth, Ladywood, Aston, Small Heath A4540
(Birmingham Inner Ring Road)
Kontynuacja drogi jako A38 w kierunku Birmingham City Centre


Wyremontowany silnik parowy Boulton & Watt na węźle Dartmouth Circus. Został zbudowany w 1817 roku i wykorzystywany w zakładach M W Grazebook w Netherton.

Wyspa centralna ronda na węźle Dartmouth Circus zawiera zachowany silnik parowy Boulton and Watt.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. The Motorway Archive A38(M) – Dates (ang.). [zarchiwizowane z tego adresu (2007-03-11)].
  2. a b The Motorway Archive – A38(M) (ang.). [dostęp 2013-06-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-03-11)].
  3. CBRD Motorway Database – A38(M) (ang.).

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. Półwęzeł: zjazd z A38(M) z kierunku od węzła Gravelly Hill, wjazd na A38(M) jedynie w kier. węzła Gravelly Hill

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]