Droga ekspresowa S6 (Polska)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
S6
Proj. długość 330 km
Zbudowano 64,3 km
W budowie 92,5 km
Województwa zachodniopomorskie,
pomorskie
Mapa
Mapa S6
Zdjęcie
Zdjęcie S6

Droga ekspresowa S6 – planowana polska droga ekspresowa łącząca Szczecin, Police, Goleniów, Kołobrzeg, Koszalin, Słupsk i Trójmiasto z Rusocinem o łącznej długości ok. 330 km. Poprowadzić ma niemal równolegle do wybrzeża Bałtyku łącząc aglomerację szczecińską i Trójmiasto.

Istniejące odcinki[edytuj | edytuj kod]

Istniejącymi fragmentami drogi są następujące odcinki:

Odcinki w budowie[edytuj | edytuj kod]

Z dniem 29.10.2015 poniższe odcinki są na etapie budowy:

Goleniów - Nowogard[edytuj | edytuj kod]

Woj. zachodniopomorskie, długość: 19,2 km. Ten odcinek wybudowany będzie w przekroju dwujezdniowym, po 2 pasy ruchu na każdej jezdni. Dostępność do drogi będzie jedynie w węzłach drogowych, natomiast ruch lokalny będzie się odbywać za pomocą dróg zbiorczych oraz bezkolizyjnych przejazdów drogowych z jednej strony drogi na druga (bez połączenia z drogą ekspresową). Przedmiotowy odcinek rozpocznie się na węźle Goleniów Północ, który stanowi połączenie dróg krajowych nr 3 i 6, a zakończy na włączeniu w istniejącą obwodnicę Nowogardu.[4]. Wykonawcą został Budimex za kwotę 343,9 mln zł, umowę podpisano 29 września 2015.

Nowogard - Płoty[edytuj | edytuj kod]

Woj. zachodniopomorskie, Długość: 20 km. 23.10.2015 podpisano umowę na zaprojektowanie i budowę odcinka Nowogard - Płoty drogi ekspresowej S6. Zadanie będzie realizowała firma Mosty Łódź S. A., wartość podpisanego kontraktu wynosi 390 246 867,54 złotych. Jest to już 4 odcinek drogi S6, dla którego w przeciągu ostatnich 30 dni podpisano umowę. Tym samym w realizacji jest już odcinek S6 od Goleniowa do Kołobrzegu o łącznej długości 78 km. Pozostały do podpisania umowy na 2 odcinki od Kołobrzegu do Koszalina, a rozstrzygnięcia wymaga jeszcze przetarg na obwodnicę Koszalina i Sianowa. Realizacja odcinka Nowogard - Płoty będzie trwała 34 miesiące, w tym 15 miesięcy jest przewidziane na prace projektowe, budowa drogi zakończy się w kwietniu 2019 roku.[5]

północna obwodnica Płot - węzeł Kiełpino[edytuj | edytuj kod]

Woj. zachodniopomorskie, Długość: 14,6 km. Wartość umowy (podpisanej 6 października 2015 r.) wynosi 253 995 000,00 złotych. Wykonawcą jest firma Budimex. W ramach zadania powstanie dwujezdniowa droga ekspresowa o długości 14,6 km. Powstaną dwa węzły drogowe – Wicimice z istniejącą DK nr 6 i Kiełpino z DW 105. Wybudowane zostaną wiadukty, mosty, przejścia dla zwierząt, przepusty, drogi wspomagające. Inwestycja będzie realizowana w formule projektuj i buduj. Realizacja inwestycji będzie trwała 34 miesiące, w tym 15 miesięcy jest przewidzianych na opracowanie projektów technicznych nowej trasy i uzyskanie decyzji ZRID.[6]

węzeł Kiełpino - Kołobrzeg Zachód[edytuj | edytuj kod]

Woj. zachodniopomorskie, Długość: 24 km. Wartość umowy (podpisanej 9 października 2015 r. z konsorcjum firm PolAqua i Dragados) wynosi 455 042 180,12 złotych. W ramach zadania powstanie dwujezdniowa droga ekspresowa. Roboty obejmą budowę węzła drogowego Kołobrzeg Zachód z DW nr 162, obustronnego miejsca obsługi podróżnych Jarkowo. Wybudowane zostaną wiadukty, mosty, przejścia dla zwierząt, przepusty, drogi wspomagające. Inwestycja będzie realizowana w formule projektuj i buduj. Realizacja zadania będzie trwała 34 miesiące, w tym 15 miesięcy jest przewidzianych na opracowanie projektów technicznych nowej trasy i uzyskanie decyzji ZRID.)[7]

Kołobrzeg Zachód - Ustronie Morskie[8][edytuj | edytuj kod]

Woj. zachodniopomorskie, Długość: 14,7 km. 20 listopada 2015 Podpisano umowę na zaprojektowanie i budowę odcinka Kołobrzeg Zachód - Ustronie Morskie drogi ekspresowej S6 o długości 14,7 km. (w skład tego zadania wchodzi jeszcze obwodnica Kołobrzegu na DK11 o dł. 2 km), wartość podpisanego kontraktu wynosi 342 921 540,00 złotych. Wykonawcą inwestycji będzie firma PORR S. A., realizacja zadania potrwa 37 miesiące, w tym 15 miesięcy jest przewidziane na prace projektowe. Budowa drogi zostanie ukończona w sierpniu 2019 roku.

Ustronie Morskie - Koszalin[edytuj | edytuj kod]

Długość: 24,2 km.[9] 29-10-2015 Podpisano umowę na zaprojektowanie i budowę odcinka Ustronie Morskie - Koszalin drogi ekspresowej S6, wartość podpisanego kontraktu wynosi 436 844 659,80 złotych. Wykonawcą inwestycji będzie konsorcjum firm Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o. o. i Strabag Sp. z o. o., realizacja zadania potrwa 34 miesiące, w tym 15 miesięcy jest przewidziane na prace projektowe. Budowa drogi zostanie ukończona w kwietniu 2019 roku.

Łączna długość odcinków w budowie: 116,7 km. (Stan na 20 listopada 2015)

Historia[edytuj | edytuj kod]

Lata 30. i 40. XX wieku: Budowa autostrady przez III Rzeszę[edytuj | edytuj kod]

Projektowana w latach 30. autostrada łącząca Berlin z Królewcem. Ówczesny przebieg był nieco inny niż dzisiejszej szóstki.

Historia budowy wówczas jeszcze autostrady sięga lat 30. XX wieku. Wówczas to w Niemczech w ramach walki z bezrobociem zdecydowano się połączyć autostradą stolicę Niemiec - Berlin i stolicę prowincji Prus Wschodnich - Królewiec (dzisiejszy Kaliningrad)[10]. Budowa drogi rozpoczęła się w roku 1934. 4 kwietnia 1936 roku gotowy był odcinek do Joachimsthal, a już 27 września tego samego roku był przejezdny odcinek do węzła Stettin-Süd (dzisiaj węzeł Szczecin Zachód). Łącznie zbudowano 119-kilometrowy odcinek czteropasowy. Mosty i wiadukty w poprzek drogi gotowe były w roku 1937[10]. Odcinek od Berlina do granicy z Polską to dzisiaj "Bundesautobahn 11" czyli niemiecka Autostrada A11.

Dalej przebieg drogi miał się różnić od dzisiejszej DK6. Od węzła Rzęśnica autostrada nie skręcała na północ w kierunku Goleniowa, tylko szła dalej na wschód i kierowała się na Chociwel. Również węzeł wyglądał inaczej niż dzisiaj. Autostrada była drogą nadrzędną a dzisiejsza trójka była drogą podporządkowaną. Do dzisiaj ten odcinek w kierunku Chociwla jest używany jako droga wojewódzka nr 142[10].

1970-2000: Budowa obwodnica Trójmiasta i powrót do koncepcji połączenia Niemiec z Kaliningradem[edytuj | edytuj kod]

W latach 70. XX wieku rozpoczęła się budowa obwodnicy Trójmiasta, która rozbudowywana była w kolejnych latach[11].

Powrót do dawnej koncepcji połączenia Niemiec ze Wschodem narodził się po zmianie ustroju w Polsce po 1989 roku. Powrócono wówczas do pomysłu autostrady, ale tym razem miała ona łączyć nie Berlin, a Hamburg z Kaliningradem[10]. Nie wykonano jednak żadnych kroków by autostrada powstała[10].

2000-2007: Starania samorządowców o budowę drogi[edytuj | edytuj kod]

Od 2007 roku GDDKiA rozpatruje wariant przebiegu drogi S6 (na terenie woj. zachodniopomorskiego) nowym śladem na odcinku WicimiceKołobrzegKoszalin[12] .

14 czerwca 2007 wojewoda pomorski wydał decyzję środowiskową dotyczącą południowej obwodnicy Słupska o długości 16,3 km. 5 sierpnia 2008 podpisano umowę na jej budowę z konsorcjum firm Strabag Sp. z o.o. i Wakoz Sp. z o.o.

Ponownie o szóstce przypomniano w 2007 roku, pięć lat przed Mistrzostwami Europy w Piłce Nożnej w 2012 roku. W maju tego roku wojewoda pomorski p.o. Piotr Karczewski i wojewoda zachodniopomorski Robert Krupowicz skierowali odezwę do ministra transportu Jerzego Polaczka i Prezesa Rady Ministrów Jarosława Kaczyńskiego o przyspieszenie budowy drogi ekspresowej od granicy zachodniej do Trójmiasta. Wojewodowie przytaczali argumenty związane z napływem gości z Niemiec, którzy poruszać się będą na gdański stadion właśnie drogą A6/S6. W tym czasie oszacowano również koszty inwestycji. Obliczone je na 860 mln €[10].
O drogę walczył również pochodzący z Koszalina marszałek województwa w latach 2008-10 Władysław Husejko. W rozmowie z Głosem Szczecińskim mówił, że zrobi wszystko, żeby droga ekspresowa S3 była kontynuowana[a], a S6 zaprojektowana i wykonana. W 2009 roku kolejny wojewoda zachodniopomorski, Marcin Zydorowicz, nawoływał o uwzględnienie S6 w Transeuropejskiej Sieci Transportowej[10].

5 grudnia 2007 w Szczecinie zostało podpisane porozumienie pomiędzy województwem zachodniopomorskim, powiatem polickim, gminą Goleniów, gminą Police oraz gminą miastem Szczecin w sprawie realizacji w 2008 roku studium wykonalności Zachodniego Drogowego Obejścia Szczecina w ciągu drogi S6.

2008-2010: Budowa obwodnicy Słupska i decyzja o przebiegu drogi przez Kołobrzeg[edytuj | edytuj kod]

Budowa obwodnicy Słupska

19 sierpnia 2008 rozpoczęto budowę obwodnicy Słupska.

W lipcu 2010 roku zapadła decyzja o przebiegu drogi uwzględniająca przejście przy Kołobrzegu. W marcu 2011 roku stała się ona ostateczna[1]. Chociaż trasa przez to będzie nieco dłuższa o około 10 km, to dzięki temu nie będzie trzeba budować drogi S11, która szła by po tym samym śladzie między Kołobrzegiem a Koszalinem co S6[1].

14 lipca 2010 wydana została decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach dla odcinka GoleniówSłupsk (z wyłączeniem obwodnicy Nowogardu), jako drogi dwujezdniowej o dwóch pasach ruchu w każdą stronę (z rezerwą pod trzeci pas).

26 października 2010 Zakończono budowę Obwodnicy Słupska. Po 25 miesiącach budowy jednojezdniowej drogi powstały cztery węzły (Reblinko, Kobylnica, Głobino i Redzikowo), w obrębie których obwodnica jest w profilu dwujezdniowym.

2010-2013[edytuj | edytuj kod]

rozbudowa węzła Karczemki

W latach 2010-2012 dokonano rozbudowy węzła Karczemki oraz budowy węzła Auchan w ciągu obwodnicy Trójmiasta[13].

Ponownie Marcin Zydorowicz w listopadzie 2012 roku przypomniał Ministrowi Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej Sławomirowi Nowakowi, że Pomorze czeka na drogę ekspresową. Mówił wówczas: przebudowa autostrady A6 stanowić będzie o stabilności polityki transportowej, realizowanej przez rząd RP[10].

We wrześniu 2012 roku w rozmowie w Polskim Radiu Gdańsk minister Nowak powiedział, że Polska nie ma środków finansowych na budowę tej autostrady, ale w nowej perspektywie finansowej w 2014 roku wszystko zostanie przygotowane tak, żeby ruszyć z procedurą przetargową[10].

26 października 2012 roku ogłoszono przetarg na koncepcję programową dla odcinka Goleniów - Słupsk[14]

W marcu 2013 roku podpisana została umowa z dwoma biurami projektowymi: Egis Poland i Trak, które mają przedstawić w ciągu dziesięciu miesięcy koncepcje programowe dla czterech odcinków przyszłej szóstki, pomiędzy Goleniowem a Koszalinem[1][15][16]. Będą one startem do przetargu na zaprojektowanie i wybudowanie drogi[16]. 11 marca tego samego roku poseł Joachim Brudziński zgłosił do marszałek sejmu interpelację o umieszczenie w planie rozwoju sieci drogowej Polski na lata 2014-2020 inwestycji przebudowy drogi krajowej nr 6[15].

2014-2015: Przetargi na pozostałe odcinki S6[edytuj | edytuj kod]

W maju 2014 roku, wicepremier i minister infrastruktury i rozwoju Elżbieta Bieńkowska ogłosiła, że w 2014 roku powinien zostać ogłoszony przetarg na budowę odcinka Szczecin-Koszalin[17]. 14 sierpnia ogłoszone przetargi na zaprojektowanie i budowę trzech odcinków drogi ekspresowej S6 w województwie zachodniopomorskim – od Goleniowa do początku obwodnicy Nowogardu, od końca obwodnicy Nowogardu do końca obwodnicy Płotów i od węzła Ustronie Morskie do początku obwodnicy Koszalina. Łączna długość odcinków to 63,4 km[18].

14 sierpnia 2014 ogłoszono przetargi w systemie Zaprojektuj i Zbuduj na budowę 3 odcinków drogi ekspresowej S6 w województwie zachodniopomorskim (o łącznej długości 63,4 km):

21 sierpnia 2014 ogłoszono przetargi na budowę kolejnych odcinków drogi ekspresowej S6 w województwie zachodniopomorskim. Nowe odcinki mają łącznie 53,3 km:[22]

  • pierwszy od północnej obwodnicy Płot do węzła Kiełpino o długości 14,6 km,
  • drugi od węzła Kiełpino do węzła Kołobrzeg Zachód o długości 24 km;
  • trzeci od węzła Kołobrzeg Zachód do węzła Ustronie Morskie o długości 14,7 km.[23]

W dniu 23 września 2015 r. zostały ogłoszone dwa przetargi :

  1. Pierwszy obejmuje rozbudowę istniejącej Obwodnicy Słupska do pełnych dwóch jezdni. Będą to trzy odcinki o łącznej długości ok. 9,5 km. W ramach inwestycji powstanie między innymi drugi most przez Słupię. Prace projektowe, roboty wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie powinny być ukończone w ciągu od 30-33 miesięcy od daty zawarcia umowy z wykonawcą.
  2. Drugi przetarg obejmuje budowę drogi ekspresowej S6 na odcinku Słupsk - Lębork (dł. łączna to ok. 40 km) z podziałem na 3 części:
    • Część nr 1: koniec obwodnicy Słupska - w. Bobrowniki (z węzłem) - długość ok. 16 km, budowa dwóch węzłów drogowych: „Budy” i „Bobrowniki”.
    • Część nr 2: w. Bobrowniki (bez węzła) - w. Skórowo (z węzłem) - długość ok. 13 km, budowa dwóch węzłów drogowych: „Rzechcino” i „Skórowo”.
    • Część nr 3: w. Skórowo (bez węzła) - w. Leśnice (z węzłem) - długość ok. 11 km, budowa węzła drogowego: „Leśnice”.

Na realizację tych zadań przewidziano termin 34-37 miesięcy, przy czym podobnie jak w poprzednim przetargu do czasu realizacji robót nie wlicza się okresów zimowych.[24]

29 września 2015 podpisano umowę na zaprojektowanie i budowę odcinka Goleniów - Nowogard drogi S6 o długości 19,2 km. Jest to pierwsza umowa na realizację drogi ekspresowej S6 - największej inwestycji infrastrukturalnej w województwie zachodniopomorskim. Pierwszy odcinek S6 będzie realizowała firma Budimex. Budowa drogi powinna się zakończyć w kwietniu 2019 roku. Wykonawca ma 15 miesięcy od podpisania umowy na opracowanie projektów technicznych nowej trasy i uzyskanie decyzji ZRID. Następnie ruszą prace budowlane, które potrwają 22 miesiące (z czasu ich trwania wyłączone są okresy zimowe od 15 grudnia do 15 marca).[25]

W dniu 30.09.2015 zostały ogłoszone przez GDDKiA dwa przetargi ograniczone, dwuetapowe na projekt i budowę drogi ekspresowej S6 o łącznej długości 65,3 km. Do realizacji będzie odcinek od Lęborka do Gdyni. Cała trasa została podzielona na dwa przetargi po dwa zadania w każdym.

Pierwszy przetarg obejmuje zadania:

- część nr 1: w. Leśnice (bez węzła) – w. Łęczyce (z węzłem), długości 17,4 km, budowa węzłów Lębork Południe, Lębork Wschód, Łęczyce;

- cześć nr 2: w. Łęczyce (bez węzła) – Luzino (z węzłem), długości 15 km.

Drugi przetarg:

- cześć nr 1: Luzino (bez węzła) – w. Szemud (z węzłem), długości 10,3 km, budowa tylko jednego węzła Szemud;

- cześć nr 2: w. Szemud (bez węzła) – w. Gdynia Wielki Kack (z węzłem), długości 22,8 km, budowa węzłów Koleczkowo, Chwaszczyno, Gdynia Dąbrowa oraz przebudowa w. Gdynia Wielki Kack.[26]

W projekcie Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2020 przewidziana jest budowa 3 odcinków o łącznej długości 130 km:

  • Straszyn - Żukowo - Chwaszczyno ("Obwodnica Metropolitalna Trójmiasta"). We wrześniu 2015 gdański oddział GDDKiA ogłosił przetarg na realizację tego odcinka. Aktualnie przewiduje się, że prace mają ruszyć we wrześniu 2017 i potrwają do końca 2019[27]
  • Chwaszczyno - Lębork (Trasa Kaszubska) – jeden z wariantów tej drogi przewiduje, że fragment od Bożepola Wielkiego do węzła Wielki Kack stanie się drogą S6, a północny odcinek Obwodnicy Trójmiasta zmieni numer. Budowa tego odcinka rozpocznie się nie prędzej niż w styczniu 2018r.[28]
  • Słupsk - Lębork (dł. ok. 40 km). szacowane koszty ok. 2 mld zł. Szacowany początek budowy - luty 2018 r.[28]

2015: Wydłużenie S6 o zachodnią obwodnicę Szczecina[edytuj | edytuj kod]

13 października rząd zmienił rozporządzenie o autostradach i drogach ekspresowych w Polsce, wydłużając S6 o odcinek Kołbaskowo-Police-Goleniów, czyli zachodnią obwodnicę Szczecina[29]. W ciągu drogi miałaby powstać przeprawa przez Odrę w postaci tunelu bądź mostu.

12 października 2015 GDDKiA ogłosiła przetarg na obwodnicę Przecławia i Warzymic w ciągu DK13. W ramach tej inwestycji miałby zostać wybudowany nowy węzeł zespolony „Kołbaskowo”, który miałby być również początkiem dla zachodniej obwodnicy Szczecina w ciągu drogi S6[30]

Odcinki w trakcie przetargów[edytuj | edytuj kod]

Województwo zachodniopomorskie[edytuj | edytuj kod]

Z dniem 20.11.2015, następujące odcinki były na etapie przetargów:

  1. Obwodnica Koszalina i Sianowa (dł. ok. 21 km)[31]
  2. Koszalin - Słupsk (dł. 45,2 km)[32]. W jego skład wchodzą odcinki:
    • Koniec obwodnicy Koszalina i Sianowa - początek obwodnicy Sławna (20,2 km)
    • Obwodnica Sławna (11 km)
    • Koniec obw. Sławna - początek obwodnicy Słupska (14 km)
  3. Węzeł zespolony „Kołbaskowo” (początek ZOS) (2 km)[33]

Województwo pomorskie[edytuj | edytuj kod]

  1. Obwodnica Słupska (rozbudowa do dwóch jezdni - dł. 9,5 km)
  2. Słupsk - Lębork (dł. łączna ok. 40 km). - podzielony na 3 części:
    • Koniec obwodnicy Słupska - w. Bobrowniki (z węzłem) - długość ok. 16 km, budowa dwóch węzłów drogowych: „Budy” i „Bobrowniki”.
    • w. Bobrowniki (bez węzła) - w. Skórowo (z węzłem) - długość ok. 13 km, budowa dwóch węzłów drogowych: „Rzechcino” i „Skórowo”.
    • w. Skórowo (bez węzła) - w. Leśnice (z węzłem) - długość ok. 11 km, budowa węzła drogowego: „Leśnice”.
  3. Odcinek Lębork - Gdynia (dł. łączna 65,3 km, podzielony w sumie na 4 odcinki):
    • w. Leśnice (bez węzła) – w. Łęczyce (z węzłem), długości 17,4 km, budowa węzłów Lębork Południe, Lębork Wschód, Łęczyce;
    • w. Łęczyce (bez węzła) – Luzino (z węzłem), długości 15 km.
    • Luzino (bez węzła) – w. Szemud (z węzłem), długości 10,3 km, budowa tylko jednego węzła Szemud;
    • w. Szemud (bez węzła) – w. Gdynia Wielki Kack (z węzłem), długości 22,8 km, budowa węzłów Koleczkowo, Chwaszczyno, Gdynia Dąbrowa oraz przebudowa w. Gdynia Wielki Kack.[26]
  4. Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej (dł. 32,7 km) [34]

Łączna długość odcinków na etapie przetargów (suma dla obu województw): 194,2 km + 9,5 km (jedna jezdnia.) Stan na 20 listopada 2015

Odcinki planowane[edytuj | edytuj kod]

  • Odcinek Kołbaskowo - Goleniów (dł. ok. 50 km)[29]

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Uwagi

  1. Dzisiaj S3 łączy już Szczecin z Gorzowem, a budowany jest odcinek Gorzów Wielkopolski – Sulechów. Oddany ma być II kwartale 2013 roku.

Przypisy

  1. a b c d Marek Rudnicki. Droga ekspresowa S6 prez Pomorze do realizacji po 2013 - Rozmowa z Mateuszem Grzeszczukiem z regionalnego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Szczecinie. „Głos Szczeciński”, 2013-04-21. Szczecin: Media Regionalne. [dostęp 2013-04-20]. 
  2. Obwodnica Nowogardu w ciągu S6 w całości otwarta
  3. A obwodnic przybywa...
  4. S6 Goleniów - Nowogard :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-10-03].
  5. Nowa umowa na S6 - odcinek Nowogard-Płoty :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-10-23].
  6. Podpisano umowę na kolejny odcinek drogi S6 :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-10-07].
  7. Ekspresowo do Kołobrzegu :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-10-11].
  8. Umowy na S6 od Goleniowa do Koszalina w komplecie - podpisano kontrakt na odcinek Kołobrzeg Zachód - Ustronie Morskie :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-11-20].
  9. S6 sięga Koszalina - umowa na odcinek Ustronie Morskie - Koszalin :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-10-29].
  10. a b c d e f g h i Marek Rudnicki. Walczymy o porządną drogę przez Pomorze na trasie Szczecin - Gdańsk [RAPORT]. „Głos Szczeciński”, 2013-04-19. Szczecin: Media Regionalne. [dostęp 2013-04-20]. 
  11. S6 Obwodnica Trójmiasta. gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-12-15].
  12. Odpowiedź podsekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury - z upoważnienia ministra - na interpelację nr 146 w sprawie przebiegu dróg S6 i S11 na terenie gminy Biesiekierz. Sejm, 27.03.2008. [dostęp 20.10.2010].
  13. Rozbudowa węzła OT (DK S-6) z ul. Kartuską (DK7) - węzła Karczemki w Gdańsku. gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-12-15].
  14. Projektowanie S6 będzie kontynuowane. GDDKiA, 26.10.2012. [dostęp 17.11.2012].
  15. a b Marek Rudnicki. Komunikacja: Chcemy ekspresówki ze Szczecina do Gdańska. „Głos Pomorza”, 2013-04-16. Szczecin: Media Regionalne. [dostęp 2013-04-20]. 
  16. a b Marek Rudnicki. Olgierd Geblewicz: Zależy nam na drodze S6. Rozmowa z Olgierdem Geblewiczem, marszałkiem województwa o drodze ekspresowej ze Szczecina do Gdańska. „Głos Szczeciński”, 2013-04-17. Szczecin: Media Regionalne. [dostęp 2013-04-21]. 
  17. Andrzej Kraśnicki: Bieńkowska: Na pewno powstanie droga S6. Zakończenie S3 - szybciej.
  18. Ponad 63 km nowej drogi ekspresowej – przetargi na zaprojektowanie i budowę pierwszych trzech odcinków S6 miedzy Goleniowem a Koszalinem ogłoszone.. GDDKiA, 2014-08-14. [dostęp 2014-08-14].
  19. S6 Goleniów - Nowogard :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-09-30].
  20. S6 Nowogard - Płoty :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-09-30].
  21. Ponad 63 km nowej drogi ekspresowej – przetargi na zaprojektowanie i budowę pierwszych trzech odcinków S6 miedzy Goleniowem a Koszalinem ogłoszone.. GDDKiA, 14.08.2014. [dostęp 14.08.2014].
  22. Ekspresowo do Kołobrzegu - przetargi na kolejne 53 kilometry drogi S6 ogłoszone..
  23. S6 Kołobrzeg Zachód - Ustronie Morskie :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-10-04].
  24. Kolejne przetargi na projekt i budowę drogi ekspresowej S6 w województwie pomorskim :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-09-24].
  25. Rusza realizacja drogi S6 - umowa na odcinek Goleniów - Nowogard podpisana :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-09-29].
  26. a b Ruszyły przetargi na projekt i budowę drogi ekspresowej S6 tzw. Trasy Kaszubskiej :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-09-30].
  27. Drogowcy ogłaszają przetarg na budowę nowej obwodnicy
  28. a b Michał Brancewicz Za trzy lata ruszy wielka budowa dróg
  29. a b Dz.U. 2015 poz. 1734. isap.sejm.gov.pl/. [dostęp 2015-12-04].
  30. Obwodnica Przecławia i Warzymic w ciągu DK13. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-12-08].
  31. S6 obwodnica Koszalina i Sianowa :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-10-04].
  32. Przetarg na odcinki S6 pomiędzy Koszalinem, a Słupskiem ogłoszony :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-10-08].
  33. Obwodnica Przecławia i Warzymic w ciągu DK13 :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-12-08].
  34. Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-10-04].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]