Droga ekspresowa S7 (Polska)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z Droga ekspresowa S7)
Skocz do: nawigacja, szukaj
S7
Proj. długość 706 km
Zbudowano 351,8 km
W budowie 170,6 km
Województwa pomorskie,
warmińsko-mazurskie,
mazowieckie,
świętokrzyskie,
małopolskie
Mapa
Mapa S7

     Odcinki istniejące

     Odcinki w budowie

     Odcinki planowane

Zdjęcie
Obwodnica Grójca
Obwodnica Grójca

Droga ekspresowa S7 – budowana droga ekspresowa w Polsce między Gdańskiem a Rabką-Zdrój, leżąca w ciągu tras europejskich E28 (na odcinku Gdańsk-LipceElbląg-Wschód) i E77. Łączy aglomeracje: gdańską, warszawską, kielecką i krakowską. Trasa S7 na odcinku Kraków Opatkowice – Rabka-Zdrój stanowi fragment Zakopianki. Projektowana długość całkowita trasy wynosi 706 km, co czyni ją najdłuższą drogą szybkiego ruchu w Polsce.

Docelowo S7 ma mieć przekrój 2x2 (dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu na każdą), poza krótkimi fragmentami o układzie 2x3[2].

Obwodnica Białobrzegów i most na Pilicy

Spis treści

Istniejące odcinki[edytuj]

Istniejącymi fragmentami o statusie drogi ekspresowej lub wyższym są odcinki:

StraszynKoszwały[edytuj]

ElblągOstróda-Północ (bez węzła)[edytuj]

W jego skład wchodzą następujące odcinki (łączna dł. odcinków dwujezdniowych wynosi 64,3 km):

  • węzeł Elbląg-Wschód; 0,7 km, przebudowano istniejący węzeł z czasów Berlinki w latach 2004–2005, oddany do użytku 30 sierpnia 2005 roku.
  • Elbląg-Południe (dawniej Raczki) – Elbląg Wschód; 4,2 km, przebudowana w latach 2005–2007, w ramach przebudowy drogi nr 7 na odcinku Jazowa – Węzeł Raczki – Węzeł Wschód. Oddana do użytku 14 września 2007 roku[5];
  • Elbląg Wschód – Pasłęk; 13,7 km, oddany do użytku 28 lipca 2011[6];
  • PasłękMiłomłyn-Północ (dawniej Winiec); 37,2 km, oddany do użytku 1 sierpnia 2012[7];
  • Miłomłyn-PółnocOstróda-Północ (bez węzła); 9,2 km, obwodnica Miłomłyna oddana jako jednojezdniowa 9 grudnia 1997, następnie w latach 2014–2016 przebudowana na drogę dwujezdniową wraz z odcinkiem drogi nr 7 do Czerwonej Karczmy, odcinek oddany do użytku 19 grudnia 2016, cztery miesiące przed planowanym zakończeniem[8][9][10].

Ostróda Południe (bez węzła) – Rychnowo[edytuj]

Długość: 8,8 km – wykonawca: konsorcjum Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o. (dawniej Heilit+Woerner Sp. z o.o.). Wartość kontraktu: 299,2 mln zł. Oddana do użytku 11 sierpnia 2017r.[11]

OlsztynekNapierki[12][edytuj]

Odcinek o łącznej długości 54 km. W jego skład wchodzą następujące odcinki

  • część obwodnicy Olsztynka; 3 km, oddana do użytku 29 września 2012[13],
  • Olsztynek – Nidzica Północ; długość: 28,3 km. Oddany jako droga dwujezdniowa 8 listopada 2012[14].
  • obwodnica Nidzicy (Nidzica Północ – Nidzica Południe); 9,1 km, oddana do użytku 23 czerwca 2017r.[15], umowę zawarto 22 stycznia 2015r. z firmą Strabag na kwotę 229,4 mln zł.
  • Nidzica Południe – Napierki (granica woj. warmińsko-mazurskiego); 13,6 km, oddany do użytku 23 czerwca 2017r.[16], umowę zawarto 22 stycznia 2015r. z firmą Strabag na kwotę 263,1 mln zł.

wschodnia obwodnica Płońska[edytuj]

(Poświętne d. Ciechanów – Siedlin); 4,7 km, oddana do użytku 3 czerwca 2009[17],

zachodnia obwodnica Nowego Dworu Mazowieckiego[edytuj]

Długość: 14,6 km. Odcinek między miejscowościami Zakroczym (Ostrzykowizna) – Czosnów o nawierzchni wymagającej modernizacji. Oddana do użytku 16 czerwca 1990.

Warszawa Powązki (Al. Prymasa Tysiąclecia) – Warszawa Lotnisko[edytuj]

W jego skład wchodzą następujące odcinki, które nie są oznaczone jako droga ekspresowa S7 (łączna długość: 20,9 km):

  • węzeł Prymasa TysiącleciaKonotopa[18]. Długość: 10,4 km, oddany do użytku 19 stycznia 2011 – oznaczony jako droga ekspresowa S8[19] w jego skład wchodzi odc. Warszawa Zachód – Konotopa (S2), o dł. 2 km, oddany do użytku 23 maja 2012[20].
  • odcinek Konotopa – Warszawa Al. Krakowska, 6 km, oddany do użytku 31 lipca 2013 (oznaczony jako droga ekspresowa S2 w ramach Południowej obwodnicy Warszawy),
  • odcinek Al. Krakowska – Warszawa Lotnisko, 4,5 km, oddany do użytku 6 września 2013 (oznaczony jako droga ekspresowa S2 w ramach Południowej obwodnicy Warszawy).

GrójecJedlińsk[edytuj]

W jego skład wchodzą następujące odcinki (łączna dł. wynosi 49,5 km):

Radom Południe (bw.) – granica woj. mazowieckiego z woj. świętokrzyskim[edytuj]

długość: 22 km[23] – umowa na budowę odcinka podpisana została 3 lipca 2014 roku między kieleckim oddziałem GDDKiA a hiszpańskim konsorcjum budowlanym Dragados. W ramach kontraktu istniejąca od 1992 roku jednojezdniowa obwodnica Szydłowca z dwoma pasami ruchu o długości 4,1 km została gruntownie zmodernizowana i przebudowana do parametrów dwujezdniowej drogi ekspresowej. Znaczna jej część została poprowadzona w wykopie i osłonięta ekranami akustycznymi. Zostały wybudowane 3 węzły: Szydłowiec Północ w miejscowości Chustki, Szydłowiec Centrum w pobliżu skrzyżowania z ul. Tadeusza Kościuszki i Szydłowiec Południe w miejscowości Barak. W węźle Szydłowiec Centrum droga jest połączona z nowym przebiegiem drogi wojewódzkiej nr 727[24]. Oddana do użytku 12 lipca 2017[25].

Indiańska Droga Sat-Okha[edytuj]

Około 10-kilometrowy odcinek trasy S7 biegnący w granicach gminy Szydłowiec nosi nazwę „Indiańska Droga Sat-Okha”[26]. Sat-Okh (Długie Pióro), czyli Stanisław Supłatowicz, żołnierz, pisarz i artysta, w 1944 roku wstąpił do oddziału 72 pp w Podobwodzie Szydłowiec Armii Krajowej[27].

Skarżysko-KamiennaChęciny[edytuj]

W jego skład wchodzą następujące odcinki (łączna dł. wynosi 48,6 km):

  • obwodnica Skarżyska-Kamiennej; 2,1 km, oddana do użytku 19 grudnia 2005 (ze względu na małą długość oznaczona jako droga ekspresowa od 27 kwietnia 2011, łącznie z odcinkiem Skarżysko-Kamienna – Występa)[28].
  • Skarżysko-KamiennaWystępa; 16,7 km, oddana do użytku 27 kwietnia 2011[29]
  • WystępaWiśniówka z węzłem Kielce-Północ; 7,1 km, oddany do użytku jako droga dwujezdniowa 19 września 2009, oznaczony jako droga ekspresowa 16 października 2009[30].
  • północno-zachodnia obwodnica Kielc: WiśniówkaChęciny; 22,7 km, zbudowana w latach 1974–1984 (jedna jezdnia), w latach 2010–2013 rozbudowana do układu 2x2 (2 jezdnie po 2 pasy ruchu), oddana do użytku jako droga dwujezdniowa 10 lipca 2013, oznaczona jako ekspresowa 29 sierpnia 2013[31].

Obwodnica Jędrzejowa[32][edytuj]

Lata realizacji 2003 -2005. Obwodnicę (oznaczoną jako droga ekspresowa) stanowi odcinek dwujezdniowy o długości 3,1 km; z kolei jednojezdniowy odcinek obwodnicy – o długości 2,7 km – oznakowany jest jako droga krajowa.

Kraków Nowa Huta (d. węzeł Igołomska) – Kraków Przewóz (d. węzeł Christo Botewa/Rybitwy)[edytuj]

Droga S7 na odcinku między węzłem Rybitwy i węzłem Igołomska i mosty na Wiśle

długość: 4,5 km[33] – Fragment Czwartej Obwodnicy Krakowa. 27 maja 2014 r. otwarto oferty na budowę (II etap przetargu), 22 lipca w Krakowie nastąpiło podpisanie umowy z konsorcjum firm Strabag Sp. z o.o. oraz Heilit + Woerner Sp. z o.o. Otwarcie drogi ekspresowej wraz z nową przeprawą mostową nad Wisłą nastąpiło 29 czerwca 2017 roku[34].

Kraków Przewóz d. węzeł Christo Botewa – Kraków Bieżanów (A4)[edytuj]

Długość: 2,7 km. W skład odcinka wchodzi 6 obiektów mostowych (w tym estakada długości ponad 250m). Stanowi on część Wschodniej Obwodnicy Krakowa, wybudowany kosztem 200 mln zł i otwarty 16 listopada 2010[35]

MyśleniceLubień[edytuj]

W jego skład wchodzą następujące odcinki (łączna dł. wynosi 16 km):

  • fragment Zakopianki na odcinku MyślenicePcim; ok. 9 km, otwarty w marcu 2008 z pierwotnym terminem uruchomienia do końca 2006,
  • Pcim – granica gminy Lubień; ok. 3 km, otwarty w grudniu 2006,
  • obwodnica Lubnia; 4 km, w lipcu 2009 dopuszczona do ruchu na większości odcinka, budowa zakończona w październiku 2009.

Najdłuższym nieprzerwanym odcinkiem drogi ekspresowej S7 o łącznej długości 64,8 km jest odcinek Elbląg – Ostróda Północ. Ponadto istnieje kilka odcinków dróg dwujezdniowych bez oznaczeń drogi ekspresowej – większość w wysokim stopniu zużycia.

Odcinki w budowie[edytuj]

Żuławy Zachód – Elbląg Zachód[edytuj]

(długość: 40 km)[36]. Ten odcinek składa się z dwóch kolejnych[37]:.

  • KoszwałyNowy Dwór Gdański (20,5 km) – ogłoszony 28.08.2014, szacowany termin realizacji listopad 2018. Przetarg wygrała czeska firma Metrostav. Wartość kontraktu wynosi 1,642 mld zł.
  • Nowy Dwór Gdański – Kazimierzowo (c.a. 19,5 km); przebudowa drogi ekspresowej S7: likwidacji skrzyżowania z ul. Żuławską i budowa wiaduktu nad drogą ekspresową S7 w ciągu ulicy Żuławskiej w Elblągu – ogłoszony 28.08.2014, szacowany termin realizacji listopad 2018. Przetarg wygrała firma Budimex. Wartość kontraktu wynosi 1,576 mld zł.

Umowy na oba odcinki zostały podpisane 9 października 2015 roku[38]. Termin zakończenia – październik 2018.

Ostróda Północ (z węzłem) – Ostróda Południe (z węzłem)[edytuj]

długość: 9,7 km[39] – przetarg ogłoszony 21.06.2013, rozstrzygnięcie przetargu 16.03.2015, umowa podpisana 15 czerwca 2015[40], wartość kontraktu 1,3 mld, wykonawca: Budimex. Odcinek ten miał być oddany do użytku wraz z trasą Ostróda Południe- Olsztynek, jednak prace nabrały opóźnienia i obecnie ich zakończenie planowane jest na grudzień 2017r. [1]

Rychnowo- Olsztynek[edytuj]

  • RychnowoOlsztynek Zachód. Długość: ok. 11,2 km. Wykonawca: firma Strabag Sp. z o.o. Wartość kontraktu: 388,5 mln zł.

Odcinek ten pierwotnie miał być oddany do użytku wraz z odcinkiem Ostróda Południe – Rychnowo, oraz ekspresową obwodnicą Ostródy, jednak prace nabrały opóźnienia i obecnie zakończenie prac planowane jest na przełomie października i listopada 2017 r. [2]

Warszawa Lotnisko – Grójec[edytuj]

(29,3 km): przetarg ogłoszono 18.09.2015 roku w trybie „zaprojektuj i zbuduj”. Inwestycję podzielono na trzy fragmenty. Pierwszy obejmuje węzeł Zamienie (w okolicach ul. Karczunkowskiej) i kończy się w węźle Lesznowola (skrzyżowanie z nowym przebiegiem drogi nr 721). Drugi – węzły Antoninów, Złotokłos i Tarczyn Północ (skrzyżowanie z drogą nr 876). Ostatni – węzeł Tarczyn Południe (skrzyżowanie z obecną drogą nr 7 koło miejscowości Pamiątka) i odcinek do obwodnicy ekspresowej Grójca[41].

W przetargu dotyczącym budowy 6,6-kilometrowgo fragmentu S7 od węzła Warszawa Lotnisko na południowej obwodnicy Warszawy do Lesznowoli, najniższą cenę – 221,4 mln zł – zaoferowało konsorcjum firm Rubau Polska i Construcciones Rubau. W przypadku drugiego odcinka, czyli ok. 15-kilometrowego fragmentu ekspresówki od węzła Lesznowola do węzła Tarczyn Północ, najtańsza okazała się oferta firmy IDS-BUD SA – 388,6 mln zł. Z kolei wykonawcą odcinka Tarczyn Północ – początek obwodnicy Grójca o długości ok. 7,9 km jest firma Mota-Engil Central Europe S.A., której oferta wynosi 203,4 mln zł[42].

Na odcinku od węzła Warszawa Lotnisko do węzła Lesznowola trasa będzie mieć dwie jezdnie po trzy pasy ruchu. Dalej trasa – aż do obwodnicy Grójca – ma mieć dwie jezdnie po dwa pasy ruchu[43].

W dniu 17 sierpnia 2017 r. podpisano umowy na budowę drogi ekspresowej S7 od węzła Lotnisko do obwodnicy Grójca http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/26579/GDDKiA-podpisala-kontrakty-na-budowe-poludniowego-wylotu-trasy-S7. Według projektu umowy termin oddania inwestycji do użytku przypada na kwiecień 2021 r.[44]

Zachodnia Obwodnica Radomia[edytuj]

długość: ok. 24,6 km[45] – przetarg ogłoszony ponownie 2.09.2013, otwarcie ofert – 30.01.2015. Umowę na realizację Zachodniej Obwodnicy Radomia podpisano 29.07.2015 r. Na wykonawcę została wybrana hiszpańska firma Dragados. Kontrakt jest realizowany w systemie projektuj i buduj, a jego wartość to 729,4 mln zł. Teren budowy został przekazany wykonawcy w sierpniu 2015 roku. Planowane zakończenie inwestycji – październik 2018 roku[46].

ChęcinyJędrzejów[edytuj]

długość: 21,55 km[47] – umowę na realizację odcinka podpisano 15 czerwca 2015 roku. Wartość umowy wynosi 585,7 mln złotych. Na wykonawcę zostało wybrane konsorcjum z liderem Salini Polska. Planowany termin zakończenia inwestycji to trzeci kwartał 2017 roku.

Jędrzejów – granica woj. świętokrzyskiego z woj. małopolskim[edytuj]

długość: 20 km[48] – umowę na realizację odcinka podpisano 16 października 2014 roku. Na jego wykonawcę została wybrana firma Budimex S.A. W ramach inwestycji planuje się budowę 4 węzłów: Jędrzejów Wschód, Jędrzejów Południe w Łączynie, Mierzawa i Wodzisław. Planowane zakończenie inwestycji ma nastąpić we wrześniu 2017 roku[49].

LubieńSkomielna Biała[edytuj]

(10,6 km) wraz z budową tunelu pod Luboniem Małym o długości 2,058 km (będzie to jeden z najdłuższych tuneli drogowych w Polsce) – ogłoszony 19.12.2014[50] Umowę na odcinek podpisano 29 czerwca 2016 roku[51].

Odcinek podzielony jest na 2 mniejsze etapy:

  • Lubień – Naprawa[52]
  • Naprawa – Skomielna Biała (wraz z budową tunelu)

Inżynierowie, by dostosować się do warunków terenowych aż połowę trasy głównej, czyli 8 km zaprojektowali po wiaduktach, estakadach i mostach oraz w tunelu. Dwukomorowy tunel o długości 2,058 km pod Małym Luboniem drążony będzie w niejednorodnych skałach fliszu karpackiego, poprzecinanych uskokami. W najwyższym punkcie od dna tunelu do wierzchołka góry będzie 107 m.

Oprócz tunelu zaprojektowano 38 obiektów mostowych, w tym 10 mostów na ciekach wodnych, pozostałe to wiadukty i łącznice. Dwa węzły drogowe: „Skomielna” i „Zabornia”, trzy MOP-y (miejsca obsługi podróżnych) w Lubniu, Krzeczowie i Zbójeckiej Górze oraz 25 km dróg dojazdowych obsługujących przyległe tereny. Najdłuższy wiadukt będzie miał około 992 metry długości.

Czas realizacji odc. Lubień – Naprawa wynosi 22 miesiące (bez wliczania okresów zimowych), tj. prawdopodobnie zostanie oddany do użytku w październiku 2018 roku, natomiast odcinek Naprawa – Skomielna Biała zostanie zrealizowany w 54 miesiące od podpisania umowy (tj. pod koniec roku 2020).

SkomielnaRabka-Zdrój[edytuj]

długość: 6,1 km. Umowę podpisano 31 marca 2016[53]. Najkorzystniejszą ofertę wniosła włoska firma SALINI IMPREGILO S.p.A. z Mediolanu. Zaoferowała cenę brutto 615 068 976,27zł i realizację drogi w ciągu 22 miesięcy od daty zawarcia umowy (bez okresów zimowych) oraz gwarancję jakości wynoszącą 10 lat. Odcinek prawdopodobnie będzie ukończony w lipcu 2018 roku.

Odcinki w trakcie przetargów[edytuj]

Napierki (granica woj. warmińsko-mazurskiego z woj.mazowieckim) – Płońsk[edytuj]

Przetarg ogłoszono 23 września 2015 roku. Łączna długość odcinka to ok. 71,3 km. Rozpoczęcie robót budowlanych planowane jest w I kwartale 2018 r., zakończenie najwcześniej w II kwartale 2020 r.[54][55] Zadanie podzielono na cztery odcinki realizacyjne:

  • Napierki – Mława; ok. 14 km – 23 maja w siedzibie oddziału GDDKiA w Olsztynie otwarto oferty na projekt i budowę. O realizację tego zadania ubiega się 8 wykonawców. Najniższą cenę 294,7 mln zł zaproponowało konsorcjum firm Strabag Sp. z o.o. i Strabag Infrastruktura Południe, najwyższą – 349,4 mln zł konsorcjum Mostostal Warszawa SA i Acciona Infraestructuras S.A. z Madrytu. To znacznie mniej niż przewidywał kosztorys zamawiającego – 437,8 mln zł[56].
  • Mława – Strzegowo; ok. 21,5 km,- 10 wykonawców chce zaprojektować i zbudować ok. 21-km odcinek trasy ekspresowej S7 między Mławą a Strzegowem (Mazowieckie). Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Olsztynie otworzyła w środę 31 maja 2017r. oferty przetargowe[57]. Jak poinformował PAP rzecznik olsztyńskiego oddziału GDDKiA Karol Głębocki, wśród 10 ofert na projekt i budowę tego odcinka drogi S7 najniższą cenę 446,1 mln zł zaproponowało konsorcjum firm PORR Polska Infrastructure SA z Warszawy i PORR Bau GmbH z Wiednia. Najwyższą – 563,6 mln zł – Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. z Mińska Mazowieckiego. Według niego GDDKiA planowała przeznaczyć na to zadanie 695,5 mln zł.
  • Strzegowo – Pieńki; ok. 22 km – do warszawskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad trafiło 9 ofert w przetargu na budowę drogi S7[58] na odcinku Strzegowo – Pieńki. Wszystkie z propozycji mieszczą się w budżecie zamawiającego, a najtańszą z nich złożyła firma Salini Impregilo. GDDKiA zaplanowała na tę inwestycję 872,459 mln zł. Najtańsza oferta opiewa na 508,784 mln zł i została złożona przez firmę Salini Impregilo. Do przetargu wpłynęły także propozycje od firm: Polaqua (535,500 mln zł), Budimex (537,393 mln zł), Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów (575,418 mln zł) oraz Metrostav Polska (615,273 mln zł) oraz konsorcja Strabag i Strabag Infrastrukutra Południe (516,167 mln zł), Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones (516,167 mln zł), Porr Polska Infrastructure i Porr Bau GmbH (568,868 mln zł) oraz KOBYLARNIA i MIRBUD (729,531 mln zł).
  • Pieńki – Płońsk; ok. 13,7 km.- Jedenaście ofert od zainteresowanych firm na budowę odcinka drogi ekspresowej S7 Pieńki – Płońsk złożono w olsztyńskim oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Kosztorys budowy drogi wynosi 471,5 mln złotych. Najniższą cenę wykonania odcinka S7 – 288,8 mln złotych – zaproponowało konsorcjum firm Mostostal Warszawa S.A. i Acciona Infraestructuras S.A. z Madrytu, najwyższą – 359,4 mln zł – firma Budimex S.A.[59]

Podpisanie umów na wykonanie wszystkich czterech odcinków planowane jest na październik 2017 [3]


granica woj. mazowieckiego z woj. świętokrzyskim – Skarżysko-Kamienna[edytuj]

Odcinek o długości 7,8 km. Przetarg ogłoszono w grudniu 2013 roku[60]. Będzie on przebiegał po zachodniej stronie istniejącej drogi nr 7. W początkowym i końcowym fragmencie inwestycji zaplanowano dwa węzły: Skarżysko Centrum i Skarżysko Północ. W ramach inwestycji powstaną również 4 wiadukty, 2 mosty, 2 przejazdy gospodarcze, 1 przejście dla zwierząt średnich i 6 dla małych oraz drogi dojazdowe[61]. Podpisanie umów na wykonanie odcinka planowane jest na wrzesień 2017. [4]


granica woj. świętokrzyskiego z woj. małopolskim (Moczydło) – Kraków (Węzeł Igołomska)[edytuj]

(c.a. 55,5 km): przetarg ogłoszono 18.09.2015 roku w trybie „zaprojektuj i zbuduj”. Inwestycję podzielono na 3 odcinki:

  • granica woj. świętokrzyskiego (Moczydło) – węzeł Szczepanowice (bez węzła) – długość ok. 23,2 km;
  • węzeł Szczepanowice (z węzłem) – węzeł Widoma (z węzłem) – długość ok. 14 km[62]
  • węzeł Widoma (bez węzła) – granica Krakowa (z włączeniem do węzła Igołomska) – długość ok. 18,3 km[63].

Termin składania ofert to 28 września 2017r. [64]

Odcinki planowane lub w przygotowaniu[edytuj]

  • Płońsk – Czosnów (~35km): w przygotowaniu, planowana realizacja w systemie zaprojektuj i zbuduj w latach 2018–2021[65]
  • Czosnów – Warszawa (~23 km): w przygotowaniu, planowana realizacja w systemie zaprojektuj i zbuduj w latach 2018–2022[66]

Inwestycje w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko[edytuj]

Odcinek Lata realizacji według planu Lata realizacji
według stanu zaawansowania[67]
Koszt (w mln zł)
Oś priorytetowa VI Transeuropejskie sieci transportowe TEN-T
Gdańsk (A1/S6) – Elbląg (S22) 2008–2011 2009–2013 (+2) 1 237,89
Elbląg (S22) – Olsztynek (S51) 2008–2011 2008–2012 (+1) 1 337,29
Olsztynek (S51) – Płońsk (S10) 2010–2012 2009–2013 (+1) 1 418,21
Płońsk (S10) – Warszawa (S8) 2010–2012 2011–2013 (+1) 488,72
węzeł Opacz – węzeł Paszków 2008–2011 2010–2012 (+1) 607,43
Oś priorytetowa VIII Bezpieczeństwo transportu i krajowe sieci transportowe
WarszawaGrójec 2010–2012 2011–2013 (+1) 534,35
GrójecBiałobrzegi 2007–2009 oddana do ruchu 471,84
Radom (Jedlińsk) – Jędrzejów 2008–2012 2010–2017 (+5) 2 117,65
Jędrzejów – granica woj.świętokrzyskiego 2010–2011 2010–2017 (+6) 466,15
granica woj.świętokrzyskiegoKraków 2010–2012 2010–2016 (+4) 1 382,12
LubieńRabka 2011–2012 2011–2014 (+2) 928,24

Źródło: Indykatywny wykaz kluczowych i dużych projektów dla Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko

Zobacz też[edytuj]

Uwagi

  1. Wjazd: tylko w kierunku Warszawy; wyjazd: tylko w kierunku Grójca.
  2. Wjazd: tylko w kierunku Krakowa.

Przypisy

  1. a b c d e f g h i j Michal Halabica: Droga ekspresowa S7 (ang.). [dostęp 2013-09-08].
  2. http://siskom.waw.pl/s7-warszawa-grojec.htm.
  3. S7 Południowa Obwodnica Gdańska (Straszyn – Koszwały) :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-10-06].
  4. Gdańsk: wielki plan rozbudowy dróg (pol.). [dostęp 2009-10-19 r].
  5. http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/7847/s7-obwodnica-elblaga.
  6. http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/7848/s7-elblag-paslek.
  7. http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/7849/s7-paslek-milomlyn.
  8. http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/24182/S7-Milomlyn-Ostroda-udostepniona-do-ruchu.
  9. GDDKiA, S7 Miłomłyn – Ostróda Północ.
  10. GDDKiA,Podpisano umowę na budowę S7 Miłomłyn-Ostróda Północ.
  11. Ostróda: 12-km odcinek S7 Ostróda Południe a Rychnowo oddany do użytku. [dostęp 2017-08-11].
  12. http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/7854/s7-olsztynek-nidzica-z-obwodnica-olsztynka.
  13. http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/11550/Ekspresowa-obwodnica-Olsztynka-gotowa.
  14. http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/11731/Droga-ekspresowa-S-7-Olsztynek-Nidzica-jest-juz-dostepna-dla-kierowcow-Dzis-po-godzinie1000-ruch-zostal-skierowany-na-dwie-jezdnie-nowej-siodemki.
  15. GDDKiA, S7 Nidzica – gr. województwa.
  16. GDDKiA, S7 Nidzica – Napieki otwarta, „www.gddkia.gov”, 23 czerwca 2017 [dostęp 2017-06-23] (pol.).
  17. Ekspresowa obwodnica Płońska otwarta.
  18. http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/7980/s8-konotopa-prymasa.
  19. http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/7980/s8-konotopa-prymasa.
  20. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Ruszyła autostrada A2. Pierwszy odcinek otwarty (pol.). [dostęp 2012-05-23].
  21. http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/7968/s7-obwodnica-bialobrzegow.
  22. http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/7969/s7-bialobrzegi-jedlinsk.
  23. GDDKiA, S7 Radom – granica województw świętokrzyskiego z mazowieckim.
  24. http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/25620/Kolejne-ulatwienie-dla-podrozujacych-miedzy-Radomiem-a-Skarzyskiem.
  25. Droga S7 od Radomia do granicy województwa otwarta - RDC, „RDC” [dostęp 2017-07-12] (pol.).
  26. Uchwała Nr 181/XXVII/16 Rady Miejskiej w Szydłowcu z dnia 16 grudnia 2016 r.. Dziennik Urzędowy Województwa Mazowieckiego, poz. 11740, 2016-12-23. [dostęp 2017-07-21].
  27. Muzeum Indian Północnoamerykańskich im. Sat-Okha w Tucholi. www.eTurysta.eu. [dostęp 2017-07-21]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-04-29)].
  28. http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/7860/s7-wezel-drogowo-kolejowy-w-skarzysku-kamiennej.
  29. http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/7861/s7-odcinek-skarzysko-kamienna-wystepa.
  30. http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/7862/s7-wezel-polnoc-odcinek-wystepa-kielce.
  31. http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/7863/s7-obwodnica-kielc-odcinek-wisniowka-checiny.
  32. http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/7865/s7-obwodnica-jedrzejowa.
  33. GDDKiA, S7 Kraków Christo Botewa (węzeł Rybitwy) – Kraków (węzeł Igołomska).
  34. https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/26061/Mozna-juz-przejechac-nowym-odcinkiem-S7-i-mostem-na-Wisle-w-Krakowie.
  35. S7 – Kraków Christo Botewa (Węzeł Rybitwy) – Kraków Węzeł Bieżanów :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-10-06].
  36. S7 Droga ekspresowa Koszwały – Kazimierzowo :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-10-06].
  37. Wyborcza.pl – Wybrano najlepsze oferty na budowę 2 odcinków S7 – 80 mln zł za 1 km. wyborcza.biz. [dostęp 2015-08-12].
  38. Podpisano umowy na budowę dwóch odcinków S7 między Koszwałami a Elblągiem. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-10-09].
  39. GDDKiA, S7 Ostróda Północ – Ostróda Południe.
  40. GDDKiA Umowa na budowę siódemki i szesnastki wokół Ostródy podpisana.
  41. S7 Warszawa – Grójec :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-10-06].
  42. GDDKiA podpisała kontrakty na budowę południowego wylotu trasy S7. [dostęp 2017-08-17].
  43. Rozstrzygnięto przetargi na budowę 29 km trasy S7 z Warszawy do Grójca. [dostęp 2017-08-17].
  44. Drogi w Polsce. Odcinek S7 z Warszawy do Grójca w realizacji. Jest umowa. [dostęp 2017-08-17].
  45. GDDKiA, S7 Obwodnica Radomia.
  46. GDDKiA, Rusza budowa obwodnicy Radomia w ciągu S7.
  47. GDDKiA, Umowa na budowę drogi ekspresowej S7 na odcinku Chęciny – Jędrzejów została podpisana.
  48. GDDKiA, S7 Odcinek Jędrzejów – granica województwa.
  49. http://www.s7jedrzejow-granica.pl/strona/91,opis-projektu.html.
  50. GDDKiA, Ruszają przetargi na S7 Lubień – Rabka Zdrój.
  51. Zakopianka w budowie. Umowy na kolejne odcinki S7 podpisane. 2016-06-29.
  52. http://www.s7-lubien-rabka.pl/a-odcinek1.html.
  53. http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/21564/Umowa-na-S7-Skomielna-Rabka-Zdroj-i-dk-47-Rabka-Zdroj-Chabowka.
  54. Ruszyły przetargi na projekt i budowę drogi ekspresowej S7 Napierki – Płońsk :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-09-23].
  55. S7 gr. woj – Płońsk :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny. www.gddkia.gov.pl. [dostęp 2015-10-06].
  56. https://info.elblag.pl/19,50437,Opoznienia-przy-budowie-drogi-S7-miedzy-Elblagiem-a-Warszawa-Czesc-odcinkow-nie-bedzie-gotowa-na-wakacje.html.
  57. GDDKiA: 10 chętnych do budowy odcinka S7 Mława - Strzegowo, „pb.pl” [dostęp 2017-07-06] (pol.).
  58. Leonard Dolecki, Mazowieckie: 9 ofert na budowę S7 Strzegowo – Pieńki, www.rynekinfrastruktury.pl [dostęp 2017-07-06] (pol.).
  59. Są chętni do budowy S7 na odcinku Pieńki - Płońsk. Wpłynęło 11 ofert, olsztyn.tvp.pl [dostęp 2017-07-06].
  60. http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/13852/Oglosilismy-przetarg-na-odcinek-S7-Skarzysko-granica-wojewodztwa.
  61. GDDKiA, S7 Odcinek granica województwa – Skarżysko-Kamienna.
  62. http://www.s7moczydlo-widoma.pl/index.html.
  63. Wysyp przetargów na nowe drogi krajowe :: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny, www.gddkia.gov.pl [dostęp 2016-03-03].
  64. https://www.gddkia.gov.pl/pl/2785/zamowienia-publiczne-aktualne,s-2
  65. GDDKiA, S7 Płońsk – Czosnów.
  66. GDDKiA, S7 Czosnów – Warszawa.
  67. Program Budowy Dróg i Autostrad, [dostęp 2010-05-20].

Linki zewnętrzne[edytuj]