Droga krajowa nr 51 (Polska)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Zobacz też: inne artykuły o drogach krajowych nr 51.
DK51
Długość 122 km
Województwa warmińsko-mazurskie
Zdjęcie
Droga 51 między Olsztynem, a Olsztynkiem
Droga 51 między Olsztynem, a Olsztynkiem

Droga krajowa nr 51droga krajowa klasy GP oraz klasy S[1] przebiegająca przez województwo warmińsko-mazurskie o długości ok. 122 km. Stanowi jeden z najważniejszych szlaków komunikacyjnych w województwie warmińsko-mazurskim, ponieważ łączy najważniejsze polsko-rosyjskie przejście graniczne w Bezledach z zespołem miejskim Olsztyna oraz drogą krajową nr 7, do której dochodzi w Olsztynku. Tworzy tam węzeł drogowy z drogą ekspresową S7. Przebudowywany jest odcinek drogi z Olsztynka do Olsztyna do klasy drogi ekspresowej, a od Olsztyna planowana jest przebudowa do klasy drogi głównej ruchu przyspieszonego wraz z obwodnicami.

Przed reformą sieci drogowej w 1985 roku trasa na odcinku Olsztynek – Olsztyn – Dobre Miasto – Lidzbark Warmiński posiadała oznaczenie drogi państwowej nr 22[2].

Droga krajowa nr 51 w Dobrym Mieście, most nad Łyną (po prawej Baszta Bociania)

Dopuszczalny nacisk na oś[edytuj | edytuj kod]

Droga krajowa nr 51 objęta jest ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:

Znak Dopuszczalny nacisk Odcinek
DK51 do 11,5 tony[3] Olsztyn (16) – Olsztynek
DK51 do 10 ton[4] granica państwaBezledyBartoszyceLidzbark WarmińskiDobre MiastoOlsztyn (16)

Ważniejsze miejscowości leżące na trasie 51[edytuj | edytuj kod]

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych (pol.). gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22].
  2. Samochodowy atlas Polski 1:500 000, wydanie dziewiąte, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984, Warszawa.
  3.  Ustawa o drogach publicznych (Dz.U. z 2017 r. poz. 2222)
    Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej
    do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.

    2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:
    1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
    2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
    – mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.

    3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią
    sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.
  4. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)