Droga magistralna M1 (Białoruś)

Początek drogi	Brześć 52°06′58″N 23°33′57″E
Koniec drogi	Granica BY-RUS 54°41′27″N 30°59′02″E
Długość	611 km
Obwody	brzeski, miński, witebski
Mapa
Przebieg drogi M1 przez Białoruś      Droga magistralna      Droga ekspresowa
Zdjęcie
Droga M1 w pobliżu Mińska
Przebieg trasy Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO) stacja poboru opłat (SPO) most / wiadukt / estakada prom rzeka – brak przeprawy przejazd kolejowo-drogowy tunel parking z bufetem stacja paliw restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane zakaz ruchu A2E30  Warszawa 68E30  Wólka Dobryńska 2 przejście graniczne PL-BY Kukuryki — Kozłowicze most nad Bugiem (8) Brześć (9) Brześć most nad Muchawcem (21) Brześć (35) Żabinka (56) Kobryń (65) Kobryń (65) droga ekspresowa (81) (114) Bereza (128) Białooziersk P136 (150) Iwacewicze (176) E85 (213) Baranowicze (222) Baranowicze (262) Nieśwież (271) Stołpce (282) Stołpce (293) Stołpce E85 (307) Uzda P68 (322) Dzierżyńsk (346) Mińsk (366) Mińsk (387) Mińsk (Port lotniczy Mińsk) (397) Smolewicze (399) Smolewicze (399) Żodino (437) Borysów (449) Borysów (469) Krupki (492) Krupki (521) Tołoczyn (535) Tołoczyn (557) Orsza (573,5) koniec drogi ekspresowej (574) Orsza E95 (557) Dubrowna przejście graniczne BY-RUS Redźki — Krasnaja Gorka M1E30  Moskwa

Węzeł z drogą M8

Droga magistralna M1 (biał. Магістраль М1, ros. Магистраль М1) – droga szybkiego ruchu na Białorusi, stanowiąca fragment trasy europejskiej E30, będąca głównym połączeniem drogowym Mińska i Moskwy z zachodnią częścią Europy. Jest przedłużeniem polskiej drogi krajowej nr 2 i drogi magistralnej M1 w Rosji. Prowadzi od Brześcia (granica polsko-białoruska) przez Baranowicze, Mińsk, Borysów, Orszę do przejścia granicznego na granicy białorusko-rosyjskiej, biegnąc równolegle do linii kolejowej Warszawa – Moskwa. Maksymalna dopuszczalna prędkość w jej ciągu to 120 km/h. Droga jest zarządzana przez holding Belawtador.

Historia

Drogę zbudowano w latach 70. XX w. jako białoruski fragment planowanej autostrady „Olimpijki” z okazji zbliżających się Letnich Igrzysk Olimpijskich w Moskwie w 1980 r.

Przebudowy

W latach 90. XX w. rozpoczęto modernizację trasy. W 1998 r. zakończono przebudowę odcinka Iwacewicze – Mińsk o długości 234 km do parametrów autostrady. W tym samym roku dokonano remontu trasy między Borysowem a Orszą (123 km), a w 1999 r. przebieg drogi M1 wyprowadzono poza Mińsk. W latach 2002–2005 przeprowadzono remont odcinków przy granicach z Polską i Rosją. W 2004 r. w ramach współpracy z polską Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad oddano do użytku nowy most nad Bugiem. Obecnie trasa M1 omija Brześć od północy, a stary przebieg przez miasto do granicy z Polską wykorzystywany jest głównie przez ruch lokalny.

Miejscowości leżące na trasie M1

• Kozłowicze – przejście graniczne (kontynuacja jako DK68 w Polsce)
• Brześć
• Kobryń (M10, M12)
• Iwacewicze
• Baranowicze
• Dzierżyńsk
• Mińsk
• Borysów
• Orsza
• Redźki – przejście graniczne, dostępne wyłącznie dla obywateli Białorusi i Rosji

Opłaty

Przejazd drogą M1 jest płatny – należy zakupić urządzenie do uiszczania opłaty BelToll (analogiczne do polskiego eTOLL), ponieważ na trasie obowiązuje elektroniczny system poboru opłat, działający od 1 lipca 2013. Koszt przejazdu można obliczyć na stronie systemu BelToll. Dawniej w ciągu arterii znajdowały się cztery punkty poboru opłat: Chwedkowicze (35. km), Kołosowo (295. km), Krupki (468. km) i Redźki (609. km).

Linki zewnętrzne

• Przebieg droga magistralnej M1 w OpenStreetMap