Drogi krajowe I kategorii w Czechach

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

W Republice Czeskiej występuje obecnie 69 dróg krajowych I kategorii (cz. silnice I. třídy). Drogi krajowe I kategorii obok autostrad stanowią najważniejsze połączenia międzymiastowe oraz niektóre miejskie arterie (np. w Pradze czy Brnie).

Numeracja[edytuj | edytuj kod]

Drogi krajowe I kategorii posiadają numerację jedno- i dwucyfrową. Przebieg tras jest usystematyzowany:

  • nr 1 – droga biegnąca dookoła Pragi;
  • nr 2-12 – drogi w północnej części kraju;
  • nr 13-17 – drogi na południu kraju;
  • nr 18-26 – również na północy kraju;
  • nr 27-28 – w południowej części kraju;
  • nr 29 – także na północy kraju;
  • nr 30 – na wschodzie Republiki Czeskiej, na pograniczu Czech i Moraw;
  • nr 31-38 – z Brna do centralnych Moraw i do Śląska;
  • nr 41-48 – na południe Moraw;
  • nr 49-55 – na wschodzie Moraw;
  • nr 56-58
  • nr 59-71.

System ten uległ zniekształceniu w 1997 roku, gdy m.in. podniesiono niektóre drogi do kategorii I (numery 59-71).

Obecnie na liście dróg I kategorii nie ma jedynie numeru 1 oraz 5. Droga nr 1 istniała jako droga ekspresowa. Trasa nr 5 została całkowicie zastąpiona przez autostradę, a stary przebieg istnieje jako droga II kategorii o numerze 605. W ramach reformy sieci autostrad i dróg ekspresowych Republiki Czeskiej, od 1 stycznia 2016 dawna droga ekspresowa R1 funkcjonuje jako autostrada D0.

Wykaz dróg I kategorii[edytuj | edytuj kod]

Znak Oznaczenie Przebieg (skrzyżowania z drogami I kat. i autostradami) Długość (km)
I/2 Praha (D0) – ŘíčanyKutná Hora (I/38) – PřeloučPardubice (I/37) 87,572
I/3 Mirošovice (D1) – ČerčanyBenešovBystřiceOlbramovice (I/18) – Mezno (D3) – po trasie D3Tábor (D3) – SoběslavDráchov (I/23) – Veselí nad Lužnicí (I/24) – České Budějovice (I/20, I/34) – Kamenný Újezd (I/39) – Dolní Dvořiště (Austria) 110,616
I/4 PrahaJíloviště – (odcinek autostrady D4) – Dubenec (I/18) – Milín (I/66) – Lety (I/19) – ČimeliceTřebkov (I/20) – Strakonice (I/22) – VolyněVimperkStrážný (Niemcy) 115,225
I/6 Praha (D0) – Malé Přítočno (odcinek autostrady D6) – Nové StrašecíŘevničov (I/16) – Bukov (I/27) – Lubenec – (odcinek autostrady D6) – Karlovy Vary (I/13) – Jenišov – (odcinek autostrady D6) – Cheb (I/21) – Pomezí nad Ohří (Niemcy) 76,391
I/7 D0 – granica Pragi (odcinek autostrady D7) – KnovízSlaný (I/16) – Louny (I/28) – Bitozeves (odcinek autostrady D7) – Chomutov (I/13) – Hora Svatého Šebestiána (Niemcy) 60,673
I/8 krótki odcinek w granicach Pragi – (autostrada D8) – Lovosice (I/15, I/30) – Bystřany (I/63) – Teplice (I/13) – Dubí (I/27) – Cínovec (Niemcy) 40,712
I/9 (D8) – NeratoviceMělník (I/16) – DubáJestřebí (I/38) – Zahrádky (I/15) – Česká LípaNový BorSvor (I/13) – VarnsdorfRumburk (Niemcy) 108,569
I/10 (D10) – Turnov (I/35) – Železný BrodTanvald (I/14) – Harrachov-Mýtiny (I/14) – Harrachov (Polska) 47,723
I/11 PoděbradyHradec Králové (I/31, I/33, I/35, I/37) – Třebechovice pod OrebemTýniště nad OrlicíVamberk (I/14) – ŽamberkČervená Voda (I/43) – Štíty (I/43) – Bludov (I/44) – ŠumperkRýmařovRapotín (I/44) – Bruntál (I/45) – Opava (I/46, I/57) – Ostrava (I/47, I/56, I/58, I/59) – HavířovČeský Těšín (I/48, I/67) – Třinec-Nebory (I/68) – TřinecJablunkovMosty u Jablunkova (Słowacja) 353,747[a]
I/12 Praha (D0) – Český BrodKolín (I/38) 34,432
I/13 Karlovy Vary (I/6) – Ostrov (I/25) – Klášterec nad OhříChomutov (I/7) – Most (I/15, I/27) – BílinaTeplice (I/8) – Chlumec (I/30) – Děčín (I/62) – Česká KameniceNový BorSvor (I/9) – Jablonné v PodještědíBílý Kostel nad Nisou (I/35) – ChrastavaLiberec (I/14, I/35) – FrýdlantHabartice (Polska) 221,779
I/14 Liberec (I/13, I/35) – Jablonec nad Nisou (I/65) – Tanvald (I/10) – Harrachov-Mýtiny (I/10) – VrchlabíTrutnov (I/16, I/37) – Červený KostelecNáchod (I/33) – Náchod-Staré Město nad Metují (I/33) – Nové Město nad MetujíDobruškaRychnov nad KněžnouVamberk (I/11) – Ústí nad OrlicíČeská TřebováTřebovice (I/43) 196,012
I/15 Most (I/27) – Skršín (I/28) – Lovosice (D8, I/8, I/30) – LitoměřiceÚštěkZahrádky (I/9) 74,360
I/16 Řevničov (I/6) – Slaný (I/7) – VelvaryNová Ves (D8) – Mělník (I/9) – Mladá Boleslav (I/10, I/38) – SobotkaJičín (I/32, I/35) – Nová PakaTrutnov (I/14, I/37) – Královec (Polska) 190,529
I/17 Čáslav (I/38) – Chrudim (I/37) – Zámrsk (I/35) 57,255
I/18 Rožmitál pod Třemšínem (I/19) – Příbram (I/66) – Dubenec (I/4) – SedlčanyOlbramovice (I/3) 62,828
I/19 Nezvěstice (I/20) – Rožmitál pod Třemšínem (I/18) – BřezniceMiroviceLety (I/4) – MilevskoOpařany-Oltyně (I/29) –

Tábor (I/3) – Pelhřimov (I/34) – po trasie I/34 (HumpolecHavlíčkův Brod)Pohled (I/34) – PřibyslavŽďár nad Sázavou (I/37) – Nové Město na MoravěBystřice nad PernštejnemKunštátSebranice (I/43)

224,881
I/20 Jenišov (I/6) – Bečov nad TeplouToužimPlzeň (I/26, I/27) – Nezvěstice (I/19) – NepomukBlatnáTřebkov (I/4) – Písek (I/29) – ProtivínVodňany (I/22) – České Budějovice (I/3) 210,848
I/21 Bor-Nová Hospoda (D5) – PlanáOkrouhlá-Jesenice (I/6) – po trasie I/6Cheb (I/6) – Vojtanov (Niemcy) 61,789
I/22 Draženov (I/26) – DomažliceKdyněKlatovy (I/27) – HoražďoviceStrakonice (I/4) – Vodňany (I/20) 110,753
I/23 Dráchov (I/3) – Kardašova ŘečiceJindřichův Hradec (I/34) – po trasie I/34Jarošov nad Nežárkou (I/34) – Telč – Kasárna (I/38) – TřebíčNáměšť nad OslavouRosice – Kývalka (D1) – po trasie D1OstopoviceBrno-Pisárky (I/42) 145,429
I/24 Veselí nad Lužnicí (I/3) – Třeboň (I/34) – Suchdol nad LužnicíHalámky (Austria) 49,525
I/25 Ostrov (I/13) – JáchymovBoží Dar (Niemcy) 13,690
I/26 Ejpovice (D5) – Plzeň (I/20, I/27) – Sulkov (D5) – Horšovský TýnDraženov (I/22) – Česká Kubice-Horní Folmava (Niemcy) 77,179
I/27 Dubí (I/8) – LitvínovMost (I/13, I/15) – Žiželice (I/7) – ŽatecBukov (I/6) – KralovicePlasyTřemošnáPlzeň (I/20, I/26) – PřešticeKlatovy (I/22) – Železná Ruda (Niemcy) 213,717
I/28 LounySkršín (I/15) 14,543
I/29 Písek – Bernartice – Opařany-Oltyně (I/19)

Do 2005 roku numer 29 był przypisany do praskiej obwodnicy miejskiej, która później otrzymała oznaczenie MO. Jeszcze wcześniej, bo w 1987 roku drogę nr 29 stanowiła ulica Spojovací w Pradze[1].

33,284
I/30 Lovosice (D8) – Ústí nad Labem (I/62) – Chlumec (I/13) 32,821
I/31 obwodnica Hradce Králové 6,343
I/32 Libice nad Cidlinou (D11) – KopidlnoJičín (I/16) 39,162
I/33 Hradec Králové (D11, I/35) – JaroměřČeská SkaliceNáchod (I/14, Polska) 40,716
I/34 České Budějovice (I/3) – LišovTřeboň (I/24) – Jindřichův Hradec (I/23) – Jarošov nad Nežárkou (I/23) – Kamenice nad LipouPelhřimov (I/19) – Humpolec (D1) – Havlíčkův Brod (I/38) – Pohled (I/19) – Ždírec nad Doubravou (I/37) – HlinskoPoličkaSvitavy (I/43) – Koclířov (I/35) 202,480
I/35 Hrádek nad Nisou (Polska) – Chrastava (I/13) – Liberec (I/13) – Turnov (I/10) – Jičín (I/16) – Úlibice (I/16) – HořiceHradec Králové (I/12, I/31, I/33) – Holice I/36Zámrsk (I/17) – Vysoké MýtoLitomyšlSvitavy-Lačnov (I/43) – Koclířov (I/34) – Moravská TřebováMohelnice (I/44) – Olomouc (I/46, I/55) – Lipník nad Bečvou (I/47, D1) – po trasie I/47Hranice (I/47) – Valašské Meziříčí (I/57) – Rožnov pod Radhoštěm (I/58) – Hlavatá (I/56) – Makov (Słowacja) 267,403
I/36 Nové MěstoChýšť (D11) – Pardubice (I/37) – Holice (I/35) 44,310
I/37 Trutnov (I/14, I/16) – Jaroměř (I/33) – Hradec Králové (I/31) – Opatovice nad Labem (D35) – Pardubice-Ohrazenice (I/36) – Pardubice (I/36) – Chrudim (I/17) – SlatiňanyŽdírec nad Doubravou (I/34) – Žďár nad Sázavou (I/19) – Křižanov – Velká Bíteš (D1) 145,367
I/38 Jestřebí (I/9) – DoksyMladá Boleslav (I/10) – Mladá Boleslav-Bezděčín (I/10) – NymburkPoděbrady (D11) – Kolín (I/12) – Kutná Hora (I/2) – Čáslav (I/17) – Golčův JeníkovHavlíčkův Brod (I/34) – Jihlava (D1) – Kasárna (I/23) – ŽeletavaMoravské BudějoviceZnojmo (I/53) – Chvalovice-Hatě (Austria) 255,969
I/39 Kamenný Újezd (I/3) – Český KrumlovHorní PlanáVolaryLenora – Lenora-Houžná (I/4) 72,279
I/40 Mikulov (I/52) – Břeclav (I/55) 20,882
I/41 Brno-Komárov (I/42) – Brno (D1, D2) 2,987
I/42 obwodnica miejska w Brnie 18,856
I/43 Brno-Královo Pole (I/42) – Sebranice (I/19) – LetoviceSvitavy (I/34) – Svitavy-Lačnov (I/35) – Třebovice (I/14) – LanškrounŠtíty (I/11) – po trasie I/11Červená Voda (I/11) – KrálíkyKrálíky-Dolní Lipka (Polska) 115,725
I/44 Mohelnice (I/35) – ZábřehBludov (I/11) – po trasie I/11 (Šumperk)Rapotín (I/11) – Červenohorské sedloJeseník (I/60) – Mikulovice (Polska) 78,452
I/45 Horní Loděnice (I/46) – Bruntál (I/11) – Krnov (I/57, Polska) 49,577
I/46 Vyškov (D1) – ProstějovOlomouc (I/35, I/55) – ŠternberkHorní Loděnice (I/45) – Moravský BerounOpava (I/11, I/56) – Sudice (Polska) 100,222
I/47 Kroměříž (D1) – Hulín (I/55) – po trasie I/55Přerov (I/55) – Lipník nad Bečvou (D1, I/35) 111,892[b]
I/48 Bělotín (I/47) – Nový Jičín (I/57) – Příbor (I/58) – ýdek-Místek (I/56) – Horní Tošanovice (I/68) – Český Těšín (I/11, I/67) – Chotěbuz (Polska) 39,983[2]
I/49 Otrokovice (I/55) – ZlínVizovice (I/69) – Valašská Polanka (I/57) – po trasie I/57Horní Lideč (I/57) – Střelná (Słowacja) 44,225
I/50 Brno (I/42) – Šlapanice-Bedřichovice (D1) – po trasie D1Holubice (D1) – Slavkov u Brna (I/54) – BučoviceUherské Hradiště (I/55) – Uherský BrodStarý Hrozenkov (Słowacja) 102
I/51 Hodonín (Słowacja) 3,217
I/52 Brno (I/42, D1) – ModřicePohořelice (I/53) – Mikulov (I/40, Austria) 32,743
I/53 Znojmo (I/38) – Pohořelice (I/52) 38,303
I/54 Slavkov u Brna (I/50) – KyjovVracovBzenecVeselí nad Moravou (I/55) – Blatnice pod Svatým Antonínkem (I/71) – Strání (Słowacja) 83,169
I/55 Olomouc (I/35, I/46) – Přerov (I/47) – Hulín (I/47) – Otrokovice (I/49) – Staré MěstoUherské Hradiště (I/50) – Uherský Ostroh (I/71) – Veselí nad Moravou (I/54) – StrážnicePetrov (I/70) – Hodonín (I/51) – Břeclav (D2) – Břeclav-Poštorná (I/40, Austria) 125,697
I/56 Opava (I/46) – KravařeHlučínOstrava (I/58, I/11) – Frýdek-Místek (I/48) – Frýdlant nad Ostravicí – Hlavatá (I/35) 68,788
I/57 Vysoká-Bartultovice (Polska) – Město AlbrechticeKrnov (I/45) – Opava (I/11, I/46) – Fulnek (I/47) – Nový Jičín (I/48) – Valašské Meziříčí (I/35) – Vsetín (I/69) – Valašská Polanka (I/49) – Horní Lideč (I/49) – Valašské KloboukyBrumov-Bylnice (Słowacja) 167,859
I/58 Rožnov pod Radhoštěm (I/35) – Frenštát pod RadhoštěmPříbor (I/48) – Ostrava (I/11, I/56) – Bohumín (I/67, Polska) 65,348
I/59 Ostrava (I/11) – OrlováKarviná (I/67) 17,233
I/60 Jeseník (I/44) – Javorník (Polska) 32,643
I/61 Makotřasy (I/7) – BuštěhradKladnoMalé Přítočno (I/6) 12,775
I/62 Ústí nad Labem (I/30) – Děčín (I/13) – Hřensko (Niemcy) 37,414
I/63 Bystřany (I/8) – Řehlovice (D8) 7,043
I/64 Františkovy Lázně (I/21) – (Niemcy) 16,361
I/65 Hodkovice nad Mohelkou (I/35) – Jablonec nad Nisou (I/14) 8,390
I/66 Milín (I/4) – Příbram (I/18) 7,880
I/67 Český Těšín (I/11) – Chotěbuz (I/48) – Karviná (I/59) – Bohumín (I/58) 32,306
I/68 Horní Tošanovice (I/48) – Třinec-Nebory (I/11) 8,420
I/69 Vsetín (I/57) – Vizovice (I/49) 18,038
I/70 Petrov (I/55) – Sudoměřice (Słowacja) 2,427
I/71 Uherský Ostroh (I/55) – Blatnice pod Svatým Antonínkem (I/54) – Velká nad Veličkou (Słowacja) 21,596

Trasy międzynarodowe w Czechach[edytuj | edytuj kod]

W Republice Czeskiej śladem dróg krajowych I kategorii i autostrad biegną następujące trasy europejskie:

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Praha pro motoristy, dopravní plán města, 1. vydání. Geodetický a kartografický podnik v Praze, účelový náklad pro Českou státní pojišťovnu a pro Ústav dopravního inženýrství hl. m. Prahy, 1987, tematický obsah Ústav dopravního inženýrství hl. m. Prahy
  2. ceskedalnice.cz

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. Długość drogi przed otwarciem odcinka autostrady D11 Libice nad Cidlinou – Hradec Králové (Sedlice). Ten odcinek drogi nr 11 w przyszłości otrzyma oznaczenie II/611.
  2. Długość drogi przed otwarciem autostrady na odcinkach Vyškov – Kroměříž-východ oraz Lipník nad Bečvou – Bohumín. W przyszłości droga nr 11 na tych odcinkach otrzyma oznaczenie II/647.