Drogowy odcinek lotniskowy

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Disambig.svg Skrót DOL jest również oznaczeniem powiatu oleśnickiego na polskich tablicach rejestracyjnych
Początek DOL Rossoszyca, widok z kierunku wschodniego, po prawej stojanka
Lockheed C-130 Hercules ląduje na niemieckiej autostradzie A29 podczas ćwiczeń NATO

Drogowy odcinek lotniskowy (często używa się skrótowca DOL) (ang.: highway strip, niem.: Straßenlandeabschnitt) – odcinek drogi publicznej, przeznaczony na lotnisko polowe w czasie działań wojennych. Jest to czteropasowy odcinek drogi zazwyczaj wiodącej przez las, przystosowany do startów i lądowań samolotów wojskowych.

Na obu końcach drogi startowej znajdują się poszerzenia – miejsca postoju samolotów, MPS[1], zwane stojankami, na których w sytuacjach awaryjnych można prowadzić obsługę samolotów (tankowanie, ładowanie amunicji). Może być także awaryjnie użyty przez samoloty cywilne.

W Polsce znajduje się 21 drogowych odcinków lotniskowych. Jedyny czynny – "Kliniska" – znajduje się na północ od Wielgowa (dzielnicy Szczecina) w okolicy nieistniejącej już wsi Rzęśnica na drodze wojewódzkiej nr 142 w kierunku Chociwla w pobliżu węzła z drogą ekspresową S3 na planowanej przez Niemców autostradzie w kierunku Królewca (Berlinka). Kolejny DOL znajduje się na autostradzie A4 pomiędzy węzłami Tarnów Północ a Dębica Wschód[1]. Pozostałe znajdują się w różnym stanie, niemniej nawierzchnia tych które zostały włączone w ciąg głównych dróg krajowych ulega przyspieszonej erozji w wyniku czego powstają na nich koleiny uniemożliwiające bezawaryjne lądowanie.

Przypisy