Dyskusja wikiprojektu:Transport szynowy/Archiwum/15

Treść strony nie jest dostępna w innych językach.
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Helmetalbahn

Czy mógłby ktoś zajrzeć tam do przebiegu linii w infoboksie. Trzeba go poprawić, ale to nie dla mnie. ~malarz pl PISZ 23:07, 11 gru 2017 (CET)

WIKIDATA - czyli Kolejnictwo w Wikidane

Zachęcony Wikidanymi zacząłem trochę tam edytować i poje pierwsze wrażenie jest takie, że bot (konkretnie Sk!dbot) zrobił mega masowe zakładanie wpisów dla artykułów i prawie każda linia kolejowa posiada swój "wpis" w Wikidanych, jednak są to gorzej jak stuby, ponieważ nie ma zdefiniowanych nawet deklaracji czym jest dana jednostka w wikidanych (brak deklaracji "jest to" w postaci "linia kolejowa"). Zacząłem sobie powoli dziergać w tym rejonie (patrz: [1] ) jednak byłbym rad, gdybyśmy mieli spójną wizję jak ten temat ugryźć - jak to wypełniać "medalowo" Jacek Fink-Finowicki (dyskusja) 12:54, 13 sty 2018 (CET)

Ja bym tam jeszcze dorzucił takie parametry jak rozstaw i zarządca. Therud (dyskusja) 13:46, 13 sty 2018 (CET)
Założyłem podsekcję, abyśmy mogli się skupić nad jednym obszarem (liniami kolejowymi) by potem przejść do kolejnych w oparciu o doświadczenia. Jacek Fink-Finowicki (dyskusja) 12:51, 14 sty 2018 (CET)

Linie kolejowe

Może by tak na początku wziąć "na tapet" np. "Wiedenkę" i zarówno na Wikidane jak i w przestrzeni głównej doprowadzić tą linię do stanu "medalowego" i stosować później jako przykład. Jacek Fink-Finowicki (dyskusja) 12:51, 14 sty 2018 (CET)

Wikiprojekt

Widząc ten wpis chciałbym zauważyć, że jest na WD coś takiego jak d:Wikidata:WikiProject Railways. Coś co tutaj ustalicie może się okazać zupełnie rozbieżne z ustaleniami tamtejszego projektu. Przy okazji, być może łatwiej Wam będzie stworzyć jakąś listę takich elementów, w których brak jest to (P31), a potem zgłosić to jako zadanie dla bota. Wostr (dyskusja) 18:42, 1 lut 2018 (CET)

Katalog artykułów prasowych o tematyce kolejowej

W serwisie enkol.pl od niedawna powstaje katalog artykułów prasowych o tematyce kolejowej. Głównym założeniem jest skatalogowanie artykułów opublikowanych w czasopismach takich, jak "Świat Kolei", "Koleje Małe i Duże" oraz "Stalowe Szlaki", choć nie wyłącznie. Projekt jest otwarty dla każdego zainteresowanego - zarówno korzystanie z wyszukiwarki, jak i dodawanie do katalogu kolejnych wpisów nie wymagają rejestracji (zachęcam do dołączenia się do akcji dodawania wpisów). Obecnie w katalogu znajduje się około 200 artykułów z "SK", "KMiD" (tych ostatnich - 5 kompletnych numerów) oraz "SS". To niewiele, ale ta liczba codziennie i systematycznie się zwiększa. Linki do wyszukiwarki oraz do narzędzia służącego do dodawania artykułów można znaleźć u dołu strony głównej serwisu. Z kolei ten link prowadzi bezpośrednio do wyszukiwarki. Mam nadzieję, że to narzędzie okaże się przydatne. @Jacek Fink-Finowicki Pawel Niemczuk (dyskusja) 03:21, 3 lut 2018 (CET)

Linia kolejowa Rzym – Viterbo

Cześć. Wyskoczyło jako podejrzana edycja na Wikidanych – spod IP zmieniono wszystkie etykiety i aliasy z Rzym-Capranica-Viterbo na Rzym-Viterbo. Pytanie, czy rzeczywiście coś się zmieniło, czy aliasy były poprawne? Wostr (dyskusja) 18:38, 1 lut 2018 (CET) PS w razie czego proszę o pingowanie przez {{re}} w odpowiedzi, bo mogę nie zauważyć. Wostr (dyskusja) 18:38, 1 lut 2018 (CET)

@Wostr z it:Ferrovia Roma-Viterbo wynika, że są 2 linie z Rzymu do Viterbo, także ujednoznacznienie jest tutaj istotne (co wcale nie oznacza, że musi być zrobione akurat poprzez dodanie stacji pośredniej). Therud (dyskusja) 19:40, 10 mar 2018 (CET)
@Therud, odpowiednikami w WD są linia kolejowa Rzym – Viterbo (Q3743592) i linia kolejowa Rzym – Civita Castellana – Viterbo (Q33155). W tym pierwszym dodałem na powrót alias linia kolejowa Rzym – Capranica – Viterbo, w drugim etykietę linia kolejowa Rzym – Civita Castellana – Viterbo, ale prosiłbym o sprawdzenie i stwierdzenie, czy to jest wystarczający/odpowiedni sposób nazewnictwa. Wostr (dyskusja) 19:54, 10 mar 2018 (CET)
@Wostr Moim zdaniem w linia kolejowa Rzym – Viterbo (Q3743592) trzeba jeszcze uporządkować kolejność stacji tak żeby było Rzym/Rome - Viterbo wszędzie, bo jest raz tak, a raz na opak. Therud (dyskusja) 20:25, 10 mar 2018 (CET)
@Therud, wydaje się, że zrobione. Wostr (dyskusja) 20:28, 10 mar 2018 (CET)
@Wostr jest jakiś zwyczaj nieruszania angielskich nazw przez edytorów z poza enwiki? Therud (dyskusja) 20:31, 10 mar 2018 (CET)
@Therud, no ja teraz ruszyłem (tylko dałem diffa zanim zapisałem wszystkie zmiany; [2]). Generalnie, o ile zna się język to nie ma (a wielu edytorów WD ma generalnie w czterech literach nawet to, bo według wielu osób: lepsze coś, nawet źle – niż nic...). Wostr (dyskusja) 20:33, 10 mar 2018 (CET)

Statystyki za drugą połowę 2017

Zrobione. pbm (dyskusja) 15:41, 10 mar 2018 (CET)

To ja jeszcze dorzucam ode mnie:
Rodzaj 2017-2 2017-1 2016-2 2016-1 2015-2
AnM 5 4 5 4 6
DA 20 18 18 21 24
CW 19 18 19 19 16

Therud (dyskusja) 19:43, 10 mar 2018 (CET)

Nowe kategorie dworców ( od 2015)

Czy ma ktoś może dostęp do listy dworców według nowej kategoryzacji (Premium itd.)? W internecie można łatwo znaleźć tylko listę dworców Premium. Konkretnie chciałbym się dowiedzieć, jaką kategorię ma obecnie Stargard. Podejrzewam, że Wojewódzką (bo wcześniej miał A, a teraz nie ma Premium), ale nie udało mi się tego sprawdzić. A to podstawowa informacja, powinna być w artykułach. BasileusAutokratorPL (dyskusja) 13:55, 22 mar 2018 (CET)

Nazewnictwo: linie kolejowe

Skąd taka pewna niekonsekwencja w nazewnictwie, że polskie linie nazywamy wg ich numeru, np. Linia kolejowa nr 4, ale np. czeskie linie wg relacji: Linia kolejowa Kolín – Česká Třebová zamiast Linia kolejowa nr 010. Podobne zjawisko zauważyłem np. w artykułach opisujących linie niemieckie. Karol Szapsza (dyskusja) 21:25, 31 mar 2018 (CEST)

Kiedyś czeskie też były wg numerków, ale ktoś pozmieniał. Therud (dyskusja) 20:11, 2 kwi 2018 (CEST)

Pacynka IPka kolejowego wandala

Nasmrodził tez z tego konta: https://pl.wikipedia.org/wiki/Specjalna:Wk%C5%82ad/Elok_9360 Invisible kid (dyskusja) 13:51, 21 kwi 2018 (CEST)

Jakie to ma znaczenie

Ktoś uparcie dodaje informację, jakie lokomotywy stacionowały w Białymstoku w roku 1977. Jakie to ma znaczenie, pytam. Jest lokomotywownia, to w niej lokomotywy stacjonują. W 1977 jeszcze sporo parowozów jeździło, więc jaki to dziw, że stacjonowały? Czy to były jakieś specjalne parowozy? (OKl27, Ol49, Ty2, Ty45 i Pt47). Czy też mamy zamiar wpisywać do artykułów każdy skrawek informacji, bez znaczenia czy to coś znaczy? Może dopisać, że w 1973 pomalowano wrota na zielono? Ciacho5 (dyskusja) 18:27, 13 lip 2018 (CEST)

Statystyki za (trochę ponad) pierwszą połowę 2018

Zrobione. pbm (dyskusja) 19:50, 18 wrz 2018 (CEST)

pROFESJONALIZM Na wikipedii

Wątek założony przed: 21:03, 20 lis 2018 (CET)

W aRTYKULE O kArpaczu mamy napisane "2 kwietnia 2000 roku, w ramach programu oszczędnościowego PKP Przewozy Regionalne," goście zastanówcie się nad tym co piszecie... przy takich pożal się Boże ekspertach widać ,że poziom tego portalU to dno i wodorosty....

ujednolicenie graficzne szablonów nawigacyjnych

W kawiarence technicznej rozpocząłem wątek odnośnie zakazu stosowania pstrokacizny w szablonach nawigacyjnych. Przerodził on się na w głosowanie nad ujednoliceniem graficznym szablonów nawigacyjnych. Andrzei111 (dyskusja) 10:45, 27 lis 2018 (CET)

Kategoria:Szablony nawigacyjne - metro w Nowym Jorku

Warto by pozamieniać znaczki zbiorkomu w tych szablonach na {{KZ-linie}}. ~malarz pl PISZ 23:50, 23 gru 2018 (CET)

Kolejne systemy podaje się w szablonie {{KZ-linia}}, który jest odpowiedzialny za „narysowanie” symbolu jednej linii.

  1. Linie nie wymagające obrazków i różnych kolorów podajemy jako: 
    [[Link|<span class="klasy identyfikujące system transportowy">{{{2}}}</span>]]
  2. Linie nie wymagające obrazków ale różniące się kolorem zależnym od numeru podajemy jako: 
    [[Link|<span class="klasy identyfikujące system transportowy i numer linii {{{2}}}">{{{2}}}</span>]]
    gdzie {{{2}}} jest również używane do budowania klas identyfikujących linię.
  3. Linie, które używają obrazków do identyfikacji linii podajemy jako 
    [[Link|<span class="klasy identyfikujące system transportowy i numer linii {{{2}}}">{{{2}}}<span><!--obrazek--></span></span>]]
    czyli dodatkowy pusty <span> z komentarzem, że tutaj będzie obrazek. Ten komentarz jest formalnie zbędny, ale może ustrzec osoby edytujące przed pochopnym usunięciem niezbędnego „spana”.
  4. Przed linkiem wstawiamy 
    <templatestyles src="Szablon:KZ-linia/styl dekorowania linii.css" />
    w którym są odpowiednie definicje kolorowania lub wyboru i pozycjonowania obrazka. Nazwę styl dekorowania linii.css należy dobrać odpowiednio, żeby łatwiej było ją połączyć z linią.

Jak tworzyć CSS to nie napiszę. Najlepiej wzorować się na już utworzonych schematach gotowych stylów, które można znaleźć w Specjalna:Strony według prefiksu/Szablon:KZ-linia. Są to wszystkie pliki, które się kończą na .css. Nawiasem mówiąc do podobnej przeróbki nadaje się również {{Transport we Francji}} i {{Paryskie Metro}}. Paweł Ziemian (dyskusja) 21:35, 27 gru 2018 (CET)

Przeniosłem instrukcję do dyskusji szablonu. ~malarz pl PISZ 22:15, 27 gru 2018 (CET)
Zrobiłem {{KZ-linia|Metro Paryż}}: bez obrazków  1 2 3 3bis 4 5 6 7 7bis 8 i z obrazkami  1 2 3 3bis 4 5 6 7 7bis 8. Utworzyłem CSS i dodałem następujące zmiany w szablonie. Styl opracowywałem w moim commons.css, a tekst linków w standardowym brudnopisie. Miałem jedynie drobne perturbacje z nazwami zawierającymi „bis”. Zapis musi być krótki aby się zmieścił pod obrazkiem. Paweł Ziemian (dyskusja) 23:17, 27 gru 2018 (CET)

Liczba pasażerów stacji kolejowych w Polsce

UTK opublikował zestawienie https://utk.gov.pl/pl/aktualnosci/14537,Najwieksze-i-najmniejsze-stacje-w-Polsce.html Nie rozumiem czemu podzielili surowe dane na szerokie przedziały. Wydaje mi się, że kolejność stacji odzwierciedla pierwotną liczbę pasażerów. Nikt się podjął zrobienia botem https://pl.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Zadania_dla_bot%C3%B3w/Archiwum/stare/2018#Liczba_pasa%C5%BCer%C3%B3w_i_wsp%C3%B3%C5%82rz%C4%99dne_stacji_kolejowych_w_Polsce więc może komuś się będzie chciało pojedynczo. PawełS (dyskusja) 19:24, 7 lut 2019 (CET)

{{Rozkład jazdy pociągów}}

Linki działają, ale po wejściu na stronę i zaakceptowaniu RODO, wszystko się wykrzacza. Zły link z szablonu, czy wina PKP? Karol Szapsza (dyskusja) 15:56, 20 kwi 2019 (CEST)

Jak już raz zaakceptujesz to potem jest ok :P Therud (dyskusja) 20:41, 20 kwi 2019 (CEST)

Niechlujstwo użytkownika Famkolei

Famkolei (dyskusja • wkład • rejestr • blokady • zablokuj • uprawnienia • CU • globalny wkład (konta w innych projektach) • licznik)

  • Linia kolejowa nr 160: Zawiercie - D.G. Ząbkowice, wikipedysta zamiast Zawiercie pisze „Zabierzów”
  • Linia kolejowa nr 199: W źródle stoi „przed 2010 zdeelektryfikowano i wstrzymano ruch”, wikipedysta pisze że było to „w 2010 roku” czyli nie ma przygotowania w tematyce o historii kolei, gdzie często nie da się wskazać dokładnej daty zamknięcia dla ruchu / nieprzejezdności etc. Pomylił elektryfikację z deelektryfikacją (sic!).
  • Chałupki Medyckie (punkt przeładunkowy): to punkt przeładunkowy, dlaczego używa słowa „stacja”?
  • Trzebinia Siersza (stacja kolejowa): w treści link do Trzebina. Detal, ale nie mamy tylu wolnych mocy przerobowych, żeby poprawiać wszystkie jego literówki i inne błędy.

Wpisywać mu się za każdym razem na stronę dyskusji czy od razu odsyłać artykuł do brudnopisu? --WTM (dyskusja) 22:07, 30 maj 2019 (CEST)3

Malarz_pl (dyskusja • edycje • rejestr) zgłosił Chałupki Medyckie do usunięcia. Czy punkt będący zakończeniem dwóch krótkich linii kolejowych powinien wylecieć z wiki?  « Saper // dyskusja »  09:42, 31 maj 2019 (CEST)

Powprawiłem zgodnie z twoją wskazówką artykuł o linii kolejowej 199. Prawdopodobnie jutro poprawię artykuł o linii 160. Pozdrawiam Famkolei (dyskusja) 17:30 31 maj 2019 (CEST)

Kategoria:Obiekty transportowe

Zamieszczam kopię zapytania z wikiprojektu architektonicznego. Zacząłem się przyglądać kategoriom architektonicznym i wyłapałem, że bardzo dużo artykułów znajduje się w kategorii Kategoria:Obiekty usługowe i użyteczności publicznej. Jest tam też kategoria Kategoria:Obiekty transportowe. Jest w niej sporo podkategorii, w tym lotniska, porty i dworce autobusowe - dodałem też dworce kolejowe oraz Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe, ściągając z kategorii wyższej - to znaczy przerzuciłem z Obiekty usługowe i użyteczności publicznej do Obiekty transportowe. Kategoria dworców kolejowych jest bardzo uboga - właściwie dotyczy tylko Wrocławia :D Dworzec Główny w Warszawie jest tylko w kategorii stacji i przystanków ;) Czy wszystkie artykuły zaczynające się od Dworzec... zamieścić w kategorii Kategoria:Dworce kolejowe? (oczywiście nie licząc dworców niekolejowych). Dziękuję za uwagę Hedger z Castleton (dyskusja) 11:01, 2 lip 2019 (CEST)

Książka za darmo

Hej

"Wpływ kolei żelaznych na wzrost gospodarczy Niemiec (1840-1913)". PMG (dyskusja) 15:42, 2 lip 2019 (CEST)

Automatyczna aktualizacja kilometrażu w szablonach nawigacyjnych

Witam, pytanie głównie do operatorów botów, czy jest jakaś możliwość automatycznej korekty (aktualizacji) kilometrażu osi posterunków ruchu w szablonach nawigacyjnych {{Stacja kolejowa/sąsiednie}} w oparciu o wykazy PLK (https://www.plk-sa.pl/files/public/user_upload/pdf/Reg_przydzielania_tras/Regulamin_2019_2020/08.01.2019/N_ZAL_2.6_20192020.pdf)? Praca wyjątkowo paskudna ręcznie, a aktualność danych w artykułach jest jak najbardziej pożądana :) Pozdrawiam, Karol Szapsza (dyskusja) 15:36, 3 wrz 2019 (CEST)

Przeniesienie hasła "MBxd1 201-204"

Cześć. Dłubię co nieco w haśle MBxd1 201-204 - mam źródła i chwilę czasu. Uznałem, że przy okazji warto by przenieść go pod lepszą nazwę tak, aby pasowała do przyjętego schematu. W związku z tym, że typ fabryczny tych wagonów to 1Mw, a producentem jest Konstal, proponuję, żeby hasło przenieść pod "Konstal 1Mw", a pod dawną nazwą zostawić przekierowanie. Bardzo proszę o opinie. @Therud, @Pibwl, @Muri 91, @Phinek Pawel Niemczuk (dyskusja) 14:08, 25 wrz 2019 (CEST)

Nie jestem wprawdzie fanem nazw producentów dla lokomotyw, które mają powszechnie utrwalone oznaczenia taborowe, ale taki jest trend - a w tym wypadku to rozwiązanie dość eleganckie, biorąc pod uwagę obecny tytuł. Pibwl ←« 14:17, 25 wrz 2019 (CEST)
Przenoś. Therud (dyskusja) 14:39, 25 wrz 2019 (CEST)

Linia nr 236

Wg tej strony linia jest zlikwidowana[1] Ta strona mówi o innym przebiegu [2][3] Mam wrażenie, że ta linia choruje na rozdwojenie jaźni. Proponuje podanie witaminy C i Aspiryny. Famkolei (dyskusja) 21:31, 22 paź 2019 (CEST)

Linia 236 istnieje. Jej przebieg to Wągrowiec (nie Wągrowo, @Famkolei dbaj o takie szczegóły, inaczej biada ci) — Bzowo Goraj. Natomiast linia Swarzewo — Krokowa nosiła numer 263 (czeski błąd, przestawione cyferki) i jej status to: zlikwidowana. --WTM (dyskusja) 21:48, 22 paź 2019 (CEST)
  1. ↑ https://www.atlaskolejowy.net/infra/?id=linia&kraj=pl&poz=236
  2. ↑ https://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php?title=Linia_kolejowa_nr_236_Wągrowiec_-_Bzowo_Goraj
  3. ↑ https://www.bazakolejowa.pl/index.php?dzial=d29&id=630

nazwy stacji kolejowych

Mam pytanie, czy sensowne jest wpisywanie w nagłówkach infoboksów nazw oryginalnych w takich przypadkach jak: Firenze Santa Maria Novella (Stazione di Firenze Santa Maria Novella) i Wilhelmshaven (Bahnhof Wilhelmshaven). W nagłówku infoboksu powtórzona nazwa stacji z dodaną nazwą rodzajową w języku lokalnym jest moim zdaniem zbędna. ~malarz pl PISZ 09:02, 9 paź 2019 (CEST)

Ja również nie widzę w tym żadnej wartości dodanej poza chaosem. Therud (dyskusja) 12:37, 9 paź 2019 (CEST)
Zamierzam wybotować z tego szablonu różne stare parametry, przede wszystkim koordynaty w starym zapisie. Przy okazji powyrzucam większość takich "nazw lokalnych". ~malarz pl PISZ 22:33, 15 paź 2019 (CEST)
@malarz pl Rozumiem, że jeśli już to tyko te alternatywne w alfabecie łacińskim. Te w oryginalnej pisowni w innych alfabetach powinny się ostać.--Alan ffm (dyskusja) 09:54, 16 paź 2019 (CEST)
Tak, usuwam nazwy rodzajowe we wszystkich i pozostałą część nazwy tylko wtedy gdy pokrywa się dokładnie z nazwą. ~malarz pl PISZ 13:17, 16 paź 2019 (CEST)

@Therud zajrzyj do zestawienia. W zestawieniu są uwzględnione wszystkie infoboksy, w których obecnie jest wpisana nazwa oryginalna. W kolumnie akacja jest znaczek  Neutralny gdy zapis zostaje skrócony i  Usunąć gdy zostaje usunięty. W obu przypadkach obok jest pierwotny wpis do porównania. W przypadku kilku neutralnych są w artykułach literówki. W przypadku innych trzeba trochę dopracować bota. Będę powoli przy nim dłubał. ~malarz pl PISZ 09:06, 23 paź 2019 (CEST)

Patrzą na pierwszy na liście (Białystok Bacieczki) już mi się nasuwa kolejna reguła: jeżeli występuje nazwa oryginalna oraz ~państwo to POL to usuń nazwę oryginalną. Takich przypadków jest całkiem sporo. Therud (dyskusja) 18:23, 24 paź 2019 (CEST)
Może dla Białegostoku do usunięcia, ale już Szczytno (stacja kolejowa) IMO powinno zostać jako historyczna nazwa. ~malarz pl PISZ 08:46, 25 paź 2019 (CEST)
Do tego przecież służy pole poprzednie nazwy. Therud (dyskusja) 09:03, 28 paź 2019 (CET)
Słuszna uwaga, bot stara się poprawić. W zestawieniu, w polu "akcja" pojawi się info "POPRZEDNIE". ~malarz pl PISZ 09:16, 28 paź 2019 (CET)

Już chyba skończyłem dłubać w bocie usuwającym nazwy rodzajowe stacji. Poczekam do jutra i jak nie będzie uwag to uruchamiam bota na artykułach. ~malarz pl PISZ 08:27, 28 paź 2019 (CET)

Już jest zestawienie po przeniesieniu polskich starych nazw do odpowiedniego parametru. ~malarz pl PISZ 15:49, 28 paź 2019 (CET)
Bot przystąpił do pracy. Do jutra powinien skończyć. ~malarz pl PISZ 23:37, 29 paź 2019 (CET)
Skończył. Jeszcze raz przegląda artykuły, czy gdzieś nie wystąpiło coś dziwnego. Dzisiaj jeszcze poprawię instrukcję i TD aby odpowiadały aktualnej wersji szablonu. ~malarz pl PISZ 10:32, 30 paź 2019 (CET)

Dyskusja dot. nowej wersji szablonu Transport publiczny infobox

Zapraszam do zabrania głosu w dyskusji dotyczącej wprowadzenia nowej wersji szablonu Transport publiczny infobox.

Strona dyskusji w wikiprojekcie Infoboksy

Szczecinolog (dyskusja) 20:56, 23 paź 2019 (CEST)

infobox dla lokomotyw

Istnieją sobie trzy infoboksy dość podobne:

Przygotowałem próbę połączenia wszystkich trzech w jeden (obecnie {{lokomotywa infobox/temp}}). Różowe przerywniki oznaczają skąd następna partia parametrów została wzięta. W pierwszej części jest kilka pól wziętych z lokomotywy parowej, ale tych nie oznaczałem, pozostałe są we wszystkich. W drugim, trzecim i czwartym fragmencie są parametry z pojedynczych boksów (i byłyby fakultatywne w wywołaniu). W piątym znowu występujące w kilku szablonach. Jedynym wyjatkiem wziętym chyba z parowej jest stosunek przekładni obok rodzaju przekładni. Nie wiem czy tych parametrów nie można połączyć w jeden. Czekam na jakieś opinie bo nie wiem czy prace kontynuować czy zająć się tylko doprowadzeniem do standardu trzech niezależnych szablonów. ~malarz pl PISZ 12:31, 2 lis 2019 (CET)

Ja bym jednie prosił, żeby po integracji w instrukcji infoboxów były 3 warianty użycia infoboxu. Therud (dyskusja) 16:25, 2 lis 2019 (CET)
Ale co myślisz na temat samej integracji? ~malarz pl PISZ 16:56, 2 lis 2019 (CET)
Jestem za integracją. Therud (dyskusja) 10:38, 27 lis 2019 (CET)

@Therud Dzięki za odpowiedzi. Przenoszę dyskusję do Dyskusja wikiprojektu:Infoboksy#Szablon:Lokomotywa infobox. Może tam będzie więcej chętnych do dyskusji. ~malarz pl PISZ 11:42, 16 gru 2019 (CET)

Przebieg w infoboksach

Mam takie wrażenie, że obecny sposób definiowania przebiegu bardzo mocno obciąża stronę szablonami. Zastanawia mnie czy nie dałoby się wymyślić jakiegoś rozwiązania, zapewne w Lua, w którym litanię szablonów {{LK}} można by zastąpić jednym sprytnym polem tekstowym. Coś podobnego do tabelki ze statystyką bodajże piłkarską. Zmotywował mnie do tej refleksji artykuł Linie tramwajowe w Szczecinie, w którym nie rozwijają się szablony od 12 linii. Paweł Ziemian (dyskusja) 22:34, 19 lis 2019 (CET)

ograniczenie, które zadziałało to "Rozmiar dołączonych elementów po ekspansji 2 097 152/2 097 152 bajty". IMO te przebiegi linii tramwajowych są zbędne. A rzeczą, którą warto w tym szablonie zrobić to podobny do zaproponowanego przez Nuxa sposób uzupełniania tła pod przebiegiem. Aktualny jest na pewno znacznie bardziej obciążający niż wstawianie ich przez odpowiedni CSS. ~malarz pl PISZ 23:09, 19 lis 2019 (CET)
Dodałem style dla ikonek w {{LK}} i uprościłem {{LK/ikona}}. Mam nadzieję, że nic nie zepsułem. Rozmiar po ekspansji faktycznie zmalał i teraz już widać wszystkie infoboksy. Czy kontynuujemy zmiany przenosząc wszystkie kolejowe style z MediaWiki:Common.css do na przykład Szablon:LK/styles.css? Paweł Ziemian (dyskusja) 18:17, 20 lis 2019 (CET)
Tak, ale do {{Linia kolejowa infobox/styles.css}}. ~malarz pl PISZ 19:25, 20 lis 2019 (CET)
Dodałem ten styl do {{linia kolejowa infobox}}, {{linia metra infobox}} i {{linia kolejowa przebieg}}. Z globalnego CSS usunąłem. Za kilka minut się okaże czy to faktycznie działa. Paweł Ziemian (dyskusja) 20:18, 20 lis 2019 (CET)
{{#invoke:Brudnopis/Paweł Ziemian/LK|Find
|T = opcjonalny kod nad
|B = opcjonalny kod pod
|L = opcjonalny kod z lewej
|R = opcjonalny kod z prawej
}}

Przykład dla 

{{#invoke:Brudnopis/Paweł Ziemian/LK|Find
|T = ABHFl+l
|B = STRl
|L = STRl
|R = ABZgr
}}

daje

eTBHFo
eTBHFo
STRr+l
STRr+l
ABZqr+l
ABZqr+l
KRZor
KRZor
TDSTo
TDSTo
ABZglr+r
ABZglr+r
ABZqr+r
ABZqr+r
KRZr+r
KRZr+r
ABZgl+lr
ABZgl+lr
KRZul
KRZul
KRZo
KRZo
KRZo+l
KRZo+l
KRZu+r
KRZu+r
TBHFu
TBHFu
KRZol
KRZol
KRZo+r
KRZo+r
ABZg+lr
ABZg+lr
TSHSTu
TSHSTu
STRl+r
STRl+r
TBHFo
TBHFo
ABZql+l
ABZql+l
KRZ
KRZ
KRZu
KRZu
THSTu
THSTu
TSBHFu
TSBHFu
eTBHFu
eTBHFu
eTHSTo
eTHSTo
ABZgr+l
ABZgr+l
KRZlr+lr
KRZlr+lr
KRZr
KRZr
KRZur
KRZur
ABZglr
ABZglr

Chyba najprościej używać na stronie Specjalna:Rozwijanie szablonów. Paweł Ziemian (dyskusja) 16:41, 1 gru 2019 (CET)

Pierwszy polski częściowo niskopodłogowy tramwaj

Z artykułu HCP 115N wynika, że był to „pierwszy polski prototypowy częściowo niskopodłogowy tramwaj”. Jednakże w artykule o tramwaju Konstal 112N można znaleźć słowa, że również był to „pierwszy częściowo niskopodłogowy tramwaj wyprodukowany w Polsce”. Proponowałbym, aby uściślić w artykule o 112N, że był to pierwszy fabrycznie nowy polski tramwaj niskopodłogowy, a we wprowadzeniu do artykułu o 115N wspomnieć, że owszem, był to pierwszy tramwaj z niską podłogą, ale powstały w wyniku modernizacji starszych pojazdów.

Szczecinolog (dyskusja) 19:42, 8 gru 2019 (CET)

Przebieg w infoboksach - ciąg dalszy

Po kilku zmianach pojawił się jeszcze jeden problem. Dotychczasowe wstawiane tło ma wymiary 20x40px i w praktyce jest umieszczane poniżej oryginalnego obrazka ze względu na to, że ten ma przezroczyste tło. Zrealizowane jest to grafiką, która ma w górnej części pusty kwadrat i potem przedłużenie "kreski" o wielkości podwojonego pustego pola na górze. Zastanawiam się, czy nie lepiej by było wstawiać zwykły znak poniżej z powtórzeniami. Tylko nie wiem, jak w {{Linia kolejowa infobox/styles.css}} pierwsze tło odsunąć od górnej granicy o 20px. ~malarz pl PISZ 10:40, 29 sty 2020 (CET)

Może wskazówki ze Stack Overflow pomogą. W tle można również umieszczać więcej niż jedną grafikę. W W3schools(inne języki) jest o tym artykuł. Paweł Ziemian (dyskusja) 14:13, 29 sty 2020 (CET)
Dzięki pomocy @Nuxa poprawiłem style tak, że niezależnie od długości (wysokości) wpisu {{LK}} tło pod obrazkami jest rozciągnięte na całej wysokości komórek. Poprawę widać m.in. w Linia kolejowa nr 9. ~malarz pl PISZ 21:38, 9 lut 2020 (CET)

Szablon:Pociąg infobox / Szablon:Tramwaj infobox / Szablon:Lokomotywa infobox

Zapraszam do dyskusji w Dyskusja wikiprojektu:Infoboksy#Szablon:Pociąg infobox. ~malarz pl PISZ 12:34, 7 lut 2020 (CET)

Wikipedysta:Brudnopis gościnny/Medzibrod (stacja kolejowa)

Hej kolejarze

Wikipedysta:Brudnopis gościnny/Medzibrod (stacja kolejowa) -- wylądowało coś takiego, macie może coś do dodania, żeby to przenieść do przestrzeni głównej? Może ktos umie coś z sk.wiki wyciągnąć albo tamtych linków zewnętrznych? PMG (dyskusja) 16:50, 8 lut 2020 (CET)

CommonsDelinker

Jakiś bot zmienił nazwę ikonki używanej w rysowaniu przebiegu linii kolejowych. Wydaje mi się, że trzeba przebotować strony, które z tego korzystają. Paweł Ziemian (dyskusja) 21:16, 9 mar 2020 (CET)

PLK numbers for foreign sections of cross-border railways

Dobry wieczór, przepraszam, że nie piszę po polsku. I have a specific issue and a general issue.

Generally speaking: I don't think that internal numbers assigned by PLK for foreign sections (which probably truely are necessary for certain internal issues) are good reasons to split up articles and to create more and more mini-articles, which are both hard to maintain and also redundant to existing (or at least to not existing, but useful and wanted) articles about about officially designated railway lines outside Poland. I'm apologizing if this issue has been discussed before. I simply couldn't find it then. Pozdrawiam, --Kleeblatt187 (dyskusja) 21:39, 8 maj 2020 (CEST)

I fully agree with you and created deletion discussion for first of them - Wikipedia:Poczekalnia/artykuły/2020:05:09:Linia kolejowa nr 491. Therud (dyskusja) 20:32, 9 maj 2020 (CEST)

IP-ek Kolejowy Wandal Powrócił!!!

91.231.101.103 (dyskusja • wkład • rejestr • blokady • zablokuj • uprawnienia • CU • globalny wkład (konta w innych projektach) • licznik)
@Therud, @Alan ffm, @Invisible kid, @WTM
Jak widać w ostatnich tygodniu znany wszystkim IP-ek Kolejowy Wandal powrócił na ten portal i znów zaczął wandalizowanie artykułów o lokomotywach i innych pojazdach. Nowością jest odmienny adres IP, zapewnie zmieniony w celu nieskojarzenia go. Teraz zawzięcie zmienia ilostany w artykułach. O ile wykorzystywanie portali informacyjnych jako źródła nie jest niczym złym, to w niektórych miejscach zmienia na siłę listy przewoźników, biorąc za wyrocznię znany niektórym ilostan z jednego forum kolejowego. Informacje tam dodawane są przez wszystkich zalogowanych MK przez większej weryfikacji, natomiast znany nam wszystkim IPKW traktuje to jako nieomylne źródło informacji, przez co rozwala artykuły o lokomotywach. Dodatkowo zmiany są przez redaktorów akceptowane, co zapewne motywuje do dalszych bezsensownych działań. Prosiłbym o zablokowanie delikwenta, zanim zniszczy pozostałe artykuły. --46.169.64.70 (dyskusja) 19:02, 5 cze 2020 (CEST)

Linia kolejowa przebieg

Zapraszam do dyskusji Wikipedia:Kawiarenka/Kwestie_techniczne#Szablon:Routemap.

Szczecinolog (dyskusja) 18:01, 11 cze 2020 (CEST)

IP-ek Kolejowy Wandal dalej w akcji

91.231.101.103 (dyskusja • wkład • rejestr • blokady • zablokuj • uprawnienia • CU • globalny wkład (konta w innych projektach) • licznik)
@Therud, @Alan ffm, @Invisible kid, @WTM
Mimo zwrócenia uwagi wikipedystom na problem kolejowy wandal dalej niszczy artykuły o lokomotywach dodając niesprawdzone informacje bez dodania źródeł ewentualnie dodaje pewien ilostan kolejowy który jest tworzony przez mikoli bez żadnej weryfikacji. prosiłbym i reakcję, ponieważ w dalszym ciągu wasza praca jako redaktor będzie bezsensowna skoro jest przyzwolenie na niszczenie artykułów. Tym bardziej skutecznie obniżacie poziom Wikipedii pozwalając na wandalizmy w dobrych artykułach, takich jak E6ACT, ewentualnie należałoby odebrać tym artykułom obecny status. --Hnnn errerrrer (dyskusja) 12:04, 2 lip 2020 (CEST)

Trakcja/sieć trakcyjna w Szablon:Linia kolejowa infobox

Zapraszam do dyskusji. Pzdr, Przemub (dyskusja) 12:59, 1 wrz 2020 (CEST)

Wikipedia:Poczekalnia/artykuły/2020:08:20:Kolejowy silnik spalinowy

Proszę wypowiedzcie się w tej dyskusji, bo jakąś decyzję trzeba podjąć, a nie jestem w stanie ocenić, czy hasło powinno zostać, czy nie. Gdarin dyskusja 10:09, 26 wrz 2020 (CEST)

Nazewnictwo taboru, ale trochę bardziej

Po pierwsze z naszych "Konstali" to się eksperci branżowi regularnie śmieją... Po drugie zerknijcie czy to na Citadisy z Alstomu czy nawet na Desiro z Siemensa - przecież to są takie rozrzuty konstrukcyjne w obrębie tych nazw, że chyba warto przedyskutować jak do tego podchodzić.

Stąd założyłem taką dyskusję, która jest więcej niż tylko kolejowa Wikipedia:Kawiarenka/Artykuły#Określenia_i_definicje_dla_różnych_pojazdów - proszę dorzućcie swoje 0,03 PLN Jacek Fink-Finowicki (dyskusja) 03:48, 25 lis 2020 (CET)

Planowane zgłoszenia do poczekalni w roku 2021

W następnym roku będę rozważał zgłaszanie haseł z poniższej listy. To hasła mające między 500 a 600 bajtów, a niemające przypisów. Część z nich być może już została oznaczona szablonem {{dopracować|źródła}}, a część pewnie nie. Na razie będę rozważać hasła, które tym szablonem zostały oznaczone co najmniej 6 lat temu. W ciągu ponad 6 lat z przygotowanej wcześniej listy ogólnej 528 haseł zostało usuniętych po wizycie w poczekalni, 704 zostały uźródłowione, dalsze 220 uźródłowiono częściowo, 66 wymaga poprawienia technicznego / merytorycznego przypisów (np. braki autorów, stron itp.), a 150 wymaga uźródłowienia lepszymi publikacjami. Ponadto 20 zostało zmienionych na strony ujednoznaczniające, 90 na przekierowania, 10 utworzono po usunięciu, 15 zignorowano, 74+45 zostawiono na później (mające sporo linków interwiki hasła geograficzne oraz hasła o imionach). Z pierwotnie przygotowanej listy pozostało blisko 400 haseł. Kolejna lista bez szablonów {{dopracować}} zawiera ponad 9000 haseł.

Jeżeli któreś hasła nie są związane z tematyką tego projektu, to pewnie dlatego, że nie znaleziono / poprawiono błędu w kategoryzacji haseł. Sławek Borewicz, → odbiór 19:28, 23 gru 2020 (CET)

Dyżurny ruchu manewrowy • Osada kolejowa • Kolej górska • LGV Interconnexion • LGV Méditerranée • Skrzynia wodna • Tunel Gór Kaskadowych • Masa służbowa • Hrvatske željeznice • Wieszak (kolej) • Pociąg wojskowy • Smiert´ parazitam • MÁVAG • Borsig • Organismos Sidirodromon Ellados • Linia U3 metra w Monachium • Silnik bliźniaczy • Rockaway Park Shuttle • Bhi

Sosnowiec Główny

Edytuję artykuł Lublin Główny. Chciałem się zainspirować wyróżnionymi artykułami z tej działki i zauważyłem, że Sosnowiec Główny ma sekcję, w której info o 2015 roku jest opisywane jako "plan na przyszłość". Raczej nie będę teraz edytował o Sosnowcu, więc może zapytam tutaj: no to jak wikipedyści, pomożecie? Tar Lócesilion (dyskusja) 17:34, 28 gru 2020 (CET)

Z tego artykułu wynika, że projekt już jest, a przetarg na prace budowalne będą w przyszłym roku. Therud (dyskusja) 09:56, 31 gru 2020 (CET)

Grefsen (stacja kolejowa) i Grefsen (przystanek kolejowy)

Nie znam się, ale czy to nie jest jeden byt. Grefsen (przystanek kolejowy) nie ma żadnych interwiki. Panek (dyskusja) 12:17, 1 kwi 2021 (CEST)

To jest to samo i powinno nazywać się Grefsen (stacja kolejowa). Therud (dyskusja) 12:31, 1 kwi 2021 (CEST)

Czy zadziała pingowanie @Kicior99? Dziwne, żeby doświadczony wikipedysta nie zorientował się, że w odstępie kilku dni robi hasła o tym samym. Panek (dyskusja) 19:21, 1 kwi 2021 (CEST)

@Panek Jak pisałem te hasła, to nie byłem jeszcze doświadczonym wikipedystą :P Faktycznie mój błąd. kićor =^^= 20:58, 1 kwi 2021 (CEST)
A teraz potrafiłbyś jakoś przenieść informacje do jednego artykułu, żeby spokojnie zgłosić drugi do EK? Panek (dyskusja) 21:58, 1 kwi 2021 (CEST)

Kilometracja linii kolejowych

Witam. Ostatnimi czasy poprawiam olbrzymie ilości nieaktualnych danych na temat linii kolejowych. W toku dyskusji na ten temat z jednym z redaktorów wyszedł problem właściwej kilometracji linii. Sęk w tym, że 95% linii kolejowych ma na wiki (przed rozpoczęciem moich edycji) w infoboxie/przebiegu początek oznaczony wartością 0,000, co nie jest zgodne z dokumentacją źródłową (Id-12). Wartość 0,000 ktoś kiedyś automatycznie wpisał nie mając świadomości, że oznacza to oś stacji zrzutowaną prostopadle na daną linię, która praktycznie nigdy nie pokrywa się z faktycznym początkiem (ten znajduje się w rozjeździe "z boku stacji"). Chciałbym dojść z Wami do konsensusu jaką wersję zapisu wybrać (kwestie końca linii traktujemy oczywiście analogicznie):

1) jako początek linii uznawać kilometr 0,000, równoważny z osią stacji w infoboxie/przebiegu (moim zdaniem odpada, ponieważ jest niezgodne z dokumentami źródłowymi i stanem faktycznym); 2) wpisywać w infoboxie/przebiegu kilometr początku linii zgodnie z Id-12 na wysokości osi stacji (półśrodek - ma najlepszy stosunek nakładu pracy do efektu, ale mimo wszystko pozostają pewne nieścisłości, ponieważ oś stacji to jest zawsze 0,000); 3) wpisywać w infoboxie/przebiegu dwie wartości - kilometr faktycznego początku linii z oznaczeniem numeru rozjazdu oraz pozostawić 0,000 na wysokości osi stacji (wersja moim zdaniem najlepsza i w pełni zgodna z rzeczywistością).

Chętnie wysłucham Waszych opinii i chętnie podejmę się korekty wszystkich kilkuset linii. ~Kamil (dyskusja) 08:50, 22 kwi 2021 (CEST)

Preferowałbym opcję nr 2. Therud (dyskusja) 09:21, 22 kwi 2021 (CEST)
Te korekty, które do tej pory wykonałem przy okazji edycji samych artykułów (ok. 20% linii) opierały się właśnie na opcji nr 2. Nurtuje mnie tylko kwestia problemu pt. "zaznaczono początek linii znajdujący się w obrębie stacji XXX, ale gdzie jest kilometr samej stacji?" ~Kamil (dyskusja) 09:34, 22 kwi 2021 (CEST)

atlaskolejowy.net jako źródło

IP-ek dodał informacje na podstawie atlasu kolejowego w Linia kolejowa nr 567. Mimo zwrócenia uwagi, edycja nadal jest przywracana. Atlas kolejowy to nie jest wiarygodne źródło - wprowadzane tam dane nie są przez nikogo sprawdzane. Czy mógłby ktoś zająć się tym? --95.41.106.225 (dyskusja) 13:12, 12 kwi 2021 (CEST)

Atlas kolejowy jest dobrym źródłem, nie wiedzę przeciwwskazań do wykorzystania go. Ba, jednym z głównych prowadzących ten serwis jest znany w środowisku pasjonatów Sławomir, którego artykuły ukazują się regularnie w miesięczniku "Świat Kolei". Jacek Fink-Finowicki (dyskusja) 23:02, 21 maj 2021 (CEST)

Wikipedia:Poczekalnia/kwestie techniczne/2021:04:29:Szablon:Pojazdy trakcyjne w Polsce

Projekcie, zwracam waszą uwagę że jest zgłoszenie Wikipedia:Poczekalnia/kwestie techniczne/2021:04:29:Szablon:Pojazdy trakcyjne w Polsce. PMG (dyskusja) 14:26, 1 maj 2021 (CEST)

Integracja artkułów Mavag DVM 2 i Ganz-Mavag DVM 2-2

Lokomotywy są bardzo podobne, w literaturze są często omawiane łącznie. Stąd propozycja integracji artykułów na ich temat. Co sądzicie? Skansen (dyskusja) 22:49, 25 kwi 2021 (CEST)

Rzeczywiście można by je połączyć w jeden artykuł. Jacek Fink-Finowicki (dyskusja) 22:58, 21 maj 2021 (CEST)

Prośba o weryfikację hasła

Jakiś czas temu zgłaszałem parę haseł do weryfikacji, ale chyba niespecjalnie udało mi się kogoś zmobilizować. Spróbuję bardziej personalnie. Doktor.opi, Pawel Niemczuk, Katafrakt, Kapsuglan, Tomasz91, Olos88, Jacek Fink-Finowicki, Trambampas, Lesnydzban, Marcinekk2, jesteście aktwynymi uczestnikami tego projektu. Moglibyście rzucić okiem na hasło: Linia kolejowa nr 335. Ktoś dodał do niego przypis, ale chyba nie do profesjonalnego źródła, a przynajmniej nie do oficjalnego, tylko do strony prowadzonej przez jakieś stowarzyszenie. Z góry dziękuję za weryfikację. Sławek Borewicz (dyskusja) 15:43, 21 maj 2021 (CEST)

Przypis uźródławia to, że taka linia istniała i łączyła stację Henryków ze stacją Ciepłowody. Można to potwierdzić w profesjonalnym źródle. Pozostałe informacje nie są uźródłowione. Tomasz91 (dyskusja) 16:00, 21 maj 2021 (CEST)
Lepsze takie źródło niż żadne - jeśli masz pomysł na lepsze, śmiało, zawsze warto dodać więcej i lepszych źródeł - jak będzie ich więcej to te słabsze będzie można wywalić. Jacek Fink-Finowicki (dyskusja) 22:57, 21 maj 2021 (CEST)
@Sławek Borewicz: Wiarygodnym źródłem informacji będzie artykuł Na małym dworcu autorstwa Michała Jerczyńskiego opublikowany w Świecie Kolei nr 10/2000 (63) na stronie 19. Pawel Niemczuk (dyskusja) 01:52, 22 maj 2021 (CEST)
Dziękuję za szybkie odpowiedzi. Źródło podmieniłem, choć ono też powołuje się na jeszcze inne. Z drugim pewnie niedługo się zapoznam. Sławek Borewicz, → odbiór 15:15, 22 maj 2021 (CEST)

Parametr wysokości w szablonie Stacja kolejowa infobox

Ostatnio przeglądałem kilka stacji/przystanków kolejowych położonych na liniach górskich i brakuje mi tam parametru wysokości stacji n.p.m. Czy nie można by dodać tego do szablonu {{Stacja kolejowa infobox}}? IMHO to ciekawa informacja. Kelvin (dyskusja) 10:50, 10 maj 2021 (CEST)

A jakie byłoby typowe źródło dla tej informacji? Żeby to się nie skończyło masowym dodawaniem informacji bez źródła. Therud (dyskusja) 14:33, 10 maj 2021 (CEST)
Na pewno na podstawie dobrych źródeł. Niektóre arty mają tę wysokość w treści. Tyle że w szablonie lepiej widać. Kelvin (dyskusja) 20:22, 10 maj 2021 (CEST)
Dobrych, czyli konkretnie jakich? :) Therud (dyskusja) 13:22, 12 maj 2021 (CEST)
Do wielu informacji w infoboksie nie ma dobrych źródeł - nie robiłbym z tego kryterium. Zaś wysokość położenia równi stacyjnej jest ciekawym parametrem - ja bym dodał. Jacek Fink-Finowicki (dyskusja) 07:35, 25 maj 2021 (CEST)

Baza kolejowa

Baza kolejowa to niewiarygodne źródło. Wiele informacji można dodać tam samemu, zatem zwracam uwagę, żeby nie akceptować zmian, które są napisane w oparciu o tą stronę. Tym bardziej, że na samej stronie pisze "Strona ma charakter hobbistyczny, a dane zawarte w bazie pochodzą od społeczności. Nie mogą być one traktowane jako oficjalne" --37.248.178.132 (dyskusja) 19:20, 13 cze 2021 (CEST)

Kolejna pacynka kolejowego wandala

KujKuń (dyskusja • wkład • rejestr • blokady • zablokuj • uprawnienia • CU • globalny wkład (konta w innych projektach) • licznik) Po edycjach wnioskuję, że pacynka zblokowanego dadniej wandala kolejowego 91.231.101.103 (dyskusja • wkład • rejestr • blokady • zablokuj • uprawnienia • CU • globalny wkład (konta w innych projektach) • licznik). Analizując dyskusję jego dyskusję z czasów, gdy korzystał z IP widać, że ma zwyczaj dodawania informacji bez źródeł, natomiast zwrócenie mu uwagi skutkuje wojną i pyskówką, czasami także obrażaniem innych użytkowników za co zwracano mu uwagę, warto. Warto jakby jakiś redaktor przeglądał jego edycje - @Pawel Niemczuk. --Werkanone (dyskusja) 20:11, 13 cze 2021 (CEST)

Człowieku dlaczego mnie oskarżasz o coś czego nigdy nie zrobiłem ? Na prawdę nie podoba mi się to, że ktoś nagle oskarża mnie bezpodstawnie o jakieś paskudztwa. Dzisiaj jest niedziela i nie mam użerać się z ludźmi, którzy oskarżają mnie o fikcyjne rzeczy. KujKuń (dyskusja) 20:18, 13 cze 2021 (CEST)

  • Twój styl edycji zdecydowanie przypomina IP-ka kolejowego wandal, już byłeś blokowany na trzy miesiące za lekceważenie próśb o podanie źródła. Administratorzy już sprawdzą twoje powiązania. --Werkanone (dyskusja) 20:21, 13 cze 2021 (CEST)

Co wy w ogóle za bzdury gadacie ? Nawet jeżeli ktoś prowadził jakieś wandalizmy i obrażanie innych ludzi z innych adresów IP to nie oznacza, że jest to ta sama osoba. Z urządzeń korzystających na podobnych łączach zdarza się, że ktoś korzystając z pobliskiego rutera może robić nielegalne rzeczy takie jak obrażanie, hakowanie, czy wandalizowanie Wikipedii.

Ludzie dziś jest niedziela i chcę aby był spokój. Ja nie chcę i nie życzę sobie aby ktoś prowadził na mnie hejt i oszczerstwa tylko dlatego, że ktoś z IP na takim samym jak mój prowadził wandalizmy na stronie. Wikipedia do tego nie służy. KujKuń (dyskusja) 20:30, 13 cze 2021 (CEST)

MBxc1-41

Posiada ktoś fachową literaturę dotyczącą tego wagonu? Na portalach internetowych są podawane sprzeczne daty produkcji albo 1932 albo 1934. Warto byłoby to sprawdzić w jakiś profesjonalnych czasopismach. Doktor.opi, Pawel Niemczuk, Katafrakt, Kapsuglan, Tomasz91, Olos88, Jacek Fink-Finowicki, Trambampas, Lesnydzban, Marcinekk2. --95.40.14.32 (dyskusja) 14:57, 18 lip 2021 (CEST)

Aby było śmieszniej to w księdze inwentarzowej rubryka "rok produkcji" jest pusta. Jacek Fink-Finowicki (dyskusja) 11:10, 20 lip 2021 (CEST)

Kategorie na commons

Na commons uaktywnił się prawdopodobnie nasz "wandal", z ordynarnym nickiem [3]. Tym razem próbował wrzucił zdjęcia polskich lokomotyw Lyd2 i Lxd2 do dwóch kategorii, kasując podkategorie z numerami dla poszczególnych maszyn. Przy okazji kolega przyznał, że te numery zostały zmyślone przez niego kilka lat temu [4]. Większość z tych numerów jest prawidłowa, części nie sprawdzałem, a część zdjęć faktycznie trudno zidentyfikować, więc to zgadywanka. Kategorie z numerami, chociaż są irytujące gdy chce się przejrzeć wszystko od razu, są przydatne, gdy jest wiele zdjęć jednej lokomotywy. Kiedyś w poszczególnych dyskusjach na commons np. odnośnie lokomotyw niemieckich, krytykowano tworzenie podkategorii dla poszczególnych numerów. Mimo to, przyszło mi do głowy, czy faktycznie system kategoryzacji na commons nie wymaga zmian, pozwalających na pogodzenie wygody użytkowników chcących zobaczyć przegląd zdjęć wszystkich lokomotyw z niewątpliwymi zaletami szczegółowych podkategorii w postaci grupowania zdjęć tego samego egzemplarza. Może faktycznie byłoby najlepiej:

  1. zgrupować wszystkie zdjęcia polskich lokomotyw w, przykładowo, "Lyd2 of Poland",
  2. dodatkowo zostawić kategorie z numerami dla wszystkich dających się zidentyfikować lokomotyw,
  3. kategorie z numerami wszystkich państw podlinkować bezpośrednio pod "FAUR L30H", względnie podstrony w rodzaju "FAUR L30H by serial number", a nie "Lyd2 of Poland"? Pibwl ←« 00:46, 28 sie 2021 (CEST)

Linie kolejowe w Rosji

Ostatnio kilka razy natrafiałem na ten problem, więc pomyślałem, że może tu zapytam. Czy istnieje jakiś oficjalny (lub uznawany przez społeczność za oficjalny) wykaz linii kolejowych w Rosji? Przejrzałem Kategoria:Linie kolejowe w Rosji i wiele artykułów powołuje się na railwayz.info, która jest zdaje się białoruską stroną fanowską. Problem w tym, że jej wybory na temat linii wydają się czasem dość arbitralne:

Przejrzałem archiwum dyskusji, ale nie znalazłem nigdzie wskazówek z jakiego wykazu linii w takich sytuacjach korzystać. --katafrakt (✉) 23:58, 21 wrz 2021 (CEST)

Tramwaje w konurbacji górnośląskiej - zmiana nazwy

W 2017 roku powołano Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię jako związek metropolitarny, umocowany prawnie i mający ściśle wyszczególnione granice. Sama nazwa konurbacja górnośląska też nie jest niejednoznaczna wśród naukowców, chociażby z uwagi, że sieć tramwajowa obejmuje tez Zagłębie Dąbrowskie. W związku z tym sugeruję nazwę artykułu Tramwaje w konurbacji górnośląskiej na Tramwaje w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. MacQtosh (dyskusja) 10:52, 25 wrz 2021 (CEST)

  • W związku z tym, że wszystkie miasta przez które przebiegają linie obsługiwane przez Tramwaje Śląskie znajdują się na terenie GZM propozycję uznaję za uzasadnioną. Nie bez znaczenia jest też to, o czym wspomniał @MacQtosh, a mianowicie niejednoznaczność pojęcia konurbacja górnośląska. Zmiana nazwy wydaje mi się celowa - pozwoli na wyeliminowanie mętnego pojęcia oraz nieporozumień. Mówiąc o nieporozumieniach mam na myśli choćby argument użyty przez MacQtosha: sieć tramwajowa obejmuje też Zagłębie Dąbrowskie. Otóż wbrew temu, co by się mogło wydawać Konurbacja Górnośląska (zwana także Konurbacją Katowicką lub Śląsko - Dąbrowską) obejmuje nie tylko wschodnią część Górnego Śląska, ale też Zagłębie Dąbrowskie, a także Zagłębie Krakowskie. Podsumowując: zmianę uznaję za sensowną i ją popieram. Pawel Niemczuk (dyskusja) 11:56, 25 wrz 2021 (CEST)

Category:Sygnalizatory SVG z Commons

Zerknijcie proszę na tę dyskusję. Chodzi o technikalia - porządkowanie nazwy, przenosiny, a nie kasowanie :) Masur juhu? 11:00, 29 lis 2021 (CET)

ad Samson (lokomotywa)

[5] – mnie jest obojętne, jak to będzie zapisane, ale układ 0-6-0 być musi, bo tylko taki występuje w użytych opracowaniach. Paelius (dyskusja) 21:29, 30 gru 2021 (CET)

Autor hasła niestety myli dwie wartości - układ osi 0-6-0 wskazywałby, że lokomotywa posiada 6 sześć napędowych. Natomiast lokomotywa posiada układ kół 0-6-0 czyli trzy osie napędowe według zapisu anglosaskiego. Moim zdaniem najlepiej byłoby zastosować zapis układu osi, który jest rozpowszechniony w Europie i jest bardziej zrozumiały dla czytelnika. W opracowaniach anglojęzycznych faktycznie jest stosowany zapis układu kół, który w obszarze anglosaskim jest powszechnie stosowany, jednak w wielu opracowaniach europejskich stosuje się zapis układu osi, nawet w przypadku pojazdów pozakontynentalnych.--95.40.162.109 (dyskusja) 21:38, 30 gru 2021 (CET)

Nieuźródłowione treści w hasłach do ewentualnego usunięcia

Poniżej znajduje się lista haseł, w których od dekady wiszą szablony {{fakt}}. Nie powinny wisieć w nieskończoność, więc pewnie w tym roku część treści oznaczonych tym szablonem będę usuwać. Może jednak da się niektóre treści zweryfikować i uródłowić. Wygenerowano PetScanem do głębokości 6 podkategorii z drzewa kategorii transport szynowy. Sławek Borewicz, → odbiór 10:47, 2 sty 2022 (CET)

Pociąg pancerny • Żuławska Kolej Dojazdowa • Metro w Helsinkach • Big Boy (parowóz) • Transport zbiorowy w Pabianicach • Siedlce (stacja kolejowa) • Włocławek (stacja kolejowa) • Polanica-Zdrój (stacja kolejowa) • Linia kolejowa nr 274 • Derby Midland • New Haven Union Station • Ciebłowice Duże (przystanek kolejowy) • Opatówek (stacja kolejowa) • Łydynia (przystanek kolejowy) • Pólko (przystanek kolejowy) • Hrubieszów Wąskotorowy • Tramwaje w Barnaule • Ciechanów Miasto

Kryteria linii dużych prędkości

Chciałbym w tym miejscu uzgodnić jakie powinny być kryteria zaliczenia danej linii kolejowej do linii dużych prędkości. @Pawel Niemczuk zasugerował stosowanie definicji UIC, według której KDP jest dla prędkości 250 km/h i więcej. Natomiast według unijnych norm linie zmodernizowane do 200 km/h także są uznawane za kolej dużych prędkości. Na niemieckiej Wiki zmodernizowane trasy na 200 km/h są przydzielane do tej kategorii. Zatem należy ustalić czy powinniśmy także uznawać trasy po modernizacji za kolej dużych prędkości. @Pibwl, @Jacek Fink-Finowicki, @Olos88, @Invisible kid, @kicior99. --95.40.162.109 (dyskusja) 21:28, 1 sty 2022 (CET)

Moim skromnym zdaniem bardziej celowe byłoby zastosowanie kryteriów UIC, a nie UE - w końcu nie piszemy jedynie o liniach na terenie Unii. Ale: jak by nie patrzeć wydaje się, że obecnie to UE jest częścią świata gdzie kładzie się największy nacisk na zwiększenie znaczenia kolei, a w szczególności w transporcie pasażerskim. Można zatem w pewnym stopniu uzasadnić uniocentryzm w wyborze kryterium. Warto tu wspomnieć, że na de-wiki przyjęto kryteria unijne, czyli dla linii przebudowanych 200 km/h. Niezależnie od tego, które kryterium wybierzemy ważne będzie późniejsze konsekwentne trzymanie się przyjętych założeń, żeby nam się bałagan potem nie robił. Pawel Niemczuk (dyskusja) 21:45, 1 sty 2022 (CET)
Jestem za podejściem UICowskim - prosta sprawa: UIC obejmuje prawie cały glob, zaś UERA tylko kraje UE, które też w niektórych sprawach wykazują swoją krnąbrność. Jacek Fink-Finowicki (dyskusja) 16:18, 3 sty 2022 (CET) PS. Można by dla linii w granicach UE stosować oba wyróżniki.

Szablon:Stacja kolejowa infobox i Szablon:Linia kolejowa infobox

Dlaczego jednym z parametrów jest link do stron internetowej? Przecież zasadniczo stacje i przystanki nie posiadają oficjalnych stron, zatem ten parametr jest zbędny. Natomiast w infoboxie Linia kolejowa mamy parametr "rok dołączenia do sieci PKP" - zbytny polocentryzm, ten parametr powinien być uniwersalny. --95.40.98.36 (dyskusja) 17:15, 11 lut 2022 (CET)

ktoś coś?

https://commons.wikimedia.org/w/index.php?title=File_talk:Dworzec_kolejowy_w_Olkuszu._1885_(5787358).jpg&oldid=633771338 SpiderMum (dyskusja) 00:56, 1 mar 2022 (CET) [PS taki sam wątek utworzyłam w Wikiprojekcie Architektura]

Tu zdjęcie na Polonie. W tytule jest dworzec w Olkuszu, ale w opisie już że "prawdopodobnie w Olkuszu". Pytanie w jaki sposób moglibyśmy to zweryfikować. --katafrakt (✉) 11:01, 1 mar 2022 (CET)

Masowe zmiany nowego użytkownika

Witam. Niech ktoś zerknie na masowe zmiany nazw artykułów dokonywane przez Wikipedysta:Jjm5656kkh. W opisie zmian powołuje się on na Wikiprojekt:Transport szynowy/Zalecenia edycyjne. Problem w tym, że nigdzie w tych zaleceniach edycyjnych nie widzę wytycznych odnoście nazw zagranicznych linii (poza kwestią spacji i myślników). Dlatego te zmiany są kontrowersyjne i do przejrzenia, zwłaszcza że niektóre są sprzeczne z tymi Zaleceniami Edycyjnymi. Np. zalecenia mówią: "Zamiast nazwy stacji używane mogą być nazwy miejscowości". Jaki problem? Otóż np. stacja i miasto Rzym w polskojęzycznej Wikipedii ma nazwę "Rzym", a on zmienia na "Roma" (natywną włoską nazwę). To praktycznie dotyczy prawie każdej jego zmiany nazwy artykułu. Poza tym, jeden nowy użytkownik (konto założone w lutym 2022), który bez konsultacji dokonuje zmian nazw dziesiątek artykułów powinno zapalać czerwone światełko - Uwaga! sprawa do wyjaśnienia. Subtropical-man (dyskusja) 19:19, 2 mar 2022 (CET)

Przede wszystkim ta strona ma jedynie status propozycji zalecenia, z pewnością nie jest ono obowiązujące i nie powinno się na jej podstawie dokonywać takich masowych edycji. Po drugie, w ogóle nie powinno się masowo przenosić stron bez uprzedniego przedyskutowania. Po trzecie moim zdaniem te zmiany w ogóle nie są zgodne z tymi zaleceniami przynajmniej w części. Wydaje mi się że może lepiej przerzucić wątek do Kawiarenki, bo tutaj tak prawdę mówiąc nikt za bardzo nie zagląda. --katafrakt (✉) 21:08, 2 mar 2022 (CET)

Katastrofa kolejowa pod Otłoczynem

Chciałbym Was zainteresować tym artykułem. Jest to co prawda Artykuł na Medal, ale z 2008 roku. Niestety widzę braki w uźródłowieniu (cała sekcja "Przebieg zdarzenia" ma jeden przypis - Encyklopedię kolejnictwa, zaś "Dochodzenie i ustalenie przyczyny wypadku" nie ma żadnego - skąd w takim razie dość szczegółowy opis przebiegu wypadku?). Nie jestem ekspertem, ale artykuł zdaje się trochę niekompletny (największa katastrofa kolejowa w powojennej Polsce - i żadnych konsekwencji, zaleceń, wniosków, wpływu na kulturę czy technikę poza znalezieniem winnego?). Do tego z tego co widzę, pojawiły się nowe źródła, rzutujące nieco inaczej na katastrofę (choć ciężko mi ocenić ich jakość) - na pierwszy rzut oka książka "25 godzina. Katastrofa kolejowa pod Otłoczynem 1980".

W 2021 pojawiło się zgłoszenie weryfikacyjne - Wikipedia:Propozycje do Artykułów na Medal/Katastrofa kolejowa pod Otłoczynem/weryfikacja - odrzucone z powodów formalnych (brak wymaganej liczby edycji), natomiast coś jest na rzeczy z tym artykułem. Znalazłby się może ktoś, kto chciałby na niego rzucić okiem? Technozaba (dyskusja) 00:31, 24 mar 2022 (CET)

Dodatkowo sekcja "Legendy dotyczące katastrofy" jet powieleniem cytatów z serialu dokumentalnego "Czarny serial". Fragmenty nieencyklopedyczne i stanowiące pustosłowie. Dodatkowo teorie spiskowe rodem ze Smoleńska. --95.41.208.29 (dyskusja) 23:06, 25 mar 2022 (CET)

Linia kolejowa nr 311 - Prośba o rewert

Dzień dobry. Czy mógłby ktoś z większymi uprawnieniami edytorskimi przywrócić tą wersję w artykule o linii kolejowej nr 311: [6]. Chodzi o przywrócenie edycji w której sieć trakcyjna była poprawnie nałożona na przebiegu linii, gdyż w chwili obecnej sieć trakcyjna na przebiegu linii w obrębie Jeleniej Góry jest poprzecinana w okolicach przystanku Jelenia Góra Zabobrze oraz sam przebieg sugeruje, że sieć trakcyjna kończy się w Jeleniej Górze, co nie jest prawdą, gdyż od lat 60-tych linia kolejowa nr 274 z Wrocławia do Jeleniej Góry jest zelektryfikowana. W obrębie stacji wyjątek stanowi linia kolejowa nr 308, która nie jest zelektryfikowana oraz 283 od Zabobrza, ale mimo to nie znaczy, że nie może na przebiegu linii kolejowej nr 311 nie być sieci trakcyjnej.

Wiem, że mógłbym sam edytować, ale mam obawy czy nie dojdzie znowu do bajzlu w postaci wojny edycyjnej jaką prowadził jeden upierdliwy troll, który prowadził edycję choćby z adresu 95.41.208.29 (dyskusja • wkład • rejestr • blokady • zablokuj • uprawnienia • CU • globalny wkład (konta w innych projektach) • licznik), który chyba nie jest już aktywny. Nie rozumiem, dlaczego Pawel Niemczuk (dyskusja • wkład • rejestr • blokady • zablokuj • uprawnienia • CU • globalny wkład (konta w innych projektach) • licznik) przy przywracaniu stabilniejszej wersji przywrócił ten błąd w przebiegu linii? Prosiłbym o poprawę przebiegu, bo samemu nie mogę akceptować edycji jako przejrzanych, a mam obawy, że wprowadzenie poprawki może poskutkować napływem wielu nic nie wnoszących edycji. KujKuń (dyskusja) 13:21, 2 kwi 2022 (CEST)

Przypominam o WP:WER. --95.41.219.161 (dyskusja) 14:06, 2 kwi 2022 (CEST)

Rail Baltica

Ma ktoś ochotę dokonać integracji? Przy okazji trzeba zaktualizować podane informacje. Gdarin dyskusja 18:06, 18 lut 2022 (CET)

@Gdarin szczerze mówiąc nie jestem pewien czy jest tu co integrować. Linia kolejowa E 75 prawie nie ma treści, a tę, którą ma, prawdopodobnie trzeba usunąć, bo wygląda na NPA (tekst w zasadzie identyczny jak tutaj). --katafrakt (✉) 16:02, 22 lut 2022 (CET)
@Katafrakt nie dałbyś rady z tych dwóch haseł (które są w stanie jak widać) stworzyć jednego poprawnego, choćby krótkiego a z drugiego zrobić do niego przekierowanie? Gdarin dyskusja 17:33, 22 lut 2022 (CET)
Trochę zeszło (bo zapomniałem), ale zintegrowałem. --katafrakt (✉) 14:43, 5 wrz 2022 (CEST)

Problem z siecią trakcyjną w przebiegach

Po ostatnich zmianach w kodzie przebiegów linii z eELC na BL zauważyłem, że w wielu artykułach sieć trakcyjna jest mocno poucinana i nie łączy się ze sobą. Ten problem dotyczy artykułów o zelektryfikowanych liniach kolejowych oraz tych łączącymi się ze stacjami. Czy w najbliższym czasie zostanie naprawiony ten skrypt? KujKuń (dyskusja) 18:42, 20 kwi 2022 (CEST)

Sprawa infoboksu stacji kolejowej

Sytuacja wygląda następująco: cofnięto moje edycje w artykułach Starostwo (przystanek kolejowy) i Bugaj Piotrkowski przez 95.40.173.17 z powodem potrzebne źródło - zapytałem w kawiarence na temat uźródłowienia infoboksu i dostałem odpowiedź że wszystko powinno mieć źródła (punkt dla cofającego, tu miał rację).

Natomiast rodzi to problem polegający na tym, że zdecydowana większość artykułów o stacjach lub przystankach osobowych, które korzystają z szablonu stacji kolejowej, nie jest w ogóle uźródłowiona jeżeli chodzi o informacje zawarte w tymże infoboksie. Dotyczy to również dwóch wspomnianych przeze mnie artykułów - no chociażby skąd informacja, że kasy są zlikwidowane lub nieczynne? Tak samo Trzebiatów Wąskotorowy - brak źródeł dot. otwarcia stacji, ilości peronów i krawędzi oraz statusu kasy.

Moja propozycja naprawy tego na szybko jest taka: dodanie pola "Źródła danych" na samym dole infoboksu, gdzie w treści można dodać refy do bibliografii bądź stron (czyli wyglądałoby to "Źródła danych: [1], [2], [3], [x]" - wyświetlą się co prawda na samym dole artykułu jak zwykle, ale infobox będzie czytelniejszy bez przypisów przy każdej pozycji. Kuracyja (dyskusja) 13:43, 17 kwi 2022 (CEST)

@Kuracyja: Patrząc po edycjach jak i samym adresie ip mam podejrzenie, że może być to kolejowy troll wandal (czy jak zwą go tam niektórzy użytkownicy), który wcześniej w wątku w prośbach do administratorów trollował zakładając wątki o wojnach edycyjnych, które sam tworzył.
Wracając do edycji to uważam, to jest jeden bardzo poważny błąd. Otóż nie należy wpisywać do tabeli informacji, że kasy są "zlikwidowane lub nieczynne", ponieważ tak naprawdę nie wiadomo, czy kasy są normalnie zamknięte, czy zlikwidowane na stałe wraz z rozbiórką obiektów w których się znajdowały. Uważam, że sprawa infoboksów jest trochę kontrowersyjna, ale należałoby je jednolicie uzupełniać, aby nie było problemów z rozbieżnościami.
Tak ogółem to informacje były uzupełniane na podstawie zamieszczonych źródeł w artykule? KujKuń (dyskusja) 18:58, 20 kwi 2022 (CEST)
...oba artykuły które zalinkowałem nie mają podanej żadnej bibliografii. Jedynym wyjątkiem przy Piotrkowskiej KD (przy tej linii się znajdowały te p.o.) jest artykuł dotyczący stacji początkowej, gdzie informacje są oparte na źródle. Kuracyja (dyskusja) 19:20, 20 kwi 2022 (CEST)
Chyba lepiej byłoby gdybyś przy edycjach dodawał źródła, o ile posiadasz takowe na których mógłbyś wstawić informacje bez obawy, że ktoś je usunie. KujKuń (dyskusja) 21:25, 20 kwi 2022 (CEST)
Dobrze, a jak to się ma do pozostałych infoboksów podzielających ten casus? Kuracyja (dyskusja) 20:00, 23 kwi 2022 (CEST)
Czy nie jest tak, że infobox powinien być skrótem informacji z treści artykułu, zatem de facto nie powinno być w nim ekstra informacji, a uźródłowienie powinno się znajdować normalnie w treści? Oczywiście ta "reguła" jest wiele razy łamana, ale chyba taka jest idea infoboksu. Może więc nie ma co wymyślać koła na nowo. --katafrakt (✉) 21:59, 25 kwi 2022 (CEST)
No to w takim razie trzeba powywalać nieuźródłowione informacje (np. dotyczące peronów, krawędzi i kas) z tych infoboksów które zostały umieszczone w artykułach składających się wyłącznie z linijki "X - stacja/przystanek osobowy w miejscowości Y w województwie Z w Polsce". A tego jest dużo. Kuracyja (dyskusja) 18:32, 26 kwi 2022 (CEST)
Cóż, moim zdaniem tak się powinno zrobić. A jeszcze lepiej - znaleźć źródła dla tych informacji i umieścić je również w artykule. W obu wypadkach sporo pracy i wolałbym uzyskać jakiś szerszy konsensus na ten temat, przed rozpoczęciem takiej operacji. --katafrakt (✉) 09:59, 6 maj 2022 (CEST)
Jak chcemy umieszczać te wszystkie informacje w artykule to ja to widzę tylko jako tabelkę, w postaci szablonu. Przeklejanie i modyfikowanie tysiąc razy sformułowania "jest to dwuperonowy przystanek osobowy nieposiadający kasy biletowej" (dla przykładu) jakoś mi się nie uśmiecha. Kuracyja (dyskusja) 12:18, 6 maj 2022 (CEST)
Zauważmy, że bez problemu da się surowymi danymi PLK-i (tymi [7]) "z automatu" uźródłowić takie informacje z infoboxów jak ilość peronów, sposób dojścia (kładki dla pieszych, przejścia w poziomie szyn i pod torami, schody), rodzaj "stacji" (stacja, podg, bocznica, przystanek osobowy, itp.), kilometraż stacji czy zarządcę stacji/dworca. ~Kamilkrk (dyskusja) 10:50, 6 maj 2022 (CEST)

Linie kolejowe i stacje a infobox - jeszcze jedna niewyjaśniona kwestia

Witam. Od dłuższego czasu nurtuje mnie brak wyraźnych "wytycznych" czy wskazówek (a przeszukałem i całe archiwum dyskusji Projektu, i Kawiarenkę) dla jednej sytuacji. Mamy setki stacji/przystanków na liniach (dyskutuję jedynie o jurysdykcji PLK-ki) formalnie bądź fizycznie zlikwidowanych, a które mają swój artykuł z infoboxem. I tu mamy pewien problem, bo ani nie możemy bezkrytycznie podać numeru linii, która kiedyś przechodziła przez daną stację (będzie to niezgodne z prawdą i stanem faktycznym) ani chyba (?) nie możemy "upiększać" infoboxu (proponowałbym np.: dopisek hist.), na co zwrócił mi uwagę jeden sfrustrowany tym faktem IP-ek. A może ja się mylę? Macie jakiś pomysł? W dwóch przypadkach usunąłem z artykułu o stacji sam numer linii z pozostawieniem odniesienia do artykułu o tej konkretnej linii i to uważam za najlepsze rozwiązanie, ponieważ w artykule o linii kolejowej zawsze znajduje się wzmianka o jej dawnym przebiegu. Nie chcę jednak samodzielnie wprowadzać rewolucji :) ~Kamilkrk (dyskusja) 10:59, 5 maj 2022 (CEST)

Kałęczyn Mazurski

Który to jest powiat? Inny powiat jest w definicji, a Kałęczyn z innego powiatu jest linkowany. Sławek Borewicz, → odbiór 05:37, 17 cze 2022 (CEST)

Nowe zalecenia edycyjne

Cześć! Przygotowałem propozycję usystematyzowania artykułów o transporcie zbiorowym w polskich miastach -> Wikipedysta:Jakub.janas.photo/propozycja zaleceń - transport zbiorowy. Chciałbym, aby stało się to zaleceniem edycyjnym. Zachęcam do dyskusji jakub.janas.photo (dyskusja) 01:57, 11 sie 2022 (CEST)

Linie wąskotorowe w okolicach Ostrołęki

Mamy dwa artykuły Linia kolejowa Myszyniec – Grabowo Wąskotorowe oraz Linia kolejowa Spychowo Wąskotorowe – Myszyniec, tymczasem źródło, na które oba artykuły się powołują (czyli Ogólnopolska Baza Kolejowa) podaje je jako jedną linię. Zostały wybudowane w tym samym roku, różnią się latami zamknięcia, ale wydaje mi się to niewystarczające, żeby traktować je jako dwie osobne. Czy są jakieś źródła podające je jako dwie odrębne linie? Czy należałoby zintegrować w jeden artykuł?

Wołam @Rdswdn jako oryginalnego autora obu, choć zdaję sobie sprawę, że było to dekadę temu ;) --katafrakt (✉) 14:28, 5 wrz 2022 (CEST)

IPek kolejowy wandal czy też konta kolejowego wandala

Witajcie. Przeglądając OZty w hasłach kolejowych natrafiłem na kolejne wcielenie znanego i "lubianego" kolejowego wandala. Kiedy wcielenie KujKuń zostało rozpoznane, to zaczął mącić pod nową ksywą Klopsy321. Proszę o baczenie na niego Invisible kid (dyskusja) 19:38, 7 paź 2022 (CEST)

Sugerujesz, że ja jestem tym gościem z IP co robił syf i demolował artykuły parę miesięcy temu? KujKuń (dyskusja) 10:55, 8 paź 2022 (CEST)

Moc ciągła

Muri 91, Kaelivan, znacie się na kolejnictwie i na fizyce. Możecie zweryfikować powyższe hasło? To pojęcie dotyczy tylko lokomotyw, czy może być szerzej stosowane? Na razie przy tym ogryzku brak przypisów. Sławek Borewicz (dyskusja) 08:20, 17 paź 2022 (CEST)

Moc ciągła tyczy się różnych urządzeń elektrycznych - silników (nie tylko lokomotywy), agregatów prądotwórczych czy wzmacniaczy. Generalnie jest to moc, z jaką dane urządzenie może pracować bezpiecznie w sposób ciągły. Muri (dyskusja) 09:30, 17 paź 2022 (CEST)

Stacja czy przystanek

Dzień dobry. Przeglądając artykuły na temat stacji i przystanków kolejowych dostrzegam wiele poważnych problemów, a mianowicie definicje tego czy dany obiekt należy traktować jako stację, czy przystanek kolejowy w momencie kiedy ów obiekt w przeszłości był stacją kolejową, ale jest nieczynna i nieużywana (pomijając jako zlikwidowaną fizycznie), gdyż przy wielu artykułach dostrzegam mylące nazwy, a póki co w tym wypadku postanowiłem pozmieniać ich definicje na przystanki kolejowe tak jak są w nazwie strony często.

Również to co przykuwa moją uwagę najbardziej to niedokładne opisy. Dla przykładu dam artykuł Biała (przystanek kolejowy) oraz coś takiego (cytat): "W 1981 podczas elektryfikacji linii zbudowano nowe przystanki." - Jakie przystanki? W sensie podczas elektryfikacji zmodernizowali, czy wybudowano jakieś nowe od podstaw? Trzeba zdefiniować takie hasła, ponieważ nie wiadomo o co tu chodzi i takie kwiatki to jedno z wielu problemów takich haseł mimo, że jest uźródlone. KujKuń (dyskusja) 11:53, 26 lis 2022 (CET)

Ja w takich sytuacjach zawsze pisałem "przystanek kolejowy, a dawniej stacja kolejowa" (w dalszym opisie można uszczegółowić) Biały111 (dyskusja) 19:44, 28 lis 2022 (CET)
W porządku. To rozwiązanie wydaję się oczywiste.
Też dostrzegłem pewną rzecz, a mianowicie też, czy należy do kategorii planowanych przystanków i stacji dawać stacje i przystanki, które są zlikwidowane, ale formalnie są planowane do odbudowy? KujKuń (dyskusja) 15:13, 6 gru 2022 (CET)

Porządkowanie nazewnictwa

Spójrzcie na ten wątek, bo połowa to przystanki, a połowa zastavki. Ciacho5 (dyskusja) 15:36, 20 gru 2022 (CET)

Kategoryzacja stacji/przystanku według roku oddania do użytku

Cześć. Bawiłem się wcześniej w kategoryzację różnych obiektów budowlanych pod kątem roku/dekady/wieku oddania do użytku. W takich kategoriach dotyczących budynków plątały się stacje i przystanki kolejowe, które z definicji budynkami nie są (są nimi co najwyżej dworce, a nie całe stacje, o których traktują artykuły). Zacząłem tworzyć kategorie o stacjach i przystankach kolejowych według wieku oraz dekady oddania do użytku. Przerabiam na razie głównie pomorskie i widzę, że w niektórych dekadach będzie tego mnóstwo. Myślę, żeby analogicznie do kategorii o budynkach wg roku oddania do użytku zrobić tak też ze stacjami/przystankami. Myślę, że istnienie takich kategorii ma dużą wartość porównawczą. Co sądzicie o tym pomyśle? Nie ukrywam, że trochę wzorowałem się na en.wiki, gdzie takie kategorie istnieją. Jeśli ktoś chce pomóc, to zapraszam do współpracy. Oruniak (dyskusja) 18:58, 31 gru 2022 (CET)

Propozycja nowego parametru w szablonie {{dopracować}}

Rozpocząłem wątek w kawiarence nt. zmian do szablonu dopracować, które dla tego wikiprojektu mogłyby być dość istotne. Proszę o uwagę. Dominik aus Polen (dyskusja) 17:35, 28 kwi 2023 (CEST)

Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Dyskusja_wikiprojektu:Transport_szynowy/Archiwum/15&oldid=73363148”