GM Ecotec

X18XE1 - przedstawiciel rodziny Family 1.

Ecotec (ang. Emissions Control Optimisation Technology) – marka silników należąca do koncernu General Motors, jednostki te służyły za źródło napędu głównie w samochodach marki Opel oraz Holden.

Nazwa Ecotec odnosi się zarówno do silników wysokoprężnych, jak i do benzynowych, obejmuje przy tym kilka rodzin, różniących się budową:

• Ecotec Family 1 and Family 0 – rzędowe, 4-cyl., DOHC produkowane przez Opel Powertrain;
• Ecotec Family II – rzędowe, 4-cyl. rozwinięcie starszych konstrukcji SOHC, wykonane w całości z aluminium, produkowane przez GM Powertrain i Opel Powertrain;
• GM Ecotec L850 - następca Family II, a także silników Saab H oraz Oldsmobile Quad 4.
• Ecotec V6 – widlasty, 6-cyl., GM 3800 V6 Series II' produkowane przez Holdena;
• GM V6 54° - obejmuje nowsze konstrukcje o sześciu cylindrach;
• CDTI Ecotec – diesel z wtryskiem common rail dla samochodów Opla, produkowane przez Fiata (MultiJet) i GM Daewoo (na licencji VM Motori);
• DTI Ecotec – wysokoprężne silniki produkowane przez Isuzu (Circle L).
• SIDI - rodzina średniej wielkości jednostek benzynowych.

Historia powstania

Silniki z rodziny Ecotec zadebiutowały wraz z face liftingiem Opla Astry F w 1994 roku. Obecnie, od 2004, dostępna jest nowa generacja tych silników, które nazywają się TwinPort Ecotec (silniki do pojemności 1,6 litra).

Budowa

Silniki Ecotec to silniki o budowie DOHC.

Silniki

Model	Typ	Pojemność	Moc max.	Max. moment obrotowy	Rodzaj zasilania	Rozrząd	Stopień kompresji
1,0 litra (3 cylind.)	X10XE	973 cm³	40 kW 5600 rpm	82 Nm 3800 rpm	MPi	DOHC	10,1:1
1,2 litra	X12XE	1199 cm³	48 kW 6000 rpm	110 Nm 4000 rpm	MPi	DOHC	10,1:1
1,4 litra	X14XE	1389 cm³	66 kW 6000 rpm	125 Nm 4000 rpm	MPi	DOHC	10,5:1
1,4 litra	Z14XE	1389 cm³	66 kW 6000 rpm	125 Nm 4000 rpm	MPI	DOHC	10,5:1
1,6 litra	X16XEL	1598 cm³	74 kW 6200 rpm	150 Nm 3500 rpm	MPi	DOHC	10,5:1
1,6 litra	Z16XE	1598 cm³	74 kW 6000 rpm	150 Nm 3600 rpm	MPi	DOHC	10,5:1
1,8 litra	X18XE	1794 cm³	85 kW 5400 rpm	170 Nm 3600 rpm	MPi	DOHC	10,8:1
1,8 litra	Z18XE	1796 cm³	92 kW 5600 rpm	170 Nm 3800 rpm	MPi	DOHC	10,8:1
2,0 litra	X20XEV	1998 cm³	100 kW 5400 rpm	188 Nm 3400 rpm	MPi	DOHC	10,8:1
2,0 litra	X20XER	1998 cm³	118 kW 6500 rpm	188 Nm 4300 rpm	MPi	DOHC	10,8:1