Edoardo Piscopo

Edoardo Piscopo

Piscopo reprezentujący Włochy podczas wyścigu A1 Grand Prix w sezonie 2008/2009
Państwo	Włochy
Data urodzenia	4 lutego 1988
Sukcesy
2008: Włoska Formuła 3 (wicemistrz) 2010: Auto GP (wicemistrz) 2011: Blancpain Endurance Series (wicemistrz w klasie GT4 Cup)
Strona internetowa

Edoardo Piscopo (ur. 4 lutego 1988 roku) – włoski kierowca wyścigowy.

Kariera

Włoch karierę rozpoczął w roku 2000, od startów w kartingu. W 2005 roku przeszedł do wyścigów samochodów jednomiejscowych, debiutując w Amerykańskiej Formule BMW. W zespole EuroInternational zmagania zakończył na 5. miejscu (wygrał trzy wyścigi).

W kolejnym sezonie reprezentował barwy ekipy Cram Competicion, zarówno we włoskim, jak i europejskim cyklu Formuły Renault. Ostatecznie rywalizację w nich ukończył odpowiednio na 3. i 10. lokacie. W przerwie zimowej wziął udział w pięciu wyścigach japońskiej serii Toyota Racing Series. Stanąwszy raz na podium, został sklasyfikowany na 25. pozycji.

W roku 2007 awansował do Formuły 3 Euro Series (ścigał się w teamie ASL Mücke Motorsport). W ciągu dwudziestu wyścigów, raz stanął na podium, zajmując ostatecznie 15. miejsce, w końcowej klasyfikacji. Z niemiecką stajnią wziął udział również w prestiżowym wyścigu Masters of Formula 3. Na belgijskim torze Zolder, zmagania ukończył na przyzwoitej 5. pozycji.

Na przełomie sezonu 2007 i 2008 Edoardo Piscopo zadebiutował w zimowej serii A1 Grand Prix. Startując w czternastu wyścigach, przyczynił się do zajęcia przez jego narodowy zespół 18. lokaty, w generalnej klasyfikacji.

W sezonie 2008 Włoch brał udział we Włoskiej Formule 3. W ekipie Team Ghinzani, siedmiokrotnie stanął na najwyższym stopniu podium. Ostatecznie uległ jedynie swojemu rodakowi Mirko Bortolottiemu, kończąc rywalizację na 2. miejscu. Oprócz regularnych startów w tej serii, Piscopo zaliczył również jednorazowy udział w hiszpańskiej F3 (nie zdobył punktów) oraz Euroserii 3000 (dwukrotnie stanął na podium, a na koniec sezonu zajął 14. pozycję). Dzięki sukcesowi we włoskiej F3, Edoardo odbył w nagrodę testy z włoską stajnią F1 - Scuderia Ferrari.

W zimowej przerwie ponownie brał udział w Pucharze Świata. Tym razem wystąpił w ośmiu wyścigach, pomagając swojej ekipie w ukończeniu zmagań na 16. miejscu.

W 2009 roku, Piscopo zaangażował się w reaktywowaną Formułę 2. W ciągu czternastu wyścigów, ośmiokrotnie dojechał na punktowanych lokatach, najlepiej spisując się podczas drugiego wyścigu w Czechach oraz pierwszego w Wielkiej Brytanii, kiedy to zajął czwarte miejsce. Zdobyte punkty sklasyfikowały Włocha na 12. pozycji. We wrześniu Edoardo wystąpił w jednej rundzie Euroserii 3000, rozegranej na hiszpańskim torze Ricardo Tormo. Spośród trzech rozegranych wyścigów, raz stanął na podium. Ostatecznie w klasyfikacji generalnej zajął 9. lokatę.

W przerwie zimowej Piscopo podpisał kontrakt z francuskim zespołem DAMS, na starty w Azjatyckiej GP2. Po punkty sięgnął w pierwszym i drugim wyścigu, na bahrajńskim obiekcie Sakhir, dojeżdżając na piątym i ósmym miejscu. Uzyskane punkty pozwoliły Włochowi zająć w ostatecznej klasyfikacji 16. miejsce.

Z tą samą ekipą rozpoczął starty w nowo utworzonej serii Auto GP (zastąpiła wcześniejszą Euroserię 3000). W ciągu dwunastu wyścigów, pięciokrotnie zameldował się w czołowej trójce. Ostatecznie musiał uznać wyższość swojego zespołowego kolegi Francuza Romaina Grosjean, zostając wicemistrzem serii. Reprezentując francuską stajnię, wziął udział również w jednej eliminacji serii wyścigów długodystansowych - Le Mans Series. Rywalizację ukończył na 15. miejscu.

Pod koniec sezonu 2010, Piscopo zadebiutował w europejskiej edycji serii GP2. Zastąpiwszy we włoskim zespole Trident Racing Wenezuelczyka, Johnny'ego Cecotto Jr., wystąpił w jednej rundzie, we Włoszech. W pierwszym wyścigu spisał się bardzo dobrze, będąc sklasyfikowanym na siódmej pozycji. Z kolei niedzielnych zmagań nie ukończył.

Statystyki

Sezon	Seria	Zespół	Wyścigi	Zwycięstwa	PP	NO	Podium	Punkty	Poz. koń.
2005	Amerykańska Formuła BMW	EuroInternational	12	3	1	2	5	108	5
2006	Europejska Formuła Renault	Cram Competition	14	0	0	1	0	34	10
	Włoska Formuła Renault		12	0	1	1	10	216	3
2006–07	Toyota Racing Series	Mark Petch Motorsport	5	0	0	?	1	78	25
2007	Formula 3 Euro Series	ASL Mücke Motorsport	20	0	0	0	1	8	15
	Masters of Formula 3		1	0	0	0	0	N/A	5
2007–08	A1 Grand Prix	A1 Team Italy	14	0	0	0	0	12	18
2008	Włoska Formuła 3	Team Ghinzani	16	7	8	7	11	127	2
	Euroseria 3000	Sighinolfi Autoracing	2	0	0	0	2	10	14
	Hiszpańska Formuła 3	GTA Motor Competición	2	0	0	0	0	0	NS
2008–09	A1 Grand Prix	A1 Team Italy	8	0	0	0	0	17	16
2009	Formuła 2	Motorsport Vision	14	0	0	0	0	19	12
	Euroseria 3000	Emmebi Motorsport	3	0	0	0	1	11	9
2009–10	Azjatycka Seria GP2	DAMS	8	0	0	0	0	3	16
2010	Auto GP	DAMS	12	0	0	1	5	42	2
	Le Mans Series		1	0	1	0	0	1	15
	Seria GP2	Trident Racing	2	0	0	0	0	2	26
2011	Blancpain Endurance Series - GT4 Cup	Lotus Italia	5	2	1	0	3	105	2
2012	Włoski Puchar Porsche Carrera	Petri Corse Motorsport	14	3	0	2	7	128	3
2013	Superstars International Series	RGA Sportmanship	2	0	0	0	0	10	22

Wyniki w GP2

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Rok	Zespół	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																				Punkty	Pozycja
2010	Trident Racing	ESP	ESP	MON	MON	TUR	TUR	VAL	VAL	GBR	GBR	DEU	DEU	HUN	HUN	BEL	BEL	ITA	ITA	ARE	ARE	2	26
		–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	7	NU	–	–

Wyniki w Azjatyckiej Serii GP2

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Rok	Zespół	Wyniki w poszczególnych eliminacjach								Punkty	Pozycja
2009/2010	DAMS	ARE	ARE	ARE	ARE	BHR	BHR	BHR	BHR	3	16
		9	7	NU	16	15	5	8	NW

Bibliografia

• Edoardo Piscopo

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona kierowcy. edoardopiscopo.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-11-15)].