Embraer 120 "Brasilia"

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Embraer 120 "Brasilia"
Embraer 120 "Brasilia"
Dane podstawowe
Państwo  Brazylia
Producent Embraer
Typ Samolot pasażerski
Konstrukcja metalowa
Załoga 2 pilotów
Historia
Data oblotu 27 lipca 1983
Egzemplarze 354
Dane techniczne
Napęd 2 x Silnik turbośmigłowy Pratt & Whitney Canada PW118/118A/118B
Moc 1330 kW każdy PW118
1350 kW każdy PW118A
1412 kW każdy PW118B
Wymiary
Rozpiętość 19,78 m
Długość 20 m
Wysokość 6,35 m
Powierzchnia nośna 39,43 m²
Masa
Własna 7 070 kg
Startowa 11 500 kg
Paliwa 3 310 dm³
Osiągi
Prędkość maks. 608 km/h
Prędkość przelotowa 490 km/h
Pułap 9 085 m
Zasięg 2 920 km
Rozbieg 1 420 m
Dobieg 1 370 m
Dane operacyjne
Użytkownicy
Siły Powietrzne: Angola, Brazylia, Urugwaj
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Skywest Airlines Embraer EMB-120ER Brasilia

Embraer 120 Brasila – dwusilnikowy pasażerski samolot wąskokadłubowy komunikacji regionalnej, wyprodukowany przez brazylijską firmę Embraer.

Kokpit

Historia[edytuj | edytuj kod]

Pracę nad nowym samolotem przeznaczonym do komunikacji regionalnej rozpoczęto w 1979 roku. 25 kwietnia 1980 roku zaprezentowano po raz pierwszy publicznie makietę nowej maszyny. Wybudowano łącznie trzy prototypy, z których pierwszy wzniósł się w powietrze 27 lipca 1983 roku, drugi 21 grudnia tego samego roku a trzeci 9 maja 1984 roku. 10 maja 1985 roku samolot uzyskał homologację brazylijskiej administracji lotnictwa cywilnego 9 lipca tego samego roku homologację amerykańską a rok później Wielkiej Brytanii, Francji i Republiki Federalnej Niemiec. W sierpnia 1985 roku dostarczono liniom lotniczym Atlantic Southeast Airlines pierwszy egzemplarz seryjny. Rok później pojawiła się wersja z mocniejszym silnikiem PW118A przystosowana do operowania z lotnisk położonych wysoko nad poziomem morza, pierwszym użytkownikiem tej wersji była linia lotnicza SkyWest.

Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]

Samolot jest metalowym, wolnonośny dolnopłatem z usterzeniem w kształcie litery T. Podwozie chowane, trójpodporowe z przednim podparciem.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Przegląd samolotów komunikacyjnych, "Lotnictwo", nr 11 (1992), s. 44, ISSN 364215.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]