Executive Airlines

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Executive Airlines
Executive Airlines
IATA
OW
ICAO
EGF
Znak
EAGLE FLIGHT
Historia
Data założenia 1986 (jako Executive Air Charter)
Lokalizacja
Państwo  Stany Zjednoczone
Baza Port lotniczy Luis Muñoz Marín
Węzeł Port lotniczy Luis Muñoz Marín

Port lotniczy Miami
Port lotniczy Dallas-Fort Worth

Kooperacja
Program lojalnościowy AAdvantage
Sojusz Oneworld (jako filia American Airlines)
Powiązania American Airlines

American Eagle Airlines

Flota
Liczba samolotów 39
Liczba tras 50
Przedsiębiorstwo
Siedziba Carolina,  Portoryko
Członkowie zarządu Pedro Fabregas (CEO)

Executive Airlines - amerykańskie linie lotnicze z siedzibą w portorykańskim mieście Carolina i główną bazą na lotnisku Luis Muñoz Marín, oferujące loty pasażerskie pomiędzy Karaibami i wyspami Bahama a Stanami Zjednoczonymi.

Executive Airlines są regionalną filią American Airlines. Działają pod wspólną marką i kolorami z innymi regionalnymi liniami - American Eagle Airlines, mającymi swoją siedzibę w Fort Worth, w stanie Teksas.

W 2010 roku linie obsłużyły ponad 1 600 000 pasażerów[1].

Historia[edytuj | edytuj kod]

Executive Airlines powstały jako Executive Air Charter w 1986 roku, a następnie dołączyły do grupy American Eagle, tworząc AMR Eagle Holdings Corporation. Całość należy do AMR Corporation, która zarządza również liniami American Airlines.

W listopadzie 2007 roku przedstawiciele korporacji AMR ogłosili plany oddzielenia Executive Airlines i American Eagle od American Airlines[2].

W 2008 roku dotychczasowy CEO linii - Ed Criner został transferowany do bazy na lotnisku Chicago-O'Hare celem nadzorowania działania większych przedsięwzięć American Eagle, a stanowisko dyrektora Executive Airlines przejął jego zastępca Pedro Fabregas[3].

W 2011 roku FAA (ang. Federal Aviation Administration) ogłosiła zamiar nałożenia na Executive Airlines kary 550 000 dolarów, za brak wykonania inspekcji dwóch samolotów typu ATR-72. Jak wykazało dochodzenie - samoloty wykonały co najmniej 35 lotów pomiędzy 13 a 19 czerwcem 2001 roku po przekroczeniu limitu dopuszczalnej liczby lotów, po których wymagana jest inspekcja maszyn[4].

Flota[edytuj | edytuj kod]

Poniższa tabela przedstawia stan floty Executive Airlines (sierpień 2011):[5][6]

Model Liczba
ATR 72-202 2
ATR 72-212 25
ATR 72-212A 12
Razem 39

Przypisy

  1. American Eagle Airlines Reports July Traffic (ang.). www.marketwatch.com, 03.08.2011. [dostęp 01.09.2011].
  2. American Airlines Inc · 8-K · For 11/29/07 (ang.). SEC Info, 29.11.2007. [dostęp 01.09.2011].
  3. American Eagle announces Ed Criner to oversee O'Hare operations (ang.). Global Travel Industry News, 07.07.2008. [dostęp 01.09.2011].
  4. FAA proposes fine against Executive Airlines (ang.). Flightglobal, 30.03.2011. [dostęp 01.09.2011].
  5. Executive Airlines (American Eagle) - Details and Fleet History (ang.). Planespotters.net. [dostęp 01.09.2011].
  6. Fleet Profile (ang.). AmericanAirlines.com. [dostęp 01.09.2011].