Ferrari

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Ujednoznacznienie Ten artykuł dotyczy marki samochodów. Zobacz też: inne znaczenia tego pojęcia.
Ferrari S.p.A.
Forma prawna S.p.A.
Założyciel(e) Enzo Ferrari
Data założenia 1947
Lokalizacja Maranello,  Włochy
Ważni pracownicy Luca di Montezemolo,
Jean Todt
Branża motoryzacyjna
Produkty samochody
Zatrudnienie 2926 (2007)
brak współrzędnych
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Ferrariwłoska marka samochodów sportowych. Przedsiębiorstwo założone w 1947 roku przez Enzo Ferrariego obecnie należy do koncernu Fiata. W ramach grupy Fiat znajduje się w podgrupie Ferrari Maserati, która jest niezależna konstrukcyjnie od pozostałych marek koncernu. Siedziba przedsiębiorstwa znajduje się w Maranello we Włoszech. Zdaniem miłośników marki, prawdziwe Ferrari powinno być pomalowane na czerwono. Wzięło się to ze zwyczaju założyciela, który malował swoje samochody wyścigowe na tzw. rosso corsa.

Historia firmy[edytuj | edytuj kod]

Enzo Ferrari od 1929 roku prowadził stajnię wyścigową o nazwie Scuderia Ferrari i osiągał znaczne sukcesy w wyścigach samochodowych.

1947 - model Ferrari 125 S z silnikiem 1,5 litra V12 (12 cylindrów).
Wozy cywilne Ferrari, produkowane od 1947 roku, znane ze swego wyszukanego stylu z domu Pininfarina, były i są symbolem luksusu. Ferrari korzystał również z designu innych projektantów, a mianowicie byli to Scaglietti, Bertone i Vignale.
Stosunkowo niewielkie silniki 8- i 12-cylindrowe w układzie V, odznaczające się wysokimi osiągami oraz specyficznym brzmieniem i piękny wygląd czynią wozy Ferrari obiektem pożądania.
Od wielu lat głównymi konkurentami marki Ferrari są produkty Porsche i Lamborghini.

W 2002 roku, kiedy sytuacja przedsiębiorstwa nie miała się najlepiej, Fiat (główny udziałowiec Ferrari) sprzedał 34% akcji bankowi Mediobanza za 768 mln USD. We wrześniu 2006 roku Fiat odkupił 29% akcji i obecnie posiada 85% udziałów. 10% należy do syna Enzo Ferrariego, a pozostałe 5% w 2005 roku odkupił Mubadala Development od banku Mediobanza.

[edytuj | edytuj kod]

Logo firmy pochodzi z emblematu, jaki miał na swoim samolocie pilot myśliwski z I wojny światowej, Francesco Baracca. Enzo Ferrari, będący pod wrażeniem jego umiejętności, użył tego samego symbolu - czarnego rumaka, stojącego na dwóch tylnych nogach. Takiż koń jest też uważany za symbol szczęścia pochodzący z Włoch.

Supersamochody Ferrari

Supersportowe modele Ferrari
Typ Lata produkcji Liczba wyprodukowanych Kod/Silnik Zawory (v) Poj. skok. cm³ Turbodoładowanie Moc maksymalna (KM) Maks. Moment obrotowy (Nm) 0-100 km/h Prędkość maks. km/h
250 GTO 1962-1964 33 sztuki V12 60°, (12-cylindrowy) 24 2953 cm³ Long-foot-meter.svg 220 kW / (300 KM) @ 7400 obr/min (343 Nm) @ 5500 obr/min 6.2 sek 280 km/h
Modulo 1970 1 sztuka V12 60°, (12-cylindrowy) 24 4994 cm³ Long-foot-meter.svg 410 kW / (550 KM) @ 7000 obr/min b/d b/d 360 km/h
288 GTO 1984-1986 272 sztuki V8 90°, (8-cylindrowy) 32 2855 cm³ TAK 294 kW / (400 KM) @ 7000 obr/min (496 Nm) @ 3800 obr/min 4,8 300 km/h
F40 1987-1992 1315 sztuk V8 90°, (8-cylindrowy) 32 2936 cm³ TAK 356 kW / (478 KM) @ 7000 obr/min (577 Nm) @ 4000 obr/min 3,8 324 km/h
F50 1995-1997 349 sztuk V12 60°, (12-cylindrowy) 60 4698 cm³ Long-foot-meter.svg 382 kW / (520 KM) @ 8500 obr/min (470 Nm) @ 6400 obr/min 3,7 325 km/h
F50 GT 1996 3 sztuki V12 60°, (12-cylindrowy) 60 4698 cm³ Long-foot-meter.svg 560 kW / (750 KM) @ 10500 obr/min (520 Nm) @ 8000 obr/min 2,9 370 km/h
Enzo 2002-2004 400 sztuk V12 60°, (12-cylindrowy) 48 5998 cm³ Long-foot-meter.svg 485 kW / (660 KM) @ 8500 obr/min (657 Nm) @ 5500 obr/min 3,3 355 km/h
FXX 2005-2007 29 sztuk V12 60°, (12-cylindrowy) 48 5998 cm³ Long-foot-meter.svg 588 kW / (800 KM) @ 8500 obr/min (686 Nm) @ 5750 obr/min 2,7 391 km/h
FXX Evoluzione 2008-2009 * V12 60°, (12-cylindrowy) 48 5998 cm³ Long-foot-meter.svg 630 kW / (860 KM) @ 9500 obr/min (690 Nm) @ 5750 obr/min 2,5 400 km/h
Ferrari LaFerrari 2013-? * align=center |V12 80°, (12-cylindrowy) 48 6057 cm³ Long-foot-meter.svg 720 kW (940 KM) @ 1100 obr/min (690 Nm) 2,5 415 km/h

* auta modyfikowane z nadwozi modelu FXX


Skrót "F" oznacza Ferrari a liczby 40 i 50 to rocznice założenia przedsiębiorstwa produkującego samochody seryjne, jakie Ferrari świętuje, co 10 lat budując pojazdy o nieprzeciętnych osiągach i wyrafinowaniu technicznym. Najnowszy model limitowanej serii Ferrari nazwano FXX, ponieważ początkowo planowano montaż jedynie 20 sztuk. Ostatecznie, 31 najbardziej lojalnych klientów Ferrari otrzyma swój egzemplarz.

W 2007 roku miał zostać oficjalnie pokazany model F60. Miał on kontynuować tradycje Ferrari budowania samochodu wyczynowego co 10 lat oferując klientom najnowsze technologie, najlepsze materiały i osiągi na poziomie Formuły 1. Okazuje się że firma Ferrari wstrzymała się z tym pomysłem.

Obecnie produkowane modele[edytuj | edytuj kod]

Modele koncepcyjne[edytuj | edytuj kod]

Historyczne modele[edytuj | edytuj kod]

Najdroższe Ferrari na świecie[edytuj | edytuj kod]

Ferrari 250 GTO sir Stirlinga Mossa kupione w lutym 2012 roku przez anonimowego kolekcjonera jest najdroższym Ferrari w historii. Model ten produkowany był latach 1962–1964, a powstało zaledwie 33 sztuk. Do napędu służy jednostka V12 o pojemności 3,0 l i mocy 304 KM, co pozwala osiągnąć przyspieszenie od 0 do 100 km/h w ciągu 6,1 sek. i maksymalną prędkość ok. 280 km/h[1].

Ferrari na małym i dużym ekranie[edytuj | edytuj kod]

Już od dawna samochodów Ferrari używa się przy kręceniu wielu światowej sławy produkcji, ale auta były też pokazywane w znanym telewizyjnym serialu Miami Vice, gdzie występowały 2 modele:

Daytona z serialu była tak naprawdę repliką zbudowaną na bazie Chevroleta Corvette, a biała Testarossa została podarowana przez Ferrari, aby w coraz popularniejszym serialu grało prawdziwe auto.

W 2006 roku, w pełnometrażowym filmie Miami Vice reżyserii Michaela Manna, główny bohater poruszał się w samochodzie Ferrari, tym razem był to F430 Spider.

Również w serialu Magnum można było podziwiać czerwone Ferrari 308GTS.

Galeria[edytuj | edytuj kod]

Polski salon Ferrari[edytuj | edytuj kod]

W Polsce samochody marki sprzedawane są w Warszawie i Katowicach:

  1. Ferrari Warszawa, w salonie mieszczącym się w Centrum Bankowo - Finansowym Nowy Świat. Salon dwa lata z rzędu został wyróżniony przez włoską markę za wyniki sprzedażowe (w 2011 Ferrari Warszawa sprzedało 20 samochodów). Oraz drugi rok z rzędu zdobyło nagrodę za sprzedaż najlepiej wyposażonych aut wśród wszystkich salonów Ferrari na świecie (tj. osiągają najwyższą średnią cenę)[2].
  2. Ferrari Katowice Feliksa Bocheńskiego 109, salon został otwarty w 2013 r.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]