Fiat 672F.101

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Fiat 672F.101
Dane ogólne
Producent Fiat
Vesnina
Breda
Lata produkcji 1941 r.
Dane techniczne
Typy nadwozia Wysokopodłogowy trolejbus klasy MAXI
Układ drzwi 4-4
Liczba drzwi 2
Moc silników 2×88,3 kW
Długość 12 000 mm
Szerokość 2545 mm
Wysokość 3140 mm
Prędkość maksymalna 48 km/h
Wnętrze
Liczba miejsc ogółem 81
Liczba miejsc siedzących 31
Portal Komunikacja miejska

Fiat 672F.101 – typ włoskiego trolejbusu, wyprodukowanego w 1941 r. w zakładach Fiat, Vesnina i Breda dla systemu trolejbusowego w Mediolanie. Ogółem powstało 30 egzemplarzy.

W 1942 r. do Gdyni trafiły trzy trolejbusy typu Fiat 672F.101 zrabowane przez III Rzeszę z Mediolanu.

Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]

Fiat 672F.101 to wysokopodłogowy trolejbus z nadwoziem opartym na trzech osiach. Dwie osie trolejbusu były napędzane silnikami prądu stałego o mocy 88,3 kW, trzecia była toczna. Do wnętrza pojazdu prowadziło dwoje czteroczęściowych drzwi harmonijkowych sterowanych elektropneumatycznie. Układ hamulcowy składał się z hamulca pneumatycznego, elektrycznego i rekuperacyjnego. Karoserię trolejbusu wyprodukowało przedsiębiorstwo Vesnina, wyposażenie elektryczne dostarczyły zakłady Breda[1].

Dostawy[edytuj | edytuj kod]

Państwo Miasto Lata dostaw Liczba Numery taborowe
 Włochy Mediolan 1941 30 [1]
Łączna liczba: 30

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Martin Harák: České trolejbusy: historie a současnost, typy, technika, provoz. Grada Publishing a.s., 2015, s. 117. ISBN 80-247-5948-9.