Fiat CR.30

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Fiat CR-30
Dane podstawowe
Państwo Włochy
Producent Fiat
Typ samolot myśliwski
Konstrukcja całkowicie metalowa
Załoga jedna osoba
Historia
Data oblotu 1932
Lata produkcji 1932-1935
Wycofanie ze służby 1938
Dane techniczne
Napęd Fiat A.30 RA
Moc 600 KM
Wymiary
Rozpiętość 10,55 m
Długość 7,88 m
Wysokość 2,78 m
Powierzchnia nośna 27,05 m2
Masa
Własna 1345 kg
Startowa 1895 kg
Osiągi
Prędkość maks. 351 km/h
Pułap 8350 m
Zasięg 850 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 karabiny maszynowe Safat kalibru 7,7 mm
Użytkownicy
Włochy, Austria, Węgry, Niemcy, Chiny, Wenezuela, Paragwaj

Fiat CR.30włoski dwupłatowy samolot myśliwski z lat 30. XX w., wyprodukowany przez koncern Fiata.

Samolot, skonstruowany przez Celestino Rosatelliego, został oblatany w marcu 1932 r. Niedługo potem dwa samoloty CR.30 wzięły udział w międzynarodowych zawodach w Zurychu w lipcu 1932 r. zdobywając uznanie za swe osiągi. Sukces na zawodach zaowocował zamówieniami ze strony wojska i 121 egzemplarzy CR.30 znalazło się na wyposażeniu Regio Aeronautica. Samolot był produkowany w latach 1932-1935, natomiast ze służby wycofano go całkowicie do 1938 zastępując nowszymi konstrukcjami, m.in. znacznie udoskonaloną konstrukcją Fiat CR.32, która stała się prawdziwym sukcesem produkcyjnym koncernu. Po wycofaniu z eskadr liniowych wiele CR.30 zostało przebudowanych na wersję dwumiejscową (oznaczoną symbolem CR.30B) i znalazło zastosowanie jako samoloty szkolno-treningowe. Dwa egzemplarze zostały przerobione na wodnosamoloty i otrzymały oznaczenie CR.30 Idro.

Samoloty pozostawały na wyposażeniu głównie włoskich sił powietrznych. Część egzemplarzy została sprzedana na Węgry, gdzie były one wykorzystywane głównie jako samoloty szkolno-treningowe. Samoloty CR.30 były wykorzystywane także przez siły lotnicze Austrii, Niemiec, Chin, Wenezueli i Paragwaju.