Fiat Freemont

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Fiat Freemont
Ilustracja
Fiat Freemont
Inne nazwy Dodge Journey
Producent FIAT
Projektant Ryan Nagode
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2011
Okres produkcji 2011–2015
Miejsce produkcji Meksyk Toluca[1]
Poprzednik Fiat Ulysse
Fiat Croma
Następca brak
Dane techniczne
Segment crossover segmentu E
Typy nadwozia 5-drzwiowy crossover
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna
Napęd przedni
AWD
Długość 4910 mm
Szerokość 1878 mm
Wysokość 1705 mm
Rozstaw osi 2890 mm
Masa własna 1887-2089 kg
Zbiornik paliwa 77,6 l
Liczba miejsc 5–7
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Bagażnik 145-540-1461 l
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Dodge Journey
Pokrewne Dodge Avenger
Konkurencja Nissan Murano

Fiat Freemontsamochód osobowy typu crossover klasy wyższej produkowany pod włoską marką FIAT w latach 2011–2015[2][3].

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Fiat Freemont - tył
Fiat Freemont Cross

Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2011 roku. Produkcja pojazdu Dodge Journey rozpoczęła się pod marką FIAT od przejęcia przez włoski koncern amerykańskiego Chryslera. W stosunku do pierwowzoru pojazd wyróżnia się zmienioną atrapą chłodnicy, lekko zmodyfikowanymi zderzakami oraz lampami tylnymi wykonanymi w technologii LED[1][4].

Początkowo samochód występował wyłącznie z napędem na przednie koła i silnikiem 2.0 MultiJet w dwóch wariantach mocy, jednak z czasem zadebiutowały również motory benzynowe, oraz wersje z napędem na cztery koła[5].

Pojazd posiada wewnątrz ponad 20 schowków, które według producenta mają mieć przestrzeń podobną do bagażnika auta miejskiego. W ich skład wchodzi m.in. schowek pod siedzeniem pasażera z przodu i dwa schowki pod dywanikami w drugim rzędzie siedzeń. Producent również chwalił się ogromną przestronnością i możliwościami konfiguracji wnętrza. Łącznie możemy uzyskać ponad 30 różnych konfiguracji. Każdy fotel składany jest niezależnie, a fotele 3 rzędu chowają się w podłodze. Podkreślono również wysoką pozycję za kierownicą i umieszczenie siedzeń drugiego i trzeciego rzędu w układzie amfiteatralnym.

Mechanicznie nietypowy Fiat miewa problemy z układem hamulcowym, który nie wytrzymuje obciążenia kompletem pasażerów. Praca zawieszenia również pozostaje kwestią sporną – dające się słyszeć stuki są podobno wadą fabryczną[6].

Koniec sprzedaży[edytuj | edytuj kod]

Fiat Freemont – wraz z zakończeniem w salonach wyprzedaży rocznika 2015 – został wycofany z oferty na rynku polskim oraz na terenie EMEA (Europa, Bliski Wschód oraz Afryka)[3]. Jeszcze w 2016 roku importer marki sprzedał w Polsce ostatnie 86 egzemplarzy pojazdu[7].

Fiat Freemont Black Code[edytuj | edytuj kod]

Wersję Black Code wyróżnia m.in. 19 calowe felgi aluminiowe lakierowane na czarno, czarne wykończenia przednich świateł, grilla i lusterek zewnętrznych, oraz wnętrze z czarnej skóry. Wersja Black Code występowała w pięciu kolorach nadwozia, które według producenta miały idealnie pasować do najbardziej buntowniczej części charakteru klienta.

Fiat Freemont Cross[edytuj | edytuj kod]

Podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2014 roku zaprezentowano uterenowioną wersję pojazdu nazwaną Cross. Pojazd otrzymał nowe zderzaki z chromowanymi wstawkami oraz nową atrapę chłodnicy i oprawę lamp przeciwmgłowych. Samochód wyróżniają także przyciemnione klosze przednich i tylnych reflektorów, relingi dachowe oraz 19-calowe alufelgi. Oprócz tego otrzymał on bogate wyposażenie seryjne obejmujące m.in. system multimedialny z 8,4-calowym ekranem obejmujący m.in. system nawigacji satelitarnej oraz kamerę cofania, radioodtwarzacz CD/DVD z gniazdem na karty pamięci SD, moduł Bluetooth oraz system audio firmy Alpine o mocy 368W, 6-głośnikami oraz subwooferem[8]

Wersje wyposażenia[edytuj | edytuj kod]

  • Freemont
  • Urban
  • Lounge
  • Cross - edycja specjalna
  • Black Code - edycja specjalna
  • Park Avenue - edycja specjalna[9]

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. 8 poduszek powietrznych, system ABS, ESP oraz TCS, trójstrefową klimatyzację automatyczną, 17-calowe alufelgi, tempomat, system bezkluczykowy, elektryczne sterowanie szyb oraz elektryczne sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, światła przeciwmgielne, radio CD/MP3 z USB i AUX, Bluetooth, system wspomagania ruszania pod górę, oraz wielofunkcyjną kierownicę.

Wersja Urban dodatkowo wyposażona została w m.in. radio z CD/MP3/SD/DVD i Bluetooth z kolorowym ekranem dotykowym 8,4 cala, automatycznie włączane światła, lusterko elektrochromatyczne, kierownicę i gałkę zmiany biegów obszyte skórą, tylne czujniki parkowania, relingi dachowe, przyciemniane szyby, a także elektrycznie składane lusterka.

Topowa wersja Lounge dodatkowo została wyposażona w m.in. 19 calowe felgi aluminiowe w kolorze Satin Carbon, chromowane klamki zewnętrzne, oraz relingi dachowe, nawigację GPS, kamerę cofania, system audio firmy Alpine o mocy 368W, 6-głośnikami oraz subwooferem, skórzaną tapicerkę, oraz podgrzewane fotele przednie.

Opcjonalnie pojazd doposażyć można m.in. w skórzaną kierownicę i dźwignię zmiany biegów, elektryczną regulację siedzenia kierowcy, czujniki zmierzchu, czujniki cofania, 19-calowe alufelgi, skórzaną tapicerkę oraz elektrycznie sterowany dach.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Silnik Skrzynia biegów Rodzaj

napędu

Pojemność
skokowa
[cm³]
Typ silnika Moc maksymalna
[KM] przy obr/min
Maks. moment
obrotowy [Nm]
przy obr/min
Przyspieszenie
0-100 km/h [s]
Prędkość
maks. [km/h]
Zużycie paliwa

(cykl mieszany) [l/100 KM]

Emisja CO2 [g/KM]
Silniki benzynowe:
2.4 16V TigerShark 6-biegowa automatyczna FWD 2360 R4 170 (125)/6000 220/4500 13,3 182 9,6 225
V6 3.6 24V PentaStar 6-biegowa automatyczna AWD 3605 V6 280 (206)/6350 342/4350 8,4 208 11,3 262
Silniki wysokoprężne:
2.0 16V MultiJet 6-biegowa manualna FWD 1956 R4 140 (103)/4000 350/1750-2000 12,3 180 b.d. b.d.
2.0 16V MultiJet 6-biegowa manualna

6-biegowa automatyczna

FWD

AWD

1956 R4 170 (125)/4000 350/1750-2500 11,0
11,1
185

183

6,4

7,3

169

194

Sprzedaż w Polsce[edytuj | edytuj kod]

Rok Sprzedaż (szt.)
2011[10] 112
2012[11] 324
2013[12] 491
2014[13] 600
2015[14] 447
2016[15] 86

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Arkadiusz Gabrysiak: Dodge Journey w Europie - Fiat Freemont. autokult.pl. [dostęp 2016-06-16].
  2. Marco Visani: Tutte le auto uscite dai listini nel 2016 - FOTO GALLERY. Quattroruote, 31 grudnia 2016. [dostęp 30 marca 2017].
  3. a b Bye, bye Freemont. Samar, 5 września 2016. [dostęp 30 marca 2017]. [zarchiwizowane z tego adresu (31 marca 2017)].
  4. Tomasz Popławski: Fiat Freemont - Unifikacja. autogaleria.pl, 2011-01-24 data dostępu = 2016-06-16. [dostęp 2016-06-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-08-22)].
  5. Fiat | FCA, www.media.fcaemea.com [dostęp 2020-08-22].
  6. Używany Fiat Freemont (2011-2016) | Wybór Kierowców, www.wyborkierowcow.pl [dostęp 2017-10-11] (pol.).
  7. FCA Poland podsumowuje sprzedaż nowych samochodów na rynku polskim w 2017 roku, www.centrumprasowe.pap.pl [dostęp 2020-08-01] (pol.).
  8. Krzysztof Słomski: Salon Genewa 2014 - Fiat Freemont Cross. moto.pl, 2014-02-25. [dostęp 2016-06-16].
  9. Rafał Warecki: Fiat Freemont Park Avenue – w poszukiwaniu zainteresowania. autokult.pl, 2012-09-12. [dostęp 2013-08-15].
  10. FIAT AUTO POLAND - Rejestracje samochodów 2011.
  11. Fiat Auto Poland S.A. – Wyniki sprzedaży w 2012 r.
  12. FIAT AUTO POLAND - REJESTRACJE NOWYCH SAMOCHODÓW 2013.
  13. Fiat Auto Poland – sprzedaż nowych samochodów na rynku polskim w 2014 roku.
  14. FCA Poland – sprzedaż nowych samochodów na rynku polskim w 2015 roku.
  15. FCA Poland – sprzedaż nowych samochodów na rynku polskim w 2016 roku.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Opinie kierowców o Fiacie Freemont