Fiat Scudo

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Fiat Scudo - samochód dostawczo-osobowy produkowany przez włoski koncern motoryzacyjny FIAT w latach 1996 - 2016 we współpracy z francuskim koncernem PSA Peugeot Citroën, a w przypadku drugiej generacji pojazdu także we współpracy z japońskim koncernem Toyota.

Fiat Scudo I[edytuj]

Fiat Scudo I
Fiat Scudo I przed liftingiem
Fiat Scudo I przed liftingiem
Producent FIAT
Zaprezentowany 1996
Okres produkcji luty 1996 - grudzień 2006
Miejsce produkcji Francja Lieu-Saint-Amand
Poprzednik Fiat Talento
Następca Fiat Scudo II
Dane techniczne
Segment van
Typy nadwozia 4 i 5-drzwiowy van
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość 1996-2004: 4440 mm
2004-2006:
L1: 4524 mm
L2: 4922 mm
Szerokość 1810 mm
Wysokość 1940 mm
Masa własna 1395−1480 kg
Liczba miejsc 3
5−9
Pojemność bagażnika 4–5 m³
Ładowność 1996-2004: 740 kg
2004-2006: 660−985 kg
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Citroën Jumpy
Peugeot Expert
Pokrewne Fiat Ulysse I
Konkurencja Mercedes-Benz Vito
Opel Vivaro
Renault Traffic
Volkswagen Transporter

Fiat Scudo I został wprowadzony do produkcji w lutym 1996 roku jako ostatni model z bliźniaczej trójki zbudowanej wspólnie z koncernem PSA na bazie także produkowanego wspólnie eurovana (Citroën Evasion/Fiat Ulysse/Lancia Zeta/Peugeot 806).

Fiat Scudo I po liftingu
Fiat Scudo I przed liftingiem - tył wersji osobowej

Pojazd produkowany był w kilku konfiguracjach: z krótszym i dłuższym rozstawem osi, nadwoziem furgonowym oszklonym i nieoszklonym, wersją towarowo-osobową oraz kombi.

W 2004 roku auto przeszło face lifting. Zmieniony został m.in. przód pojazdu, a także paletę jednostek napędowych.


Fiat Scudo II[edytuj]

Fiat Scudo II
Fiat Scudo II
Inne nazwy Fiat Scudo Panorama
Producent FIAT
Zaprezentowany maj 2006
Okres produkcji 2006 - 2016
Miejsce produkcji Francja Lieu-Saint-Amand
Poprzednik Fiat Scudo I
Następca Fiata Talento
Dane techniczne
Segment van
Typy nadwozia 4 i 5-drzwiowy van
Skrzynia biegów 5 i 6-biegowa manualna
Rodzaj napędu przedni
Długość L1: 4805 mm
L2: 5135 mm
Szerokość 1895 mm
Wysokość Zawieszenie mechaniczne:
H1: 1942 mm
H2: 2276 mm
Zawieszenie pneumatyczne:
H1: 1894 mm
H2: 2204 mm
Rozstaw osi 3122 mm
Masa własna 1661−1959 kg
Liczba miejsc 2
5−9
Test Euro NCAP 3 gwiazdek
Pojemność bagażnika 5–7 m³ (761 l)
Ładowność Furgon: 861−1200 kg
podwozie pod zabudowę: 1400 kg
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Citroën Jumpy
Peugeot Expert
Toyota ProAce
Pokrewne Fiat Ulysse II
Konkurencja Hyundai H-1
Mercedes-Benz Vito
Opel Vivaro
Renault Traffic
Volkswagen Transporter

Fiat Scudo II został wprowadzony do produkcji pod koniec 2006 roku.

Fiat Scudo II w wersji osobowej
Fiat Scudo II w wersji osobowej - tył
Fiat Scudo II w wersji dostawczej - tył

Pojazd został zbudowany ponownie we współpracy z francuskim koncernem PSA oraz japońskim Toyota jako zupełnie nowa oraz w stosunku do pierwszej generacji modelu powiększona konstrukcja. Zastosowana została także zupełnie nowa paleta jednostek napędowych składająca się wyłącznie z silników wysokoprężnych.

Auto produkowane było w kilku wersjach nadwoziowych jako m.in. zamknięty furgon, podwozie do zabudowy oraz w wersji osobowej produkowanej pod nazwą Scudo Panorama, która łącznie z kierowcą umożliwia przewiezienie od 5 do 9 osób.

W 2013 roku auto przeszło delikatną modernizację. Pojazd otrzymał nową, ciemnoszarą deskę rozdzielczą, a także zestaw wskaźników. Z zewnątrz pojazd wyróżnia się nową atrapą chłodnicy[1].

W 2016 roku zaprezentowano następcę modelu, który podobnie jak poprzednik pierwszej generacji pojazdu otrzymał nazwę Talento.

W 2007 roku auto wraz z modelami bliźniaczymi otrzymało tytuł Van of the Year[2].

Wersje[edytuj]

  • Comfort
  • De Luxe
  • Panorama
  • Panorama Family
  • Panorama Executive

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji pojazdu obejmuje m.in. poduszkę powietrzną kierowcy, system ABS z EBD, HBA oraz zamek centralny. Za dopłatą pojazd wyposażony może być także m.in. w dodatkowe poduszki powietrzne (łącznie 4), elektryczne sterowanie lusterek, czujnik deszczu i zmierzchu, system ESP, światła przeciwmgłowe oraz podgrzewane przednie siedzenia[3], a także system nawigacji satelitarnej i chłodzony schowek, a także system pneumatycznego zawieszenia, który umożliwia obniżenie progu załadowczego pojazdu oraz klimatyzację automatyczną dostępną opcjonalnie w wersji dwustrefowej. Wersja Panorama Executive wyposażona jest także m.in. w skórzaną kierownicę i dźwignię zmiany biegów oraz radio CD/MP3[4].

Silniki[edytuj]

WYSOKOPRĘŻNE:

Silnik Pojemność
skokowa [cm3]
Moc maksymalna
[KM] ( [kW] ) przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
Przyśpieszenie (s)
0-100 km/h
Prędkość maksymalna
km/h
Spalanie (l/100 km)
miasto/trasa/średnio
1.6 Multijet 1560 90 (66)/4000 180/1750 R4 DOHC/16 17,1 145 8,6/6,8/7,5
2.0 Multijet 1997 120 (88)/4000 300/2000 R4 DOHC/16 12,8 160 9,3/6,5/7,5
2.0 M-Jet Power 1997 140 (100)/4000 320/2000 R4 DOHC/16 11,6 170 9,4/6,6/7,6
2.0 M-Jet Power 1997 163 (120)/3750 340/2000 R4 DOHC/16 10,4 170 8,3/6,4/7,1
Fiat Scudo II - wnętrze


Przypisy

  1. F. Bednarkiewicz: Zmodernizowany Fiat Scudo czeka w salonach. flota.v10.pl, 2013-06-24. [dostęp 2016-08-18].
  2. Andy Salter: Sevel mid-range scoops Van of the Year. Commercialmotor.com, 29 października 2008. [dostęp 2013-12-05].
  3. Grzegorz Burda: Fiat Scudo. motofakty.pl, 2007-03-12. [dostęp 2016-08-18].
  4. Fiat Scudo Katalog