Fiat Scudo

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Fiat Scudosamochód osobowy typu van klasy wyższej oraz dostawczy klasy średniej produkowany przez włoską markę FIAT razem z Citroenem, Peugeotem i Toyotą. Od 2022 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Fiat Scudo I
Ilustracja
Fiat Scudo I przed liftingiem
Producent

FIAT

Zaprezentowany

styczeń 1996

Okres produkcji

1996–2006

Miejsce produkcji

Francja Lieu-Saint-Amand

Poprzednik

Fiat Talento

Następca

Fiat Scudo II

Dane techniczne
Segment

van segmentu E
dostawcze segmentu D

Typy nadwozia

4 i 5-drzwiowy van

Skrzynia biegów

4-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna

Napęd

przedni

Długość

1996-2004: 4440 mm
2004-2006:
L1: 4524 mm
L2: 4922 mm

Szerokość

1810 mm

Wysokość

1940 mm

Masa własna

1395−1480 kg

Liczba miejsc

3
5−9

Bagażnik

4–5 m³

Ładowność

1996-2004: 740 kg
2004-2006: 660−985 kg

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Citroën Jumpy
Peugeot Expert

Pokrewne

Fiat Ulysse

Konkurencja

Mercedes-Benz Vito
Volkswagen Transporter

Fiat Scudo I - tył
Fiat Scudo I w wersji osobowej po liftingu

Fiat Scudo I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku.

Scudo został wprowadzony do produkcji w lutym 1996 roku jako ostatni model z bliźniaczej trójki zbudowanej wspólnie z koncernem PSA na bazie także produkowanego wspólnie eurovana.

Pojazd produkowany był w kilku konfiguracjach: z krótszym i dłuższym rozstawem osi, nadwoziem furgonowym oszklonym i nieoszklonym, wersją towarowo-osobową oraz kombi.

W 2004 roku auto przeszło face lifting. Zmieniony został m.in. przód pojazdu, a także paletę jednostek napędowych.


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Fiat Scudo II
Ilustracja
Fiat Scudo II
Producent

FIAT

Zaprezentowany

maj 2006

Okres produkcji

2006–2016

Miejsce produkcji

Francja Lieu-Saint-Amand

Poprzednik

Fiat Scudo I

Następca

Fiat Talento

Dane techniczne
Segment

van segmentu E
dostawcze segmentu D

Typy nadwozia

4 i 5-drzwiowy van

Skrzynia biegów

5 i 6-biegowa manualna

Napęd

przedni

Długość

L1: 4805 mm
L2: 5135 mm

Szerokość

1895 mm

Wysokość

Zawieszenie mechaniczne:
H1: 1942 mm
H2: 2276 mm
Zawieszenie pneumatyczne:
H1: 1894 mm
H2: 2204 mm

Rozstaw osi

3122 mm

Masa własna

1661−1959 kg

Liczba miejsc

2
5−9

Test Euro NCAP

3 gwiazdek

Bagażnik

5–7 m³ (761 l)

Ładowność

Furgon: 861−1200 kg
podwozie pod zabudowę: 1400 kg

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Citroën Jumpy
Peugeot Expert
Toyota ProAce

Pokrewne

Fiat Ulysse

Konkurencja

Hyundai H-1
Mercedes-Benz Vito
Opel Vivaro
Renault Traffic
Volkswagen Transporter

Fiat Scudo II - tył
Fiat Scudo II w wersji osobowej

Fiat Scudo II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku.

Pojazd został zbudowany ponownie we współpracy z francuskim koncernem PSA oraz japońskim Toyota jako zupełnie nowa oraz w stosunku do pierwszej generacji modelu powiększona konstrukcja. Zastosowana została także zupełnie nowa paleta jednostek napędowych składająca się wyłącznie z silników wysokoprężnych.

Auto produkowane było w kilku wersjach nadwoziowych jako m.in. zamknięty furgon, podwozie do zabudowy oraz w wersji osobowej produkowanej pod nazwą Scudo Panorama, która łącznie z kierowcą umożliwia przewiezienie od 5 do 9 osób.

W 2013 roku auto przeszło delikatną modernizację. Pojazd otrzymał nową, ciemnoszarą deskę rozdzielczą, a także zestaw wskaźników. Z zewnątrz pojazd wyróżnia się nową atrapą chłodnicy[1].

W 2016 roku zaprezentowano następcę modelu, który podobnie jak poprzednik pierwszej generacji pojazdu otrzymał nazwę Talento.

W 2007 roku auto wraz z modelami bliźniaczymi otrzymało tytuł Van of the Year[2].

Wersje[edytuj | edytuj kod]

  • Comfort
  • De Luxe
  • Panorama
  • Panorama Family
  • Panorama Executive

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji pojazdu obejmuje m.in. poduszkę powietrzną kierowcy, system ABS z EBD, HBA oraz zamek centralny. Za dopłatą pojazd wyposażony może być także m.in. w dodatkowe poduszki powietrzne (łącznie 8), elektryczne sterowanie lusterek, czujnik deszczu i zmierzchu, system ESP, ASR, światła przeciwmgłowe oraz podgrzewane przednie siedzenia[3], a także system nawigacji satelitarnej i chłodzony schowek, a także system pneumatycznego zawieszenia, który umożliwia obniżenie progu załadowczego pojazdu oraz klimatyzację automatyczną dostępną opcjonalnie w wersji dwustrefowej. Wersja Panorama Executive wyposażona jest także m.in. w skórzaną kierownicę i dźwignię zmiany biegów oraz radio CD/MP3[4].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

WYSOKOPRĘŻNE:

Silnik Pojemność
skokowa [cm3]
Moc maksymalna
[KM] ([kW]) przy obr./min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr./min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
Przyśpieszenie (s)
0-100 km/h
Prędkość maksymalna
km/h
Spalanie (l/100 km)
miasto/trasa/średnio
1.6 Multijet 1560 90 (66)/4000 180/1750 R4 DOHC/16 17,1 185 8,6/6,8/7,5
2.0 Multijet 1956 120 (88)/4000 300/2000 R4 DOHC/16 12,8 190 9,3/6,5/7,5
2.0 M-Jet Power 1956 136 (100)/4000 380/2000 R4 DOHC/16 11,6 195 9,4/6,6/7,6
2.0 M-Jet Power 1956 165 (122)/3750 400/2000 R4 DOHC/16 9,8 200 8,3/6,4/7,0


Trzecia generacja[edytuj | edytuj kod]

Fiat Scudo III
Fiat Ulysse
Ilustracja
Fiat Scudo III
Producent

FIAT

Zaprezentowany

Grudzień 2021

Okres produkcji

od 2022

Miejsce produkcji

Francja Lieu-Saint-Amand
Wielka Brytania Luton[5]

Poprzednik

Fiat Talento

Dane techniczne
Segment

van segmentu E
dostawcze segmentu D

Typy nadwozia

4 i 5-drzwiowy van

Skrzynia biegów

8-biegowa automatyczna
6-biegowa manualna

Napęd

przedni

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Citroën Jumpy
Opel Vivaro
Peugeot Expert
Toyota Proace
Vauxhall Vivaro

Konkurencja

Mercedes-Benz Vito
Volkswagen Transporter

Fiat Scudo III - tył

Fiat Scudo III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2021 roku[6].

Samochód wprowadzono do produkcji na początku 2022 roku jako ostatni z modeli bliźniaczej czwórki zbudowanej wspólnie z Stellantis i Toyotą na bazie vana.

Lifting[edytuj | edytuj kod]

Po 2 latach oficjalnej prezentacji samochodu, model przeszedł lifting[7]. Zmieniono design w przedniej części i dodano nowe reflektory full-LED. Dostępny jest również nowy kolor lakieru nadwozia Titanium Grey. Odświeżona została centralna część wnętrza, w której pojawił w pełni odnowiony zestaw wskaźników, schowek na drobne przedmioty i uchwyt na kubek. Przeprojektowano również gałkę zmiany biegów i kierownicę.


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. F. Bednarkiewicz: Zmodernizowany Fiat Scudo czeka w salonach. flota.v10.pl, 2013-06-24. [dostęp 2016-08-18].
  2. Andy Salter: Sevel mid-range scoops Van of the Year. Commercialmotor.com, 29 października 2008. [dostęp 2013-12-05].
  3. Grzegorz Burda: Fiat Scudo. motofakty.pl, 2007-03-12. [dostęp 2016-08-18].
  4. Fiat Scudo Katalog
  5. FIAT Professional Scudo rolls off the line at Luton Plant [online], www.media.stellantis.com [dostęp 2022-10-30] (ang.).
  6. Mateusz Łubiński, Nowy Fiat Scudo – oficjalne zdjęcia i informacje [online], 3 stycznia 2022 [dostęp 2022-10-13] (pol.).
  7. Fiat Scudo 2024: zmiana stylu i nowe technologie. W ofercie diesle oraz silnik elektryczny | Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny [online], 23 października 2023 [dostęp 2023-10-24] (pol.).