Fisker EMotion

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Fisker EMotion
Producent Fisker
Projektant Henrik Fisker
Zaprezentowany Sierpień 2017
Okres produkcji od 2021
Miejsce produkcji Stany Zjednoczone Irvine
Dane techniczne
Segment E
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Napęd AWD
Długość 5085 mm
Szerokość 1984 mm
Wysokość 1465 mm
Rozstaw osi 3083 mm
Masa własna 2400 kg
Liczba miejsc 4
Dane dodatkowe
Konkurencja Audi e-tron GT
Lucid Air
Porsche Taycan
Tesla Model S
Xpeng P7

Fisker EMotionelektryczny samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Fisker od 2021 roku.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Zapowiedzią pierwszego pojazdu utworzonej w październiku 2016 roku spółki Fisker Inc. był konkurencyjny wobec Tesli Model S sedan z napędem elektrycznym o nazwie Fisker EMotion[1]. Oficjalna prezentacja pojazdu odbyła się w sierpniu 2017 roku[2]. Samochód utrzymany został w futurystycznych proporcjach charakteryzując się obłymi nadkolami, krótkim zwisem tylnym i imitacją wlotów powietrza w przednim pasie[3]. Charakterystycznym rozwiązaniem są tylne drzwi otwierane w przeciwnym kierunku i odchylane do góry, tzw. buttefly doors[4].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Pierwotnie Fisker EMotion miał trafić do sprzedaży na przełomie 2019 i 2020, jednak w marcu 2019 roku producent poinformował, że data rozpoczęcia produkcji i dostaw pierwszych egzemplarzy do klientów została przełożona na 2021 rok z powodu obrania za priorytet wdrożenia do sprzedaży SUV-a Fisker Ocean[5].

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Fisker EMotion napędzany jest układem elektrycznym, który wyposażono w litowo-jonowe baterie produkcji LG Chem. Pojazd dysponuj mocą 780 KM i rozwija maksymalną prędkość 257 km/h, osiągając 100 km/h w 3 sekundy[6]. Maksymalny zasięg pojazdu ma wynieść ok. 640 kilometrów, z kolei w trybie szybkiego ładowania pojazd ma zyskać 200 kilometrów zasięgu w ok. 10 minut[7].


Przypisy[edytuj | edytuj kod]