Ford Maverick (1993)

Ford Maverick II
	; Ford Maverick II
Inne nazwy	Ford Escape
Producent	Ford
Zaprezentowany	Kwiecień 2001
Okres produkcji	2001 – 2007
Miejsce produkcji	Avon Lake
Poprzednik	Ford Maverick I
Następca	Ford Kuga
	Dane techniczne
Segment	SUV segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna; 4-biegowa automatyczna
Napęd	AWD
Długość	4443 mm
Szerokość	1781 mm
Wysokość	1770 mm
Rozstaw osi	2619 mm
Masa własna	1473-1568 kg
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Konkurencja	Land Rover Freelander; Kia Sportage; Hyundai Tucson
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Maverick I
	; Ford Maverick I przed liftingiem
Producent	Ford
Zaprezentowany	Marzec 1993
Okres produkcji	1993 – 1999
Miejsce produkcji	Barcelona
Następca	Ford Maverick II
	Dane techniczne
Segment	SUV segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna; 5-biegowa manualna
Napęd	AWD
Długość	4585 mm
Szerokość	1755 mm
Wysokość	1805 mm
Rozstaw osi	2450 mm
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	Nissan Terrano
Konkurencja	Honda CR-V
	Multimedia w Wikimedia Commons

Ford Maverick – samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1993 – 2007.

Pierwsza generacja

Ford Maverick I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1993 roku.

W 1993 roku europejski oddział koncernu Ford Motor Company zdecydował się zawrzeć współpracę z japońską marką Nissan w celu opracowania swojego pierwszego rodzinnego SUV-a. W latach 90. w ofercie marki w Europie brakowało takiego modelu, a lukę zapełniła bliźniacza konstrukcja względem modelu Nissan Terrano - otrzymała ona nazwę Maverick (stosowaną już przez amerykański oddział Forda w latach 70. dla sportowego modelu) i trafiła do produkcji w hiszpańskich zakładach Nissan Iberica w 1993 roku^[1].

Maverick pierwszej generacji oferowany był zarówno w wariancie 3-drzwiowym, jak i 5 drzwiowym i od modelu Nissan odróżniał się jedynie wyglądem atrapy chłodnicy oraz logotypami producenta.

Lifting

W 1996 roku bliźniacze konstrukcje Nissana i Forda przeszły modernizację, w ramach której gruntownie odswieżono wyglądp przedniej części nadwozia. Pojawiła się nowa, chromowana atrapa chłodnica, a także odświeżone, okrągłe reflektory i inne wkłady tylnych lamp.

W 1999 roku Ford postanowił zakończyć współpracę z Nissanem i zakończył produkcję Mavericka bez bezpośredniego następcy. Produkcja Terrano trwała jeszczep za to przez kolejne 7 lat, aż do 2006 roku^[2].

Silniki

R4 2.7l TD
R4 2.7l TDi
R4 3.0l TD
R4 3.2l TD
R4 2.4l KA24E

Druga generacja

Ford Maverick II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2001 roku.

W 2001 roku Ford postanowił reaktywować po dwuletniej przerwie nazwę Maverick na rzecz drugiej generacji, która tym razem została użyta dla europejskiej wersji globalnego modelu Escape^[3].

Samochód trafił do sprzedaży w połowie 2001 roku na wybranych rynkach - polski importer nigdy nie zdecydował się na wprowadzenie tego modelu do sprzedaży. Sprzedaż Mavericka II trwała w niezmienionej formie do 2007 roku, po czym samochód został trwale wycofany z rynku na rzecz zupełnie nowego, tym razem opracowanego od podstaw specjalnie dla europejskiego rynku modelu Kuga^[4].

Silniki

R4 2.0l Zetec
R4 2.3l Duratec 23
V6 3.0l Duratec 30

Przypisy

↑ Ford Maverick I (1993 - 2000) SUV - Dane techniczne. [dostęp 2019-12-05]. (ang.).
↑ FORD MAVERICK KOMBI I (1993 - 1996). [dostęp 2019-12-05]. (ang.).
↑ FORD MAVERICK 2.0 KOMBI III 124KM (BENZYNA) (2001 - 2004). [dostęp 2019-12-05]. (pol.).
↑ Trzy suv-y z benzynowymi silnikami: Mitsubishi Outlander kontra Toyota Rav4 i Ford Maverick. [dostęp 2019-12-05]. (pol.).

[1] Ford Maverick I (1993 - 2000) SUV - Dane techniczne. [dostęp 2019-12-05]. (ang.).

[2] FORD MAVERICK KOMBI I (1993 - 1996). [dostęp 2019-12-05]. (ang.).

[3] FORD MAVERICK 2.0 KOMBI III 124KM (BENZYNA) (2001 - 2004). [dostęp 2019-12-05]. (pol.).

[4] Trzy suv-y z benzynowymi silnikami: Mitsubishi Outlander kontra Toyota Rav4 i Ford Maverick. [dostęp 2019-12-05]. (pol.).

[1]

[2]

[3]

[4]