Ford Puma (2019)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Ford Puma
Ilustracja
Ford Puma ST-Line przed liftingiem
Producent

Ford

Projektant

Amko Leenarts[1]

Zaprezentowany

Czerwiec 2019

Okres produkcji

od 2019

Miejsce produkcji

Rumunia Krajowa

Poprzednik

Ford EcoSport

Dane techniczne
Segment

crossover segmentu B

Typy nadwozia

5-drzwiowy crossover

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna
7-biegowa DCT

Napęd

przedni

Długość

4186 mm
4207 mm (ST-Line)
4226 mm (Puma ST)

Szerokość

1805 mm

Wysokość

1550-1554 mm
1548-1552 mm (ST-Line)
1520 mm (Puma ST)

Rozstaw osi

2588 mm

Masa własna

1269-1280 kg

Zbiornik paliwa

42 l

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

4 gwiazdek

Bagażnik

456-1216 l
401-1161 l (Hybrid)
420-1216 l (Puma ST)

Ładowność

555 kg

Dane dodatkowe
Pokrewne

Ford Fiesta
Ford Transit Courier

Konkurencja

Fiat 500X
Hyundai Kona
Mazda CX-3
Nissan Juke
Peugeot 2008
Renault Captur
Volkswagen T-Roc

Ford Pumasamochód osobowy typu crossover klasy subkompaktowej produkowany pod amerykańską marką Ford od 2019 roku.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Ford Puma ST-Line - tył
Ford Puma Titanium
Ford Puma ST
Ford Puma ST - tył
Ford Puma - kokpit

Pod koniec stycznia 2019 roku pojawiły się informacje, że zapowiadany od prawie dekady[2] miejski crossover oparty na platformie Forda Fiesty zostanie oficjalnie zaprezentowany jeszcze w tym samym roku i otrzyma, stosowaną już w przeszłości dla niewielkiego coupe, nazwę Puma[3]. Informacje te potwierdziły się 2 kwietnia podczas specjalnej konferencji, w ramach której przedstawiono nowe odsłony SUV-ów i crossoverów Forda. Co prawda nowa Puma nie doczekała się wtedy oficjalnej prezentacji, ale potwierdzono powrót nazwy do gamy producenta i proporcje nadwozia za pomocą specjalnej zapowiedzi[4].

Oficjalne informacje na temat Forda Pumy przedstawiono pod koniec czerwca 2019 roku[5]. Samochód otrzymał charakterystyczne, obłe proporcje nadwozia, dużą atrapę chłodnicy z przodu i owalnopodobne reflektory ulokowane na krawędziach maski. Miejski crossover wyróżnia się też małą powierzchnią szyb, typową dla wielu konkurencyjnych samochodów przedstawionych w tym czasie. Kokpit w całości przejęto z bratniego modelu Fiesta, a pod kątem aranżacji wnętrza Ford podkreśla możliwości transportowe Pumy - samochód pomimo subkompaktowych wymiarów ma bagażnik o pojemności 456 litrów[6].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W lutym 2024 roku samochód przeszedł obszerną modernizację[7]. Z zewnątrz zastosowano m.in. nowe wzory reflektorów, przeprojektowany przedni i tylny zderzak, a logo firmowe przeniesiono z krawędzi zderzaka na środek osłony chłodnicy. Ponadto, wersja ST-Line zyskała dodatkowy tylny spojler, a każdy z wariantów wyposażenia otrzymał nowe wzory alufelg i opcjonalny nowy kolor szary Cactus Grey[8]. Największe i najobszerniejsze modyfikacje przeprowadzono w kabinie pasażerskiej, gdzie zarzucono dotychczasowy układ deski rozdzielczej na rzecz zupełnie nowego projektu. Kokpit stał się masywniejszy i wyżej zabudowany, z osadzonymi na szczycie prostokątnymi nawiewami i znajdującym się tuż pod nim wyraźnie większym, 12-calowym ekranem dotykowym systemu multimedialnego ogsługującego nowy system SYNC4. Oprócz nowego koła kierownicy o dwuramiennym układzie, umieszczono przed nią nowy, większy ekran cyfrowych wskaźników o przekątnej 12,8 cala[9].

Puma ST[edytuj | edytuj kod]

We wrześniu 2020 roku Ford przedstawił topową odmianę o wyczynowym charakterze, która wzorem modeli Fiesta i Focus[10] otrzymała w nazwie dwuliterowy sufiks, zyskując nazwę Ford Puma ST[11]. Pod kątem wizualnym samochód zyskał sześciokątny wlot powietrza wzorem wariantu ST-Line, dodatkowe nakładki na zderzaki i progi, tylny spojler, dyfuzor, a także sportowe ogumienie z linii Michelin Pilot Sport 4 S i 19-calowe alugfelgi[12]. Pod kątem technicznym Ford Puma ST został wyposażony w trzycylindrowy silnik benzynowy o mocy 200 KM, który osiąga maksymalny moment obrotowy 320 Nm i rozpędza się do 100 km/h w 6,7 sekundy według danych fabrycznych[13]. Napęd przenoszony jest za pomocą sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów[13].

W 2020 roku brytyjski magazyn Top Gear przyznał Fordowi Puma ST tytuł najlepszego crossovera 2020 roku[14].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Produkcja crossovera Ford Puma ruszyła na początku października 2019 roku w rumuńskich zakładach marki w mieście Krajowa[15]. Przez pierwsze dwa lata rynkowej obecności Puma jest produkowana równolegle z nieznacznie większym, również miejskim crossoverem EcoSport, który powstaje tam od 2017 roku, jednak jest konstrukcją wywodzącą się z 2012 roku i z czasem zostanie prawdopodobnie wyparty z gamy przed Pumę[16]. W połowie października 2019 roku przedstawiono oficjalny cennik dla polskiego rynku. Pierwsze egzemplarze trafiły do sprzedaży w lutym 2020 roku[17]. W marcu 2020 roku Ford Puma trafił do sprzedaży także na pierwszych rynkach pozaeuropejskich - do Nowej Zelandii[18] i Australii, gdzie pojazd zastąpił crossovera EcoSport. Specjalnie z myślą o tych rynkach ofertę poszerzył wariant ST-Line V wyróżniający się innym wyglądem zderzaka i większą liczbą chromowanych ozdobników[19].

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

Ford Puma - bagażnik
  • Trend
  • Titanium
  • Titanium X
  • ST-Line
  • ST-Line X
  • ST-Line Vignale
  • ST
  • ST X[20]

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • R3 1.0 EcoBoost 95 KM
  • R3 1.0 EcoBoost 125 KM
  • R4 1.5 EcoBlue Diesel 120 KM
  • R3 1.0 EcoBoost Hybrid 125 KM
  • R3 1.0 EcoBoost Hybrid 155 KM
  • R3 1.5 EcoBoost 200 KM[21]

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. First sight: Ford’s new Puma. [dostęp 2021-07-20]. (ang.).
  2. Rendered - Ford Fiesta SUV (Code - B515). [dostęp 2019-10-22]. (ang.).
  3. Nowy SUV Forda z Rumunii – może nazywać się Puma!. [dostęp 2019-10-22]. (pol.).
  4. Wraca Ford Puma. Tym razem jako... crossover!. [dostęp 2019-10-22]. (pol.).
  5. Ford Puma powrócił i teraz jest kompaktowym crossoverem. [dostęp 2019-10-22]. (pol.).
  6. Nowy Ford Puma oficjalnie. Powrót w szatach crossovera. [dostęp 2019-10-22]. (pol.).
  7. Sebastian Szczepanski, Ford Puma 2024 ma więcej charakter i lepiej wygląda. W drodze jest też Gen-E - autoGALERIA.pl [online], autoGALERIA, 30 kwietnia 2019 [dostęp 2024-02-07] (pol.).
  8. Ford Puma po liftingu ze zmienionym wnętrzem i nowymi systemami wsparcia. [dostęp 2024-02-07]. (pol.).
  9. Tak wygląda nowy Ford Puma. We wnętrzu rewolucja. [dostęp 2024-02-07]. (pol.).
  10. Byliśmy na premierze Forda Pumy ST. Wyróżnia się nie tylko jadowicie zielonym lakierem. [dostęp 2021-07-20]. (pol.).
  11. Debiutuje Ford Puma ST - prawdopodobnie najlepszy crossover do jazdy po torze. [dostęp 2021-07-20]. (pol.).
  12. Ford Puma ST daje pierwsze show w Polsce. Jego silnik i zawieszenie to popis inżynierów. [dostęp 2021-07-20]. (pol.).
  13. a b Ford Puma ST – w drapieżnym wydaniu. [dostęp 2021-07-20]. (pol.).
  14. Revealed: the winners of the 2020 TopGear.com Awards [online], Top Gear, 2 grudnia 2020 [dostęp 2023-11-08] (ang.).
  15. FORD STARTS PRODUCTION OF PUMA CROSSOVER – 1 OF 8 ELECTRIFIED VEHICLES COMING TO MARKET IN EUROPE THIS YEAR. [dostęp 2019-10-22]. (ang.).
  16. Tak wygląda nowy Ford Puma. Oczywiście jest crossoverem. [dostęp 2019-10-22]. (pol.).
  17. Ford Puma w Polsce - ceny, wyposażenie, silniki. Nowy crossover Forda od 69 900 zł. [dostęp 2019-10-22]. (pol.).
  18. Funky Ford Puma SUV confirmed for the New Zealand market. [dostęp 2020-04-14]. (ang.).
  19. 2020 Ford Puma pricing and specs. [dostęp 2020-04-14]. (ang.).
  20. NOWA PUMA [online], www.ford.pl [dostęp 2021-02-24] (ang.).
  21. Nowy Ford Puma ST. Sportowa i praktyczna. Dane techniczne, wyposażenie [online], Motofakty.pl [dostęp 2021-02-24] (pol.).