Ford Verona
Ford Verona – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1989 – 1996.
Pierwsza generacja
[edytuj | edytuj kod]Ford Verona I | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Listopad 1989 |
Okres produkcji |
1989 – 1993 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Następca |
Ford Verona II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2-drzwiowy sedan |
Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4215 mm |
Szerokość |
1640 mm |
Wysokość |
1331 mm |
Rozstaw osi |
2402 mm |
Masa własna |
955-980 kg |
Liczba miejsc |
4 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Pokrewne | |
Konkurencja |
Ford Verona I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1989 roku.
Pod koniec 1989 roku, w ramach zawarcia przez Forda i niemieckiego Volkswagena współpracy w regionie Ameryki Południowej, powstała spółka Autolatina. Jej efektem były kompaktowe, bliźniacze modele Ford Verona i Volkswagen Apollo, które powstały na zmodyfikowanej platformie europejskiego Forda Oriona czwartej generacji. Brazylijski Ford Verona dzielił z nim wygląd kabiny pasażerskiej, kształt reflektorów i przednie drzwi[1].
Unikalnymi cechami Verony pierwszej generacji była jedna para drzwi, inny wygląd tylnej części nadwozia, zmodyfikowane zderzaki z przestylizowanym pasem przednim, a także inny kształt dachu[2].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- L4 1.6l AE
- L4 1.8l AP
Druga generacja
[edytuj | edytuj kod]Ford Verona II | |
Inne nazwy | |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
Grudzień 1993 |
Okres produkcji |
1993 – 1996 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Ford Verona I |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4229 mm |
Szerokość |
1690 mm |
Wysokość |
1369 mm |
Rozstaw osi |
2525 mm |
Masa własna |
1060-1145 kg |
Liczba miejsc |
4 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Pokrewne | |
Konkurencja |
Ford Verona II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1993 roku.
Pod koniec 1993 roku brazylijski oddział Forda przedstawił drugą generację modelu Verona, która w przeciwieństwie do poprzednika nie była konstrukcją opracowaną specjalnie z myślą o lokalnym rynku. Tym razem Ford Verona był identyczny z europejskim modelem Orion opartym na Fordzie Escorcie piątej generacji. Pod pierwotną nazwą produkowano i oferowano go w Argentynie[1].
Bliźniaczym modelem opracowanym w ramach Autolatina był Volkswagen Logus, a także hatchback Pointer. Produkcja drugiej generacji Forda Verony zakończyła się w 1996 roku, na rok po likwidacji spółki Autolatina już jako model wytwarzany przez samodzielny oddział Ford Brasil[3].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- L4 1.8l AP
- L4 2.0l AP
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b FORD VERONA. [dostęp 2020-04-14]. (pol.).
- ↑ CLÁSSICO DO DIA: FORD VERONA. [dostęp 2020-04-14]. (port.).
- ↑ Ford Verona historia. [dostęp 2020-04-14]. (port.).