Grand Prix Niemiec 1970

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Grand Prix Niemiec 1970
Großer Preis von Deutschland
Tor Hockenheimring
Republika Federalna Niemiec (1949–1990) Hockenheimring
8. wyścig z 13 w sezonie
192. wyścig mistrzostw Formuły 1
Data 2 sierpnia 1970
Trasa
Liczba okrążeń 50
Długość okrążenia 6,789 km
Dystans 339,450 km
Zgłoszenia
Zgłoszenia 25 kierowców
Zakwalifikowało się 21 kierowców
Ukończyło wyścig 9 kierowców
Najlepsze wyniki
Pole position Jacky Ickx
(1:59,5, Ferrari)
Zwycięzca Jochen Rindt
(1:42:00,3, Lotus)
Najszybsze
okrążenie
Jacky Ickx
(2:00,5, Ferrari)
Grand Prix Wielkiej Brytanii w sezonie 1970 Grand Prix Austrii
1969 Grand Prix Niemiec 1971

Grand Prix Niemiec 1970 (oryg. Großer Preis von Deutschland) – ósma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1970, która odbyła się 2 sierpnia 1970, po raz pierwszy na torze Hockenheimring.

32. Grand Prix Niemiec, 18. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Klasyfikacja[edytuj | edytuj kod]

Poz. Nr. Nat Kierowca Konstruktor Okrążeń Czas/powód NU Poz. start. Punktów
1 2 Austria Jochen Rindt Lotus-Ford 50 1:42:00.3 2 9
2 10 Belgia Jacky Ickx Ferrari 50 0.7 1 6
3 4 Nowa Zelandia Denny Hulme McLaren-Ford 50 + 1:21.8 16 4
4 17 Brazylia Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 50 + 1:55.1 13 3
5 21 Niemcy Rolf Stommelen Brabham-Ford 49 + 1 okrążenie 11 2
6 14 Francja Henri Pescarolo Matra 49 + 1 okrążenie 5 1
7 23 Francja François Cevert March-Ford 49 + 1 okrążenie 14  
8 12 Szwajcaria Jo Siffert March-Ford 47 Zapłon 4  
9 7 Wielka Brytania John Surtees Surtees-Ford 46 Silnik 15  
NU 9 Wielka Brytania Graham Hill Lotus-Ford 37 Silnik 20  
NU 5 Nowa Zelandia Chris Amon March-Ford 34 Silnik 6  
NU 15 Szwajcaria Clay Regazzoni Ferrari 30 Silnik 3  
NU 16 Wielka Brytania John Miles Lotus-Ford 24 Silnik 10  
NU 1 Wielka Brytania Jackie Stewart March-Ford 20 Silnik 7  
NU 11 Stany Zjednoczone Mario Andretti March-Ford 15 Skrz. biegów 9  
NU 22 Szwecja Ronnie Peterson March-Ford 11 Silnik 19  
NU 6 Meksyk Pedro Rodríguez BRM 7 Zapłon 8  
NU 10 Wielka Brytania Jackie Oliver BRM 5 Silnik 18  
NU 3 Australia Jack Brabham Brabham-Ford 4 Wyciek oleju 12  
NU 8 Francja Jean-Pierre Beltoise Matra 4 Zawieszenie 21  
NU 24 Wielka Brytania Peter Gethin McLaren-Ford 3 Przepustnica 17  
NZ 25 Wielka Brytania Brian Redman De Tomaso-Ford        
NZ 20 Włochy Andrea de Adamich McLaren-Alfa Romeo        
NZ 27 Szwajcaria Silvio Moser Bellasi-Ford        
NZ 26 Niemcy Hubert Hahne March-Ford        

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  • Najszybsze okrążenie: Jacky Ickx - 2:00.5