Grand Prix Wielkiej Brytanii 1958
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z Formuła 1 - Grand Prix Wielkiej Brytanii 1958)
Grand Prix Wielkiej Brytanii 1958 – wyścig Formuły 1, miał miejsce 19 lipca 1958 na Silverstone.
Klasyfikacja[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach dot. wyników w sportach motorowych Pokaż szablon w nowym oknie |
|
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej gdy kierowca był sklasyfikowany oznacza zdobycie punktów w wyścigach poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Został wycofany (WD) | |
| Kontuzjowany (INJ) | |
| Nie został zgłoszony (-) | |
| Pogrubienie | Startował z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony, ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| Skrót | Wyjaśnienie |
| Zgł. | Wszystkie zgłoszenia do wyścigów |
| Starty | Zgłoszone samochody, w których kierowca/zespół wystartował |
| PKT | Suma punktów |
| GP | Ilość Grand Prix, w których startował zespół/kierowca |
| P. | Pozycja końcowa |
| P1, P2, P3 | Pozycje na podium |
| Punkt. | Punktował |
| Poz. start. lub Poz. s. | Pozycja startowa do wyścigu |
| Czas/Powód n.u. lub Czas / Strata i Komentarz | Czas i Czas / Strata – jakim kierowca przejechał wyścig. Powód n.u i Komentarz - komentarz z powodem nie ukończenia wyścigu |
| Poz | Pozycja po wyścigu |
| Nr | Numer kierowcy |
| PP | Pole position |
| NO | Najszybsze okrążenie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Peter Collins |
Ferrari | 75 | 2:09:04.2 | 6 | 8 |
| 2 | 2 | Mike Hawthorn |
Ferrari | 75 | +24.2 sek. | 4 | 7 |
| 3 | 10 | Roy Salvadori |
Cooper-Climax | 75 | +50.6 sek. | 3 | 4 |
| 4 | 9 | Stuart Lewis-Evans |
Vanwall | 75 | +50.8 sek. | 7 | 3 |
| 5 | 20 |  Harry Schell |
BRM | 75 | +1:14.8 | 2 | 2 |
| 6 | 11 |  Jack Brabham |
Cooper-Climax | 75 | +1:23.2 | 10 | |
| 7 | 8 | Tony Brooks |
Vanwall | 74 | +1 Lap | 9 | |
| 8 | 4 |  Maurice Trintignant |
Cooper-Climax | 73 | +2 Okrążeń | 12 | |
| 9 | 5 | Carroll Shelby |
Maserati | 72 | +3 Okrążeń | 15 | |
| NU | 3 |  Wolfgang von Trips |
Ferrari | 59 | Silnik | 11 | |
| NU | 22 |  Jo Bonnier |
Maserati | 49 | Skrz. biegów | 13 | |
| NU | 6 |  Gerino Gerini |
Maserati | 44 | Skrz. biegów | 18 | |
| NU | 12 | Ian Burgess |
Cooper-Climax | 40 | Sprzęgło | 16 | |
| NU | 7 | Stirling Moss |
Vanwall | 25 | Silnik | 1 | |
| NU | 17 | Cliff Allison |
Lotus-Climax | 21 | Silnik | 5 | |
| NU | 19 | Jean Behra |
BRM | 19 | Zawieszenie | 8 | |
| NU | 15 | Ivor Bueb |
Connaught-Alta | 19 | Skrz. biegów | 17 | |
| NU | 18 | Alan Stacey |
Lotus-Climax | 19 | Przegrzanie | 20 | |
| NU | 16 | Graham Hill |
Lotus-Climax | 17 | Przegrzanie | 14 | |
| NU | 14 | Jack Fairman* |
Connaught-Alta | 7 | Zapłon | 19 |
Uwagi[edytuj | edytuj kod]
- Pole position: Stirling Moss - 1:39.4
- Najszybsze okrążenie: Mike Hawthorn - 1:40.8
- Na prowadzeniu: Peter Collins 75 okrążeń (1-75).
|
|||||
