Formuła 3000 Sezon 1988
Inauguracja | |
---|---|
Zakończenie | |
Liczba wyścigów |
11 |
Mistrzowie | |
Kierowcy | |
Zespoły | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Formuła 3000 Sezon 1988 – czwarty sezon Formuły 3000. Rozpoczął się 17 kwietnia na torze Circuito Permanente de Jerez w Hiszpanii, a zakończył 23 października we Francji, na torze Dijon-Prenois. Tytuł w klasyfikacji kierowców zdobył Brazylijczyk Roberto Moreno. Wśród zespołów najlepsza okazała się brytyjska ekipa Bromley Motorsport.
Lista startowa[edytuj | edytuj kod]
Źródło: speedsport-magazine.com[1]
Kalendarz wyścigów[edytuj | edytuj kod]
Źródło: speedsport-magazine.com[2]
Klasyfikacja kierowców[edytuj | edytuj kod]
Źródło: speedsport-magazine.com[3]
Punktacja:
Wyścig: 9-6-4-3-2-1 (sześć pierwszych pozycji)
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pozycja | Kierowca | ESP![]() |
VAL![]() |
PAU![]() |
SIL![]() |
MON![]() |
PER![]() |
BRH![]() |
BIR![]() |
LMA![]() |
BEL![]() |
DIJ![]() |
Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
NU | 4 | 1 | 1 | 1 | NU | NU | 1 | 5 | 5 | NU | 43 |
2 | ![]() |
5 | 3 | NU | NU | NU | 2 | NU | NW | 1 | 1 | 3 | 34 |
3 | ![]() |
1 | 2 | 2 | NU | 1 | 30 | ||||||
4 | ![]() |
8 | 11 | 3 | 10 | NU | 1 | 2 | 3 | NU | 10 | 23 | |
5 | ![]() |
NU | 2 | NU | 2 | NU | NU | NU | 5 | 4 | 6 | 4 | 21 |
6 | ![]() |
2 | 5 | NU | 9 | NU | NU | 3 | NU | 7 | 2 | NU | 18 |
7 | ![]() |
NU | 1 | NZ | 4 | 5 | NU | NU | NU | NU | NU | 15 | |
8 | ![]() |
1 | NU | 7 | 3 | NU | NU | 13 | |||||
9 | ![]() |
6 | 10 | 4 | 11 | NZ | DK | DK | NU | 4 | 2 | 13 | |
10 | ![]() |
11 | 9 | 2 | 5 | NU | 6 | NU | NU | NU | 9 | 5 | 11 |
11 | ![]() |
13 | 7 | 5 | 6 | 2 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 9 |
12 | ![]() |
3 | 6 | NU | 12 | NU | 3 | NZ | 9 | ||||
13 | ![]() |
9 | NZ | NU | NZ | NU | NZ | 10 | 3 | 3 | NU | 8 | |
14 | ![]() |
15 | 18 | 6 | 3 | NU | 5 | NW | NU | 6 | NU | 12 | 8 |
15 | ![]() |
7 | NU | 10 | NU | 5 | 4 | NU | NU | NU | 10 | NU | 5 |
16 | ![]() |
NU | 12 | NZ | 14 | 9 | NU | 6 | 4 | NW | NU | 6 | 5 |
17 | ![]() |
NU | NZ | NU | NU | NU | NZ | 4 | NU | NU | 7 | 3 | |
18 | ![]() |
4 | 17 | 8 | NU | NU | 3 | ||||||
19 | ![]() |
NZ | 8 | 9 | NZ | NU | 7 | 5 | NU | 9 | NZ | NZ | 2 |
20 | ![]() |
NZ | NU | NU | 15 | 6 | 10 | 8 | NU | NZ | 13 | NW | 1 |
21 | ![]() |
13 | NU | 6 | 10 | 12 | 15 | 1 | |||||
22 | ![]() |
14 | 16 | NZ | NZ | NZ | NU | NU | 7 | NZ | NZ | 9 | 0 |
23 | ![]() |
NZ | NZ | NZ | NZ | 7 | 16 | NW | NZ | NZ | 11 | NU | 0 |
24 | ![]() |
NZ | NZ | NZ | 17 | NZ | 7 | NU | 14 | NU | NU | 0 | |
25 | ![]() |
7 | 0 | ||||||||||
26 | ![]() |
7 | 0 | ||||||||||
27 | ![]() |
NU | 14 | NU | NZ | 8 | NZ | NZ | 9 | 8 | NU | 11 | 0 |
28 | ![]() |
NZ | NZ | NZ | 16 | NU | NU | NU | 8 | NU | NZ | NZ | 0 |
29 | ![]() |
NU | NU | NW | 8 | NU | 0 | ||||||
30 | ![]() |
8 | NU | NU | 0 | ||||||||
31 | ![]() |
NU | 8 | 0 | |||||||||
32 | ![]() |
8 | 0 | ||||||||||
33 | ![]() |
12 | NU | NZ | NU | NU | 9 | NU | NU | NU | 0 | ||
34 | ![]() |
10 | NU | NZ | NZ | 10 | 12 | NZ | NZ | 0 | |||
35 | ![]() |
NU | NU | NU | NU | NZ | NW | NU | NU | 11 | NZ | NU | 0 |
36 | ![]() |
11 | NZ | NU | 0 | ||||||||
37 | ![]() |
NW | NZ | 11 | 0 | ||||||||
38 | ![]() |
11 | 0 | ||||||||||
39 | ![]() |
NZ | 13 | NZ | NZ | 14 | NZ | 12 | 15 | 0 | |||
40 | ![]() |
12 | 0 | ||||||||||
41 | ![]() |
NU | NU | NZ | 13 | NU | 15 | NZ | NZ | 13 | NZ | 0 | |
42 | ![]() |
NU | 13 | 0 | |||||||||
43 | ![]() |
NU | NZ | NU | 19 | NZ | NZ | NU | 14 | 0 | |||
44 | ![]() |
NZ | 14 | NZ | 0 | ||||||||
45 | ![]() |
NZ | 15 | NZ | NZ | NZ | NZ | 0 | |||||
46 | ![]() |
NZ | NU | NU | 16 | 0 | |||||||
47 | ![]() |
NZ | NZ | 18 | NU | NZ | 0 | ||||||
48 | ![]() |
20 | 0 | ||||||||||
– | ![]() |
NZ | NZ | NZ | NZ | NU | NZ | NZ | NZ | – | |||
– | ![]() |
NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | – | |||
– | ![]() |
NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | – | ||||||
– | ![]() |
NZ | NZ | NZ | NZ | – | |||||||
– | ![]() |
NZ | NZ | NZ | NZ | – | |||||||
– | ![]() |
NZ | NZ | NZ | – | ||||||||
– | ![]() |
NZ | NZ | NZ | – | ||||||||
– | ![]() |
NZ | NZ | NZ | – | ||||||||
– | ![]() |
NZ | NZ | NZ | – | ||||||||
– | ![]() |
NZ | NZ | – | |||||||||
– | ![]() |
NZ | NZ | – | |||||||||
– | ![]() |
NZ | NZ | – | |||||||||
– | ![]() |
NZ | – | ||||||||||
– | ![]() |
NZ | – | ||||||||||
– | ![]() |
NZ | – | ||||||||||
– | ![]() |
NZ | – | ||||||||||
– | ![]() |
NZ | – | ||||||||||
– | ![]() |
NZ | – | ||||||||||
– | ![]() |
NZ | – | ||||||||||
– | ![]() |
NZ | – | ||||||||||
– | ![]() |
NZ | – | ||||||||||
Pozycja | Kierowca | ESP![]() |
VAL![]() |
PAU![]() |
SIL![]() |
MON![]() |
PER![]() |
BRH![]() |
BIR![]() |
LMA![]() |
BEL![]() |
DIJ![]() |
Punkty |
Uwagi:
- pogrubienie – pole position
- kursywa – najszybsze okrążenie
Klasyfikacja zespołów[edytuj | edytuj kod]
Pozycja | Zespół | Nr | ESP![]() |
VAL![]() |
PAU![]() |
SIL![]() |
MON![]() |
PER![]() |
BRH![]() |
BIR![]() |
LMA![]() |
BEL![]() |
DIJ![]() |
Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
42 | NU | 4 | 1 | 1 | 1 | NU | NU | 1 | 5 | 5 | NU | 52 |
43 | DK | DK | NU | 4 | 2 | |||||||||
2 | ![]() |
11 | 3 | 6 | NU | 12 | NU | 3 | NZ | 3 | 3 | NU | 51 | |
12 | 5 | 3 | NU | NU | NU | 2 | NU | NW | 1 | 1 | 3 | |||
3 | ![]() |
30 | NU | NU | NW | 8 | NU | 11 | 1 | 2 | 2 | NU | 1 | 43 |
31 | 1 | NU | 7 | 3 | NU | NU | NU | NU | 7 | |||||
4 | ![]() |
9 | 8 | 11 | 3 | 10 | NU | 1 | 2 | 3 | 12 | NU | 10 | 32 |
10 | 13 | 7 | 5 | 6 | 2 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | |||
5 | ![]() |
22 | NZ | NZ | NZ | 24 | ||||||||
39 | NU | 2 | NU | 2 | NU | NU | NU | 5 | 4 | 6 | 4 | |||
40 | NZ | NU | NU | NU | NZ | 4 | 11 | NZ | NZ | NZ | ||||
6 | ![]() |
28 | NU | 1 | NZ | 4 | 5 | NU | NU | NZ | NU | NU | NU | 20 |
29 | 7 | NU | 10 | NU | 5 | 4 | NU | NU | NU | NU | 8 | |||
7 | ![]() |
7 | 15 | 18 | 6 | 3 | NU | 5 | NW | NU | 6 | NU | 12 | 19 |
8 | 11 | 9 | 2 | 5 | NU | 6 | NU | NU | NU | 9 | 5 | |||
8 | ![]() |
5 | 2 | 5 | NU | 9 | NU | NU | 3 | NU | 7 | 2 | NU | 18 |
6 | NU | 14 | NU | NZ | 8 | NZ | NZ | 9 | 8 | NU | 11 | |||
9 | ![]() |
1 | NU | 12 | NZ | 14 | 9 | NU | 6 | 4 | NW | NU | 6 | 5 |
2 | NZ | NZ | NZ | NZ | 11 | NZ | NU | |||||||
10 | ![]() |
3 | NU | NU | 7 | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | 9 | NZ | NZ | 4 |
4 | 6 | 10 | 4 | 11 | NZ | 8 | NU | NU | NU | 16 | ||||
11 | ![]() |
35 | 9 | NZ | NU | NZ | NU | NZ | 10 | NZ | NZ | NZ | 4 | |
36 | 4 | 17 | 8 | NU | NU | 13 | NU | 6 | 10 | 12 | 15 | |||
12 | ![]() |
16 | NZ | 8 | 9 | NZ | NU | 7 | 5 | NU | NU | 8 | 14 | 2 |
17 | NU | NU | NZ | NW | NU | NU | NU | NZ | 14 | |||||
13 | ![]() |
25 | NZ | NZ | NZ | 1 | ||||||||
26 | NU | 20 | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | ||||||
27 | NZ | NU | NU | 15 | 6 | 10 | 8 | NU | NZ | 13 | NW | |||
14 | ![]() |
32 | 14 | 16 | NZ | NZ | NZ | NU | NU | 7 | NZ | NZ | 9 | 0 |
33 | 10 | NU | NZ | NZ | 10 | 12 | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | |||
15 | ![]() |
18 | NZ | NZ | NZ | NZ | 7 | 16 | NW | NZ | NZ | 11 | NU | 0 |
19 | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | ||||||
16 | ![]() |
37 | NZ | NZ | NZ | 17 | NZ | 7 | NU | 14 | NU | NU | 0 | |
38 | NZ | 15 | NZ | NZ | NZ | NZ | ||||||||
39 | NZ | |||||||||||||
17 | ![]() |
44 | NZ | NU | NZ | 7 | 0 | |||||||
18 | ![]() |
20 | NZ | NZ | NZ | 16 | NU | NU | NU | 8 | NU | NZ | NZ | 0 |
21 | 12 | NU | NZ | NU | NU | 9 | NU | NU | NU | 13 | ||||
19 | ![]() |
41 | NZ | 13 | NZ | NZ | 14 | NZ | 12 | 15 | 10 | NU | 0 | |
20 | ![]() |
23 | 11 | NZ | NU | 0 | ||||||||
21 | ![]() |
14 | NU | NU | NZ | 13 | NU | 15 | NZ | NZ | 13 | NZ | NZ | 0 |
15 | NZ | NZ | NZ | 18 | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | |||
22 | ![]() |
24 | NU | NZ | NU | 19 | NZ | NZ | NZ | NZ | NZ | 14 | NZ | 0 |
23 | ![]() |
25 | NU | NZ | 0 | |||||||||
24 | ![]() |
22 | NZ | 0 | ||||||||||
25 | ![]() |
22 | NZ | 0 | ||||||||||
Pozycja | Zespół | Nr | ESP![]() |
VAL![]() |
PAU![]() |
SIL![]() |
MON![]() |
PER![]() |
BRH![]() |
BIR![]() |
LMA![]() |
BEL![]() |
DIJ![]() |
Punkty |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Entrylist: FIA Formula 3000 Int. Championship – Season 1988. speedsport-magazine.com. [dostęp 2013-12-22]. (ang.).
- ↑ Race Calendar: FIA Formula 3000 Int. Championship – Season 1988. speedsport-magazine.com. [dostęp 2013-12-22]. (ang.).
- ↑ Results: FIA Formula 3000 Int. Championship – Season 1988. speedsport-magazine.com. [dostęp 2013-12-22]. (ang.).