Fury 325
| |
| Status |
działa |
|---|---|
| Data otwarcia |
28 marca 2015 |
| Typ |
stalowy giga coaster |
| Model |
Hyper Coaster |
| Producent | |
| Parametry techniczne | |
| Napęd |
łańcuch |
| Wysokość |
99,1 m |
| Spadek |
97,5 m |
| Prędkość |
152,9 km/h |
| Długość |
2012,3 m |
| Max kąt spadku |
81° |
| Liczba inwersji |
0 |
| Liczba pociągów |
3 |
| Układ pociągu |
8 x 4 os. w rzędzie |
| Inne informacje | |
| Przepustowość |
1470 pas./h |
| Min wzrost |
137 cm |
| Koszt budowy |
30 mln USD |
| Strona internetowa | |
Fury 325 – stalowa kolejka górska firmy B&M (model Hyper Coaster) zbudowana w parku Carowinds w Stanach Zjednoczonych[1]. Zalicza się do kategorii giga coaster (wysokość między 300 a 400 ft)[2]. Liczba 325 w nazwie nawiązuje do wysokości kolejki (325 ft, ok. 99,1 m).
Historia[edytuj | edytuj kod]
Park Carowinds zarejestrował nazwy "Centurion", "Fury" oraz "Fury 325" jako znaki towarowe odpowiednio w październiku 2013 roku[3], styczniu[4] i czerwcu 2014 roku[5].
22 sierpnia 2014 roku park oficjalnie ogłosił budowę nowej kolejki pod nazwą Fury 325[6].
Budowa kolejki rozpoczęła się na przełomie września i października 2014 roku, a ukończona została na przełomie stycznia i lutego 2015 roku.
25 marca 2015 roku odbyło się otwarcie kolejki dla przedstawicieli mediów, a 28 marca roller coaster został otwarty dla gości parku[7].
30 czerwca 2023 roku kolejka została tymczasowo zamknięta na bliżej nieokreślony czas w wyniku pęknięcia głowicy jednej z podpór, do którego doszło 29 lub 30 czerwca, wskutek czego tor na łuku przez nią podpieranym całkowicie oddzielił się od podpory. Park Carowinds dowiedział się o awarii od jednego z gości parku, który zrobił zdjęcie uszkodzonej podporze. Następnie w mediach społecznościowych pojawiły się fotografie wskazujące na to, że do pęknięcia mogło dojść już dzień wcześniej[8][9].
Tematyzacja[edytuj | edytuj kod]
Kolejka nie posiada rozległych dekoracji. Logo i motyw plastra miodu umieszczony w jej otoczeniu nawiązują do szerszenia. Tor kolejki limonkowo-morski, podpory białe.
Opis przejazdu[edytuj | edytuj kod]
Po opuszczeniu stacji pociąg rozpoczyna wjazd na główne wzniesienie o wysokości 99 metrów, po czym zjeżdża z niego o 97,5 m w dół pod kątem 81° osiągając prędkość 153 km/h. Następnie wykonuje łagodny nawrót w prawo o wysokości 58 m (barrel turn) oraz rozciągnięty slalom prowadzący w okolice bramy wejściowej do parku. Pociąg wykonuje mocno przechylony zakręt w lewo (overbanked turn) po czym wznosi się po prawoskrętnej spirali na wysokość 48 m i natychmiast nurkuje do tunelu (hive dive). Następnie pociąg pokonuje kolejne wzniesienie z jednoczesnym łukiem w lewo o wysokości 31 m, po czym pokonuje wzniesienie o wysokości 34 m, spiralę o niemal 360° w prawo oraz dwa niewielkie wzniesienia przedzielone łagodnym łukiem w lewo. Pociąg pokonuje ostatni łuk w prawo, zostaje wyhamowany i wraca na stację[2][10][11].
Miejsce w rankingach[edytuj | edytuj kod]
| Golden Ticket Awards – Top 50 stalowych kolejek górskich | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| 4[12] | 1[13] | 1[14] | 1[15] | 1[16] | ×[17] | 1[18] | 1[19] | 1[20] |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Fury 325 - Carowinds (Charlotte, North Carolina, USA) [online], rcdb.com [dostęp 2017-07-31] (ang.).
- ↑ a b Fury 325 - World's Tallest and Fastest Giga Coaster | Carowinds [online], www.carowinds.com [dostęp 2017-07-31] (ang.).
- ↑ Trademark Status & Document Retrieval [online], tsdr.uspto.gov [dostęp 2017-07-31] (ang.).
- ↑ Trademark Status & Document Retrieval [online], tsdr.uspto.gov [dostęp 2017-07-31] (ang.).
- ↑ Trademark Status & Document Retrieval [online], tsdr.uspto.gov [dostęp 2017-07-31] (ang.).
- ↑ Carowinds to get one of the world’s tallest, fastest coasters | CharlotteObserver.com [online], 22 sierpnia 2014 [dostęp 2017-07-31] [zarchiwizowane z adresu 2014-08-22].
- ↑ Fury 325 Media Day Reports from Carowinds Park [online], Park Journey [dostęp 2017-07-31].
- ↑ John Gregory, Carowinds closes Fury 325 due to cracked support pillar, no reopening date set [online], Theme Park Tribune, 1 lipca 2023 [dostęp 2023-07-01] (ang.).
- ↑ Fury 325 shut down because of crack. WBTV. 1 lipca 2023. [dostęp 2023-07-01].
- ↑ Fury 325 front seat on-ride HD POV Carowinds. CoasterForce 2015-12-10. [dostęp 2017-07-31].
- ↑ Brady Macdonald, Carowinds' Fury 325 joins an elite club of world's tallest coasters, „LA Times”, 29 października 2014 [zarchiwizowane z adresu 2014-10-31].
- ↑ Top 10 Steel Roller Coasters of 2015 – The Golden Ticket Awards | Presented by Amusement Today [online], goldenticketawards.com [dostęp 2016-12-30].
- ↑ 2016 top 50 steel roller coasters – The Golden Ticket Awards | Presented by Amusement Today [online], goldenticketawards.com [dostęp 2016-12-30].
- ↑ 2017 Top 50 Steel Coasters – The Golden Ticket Awards | Presented by Amusement Today [online], goldenticketawards.com [dostęp 2017-10-03] (ang.).
- ↑ 2018 Top 50 Steel Coasters, „The Golden Ticket Awards | Presented by Amusement Today”, 8 września 2018 [dostęp 2018-09-10] (ang.).
- ↑ 2019 Top 50 Steel Roller Coasters [online], The Golden Ticket Awards | Presented by Amusement Today, 7 września 2019 [dostęp 2019-09-08] (ang.).
- ↑ The 2020 Golden Ticket Awards – The Golden Ticket Awards | Presented by Amusement Today [online], web.archive.org, 5 października 2020 [dostęp 2020-10-05] [zarchiwizowane z adresu 2020-10-05].
- ↑ 2021 GTA Winners – The Golden Ticket Awards | Presented by Amusement Today [online], web.archive.org, 25 stycznia 2022 [dostęp 2022-01-25] [zarchiwizowane z adresu 2022-01-25].
- ↑ 2022 Top 25 Steel Roller Coasters - Golden Ticket Awards | Presented by Amusement Today, „Amusement Today”, 26, 11 września 2022, s. 64 [dostęp 2022-09-11] (ang.).
- ↑ 2023 GTA Winners – The Golden Ticket Awards | Presented by Amusement Today [online], web.archive.org, 8 marca 2024 [dostęp 2024-03-08] [zarchiwizowane z adresu 2024-03-08].
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- POV – film z przejazdu z punktu widzenia pasażera.