Gdańsk Wąskotorowy

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Gdańsk Wąskotorowy
Ilustracja
Państwo

 Polska

Województwo

 pomorskie

Miejscowość

Gdańsk

Data otwarcia

16 sierpnia 1905[1]

Data zamknięcia

31 grudnia 1973[2]

Poprzednie nazwy

Danzig Kleinbahnhof

Dane techniczne
Liczba peronów

3

Liczba krawędzi
peronowych

3

Linie kolejowe
Położenie na mapie Trójmiasta
Mapa konturowa Trójmiasta, na dole znajduje się punkt z opisem „Gdańsk Wąskotorowy”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, u góry znajduje się punkt z opisem „Gdańsk Wąskotorowy”
Położenie na mapie województwa pomorskiego
Mapa konturowa województwa pomorskiego, blisko centrum na prawo u góry znajduje się punkt z opisem „Gdańsk Wąskotorowy”
Ziemia54°20′48,07″N 18°40′21,03″E/54,346686 18,672508

Gdańsk Wąskotorowywąskotorowa stacja kolejowa na Dolnym Mieście w Gdańsku, funkcjonująca w latach 1905-1974.

Położenie[edytuj | edytuj kod]

Stacja zlokalizowana była na wschód od Głównego Miasta, wzdłuż ulicy Zawodników, pomiędzy ulicą Elbląską i Opływem Motławy (fosą miejską). Została zbudowana tuż za nowożytnymi umocnieniami Gdańska.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Miejsce, w którym istniała stacja Gdańsk Wąskotorowy
Gdańsk Wąskotorowy na planie z 1912
Jedyna pozostałość kolei wąskotorowej – Most Kapuściany nad Opływem Motławy

Stacja została wybudowana, wraz z lewobrzeżną częścią Gdańskiej Kolei Dojazdowej, przez spółkę Westpreußische Kleinbahnen Aktien-Gesellschaft (WKAG – Zachodniopruska Spółka Małych Kolei).

Pierwotnie istniały trzy tory główne, dworzec oraz niewielka parowozownia. Po krótkim okresie funkcjonowania układ torowy oraz zaplecze zostało znacznie rozbudowane. Pod zarządem WKAG stacja funkcjonowała do 1945 roku, kiedy wycofujące się wojska niemieckie wysadziły most zwodzony przy wjeździe na stację i zatopiły znaczną część Żuław.

W latach 1945-1948 zniszczony most zwodzony przebudowano na stały (Most Kapuściany[3]), prowadzono prace melioracyjne oraz naprawy zniszczonych torów. Pierwszy pociąg wyruszył na trasę Gdańsk Wąsk. – Odrzygość – Koszwały – Lewy Brzeg Wisły w lipcu 1948 roku. W 1965 roku sprowadzono do Gdańska wagony motorowe.

Lewobrzeżna część Gdańskich Kolei Dojazdowych funkcjonowała do 31 grudnia 1973 roku.[4] Do końca 1975 roku stację całkowicie zlikwidowano.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Wydarzyło się w Gdańsku. gdansk.pl.
  2. Gdańsk Wąskotorowy. atlaskolejowy.net.
  3. MOST KAPUŚCIANY. gedanopedia.pl.
  4. Maciej Naskręt: Dawna katastrofa na przejeździe w Przejazdowie. Gwóźdź do trumny wąskotorówki w Gdańsku. trojmiasto.pl, 26 grudnia 2013. [dostęp 2021-04-22].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Gdańsk Wąskotorowy
Linia Linia kolejowa Gdańsk Wąskotorowy – Giemlice (0,0 km)
odległość: 1,3 km