General Electric CF6

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
CF6
CF6
Dane podstawowe
Typ turbowentylatorowy
Kraj pochodzenia  Stany Zjednoczone
Producent General Electric
Pierwsze testy koniec lat 60. XX w.
Zastosowanie Airbus A300
Airbus A330
Boeing 747-400
Boeing 767
McDonnell Douglas DC-10
McDonnell Douglas MD-11
Lockheed C-5 Galaxy
Rozwinięto z modelu General Electric TF39
Rozwinięto w model General Electric LM6000
Dane techniczne
Średnica 2,67 m
Długość 4,65 m
Masa 4067 kg - 4104 kg
Osiągi
Ciąg 234,1 - 274,2 kN
Spręż 29.2:1 - 31.1:1
Współczynnik dwuprzepływowości 4.24 - 4.4

General Electric CF6 - seria turbowentylatorowych dwuprzepływowych silników lotniczych o dużym stosunku dwuprzepływowości firmy General Electric. Model wywodzi się z silnika General Electric TF39[1], pierwszego silnika o dużym stosunku dwuprzepływowości. General Electric zamierza zastąpić silniki CF6 nową serią silników GEnx.

Po sukcesie wojskowych silników z serii TF39, General Electric postanowiło zaoferować podobny produkt w wersji cywilnej jako CF6. Nowy projekt szybko przykuł uwagę producentów lotniczych. Pierwszy samolot z silnikami CF6 - McDonnell Douglas DC-10 rozpoczął regularne loty w 1971. Potem silniki CF6 montowano również na samolotach Airbus A300, A310, A330, Boeing 747, Boeing 767 oraz McDonnell Douglas MD-11[1].

Silnik CF6-80C2 na samolocie Boeing 767-300ER Air Canada

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b CF6 (ang.). General Electric. [dostęp 2013-01-16].