General Electric CF6

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
CF6
CF6
Dane podstawowe
Typ turbowentylatorowy
Kraj pochodzenia  Stany Zjednoczone
Producent General Electric
Pierwsze testy koniec lat 60. XX w.
Zastosowanie Airbus A300
Airbus A330
Boeing 747-400
Boeing 767
McDonnell Douglas DC-10
McDonnell Douglas MD-11
Lockheed C-5 Galaxy
Rozwinięto z modelu General Electric TF39
Rozwinięto w model General Electric LM6000
Dane techniczne
Średnica 2,67 m
Długość 4,65 m
Masa 4067 kg - 4104 kg
Osiągi
Ciąg 234,1 - 274,2 kN
Spręż 29.2:1 - 31.1:1
Współczynnik dwuprzepływowości 4.24 - 4.4

General Electric CF6 - seria turbowentylatorowych dwuprzepływowych silników lotniczych o dużym stosunku dwuprzepływowości firmy General Electric. Model wywodzi się z silnika General Electric TF39[1], pierwszego silnika o dużym stosunku dwuprzepływowości. General Electric zamierza zastąpić silniki CF6 nową serią silników GEnx.

Po sukcesie wojskowych silników z serii TF39, General Electric postanowiło zaoferować podobny produkt w wersji cywilnej jako CF6. Nowy projekt szybko przykuł uwagę producentów lotniczych. Pierwszy samolot z silnikami CF6 - McDonnell Douglas DC-10 rozpoczął regularne loty w 1971. Potem silniki CF6 montowano również na samolotach Airbus A300, A310, A330, Boeing 747, Boeing 767 oraz McDonnell Douglas MD-11[1].

Silnik CF6-80C2 na samolocie Boeing 767-300ER Air Canada

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b CF6 (ang.). General Electric. [dostęp 2013-01-16].