Genesis G90

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Genesis G90
Ilustracja
Genesis G90 po liftingu
Inne nazwy Genesis EQ900
Producent Genesis Motor
Okres produkcji 2015–
Miejsce produkcji Korea Południowa Ulsan
Rosja Kaliningrad
Poprzednik Hyundai Equus
Dane techniczne
Segment F
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki 3,3 l, 3,8 l, 5,0 l
Skrzynia biegów 8-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny
AWD
Długość 5205 mm
Szerokość 1915 mm
Wysokość 1495 mm
Rozstaw osi 3160 mm
Masa własna 2155-2265 kg
Zbiornik paliwa 83 l
Liczba miejsc 4
Bagażnik 484 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Hyundai Equus
Kia K9
Konkurencja Audi A8
Mercedes-Benz klasy S

Genesis G90 (na rynku koreańskim sprzedawany jako EQ900) – następca Hyundaia Equusa. Za stylistykę odpowiadał zespół Prestige Design Division pod wodzą Petera Schreyera[1]. Głównym rynkiem zbytu Genesisa, poza Koreą Południową, są Stany Zjednoczone[2].

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Genesis G90 – tył pojazdu
Genesis G90 przed liftingiem
Genesis G90 przed liftingiem – tył pojazdu

Na macierzystym rynku pierwszy Genesis pojawił się wiosną 2016 roku. Na pozostałych rynkach G90 pojawił się w drugiej połowie 2016 r.[3]

Kierowca ma do dyspozycji 12,3-calowy ekran systemu multimedialnego z możliwością podglądu auta z lotu ptaka dzięki systemowi kamer 360 stopni, a 9,2-calowe tablety przeznaczono dla pasażerów drugiego rzędu. Tam znajdują się też dwa niezależnie, regulowane w 14 zakresach fotele i cały system obsługi tylnej części kabiny. Fotele opracowano w taki sposób, by poprzez automatyczną zmianę kształtu neutralizować naprężenia pleców pasażerów. Sam fotel kierowcy można regulować w 22 kierunkach. Pasażerowie mogą schować bagaże o łącznej pojemności 484 litrów[4]. Wadą jest trzystrefowa klimatyzacja zwana inteligentną[5].

Genesis G90 ma adaptacyjne zawieszenie wielowahaczowe. Auto wyposażone jest w systemy takie jak autonomiczne hamowanie przed przeszkodą, utrzymanie pasa ruchu czy obserwacja martwego pola lusterek. Tylko w Korei Południowej dostępny będzie układ Highway Driving Assistance umożliwiający autonomiczną jazdę na autostradzie na jednym pasie ruchu, korzystający z adaptacyjnego tempomatu i systemu utrzymania pasa ruchu[6].

W ciągu pierwszych 24 godzin od rozpoczęcia sprzedaży przyjęto 4342 zamówienia. Pierwsze samochody trafiły do klientów na początku 2016 roku[7].

Po 3 latach od debiutu Genesisa G90 przeprowadzono face lifting. Przód limuzyny zyskała duży, charakterystyczny „grill”. Zupełnie nowe są także lampy przednie i tylne. Nadwozie otrzymało dodatkowe chromowane wstawki i obręcze. Wraz z nowym wyglądem Genesis zyskał również zaktualizowany system multimedialny oraz pełne. dostępne wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa, wliczając w to systemy jazdy półautonomicznej. Do wyboru są wyłącznie duże jednostki. Począwszy od 3,8-litrowego V6 o mocy 315 KM, poprzez 3,3 T-GDI generujące 380 KM, a skończywszy na najmocniejszym, 5-litrowym V8, które jest w stanie osiągnąć 425 KM[8].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Podstawową jednostką jest 3,8-litrowy, 6-cylindrowy silnik o mocy 315 KM, który rozpędza G90 do 100 km/h w 6,9 s. Kolejna 6-cylindrowa jednostka, z turbodoładowaniem, ma pojemność 3,3 litra i moc 370 KM. Przyspieszenie do 100 km/h w tej wersji Genesisa trwa 6,2 s. Najmocniejszym silnikiem jest pięciolitrowa V8 o mocy 425 KM, której przyśpieszenie do 100 km/h jest o pół sekundy krótsze od wersji z turbodoładowaniem[9].

Wszystkie wersje silnikowe Genesisa G90 mają napędzaną tylną , ale można zamówić również napęd na wszystkie koła. Wszystkie silniki współpracują z 8-stopniową przekładnią automatyczną.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Wojtek Traczyk, Genesis G90, www.autocentrum.pl, 9 września 2015 [dostęp 2019-06-21] (pol.).
  2. Genesis G90 został odświeżony. Czy jest alternatywą dla niemieckich marek premium?, Autokult.pl [dostęp 2019-06-21] (pol.).
  3. Genesis G90, www.autocentrum.pl [dostęp 2019-06-21] (pol.).
  4. Genesis G90 1 generacji Sedan 5.0 GDI AT AWD (413 KM), Autokult.pl [dostęp 2019-08-14] (pol.).
  5. Premiera Genesisa G90 (2016) [aktualizacja], Autokult.pl [dostęp 2019-06-21] (pol.).
  6. Premiera Genesisa G90 (2016) [aktualizacja], Autokult.pl [dostęp 2019-06-21] (pol.).
  7. Premiera Genesisa G90 (2016) [aktualizacja], Autokult.pl [dostęp 2019-06-21] (pol.).
  8. ALEKSANDER RUCIŃSKI, Genesis G90 został odświeżony. Czy jest alternatywą dla niemieckich marek premium?, Autokult.pl, 27 listopada 2018 [dostęp 2019-06-21] (pol.).
  9. Genesis G90, www.autocentrum.pl [dostęp 2019-06-21] (pol.).