Grand Prix Austrii 2024
Wygląd
11. wyścig z 24 w sezonie 1112. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data |
28–30 czerwca 2024 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
71 | |||
Długość okrążenia |
4,318 km | |||
Dystans |
306,452 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
Sklasyfikowano |
20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
19 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Max Verstappen | |||
Zwycięzca |
George Russell | |||
Najszybsze okrążenie |
Fernando Alonso | |||
11. Grand Prix w sezonie 2024 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
37. Grand Prix Austrii | ||||
|
Grand Prix Austrii 2024, oficjalnie Formula 1 Qatar Airways Austrian Grand Prix 2024[1] – jedenasta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2024[2]. Grand Prix odbyło się w dniach 28–30 czerwca 2024 na torze Red Bull Ring w Spielbergu. Wyścig niespodziewanie wygrał George Russell (Mercedes) po kolizji Maxa Verstappena i Lando Norrisa, a na podium stanęli kolejno: Oscar Piastri (McLaren) i Carlos Sainz Jr. (Ferrari)[3].
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Najlepszy czas sesji treningowej
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:05,685 | 28 |
Źródło: FIA[5] |
Kwalifikacje do sprintu
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czasy w kwalifikacjach | Poz. s. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
SQ1 | SQ2 | SQ3 | |||||
1 | 1 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:05,690 | 1:05,186 | 1:04,686 | 1 |
2 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:05,786 | 1:05,561 | 1:04,779 | 2 |
3 | 81 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:06,081 | 1:05,379 | 1:04,987 | 3 |
4 | 63 | ![]() |
Mercedes | 1:05,764 | 1:05,325 | 1:05,054 | 4 |
5 | 55 | ![]() |
Ferrari | 1:05,781 | 1:05,435 | 1:05,126 | 5 |
6 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:06,504 | 1:05,539 | 1:05,270 | 6 |
7 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:06,256 | 1:05,612 | 1:06,008 | 7 |
8 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:06,343 | 1:05,686 | 1:06,101 | 8 |
9 | 10 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:06,465 | 1:05,757 | 1:06,624 | 9 |
10 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1:06,149 | 1:05,526 | – | 10 |
11 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:06,387 | 1:05,806 | 11 | |
12 | 18 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:06,037 | 1:05,847 | 12 | |
13 | 14 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:06,487 | 1:05,878 | 13 | |
14 | 22 | ![]() |
RB-Honda RBPT | 1:06,557 | 1:05,960 | 14 | |
15 | 2 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:06,518 | – | 15 | |
16 | 3 | ![]() |
RB-Honda RBPT | 1:06,581 | 16 | ||
17 | 27 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:06,583 | 17 | ||
18 | 77 | ![]() |
Kick Sauber-Ferrari | 1:06,725 | 18 | ||
19 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:06,754 | PL[a] | ||
20 | 24 | ![]() |
Kick Sauber-Ferrari | 1:07,197 | 19 | ||
Źródło: FIA[7][8] |
Sprint
[edytuj | edytuj kod]Najszybsze okrążenie w sprincie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. | |
---|---|---|---|---|---|
4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:08,935 | 2 | |
Źródło: FIA[10] |
Prowadzenie w sprincie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1–23 | 23 | ||
| ||||||
Źródło: FIA[11] |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czasy w kwalifikacjach | Poz. s. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 1 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:05,336 | 1:04,469 | 1:04,314 | 1 |
2 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:05,450 | 1:05,103 | 1:04,718 | 2 |
3 | 63 | ![]() |
Mercedes | 1:05,585 | 1:05,016 | 1:04,840 | 3 |
4 | 55 | ![]() |
Ferrari | 1:05,263 | 1:05,016 | 1:04,851 | 4 |
5 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:05,541 | 1:05,053 | 1:04,903 | 5 |
6 | 16 | ![]() |
Ferrari | 1:05,509 | 1:05,104 | 1:05,044 | 6 |
7 | 81 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:05,311 | 1:05,070 | 1:05,048 | 7 |
8 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:05,587 | 1:05,144 | 1:05,202 | 8 |
9 | 27 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:05,596 | 1:05,262 | 1:05,385 | 9 |
10 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:05,574 | 1:05,274 | 1:05,883 | 10 |
11 | 3 | ![]() |
RB-Honda RBPT | 1:05,569 | 1:05,289 | 11 | |
12 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 1:05,508 | 1:05,347 | 12 | |
13 | 10 | ![]() |
Alpine-Renault | 1:05,598 | 1:05,359 | 13 | |
14 | 22 | ![]() |
RB-Honda RBPT | 1:05,563 | 1:05,412 | 14 | |
15 | 14 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:05,656 | 1:05,639 | 15 | |
16 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:05,736 | 16 | ||
17 | 18 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:05,819 | 17 | ||
18 | 77 | ![]() |
Kick Sauber-Ferrari | 1:05,847 | 18 | ||
19 | 2 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:05,856 | 19 | ||
20 | 24 | ![]() |
Kick Sauber-Ferrari | 1:06,061 | PL[c] | ||
107% czasu: 1:09,831 | |||||||
Źródło: FIA[13][14] |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas | Poz. s. | +/− | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 63 | ![]() |
Mercedes | 71 | 1:24:22,798 | 3 | ![]() |
25 |
2 | 81 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 71 | +1,906 | 7 | ![]() |
18 |
3 | 55 | ![]() |
Ferrari | 71 | +4,533 | 4 | ![]() |
15 |
4 | 44 | ![]() |
Mercedes | 71 | +23,142 | 5 | ![]() |
12 |
5 | 1 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 71 | +37,253[d] | 1 | ![]() |
10 |
6 | 27 | ![]() |
Haas-Ferrari | 71 | +54,088 | 9 | ![]() |
8 |
7 | 11 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 71 | +54,672 | 8 | ![]() |
6 |
8 | 20 | ![]() |
Haas-Ferrari | 71 | +60,355 | 12 | ![]() |
4 |
9 | 3 | ![]() |
RB-Honda RBPT | 71 | +61,169 | 11 | ![]() |
2 |
10 | 10 | ![]() |
Alpine-Renault | 71 | +61,766 | 13 | ![]() |
1 |
11 | 16 | ![]() |
Ferrari | 71 | +67,056 | 6 | ![]() |
|
12 | 31 | ![]() |
Alpine-Renault | 71 | +68,325 | 10 | ![]() |
|
13 | 18 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 70 | +1 okrążenie | 17 | ![]() |
|
14 | 22 | ![]() |
RB-Honda RBPT | 70 | +1 okrążenie | 14 | ![]() |
|
15 | 23 | ![]() |
Williams-Mercedes | 70 | +1 okrążenie[e] | 16 | ![]() |
|
16 | 77 | ![]() |
Kick Sauber-Ferrari | 70 | +1 okrążenie | 18 | ![]() |
|
17 | 24 | ![]() |
Kick Sauber-Ferrari | 70 | +1 okrążenie | PL[c] | ![]() |
|
18 | 14 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 70 | +1 okrążenie | 15 | ![]() |
[f] |
19 | 2 | ![]() |
Williams-Mercedes | 69 | +2 okrążenia | 19 | ![]() |
|
20 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 64 | NU (kolizja)[g] | 2 | ![]() |
|
Źródło: FIA[18] |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
14 | ![]() |
Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:07,694 | 70 |
Źródło: FIA[18] |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Red Bull Racing-Honda RBPT | 1–23, 25–63 | 62 | ||
81 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 24 | 1 | ||
63 | ![]() |
Mercedes | 64–71 | 8 | ||
| ||||||
Źródło: FIA[19] |
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/− | Kierowca | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NU |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
11 | 237 | 7 | 1 | – | 8 | 2 | 2 | 2 |
2 | ![]() |
![]() |
11 | 156 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | – | 1 |
3 | ![]() |
![]() |
11 | 150 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 |
4 | ![]() |
![]() |
10 | 135 | 1 | – | 4 | – | – | 1 | 1 |
5 | ![]() |
![]() |
11 | 118 | – | 3 | 1 | – | – | 2 | 2 |
6 | ![]() |
![]() |
11 | 112 | – | 2 | – | – | 1 | – | – |
7 | ![]() |
![]() |
11 | 111 | 1 | – | 1 | 1 | 1 | – | 1 |
8 | ![]() |
![]() |
11 | 85 | – | – | 1 | – | 2 | 1 | 1 |
9 | ![]() |
![]() |
11 | 41 | – | – | – | – | 2 | – | – |
10 | ![]() |
![]() |
11 | 19 | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
11 | ![]() |
![]() |
11 | 17 | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
12 | ![]() |
![]() |
11 | 14 | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
13 | ![]() |
![]() |
11 | 11 | – | – | – | – | – | 2 | 2 |
14 | ![]() |
![]() |
1 | 6 | – | – | – | – | – | – | – |
15 | ![]() |
![]() |
11 | 6 | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
16 | ![]() |
![]() |
11 | 5 | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
17 | ![]() |
![]() |
11 | 3 | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
18 | ![]() |
![]() |
11 | 2 | – | – | – | – | – | 3 | 3 |
19 | ![]() |
![]() |
11 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
20 | ![]() |
![]() |
11 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 |
21 | ![]() |
![]() |
10 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | 2 |
Źródło: FIA[20] |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NU |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
22 | 355 | 7 | 4 | 1 | 8 | 2 | 3 | 3 |
2 | ![]() |
![]() |
22 | 291 | 2 | 1 | 7 | 1 | 2 | 2 | 2 |
3 | ![]() |
![]() |
22 | 268 | 1 | 6 | 1 | 1 | 2 | – | 1 |
4 | ![]() |
![]() |
22 | 196 | 1 | – | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 |
5 | ![]() |
![]() |
22 | 58 | – | – | – | – | 2 | 1 | 1 |
6 | ![]() |
![]() |
22 | 30 | – | – | – | – | – | 3 | 3 |
7 | ![]() |
![]() |
22 | 19 | – | – | – | – | – | 2 | 2 |
8 | ![]() |
![]() |
22 | 9 | – | – | – | – | – | 2 | 2 |
9 | ![]() |
![]() |
21 | 2 | – | – | – | – | – | 5 | 5 |
10 | ![]() |
![]() |
22 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | 2 |
Źródło: FIA[20] |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b Alexander Albon musiał wystartować z alei serwisowej z powodu zmiany ustawień samochodu i złamania zasad parku zamkniętego[6].
- ↑ Nico Hülkenberg został ukarany 10-sekundową karą czasową za wypychanie poza tor Fernando Alonso[9].
- ↑ a b Zhou Guanyu musiał wystartować z alei serwisowej z powodu zmiany ustawień samochodu i złamania zasad parku zamkniętego[12].
- ↑ Max Verstappen został ukarany 10-sekundową karą czasową za spowodowanie kolizji z Lando Norrisem, ale kara nie wpłynęła na jego pozycję końcową[15].
- ↑ Alexander Albon został ukarany 5-sekundową karą czasową za przekroczenie białej linii podczas wjazdu do alei serwisowej[16].
- ↑ Dodatkowy 1 punkt jest przyznawany kierowcy, który ustanowił najszybsze okrążenie w wyścigu, pod warunkiem, że ukończył wyścig w pierwszej 10.
- ↑ Lando Norris został sklasyfikowany, ponieważ przejechał 90% dystansu wyścigu, ale również został ukarany 5-sekundową karą czasową za wielokrotne wyjeżdżanie poza tor. Kara nie wpłynęła na jego pozycję końcową, ponieważ został sklasyfikowany na ostatniej pozycji[17].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Austrian Grand Prix 2024 – F1 Race. Formula 1. [dostęp 2024-06-29].
- ↑ 2024 Austrian Grand Prix Preview [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 27 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-29] (ang.).
- ↑ Łukasz Godula: Russell wygrywa GP Austrii po kontrowersyjnej jeździe Verstappena. f1wm.pl, 2024-06-30. [dostęp 2024-07-01]. (pol.).
- ↑ 2024 Austrian Grand Prix – Entry List. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-06-28. [dostęp 2024-06-29]. (ang.).
- ↑ 2024 Austrian Grand Prix – P1 Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 28 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-29] (ang.).
- ↑ 2024 Austrian Grand Prix – Infringement – Car 23 – Changes made during Parc Ferme. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-06-29. [dostęp 2024-06-29]. (ang.).
- ↑ 2024 Austrian Grand Prix – Final Sprint Qualifying Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 28 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-29] (ang.).
- ↑ 2024 Austrian Grand Prix – Final Sprint Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 29 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-29] (ang.).
- ↑ 2024 Austrian Grand Prix – Infringement – Car 27 – Forcing Car 14 off the track. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-06-29. [dostęp 2024-06-29]. (ang.).
- ↑ a b 2024 Austrian Grand Prix – Final Sprint Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 29 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-29] (ang.).
- ↑ 2024 Austrian Grand Prix – Sprint Lap Chart [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 29 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-29] (ang.).
- ↑ 2024 Austrian Grand Prix – Infringement – Car 24 – Changes made during Parc Ferme. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-06-30. [dostęp 2024-06-30]. (ang.).
- ↑ 2024 Austrian Grand Prix – Final Qualifying Classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-06-29. [dostęp 2024-06-29]. (ang.).
- ↑ 2024 Austrian Grand Prix – Final Starting Grid. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-06-30. [dostęp 2024-06-30]. (ang.).
- ↑ 2024 Austrian Grand Prix – Infringement – Car 1 – Causing a Collision. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-06-30. [dostęp 2024-07-01]. (ang.).
- ↑ 2024 Austrian Grand Prix – Infringement – Car 23 – Crossing the line at Pit Entry. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-06-30. [dostęp 2024-07-01]. (ang.).
- ↑ 2024 Austrian Grand Prix – Infringement – Car 4 – Leaving the track without a justifiable reason multiple times. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-06-30. [dostęp 2024-07-01]. (ang.).
- ↑ a b 2024 Austrian Grand Prix – Final Race Classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-06-30. [dostęp 2024-07-01]. (ang.).
- ↑ 2024 Austrian Grand Prix – Austria Race Lap Chart. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-06-30. [dostęp 2024-07-01]. (ang.).
- ↑ a b 2024 Austrian Grand Prix – Championship Points. 2024-06-30. [dostęp 2024-07-01]. (ang.).