Grand Prix Brazylii 1985
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| ||
![]() ![]() | ||
1. wyścig z 16 w sezonie 405. wyścig mistrzostw Formuły 1 | ||
Data | 7 kwietnia 1985 | |
Trasa | ||
Liczba okrążeń | 61 | |
Długość okrążenia | 5,031 km | |
Dystans | 306,891 km | |
Zgłoszenia | ||
Zgłoszenia | 25 kierowców | |
Zakwalifikowało się | 25 kierowców | |
Ukończyło wyścig | 13 kierowców | |
Najlepsze wyniki | ||
Pole position | Michele Alboreto (1:27,768, Ferrari) | |
Zwycięzca | Alain Prost (1:41:26,115, McLaren) | |
Najszybsze okrążenie |
Alain Prost (1:36,702, McLaren) | |
w sezonie 1985 Grand Prix Portugalii 1984 Grand Prix Brazylii 1986 |
Grand Prix Brazylii 1985 (oryg. Grande Prmio do Brasil) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1985, która odbyła się 7 kwietnia 1985, po raz szósty na torze Jacarepaguá.
14. Grand Prix Brazylii, 13. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja[edytuj | edytuj kod]
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
* | Sezon w trakcie |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
McLaren-TAG | 61 | 1:41:26.115 | 6 | 9 |
2 | 27 | ![]() |
Ferrari | 61 | + 3.259 | 1 | 6 |
3 | 11 | ![]() |
Lotus-Renault | 60 | + 1 Okrążenie | 3 | 4 |
4 | 28 | ![]() |
Ferrari | 59 | + 2 Okrążeń | 7 | 3 |
5 | 15 | ![]() |
Renault | 59 | + 2 Okrążeń | 11 | 2 |
6 | 26 | ![]() |
Ligier-Renault | 59 | + 2 Okrążeń | 15 | 1 |
7 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 58 | + 3 Okrążeń | 23 | |
8 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 58 | + 3 Okrążeń | 21 | |
9 | 10 | ![]() |
RAM-Hart | 58 | + 3 Okrążeń | 20 | |
10 | 16 | ![]() |
Renault | 57 | + 4 Okrążeń | 10 | |
11 | 18 | ![]() |
Arrows-BMW | 57 | + 4 Okrążeń | 12 | |
12 | 24 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | 57 | + 4 Okrążeń | 22 | |
13 | 9 | ![]() |
RAM-Hart | 57 | + 4 Okrążeń | 16 | |
NU | 17 | ![]() |
Arrows-BMW | 51 | Zawieszenie | 19 | |
NU | 12 | ![]() |
Lotus-Renault | 48 | elektronika | 4 | |
NU | 23 | ![]() |
Alfa Romeo | 42 | Silnik | 18 | |
NU | 29 | ![]() |
Minardi-Ford | 41 | Silnik | 25 | |
NU | 1 | ![]() |
McLaren-TAG | 27 | Problemy z paliwem | 9 | |
NU | 25 | ![]() |
Ligier-Renault | 26 | Wypadek | 13 | |
NU | 22 | ![]() |
Alfa Romeo | 20 | Przebita opona | 14 | |
NU | 6 | ![]() |
Williams-Honda | 10 | Turbo | 2 | |
NU | 8 | ![]() |
Brabham-BMW | 9 | Wypadek | 17 | |
NU | 5 | ![]() |
Williams-Honda | 8 | Układ wydechowy | 5 | |
NU | 21 | ![]() |
Spirit-Hart | 7 | Turbo | 24 | |
NU | 7 | ![]() |
Brabham-BMW | 2 | Skrz. biegów | 8 |
Uwagi[edytuj | edytuj kod]
- Pole position: Michele Alboreto - 1:27.768
- Najszybsze okrążenie: Alain Prost - 1:36.702 na okrążeniu 34
|
|