Grand Prix Europy 1999
Wygląd
| 14. wyścig z 16 w sezonie 644. Grand Prix Formuły 1 | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
66 | |||
| Długość okrążenia |
4,556 km | |||
| Dystans |
300,696 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
10 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Heinz-Harald Frentzen | |||
| Zwycięzca |
Johnny Herbert | |||
| Najszybsze okrążenie |
Mika Hakkinen | |||
| 14. Grand Prix w sezonie 1999 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| 43. Grand Prix Europy | ||||
| ||||
Grand Prix Europy 1999 (oryg. Warsteiner Grand Prix of Europe) – 43. Grand Prix Europy, dziewiąta edycja zaliczana do Mistrzostw Świata Formuły 1, rozgrywana jako 14 w sezonie 1999 po raz 15. na torze Nürburgring. W odbywającym się 26 września 1999 roku wyścigu zwycięstwo odniósł Johnny Herbert.
Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:19.910 | - | - | |
| 2 | 2 | McLaren-Mercedes | B | 1:20.176 | 0:00.266 | 0:00.266 | |
| 3 | 1 | McLaren-Mercedes | B | 1:20.376 | 0:00.200 | 0:00.466 | |
| 4 | 6 | Williams-Supertec | B | 1:20.444 | 0:00.068 | 0:00.534 | |
| 5 | 18 | Prost-Peugeot | B | 1:20.638 | 0:00.194 | 0:00.728 | |
| 6 | 9 | Benetton-Playlife | B | 1:20.781 | 0:00.143 | 0:00.871 | |
| 7 | 7 | Jordan-Mugen-Honda | B | 1:20.818 | 0:00.037 | 0:00.908 | |
| 8 | 22 | BAR-Supertec | B | 1:20.825 | 0:00.007 | 0:00.915 | |
| 9 | 4 | Ferrari | B | 1:20.842 | 0:00.017 | 0:00.932 | |
| 10 | 19 | Prost-Peugeot | B | 1:20.965 | 0:00.123 | 0:01.055 | |
| 11 | 10 | Benetton-Playlife | B | 1:21.144 | 0:00.179 | 0:01.234 | |
| 12 | 3 | Ferrari | B | 1:21.314 | 0:00.170 | 0:01.404 | |
| 13 | 12 | Sauber-Petronas | B | 1:21.345 | 0:00.031 | 0:01.435 | |
| 14 | 17 | Stewart-Ford | B | 1:21.379 | 0:00.034 | 0:01.469 | |
| 15 | 16 | Stewart-Ford | B | 1:21.490 | 0:00.111 | 0:01.580 | |
| 16 | 11 | Sauber-Petronas | B | 1:21.634 | 0:00.144 | 0:01.724 | |
| 17 | 23 | BAR-Supertec | B | 1:22.267 | 0:00.633 | 0:02.357 | |
| 18 | 5 | Williams-Supertec | B | 1:22.284 | 0:00.017 | 0:02.374 | |
| 19 | 20 | Minardi-Ford | B | 1:22.631 | 0:00.347 | 0:02.721 | |
| 20 | 21 | Minardi-Ford | B | 1:22.760 | 0:00.129 | 0:02.850 | |
| 21 | 15 | Arrows | B | 1:23.401 | 0:00.641 | 0:03.491 | |
| 22 | 14 | Arrows | B | 1:23.698 | 0:00.297 | 0:03.788 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | Stewart-Ford | B | 66 | 1h41:54.314 | |||
| 2 | 19 | Prost-Peugeot | B | 66 | +0:22.619 | |||
| 3 | 16 | Stewart-Ford | B | 66 | +0:22.866 | |||
| 4 | 6 | Williams-Supertec | B | 66 | +0:39.508 | |||
| 5 | 1 | McLaren-Mercedes | B | 66 | +1:02.950 | |||
| 6 | 21 | Minardi-Ford | B | 66 | +1:05.154 | |||
| 7 | 4 | Ferrari | B | 66 | +1:06.683 | |||
| 8 | 23 | BAR-Supertec | B | 65 | +1 okr. | |||
| 9 | 18 | Prost-Peugeot | B | 65 | +1 okr. | |||
| 10 | 22 | BAR-Supertec | B | 61 | +5 okr. | sprzęgło | ||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 20 | Minardi-Ford | B | 53 | skrzynia biegów | ||||
| 14 | Arrows | B | 52 | skrzynia biegów | ||||
| 9 | Benetton-Playlife | B | 48 | poślizg | ||||
| 3 | Ferrari | B | 44 | hamulce | ||||
| 15 | Arrows | B | 42 | poślizg | ||||
| 2 | McLaren-Mercedes | B | 37 | poślizg | ||||
| 11 | Sauber-Petronas | B | 35 | półoś napędowa | ||||
| 8 | Jordan-Mugen-Honda | B | 32 | elektryka | ||||
| 5 | Williams-Supertec | B | 10 | wypadek | ||||
| 7 | Jordan-Mugen-Honda | B | 0 | elektryka | ||||
| 10 | Benetton-Playlife | B | 0 | kolizja z Dinizem | ||||
| 12 | Sauber-Petronas | B | 0 | kolizja z Wurzem | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]| Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes | B | 1:21.282 | 64 |
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 14 | 62 | 4 | 2 | 2 | 11 | 6 | 5 | |
| 2 | 0 | 14 | 60 | 3 | 2 | 2 | - | 1 | 1 | |
| 3 | 0 | 14 | 50 | 2 | 1 | 3 | 1 | - | 3 | |
| 4 | 0 | 14 | 48 | 2 | 4 | - | - | 3 | 5 | |
| 5 | +1 | 14 | 33 | - | 1 | 2 | - | 1 | 3 | |
| 6 | −1 | 8 | 32 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | |
| 7 | 0 | 14 | 19 | - | - | 3 | 1 | - | 5 | |
| 8 | 0 | 14 | 13 | - | 1 | - | - | - | 6 | |
| 9 | +4 | 14 | 12 | 1 | - | - | - | - | 7 | |
| 10 | −1 | 9 | 10 | - | 1 | 1 | - | - | 2 | |
| 11 | +4 | 14 | 7 | - | 1 | - | - | - | 6 | |
| 12 | −2 | 14 | 7 | - | - | - | - | - | 7 | |
| 13 | −2 | 14 | 3 | - | - | - | - | - | 6 | |
| 14 | −2 | 14 | 3 | - | - | - | - | - | 11 | |
| 15 | −1 | 14 | 2 | - | - | - | - | - | 4 | |
| 16 | +4 | 14 | 1 | - | - | - | - | - | 5 | |
| 17 | −1 | 14 | 1 | - | - | - | - | - | 8 | |
| 18 | −1 | 14 | 1 | - | - | - | - | - | 10 | |
| 19 | −1 | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 9 | |
| 20 | −1 | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 10 | |
| 21 | 0 | 13 | 0 | - | - | - | - | - | 7 | |
| 22 | +1 | 11 | 0 | - | - | - | - | - | 7 | |
| 23 | −1 | 14 | 0 | - | - | - | - | - | 11 | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | |||
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 28 | 110 | 6 | 6 | 2 | 11 | 9 | 10 | |
| 2 | 0 | 28 | 100 | 5 | 4 | 4 | 1 | 4 | 4 | |
| 3 | 0 | 28 | 57 | 2 | 1 | 2 | 1 | - | 10 | |
| 4 | 0 | 28 | 33 | - | 1 | 2 | - | 1 | 12 | |
| 5 | 0 | 28 | 31 | 1 | - | 3 | 1 | - | 12 | |
| 6 | 0 | 28 | 16 | - | 1 | - | - | - | 12 | |
| 7 | +1 | 28 | 9 | - | - | - | - | - | 10 | |
| 8 | −1 | 28 | 4 | - | - | - | - | - | 19 | |
| 9 | 0 | 28 | 1 | - | - | - | - | - | 20 | |
| 10 | +1 | 28 | 1 | - | - | - | - | - | 13 | |
| 11 | −1 | 28 | 0 | - | - | - | - | - | 19 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |