Grand Prix Francji 2006
11. wyścig z 18 w sezonie 761. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
70 | |||
Długość okrążenia |
4,411 km | |||
Dystans |
308,586 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Michael Schumacher | |||
Zwycięzca |
Michael Schumacher | |||
Najszybsze okrążenie |
Michael Schumacher | |||
11. Grand Prix w sezonie 2006 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Francji | ||||
|
Wyniki Grand Prix Francji, jedenastej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2006.
Lista startowa[edytuj | edytuj kod]
Sesje treningowe[edytuj | edytuj kod]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 38 | ![]() |
BMW Sauber | 1:16.794 | 31 |
2 | 38 | ![]() |
BMW Sauber | 1:16.902 | 33 |
3 | 17 | ![]() |
BMW Sauber | 1:17.005 | 13 |
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
III etap | |||||||
1 | 5 | ![]() |
Scuderia Ferrari | B | 1:15.493 | - | - |
2 | 6 | ![]() |
Scuderia Ferrari | B | 1:15.510 | 0:00.017 | 0:00.017 |
3 | 1 | ![]() |
Renault | M | 1:15.785 | 0:00.275 | 0:00.292 |
4 | 8 | ![]() |
Toyota | B | 1:16.036 | 0:00.251 | 0:00.543 |
5 | 7 | ![]() |
Toyota | B | 1:16.091 | 0:00.055 | 0:00.598 |
6 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | M | 1:16.281 | 0:00.190 | 0:00.788 |
7 | 2 | ![]() |
Renault | M | 1:16.345 | 0:00.064 | 0:00.852 |
8 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | M | 1:16.632 | 0:00.287 | 0:01.139 |
9 | 10 | ![]() |
Williams-Cosworth | B | 1:18.272 | 0:01.640 | 0:02.779 |
10 | 14 | ![]() |
Red Bull-Ferrari | M | 1:18.663 | 0:00.391 | 0:03.170 |
II etap | |||||||
11 | 9 | ![]() |
Williams-Cosworth | B | 1:16.129 | - | - |
12 | 16 | ![]() |
BMW Sauber | M | 1:16.294 | 0:00.165 | 0:00.165 |
13 | 15 | ![]() |
Red Bull-Ferrari | M | 1:16.433 | 0:00.139 | 0:00.304 |
14 | 11 | ![]() |
Honda | M | 1:17.027 | 0:00.594 | 0:00.898 |
15 | 21 | ![]() |
Scuderia Toro Rosso | M | 1:17.063 | 0:00.036 | 0:00.934 |
16 | 19 | ![]() |
MF1-Toyota | B | 1:17.105 | 0:00.042 | 0:00.976 |
I etap | |||||||
17 | 20 | ![]() |
Scuderia Toro Rosso | M | 1:17.164 | - | - |
18 | 17 | ![]() |
BMW Sauber | M | 1:17.304 | 0:00.140 | 0:00.140 |
19 | 12 | ![]() |
Honda | M | 1:17.495 | 0:00.191 | 0:00.331 |
20 | 18 | ![]() |
MF1-Toyota | B | 1:17.589 | 0:00.094 | 0:00.425 |
21 | 23 | ![]() |
Super Aguri F1 | B | 1:18.637 | 0:01.048 | 0:01.473 |
22 | 22 | ![]() |
Super Aguri F1 | B | 1:18.845 | 0:00.208 | 0:01.681 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
5 | ![]() |
Ferrari | B | 70 | 1h32m07s803 | |
2 | ![]() |
1 | ![]() |
Renault | M | 70 | +0:10.131 | |
3 | ![]() |
6 | ![]() |
Ferrari | B | 70 | +0:25.546 | |
4 | ![]() |
7 | ![]() |
Toyota | B | 70 | +0:27.212 | |
5 | ![]() |
3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | M | 70 | +0:33.006 | |
6 | ![]() |
2 | ![]() |
Renault | M | 70 | +0:45.265 | |
7 | ![]() |
4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | M | 70 | +0:49.407 | |
8 | ![]() |
16 | ![]() |
BMW Sauber | M | 69 | +1 okr. | |
9 | ![]() |
14 | ![]() |
Red Bull-Ferrari | M | 69 | +1 okr. | |
10 | ![]() |
21 | ![]() |
Toro Rosso-Cosworth | M | 69 | +1 okr. | |
11 | ![]() |
17 | ![]() |
BMW Sauber | M | 69 | +1 okr. | |
12 | ![]() |
15 | ![]() |
Red Bull-Ferrari | M | 69 | +1 okr. | |
13 | ![]() |
20 | ![]() |
Toro Rosso-Cosworth | M | 69 | +1 okr. | |
14 | ![]() |
10 | ![]() |
Williams-Cosworth | B | 68 | +2 okr. | |
15 | ![]() |
19 | ![]() |
MF1-Toyota | B | 68 | +2 okr. | |
16 | ![]() |
23 | ![]() |
Super Aguri-Honda | B | 67 | +3 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
12 | ![]() |
Honda | M | 61 | awaria techniczna | |||
9 | ![]() |
Williams-Cosworth | B | 53 | obręcz koła | |||
8 | ![]() |
Toyota | B | 39 | hamulce | |||
11 | ![]() |
Honda | M | 18 | silnik | |||
18 | ![]() |
MF1-Toyota | B | 11 | usterka mechaniczna | |||
22 | ![]() |
Super Aguri-Honda | B | 0 | układ napędowy | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Scuderia Ferrari | B | 46 | 1:17.111 | - | - |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr | Czas | Odstęp | Strata |
Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Kierowcy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
11 | 96 | 6 | 4 | - | 5 | 3 | - |
2 | 0 | ![]() |
11 | 79 | 4 | 4 | - | 4 | 4 | 1 |
3 | 0 | ![]() |
11 | 46 | 1 | 1 | 2 | 1 | - | 1 |
4 | 0 | ![]() |
11 | 43 | - | 1 | 3 | - | 2 | 3 |
5 | 0 | ![]() |
11 | 42 | - | 1 | 2 | - | 1 | 1 |
6 | 0 | ![]() |
10 | 26 | - | 1 | 1 | - | 1 | 5 |
7 | 0 | ![]() |
11 | 16 | - | - | 1 | 1 | - | 4 |
8 | 0 | ![]() |
11 | 16 | - | - | - | - | - | 2 |
9 | +2 | ![]() |
11 | 13 | - | - | 1 | - | - | 5 |
10 | -1 | ![]() |
11 | 13 | - | - | - | - | - | 2 |
11 | -1 | ![]() |
11 | 10 | - | - | 1 | - | - | 3 |
12 | 0 | ![]() |
11 | 8 | - | - | - | - | - | 3 |
13 | 0 | ![]() |
11 | 7 | - | - | - | - | - | 3 |
14 | 0 | ![]() |
11 | 6 | - | - | - | - | - | 7 |
15 | 0 | ![]() |
11 | 4 | - | - | - | - | 1 | 4 |
16 | N | ![]() |
1 | 2 | - | - | - | - | - | - |
17 | -1 | ![]() |
11 | 1 | - | - | - | - | - | 6 |
18 | -1 | ![]() |
11 | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
19 | 0 | ![]() |
11 | - | - | - | - | - | - | 4 |
20 | 0 | ![]() |
11 | - | - | - | - | - | - | 5 |
21 | 0 | ![]() |
11 | - | - | - | - | - | - | 3 |
22 | 0 | ![]() |
11 | - | - | - | - | - | - | 5 |
23 | 0 | ![]() |
4 | - | - | - | - | - | - | 3 |
24 | 0 | ![]() |
7 | - | - | - | - | - | - | 4 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
22 | 142 | 7 | 4 | 2 | 6 | 3 | 1 |
2 | 0 | ![]() |
22 | 121 | 4 | 5 | 2 | 4 | 5 | 2 |
3 | 0 | ![]() |
22 | 71 | - | 2 | 4 | - | 2 | 8 |
4 | 0 | ![]() |
22 | 32 | - | - | 1 | 1 | - | 6 |
5 | +1 | ![]() |
22 | 21 | - | - | 1 | - | - | 5 |
6 | -1 | ![]() |
22 | 20 | - | - | - | - | - | 5 |
7 | 0 | ![]() |
22 | 11 | - | - | 1 | - | - | 9 |
8 | 0 | ![]() |
22 | 10 | - | - | - | - | 1 | 11 |
9 | 0 | ![]() |
22 | 1 | - | - | - | - | - | 6 |
10 | 0 | ![]() |
22 | - | - | - | - | - | - | 8 |
11 | 0 | ![]() |
22 | - | - | - | - | - | - | 12 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma |
---|---|---|---|
5 | ![]() |
1-18, 23-38, 42-70 | 63 |
1 | ![]() |
39-41 | 3 |
7 | ![]() |
21-22 | 2 |
8 | ![]() |
19-20 | 2 |