Grand Prix Maroka 1958

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Grand Prix Maroka 1958
VII Grand Prix du Maroc
75. Grand Prix Formuły 1
Tor Ain-Diab Circuit
Maroko Ain-Diab Circuit
Data 19 października 1958
Trasa
Liczba okrążeń 53
Długość okrążenia 7,618 km
Dystans 403.754 km
Uczestnicy
Zgłoszenia 29 kierowców
Zakwalifikowało się 25 kierowców
Ukończyło wyścig 16 kierowców
Wyniki
Pole position Mike Hawthorn
(2:23,1, Ferrari)
Zwycięzca Stirling Moss
(2h09m15,1, Vanwall)
Najszybsze
okrążenie
Stirling Moss
(2:22,5, Vanwall)
11. Grand Prix w sezonie 1958
Poprzednie Grand Prix Włoch

Grand Prix Maroka 1958 (oryg. Grand Prix du Maroc) – 11.(ostatnia) runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1958, która odbyła się 16 października 1958 po raz 1. na torze Ain-Diab Circuit.

7. Grand Prix Maroka, 1. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Równolegle odbyły się zawody Formuły 2 (zawodnicy na niebieskim tle).

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 6 Wielka Brytania Mike Hawthorn Ferrari E 2:23,1 - -
2 8 Wielka Brytania Stirling Moss Vanwall D 2:23,2 +0,1 +0,1
3 12 Wielka Brytania Stuart Lewis-Evans Vanwall D 2:23,7 +0,5 +0,6
4 14 Francja Jean Behra BRM D 2:23,8 +0,1 +0,7
5 4 Stany Zjednoczone Phil Hill Ferrari E 2:24,1 +0,3 +1,0
6 2 Belgia Olivier Gendebien Ferrari E 2:24,3 +0,2 +1,2
7 10 Wielka Brytania Tony Brooks Vanwall D 2:24,4 +0,1 +1,3
8 18 Szwecja Jo Bonnier BRM D 2:24,9 +0,5 +1,8
9 38 Francja Maurice Trintignant Cooper-Climax D 2:26,1 +1,2 +3,0
10 16 Stany Zjednoczone Harry Schell BRM D 2:26,5 +0,4 +3,4
11 32 Wielka Brytania Jack Fairman Cooper-Climax D 2:27,0 +0,5 +3,9
12 36 Wielka Brytania Graham Hill Lotus-Climax D 2:27,1 +0,1 +4,0
13 22 Stany Zjednoczone Masten Gregory Maserati D 2:27,6 +0,5 +4,5
14 30 Wielka Brytania Roy Salvadori Cooper-Climax D 2:28,6 +1,0 +5,5
15 20 Wielka Brytania Ron Flockhart BRM D 2:29,8 +1,2 +6,7
16 34 Wielka Brytania Cliff Allison Lotus-Climax D 2:33,7 +3,9 +10,6
17 28 Włochy Gerino Gerini Maserati P 2:35,1 +1,4 +12,0
18 24 Hans Herrmann Maserati P 2:35,1 +0,0 +12,0
19 50 Australia Jack Brabham Cooper-Climax D 2:36,6 +1,5 +13,5
20 26 Wolfgang Seidel Maserati P 2:38,2 +1,6 +15,1
21 52 Nowa Zelandia Bruce McLaren Cooper-Climax D 2:39,0 +0,8 +15,9
22 56 Wielka Brytania Tom Bridger Cooper-Climax D 3:01,0 +22,0 +37,9
23 58 Maroko Robert La Caze Cooper-Climax D 3:03,5 +2,5 +40,4
24 54 Francja François Picard Cooper-Climax D 3:06,4 +2,9 +43,3
25 48 Francja André Guelfi Cooper-Climax D 3:09,0 +2,6 +45,9
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

Wyścig[edytuj | edytuj kod]

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1 Awans 1 8 Wielka Brytania Stirling Moss Vanwall D 53 2:09:15,1
2 Spadek 1 6 Wielka Brytania Mike Hawthorn Ferrari E 53 +1:24,7
3 Awans 2 4 Stany Zjednoczone Phil Hill Ferrari E 53 +1:25,5
4 Awans 4 18 Szwecja Jo Bonnier BRM D 53 +1:46,7
5 Awans 5 16 Stany Zjednoczone Harry Schell BRM D 53 +2:33,7
6 Awans 7 22 Stany Zjednoczone Masten Gregory Maserati D 52 +1 okr.
7 Awans 7 30 Wielka Brytania Roy Salvadori Cooper-Climax D 51 +2 okr.
8 Awans 3 32 Wielka Brytania Jack Fairman Cooper-Climax D 50 +3 okr.
9 Awans 9 24 Hans Herrmann Maserati P 50 +3 okr.
10 Awans 6 34 Wielka Brytania Cliff Allison Lotus-Climax D 49 +4 okr.
11 Awans 8 50 Australia Jack Brabham Cooper-Climax D 49 +4 okr.
12 Awans 5 28 Włochy Gerino Gerini Maserati P 48 +5 okr.
13 Awans 8 52 Nowa Zelandia Bruce McLaren Cooper-Climax D 48 +5 okr.
14 Awans 9 58 Maroko Robert La Caze Cooper-Climax D 48 +5 okr.
15 Awans 10 48 Francja André Guelfi Cooper-Climax D 48 +5 okr.
16 Spadek 4 36 Wielka Brytania Graham Hill Lotus-Climax D 45 +8 okr.
Niesklasyfikowani
  12 Wielka Brytania Stuart Lewis-Evans Vanwall D 41 +12 okr. śmiertelny wypadek
  54 Francja François Picard Cooper-Climax D 31 +22 okr. wypadek
  56 Wielka Brytania Tom Bridger Cooper-Climax D 30 +23 okr. wypadek
  10 Wielka Brytania Tony Brooks Vanwall D 29 +24 okr. silnik
  2 Belgia Olivier Gendebien Ferrari E 29 +24 okr. wypadek
  14 Francja Jean Behra BRM D 26 +27 okr. silnik
  26 Wolfgang Seidel Maserati P 15 +38 okr. wypadek
  20 Wielka Brytania Ron Flockhart BRM D 15 +38 okr. wał rozrządczy
  38 Francja Maurice Trintignant Cooper-Climax D 9 +44 okr. silnik
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  40 Wielka Brytania Paul Emery Emeryson-Alta D 0 samochód niedostępny
  42 Francja Jean-Claude Vidilles Cooper-Climax D 0 samochód niedostępny
  44 Wielka Brytania Keith Hall Lotus-Climax D 0 samochód niedostępny
  46 Francja Jean Kerguen Porsche D 0 samochód niedostępny
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
8 Wielka Brytania Stirling Moss Vanwall 2:22,5 21

Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
8 Wielka Brytania Stirling Moss Vanwall 1-53 53

Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Liczone było tylko 6 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0 Wielka Brytania Mike Hawthorn 10 42 (49) 1 5 1 4 5 2
2 0 Wielka Brytania Stirling Moss 10 41 4 1 - 3 3 5
3 0 Wielka Brytania Tony Brooks 9 24 3 - - 1 - 5
4 0 Wielka Brytania Roy Salvadori 9 15 - 1 1 - - 1
5 0 Wielka Brytania Peter Collins 7 14 1 - 1 - - 4
6 +2 Stany Zjednoczone Harry Schell 10 14 - 1 - - - 3
7 -1 Francja Maurice Trintignant 9 12 1 - 1 - - 3
8 -1 Włochy Luigi Musso 5 12 - 2 - - - 2
9 0 Wielka Brytania Stuart Lewis-Evans 8 11 - - 2 1 - 5
10 +5 Stany Zjednoczone Phil Hill 4 9 - - 2 - 1 -
11 -1 Francja Jean Behra 10 9 - - 1 - - 7
12 -1 Wolfgang von Trips 6 9 - - 1 - - 3
13 -1 Stany Zjednoczone Jimmy Bryan 1 8 1 - - - - -
14 -1 Argentyna Juan Manuel Fangio 2 7 - - - 1 1 -
15 -1 Stany Zjednoczone George Amick 1 6 - 1 - - - -
16 0 Stany Zjednoczone Johnny Boyd 1 4 - - 1 - - -
17 0 Stany Zjednoczone Tony Bettenhausen 1 4 - - - - 1 -
18 0 Australia Jack Brabham 9 3 - - - - - 3
19 0 Wielka Brytania Cliff Allison 9 3 - - - - - 3
20 N Szwecja Jo Bonnier 9 3 - - - - - 5
21 -1 Stany Zjednoczone Jim Rathmann 1 2 - - - - - -
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.

P +/- Konstruktor Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0 Wielka Brytania Vanwall 26 48 (57) 6 1 2 5 3 16
2 0 Włochy Ferrari 34 40 (57) 2 7 5 4 6 13
3 0 Wielka Brytania Cooper-Climax 40 31 2 1 2 - - 13
4 0 Wielka Brytania BRM 22 18 - 1 1 - - 13
5 0 Włochy Maserati 43 6 - - - 1 1 23
6 0 Wielka Brytania Lotus-Climax 19 3 - - - - - 10
7 0 Niemcy Porsche 3 0 - - - - - 1
Niesklasyfikowani
- Wielka Brytania Connaught-Alta 2 - - - - - - 2
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. MOROCCO 1958 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-12].
  2. MOROCCO 1958 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-12].
  3. MOROCCO 1958 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-12].
  4. MOROCCO 1958 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-12].