Grand Prix Monako 2001
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
7. wyścig z 17 w sezonie 670. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
78 | |||
Długość okrążenia |
3,370 km | |||
Dystans |
262,860 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
10 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
David Coulthard | |||
Zwycięzca |
Michael Schumacher | |||
Najszybsze okrążenie |
David Coulthard | |||
7. Grand Prix w sezonie 2001 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
59. Grand Prix Monako | ||||
|
Grand Prix Monako 2001 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – 59. Grand Prix Monako, 48 edycja zaliczana do Mistrzostw Świata Formuły 1, rozgrywana jako siódma w sezonie 2001 po raz 59. na torze Circuit de Monaco. W odbywającym się 27 maja 2001 roku wyścigu zwycięstwo odniósł Michael Schumacher.
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | B | 1:17.430 | - | - |
2 | 1 | ![]() |
Ferrari | B | 1:17.631 | 0:00.201 | 0:00.201 |
3 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | B | 1:17.749 | 0:00.118 | 0:00.319 |
4 | 2 | ![]() |
Ferrari | B | 1:17.856 | 0:00.107 | 0:00.426 |
5 | 5 | ![]() |
Williams-BMW | M | 1:18.029 | 0:00.173 | 0:00.599 |
6 | 18 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | M | 1:18.432 | 0:00.403 | 0:01.002 |
7 | 6 | ![]() |
Williams-BMW | M | 1:18.751 | 0:00.319 | 0:01.321 |
8 | 12 | ![]() |
Jordan-Honda | B | 1:18.921 | 0:00.170 | 0:01.491 |
9 | 10 | ![]() |
BAR-Honda | B | 1:19.086 | 0:00.165 | 0:01.656 |
10 | 7 | ![]() |
Benetton-Renault | M | 1:19.220 | 0:00.134 | 0:01.790 |
11 | 22 | ![]() |
Prost-Acer | M | 1:19.245 | 0:00.025 | 0:01.815 |
12 | 9 | ![]() |
BAR-Honda | B | 1:19.294 | 0:00.049 | 0:01.864 |
13 | 11 | ![]() |
Jordan-Honda | B | 1:19.316 | 0:00.022 | 0:01.886 |
14 | 19 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | M | 1:20.033 | 0:00.717 | 0:02.603 |
15 | 17 | ![]() |
Sauber-Petronas | B | 1:20.081 | 0:00.048 | 0:02.651 |
16 | 16 | ![]() |
Sauber-Petronas | B | 1:20.261 | 0:00.180 | 0:02.831 |
17 | 8 | ![]() |
Benetton-Renault | M | 1:20.342 | 0:00.081 | 0:02.912 |
18 | 21 | ![]() |
Minardi-European | M | 1:20.788 | 0:00.446 | 0:03.358 |
19 | 14 | ![]() |
Arrows-Asiatech | B | 1:20.823 | 0:00.035 | 0:03.393 |
20 | 15 | ![]() |
Arrows-Asiatech | B | 1:21.336 | 0:00.513 | 0:03.906 |
21 | 23 | ![]() |
Prost-Acer | M | 1:21.771 | 0:00.435 | 0:04.341 |
22 | 20 | ![]() |
Minardi-European | M | 1:22.201 | 0:00.430 | 0:04.771 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | ![]() |
Ferrari | B | 78 | 1h47:22.561 | |
2 | ![]() |
2 | ![]() |
Ferrari | B | 78 | +0:00.431 | |
3 | ![]() |
18 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | M | 78 | +0:30.698 | |
4 | ![]() |
10 | ![]() |
BAR-Honda | B | 78 | +0:32.454 | |
5 | ![]() |
4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | B | 77 | +1 okr. | |
6 | ![]() |
22 | ![]() |
Prost-Acer | M | 77 | +1 okr. | |
7 | ![]() |
8 | ![]() |
Benetton-Renault | M | 77 | +1 okr. | |
8 | ![]() |
14 | ![]() |
Arrows-Asiatech | B | 77 | +1 okr. | |
9 | ![]() |
15 | ![]() |
Arrows-Asiatech | B | 76 | +2 okr. | |
10 | ![]() |
17 | ![]() |
Sauber-Petronas | B | 73 | +5 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
5 | ![]() |
Williams-BMW | M | 57 | elektryka | |||
20 | ![]() |
Minardi-European | M | 56 | skrzynia biegów | |||
21 | ![]() |
Minardi-European | M | 54 | skrzynia biegów | |||
11 | ![]() |
Jordan-Honda | B | 49 | wypadek | |||
7 | ![]() |
Benetton-Renault | M | 43 | uszkodzenia z wypadku | |||
12 | ![]() |
Jordan-Honda | B | 30 | hydraulika | |||
23 | ![]() |
Prost-Acer | M | 24 | skrzynia biegów | |||
19 | ![]() |
Jaguar-Cosworth | M | 18 | hydraulika | |||
3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | B | 15 | układ kierowniczy | |||
9 | ![]() |
BAR-Honda | B | 13 | układ kierowniczy | |||
6 | ![]() |
Williams-BMW | M | 2 | wypadek | |||
16 | ![]() |
Sauber-Petronas | B | 0 | kolizja z Bernoldim | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | B | 1:19.424 | 68 |
Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Kierowcy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
7 | 52 | 4 | 2 | - | 5 | 2 | 1 |
2 | 0 | ![]() |
7 | 40 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | - |
3 | 0 | ![]() |
7 | 24 | - | 2 | 3 | - | - | 2 |
4 | 0 | ![]() |
7 | 12 | 1 | - | - | - | 2 | 5 |
5 | 0 | ![]() |
7 | 8 | - | - | 1 | - | - | 2 |
6 | +4 | ![]() |
7 | 7 | - | - | 1 | - | - | 3 |
7 | -1 | ![]() |
7 | 7 | - | - | - | - | - | 3 |
8 | -1 | ![]() |
7 | 6 | - | 1 | - | - | - | 6 |
9 | -1 | ![]() |
7 | 6 | - | - | - | - | - | 4 |
10 | -1 | ![]() |
7 | 5 | - | - | - | - | - | 2 |
11 | +4 | ![]() |
7 | 4 | - | - | 1 | - | - | 4 |
12 | -1 | ![]() |
7 | 4 | - | - | - | - | - | 3 |
13 | -1 | ![]() |
7 | 4 | - | - | - | - | 1 | 4 |
14 | -1 | ![]() |
7 | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
15 | +1 | ![]() |
7 | 1 | - | - | - | - | - | - |
16 | -2 | ![]() |
7 | 1 | - | - | - | - | - | 4 |
17 | +2 | ![]() |
7 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
18 | -1 | ![]() |
7 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
19 | +1 | ![]() |
7 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
20 | -2 | ![]() |
7 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
21 | 0 | ![]() |
7 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
22 | 0 | ![]() |
4 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() |
3 | - | - | - | - | - | - | 3 | ||
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
14 | 76 | 4 | 4 | 3 | 5 | 2 | 3 |
2 | 0 | ![]() |
14 | 44 | 2 | 2 | 1 | 2 | 3 | 4 |
3 | 0 | ![]() |
14 | 18 | 1 | 1 | - | - | 2 | 11 |
4 | 0 | ![]() |
14 | 13 | - | - | - | - | - | 7 |
5 | +1 | ![]() |
14 | 12 | - | - | 1 | - | - | - |
6 | -1 | ![]() |
14 | 12 | - | - | 1 | - | - | 5 |
7 | +2 | ![]() |
14 | 4 | - | - | 1 | - | - | 8 |
8 | -1 | ![]() |
14 | 1 | - | - | - | - | - | 7 |
9 | -1 | ![]() |
14 | 1 | - | - | - | - | - | 4 |
10 | 0 | ![]() |
14 | 1 | - | - | - | - | - | 4 |
11 | 0 | ![]() |
14 | 0 | - | - | - | - | - | 8 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |