Grand Prix Portugalii 1992

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Grand Prix Portugalii 1992
XXI Grande Premio de Portugal
14. wyścig z 16 w sezonie
530. Grand Prix Formuły 1
Tor Autódromo do Estoril
Portugalia Autódromo do Estoril
Data

27 września 1992

Trasa
Liczba okrążeń

71

Długość okrążenia

4,350 km

Dystans

308,850 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

26 kierowców

Zakwalifikowało się

26 kierowców

Ukończyło wyścig

14 kierowców

Wyniki
Pole position

Nigel Mansell
(1:13,041, Williams-Renault)

Zwycięzca

Nigel Mansell
(1h34m46,659, Williams-Renault)

Najszybsze
okrążenie

Ayrton Senna
(1:16,272, McLaren-Honda)

14. Grand Prix w sezonie 1992
Poprzednie

Grand Prix Włoch

Następne

Grand Prix Japonii

Grand Prix Portugalii
1991 1992 1993

Grand Prix Portugalii 1992 (oryg. SG Gigante Grande Premio de Portugal) – 14. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1992, która odbyła się 27 września 1992, po raz dziewiąty na torze Autódromo do Estoril.

21. Grand Prix Portugalii, 12. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 5 Wielka Brytania Nigel Mansell Williams-Renault G 1:13,041 - -
2 6 Włochy Riccardo Patrese Williams-Renault G 1:13,672 0:00,631 0:00,631
3 1 Brazylia Ayrton Senna McLaren-Honda G 1:14,258 0:00,586 0:01,217
4 2 Austria Gerhard Berger McLaren-Honda G 1:15,068 0:00,810 0:02,027
5 19 Niemcy Michael Schumacher Benetton-Ford G 1:15,356 0:00,288 0:02,315
6 20 Wielka Brytania Martin Brundle Benetton-Ford G 1:16,084 0:00,728 0:03,034
7 11 Finlandia Mika Häkkinen Lotus-Ford G 1:16,173 0:00,089 0:03,123
8 9 Włochy Michele Alboreto Footwork-Mugen-Honda G 1:16,282 0:00,109 0:03,232
9 12 Wielka Brytania Johnny Herbert Lotus-Ford G 1:16,628 0:00,346 0:03,578
10 27 Francja Jean Alesi Ferrari G 1:16,884 0:00,256 0:03,834
11 25 Belgia Thierry Boutsen Ligier-Renault G 1:16,930 0:00,046 0:03,880
12 4 Włochy Andrea de Cesaris Tyrrell-Ilmor G 1:17,240 0:00,310 0:04,190
13 29 Francja Bertrand Gachot Larrousse-Lamborghini G 1:17,250 0:00,010 0:04,200
14 26 Francja Érik Comas Ligier-Renault G 1:17,264 0:00,014 0:04,214
15 3 Francja Olivier Grouillard Tyrrell-Ilmor G 1:17,277 0:00,013 0:04,227
16 28 Włochy Ivan Capelli Ferrari G 1:17,287 0:00,010 0:04,237
17 10 Japonia Aguri Suzuki Footwork-Mugen-Honda G 1:17,361 0:00,074 0:04,311
18 24 Włochy Gianni Morbidelli Minardi-Lamborghini G 1:17,387 0:00,026 0:04,337
19 21 Finlandia JJ Lehto Dallara-Ferrari G 1:17,474 0:00,087 0:04,424
20 33 Brazylia Maurício Gugelmin Jordan-Yamaha G 1:17,631 0:00,157 0:04,581
21 22 Włochy Pierluigi Martini Dallara-Ferrari G 1:17,661 0:00,030 0:04,611
22 16 Austria Karl Wendlinger March-Ilmor G 1:18,060 0:00,399 0:05,010
23 17 Włochy Emanuele Naspetti March-Ilmor G 1:18,092 0:00,032 0:05,042
24 32 Włochy Stefano Modena Jordan-Yamaha G 1:18,318 0:00,226 0:05,268
25 30 Japonia Ukyō Katayama Larrousse-Lamborghini G 1:18,592 0:00,274 0:05,542
26 23 Brazylia Christian Fittipaldi Minardi-Lamborghini G 1:18,615 0:00,023 0:05,565
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

Wyścig[edytuj | edytuj kod]

Poz. Nr. Kierowca Konstruktor Okrążeń Czas/powód NU Poz. start. Punktów
1 5 Wielka Brytania Nigel Mansell Williams-Renault 71 1h34m46,659 1 10
2 2 Austria Gerhard Berger McLaren-Honda 71 + 0:37,533 4 6
3 1 Brazylia Ayrton Senna McLaren-Honda 70 + 1 okrążenie 3 4
4 20 Wielka Brytania Martin Brundle Benetton-Ford 70 + 1 okrążenie 6 3
5 11 Finlandia Mika Häkkinen Lotus-Ford 70 + 1 okrążenie 7 2
6 9 Włochy Michele Alboreto Footwork-Mugen-Honda 70 + 1 okrążenie 8 1
7 19 Niemcy Michael Schumacher Benetton-Ford 69 + 2 okrążenia 5  
8 25 Belgia Thierry Boutsen Ligier-Renault 69 + 2 okrążenia 11  
9 4 Włochy Andrea de Cesaris Tyrrell-Ilmor 69 + 2 okrążenia 12  
10 10 Japonia Aguri Suzuki Footwork-Mugen-Honda 68 + 3 okrążenia 17  
11 17 Włochy Emanuele Naspetti March-Ilmor 68 + 3 okrążenia 23  
12 23 Brazylia Christian Fittipaldi Minardi-Lamborghini 68 + 3 okrążenia 26  
13 32 Włochy Stefano Modena Jordan-Yamaha 68 + 3 okrążenia 24  
14 24 Włochy Gianni Morbidelli Minardi-Lamborghini 68 + 3 okrążenia 18  
NU 21 Finlandia JJ Lehto Dallara-Ferrari 51 wypadek/nadwozie 19  
NU 16 Austria Karl Wendlinger March-Ilmor 48 chłodnica/skrzynia biegów 22  
NU 26 Francja Érik Comas Ligier-Renault 47 silnik 14  
NU 30 Japonia Ukyō Katayama Larrousse-Lamborghini 46 poślizg 25  
NU 22 Włochy Pierluigi Martini Dallara-Ferrari 43 pęknięta opona 21  
NU 6 Włochy Riccardo Patrese Williams-Renault 43 wypadek 2  
NU 28 Włochy Ivan Capelli Ferrari 34 silnik 16  
NU 3 Francja Olivier Grouillard Tyrrell-Ilmor 27 skrzynia biegów 15  
NU 29 Belgia Bertrand Gachot Larrousse-Lamborghini 25 silnik 13  
NU 33 Brazylia Maurício Gugelmin Jordan-Yamaha 19 elektryka 20  
NU 27 Francja Jean Alesi Ferrari 12 poślizg 10  
NU 12 Wielka Brytania Johnny Herbert Lotus-Ford 2 wypadek/układ kierowniczy 9  

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  • Najszybsze okrążenie: Ayrton Senna (McLaren MP4/7A) - 1:16,272 na okrążeniu 66
  • Średnia prędkość zwycięzcy: 195,521 km/h