Grand Prix São Paulo 2021
| 19. wyścig z 22 w sezonie 1054. Grand Prix Formuły 1 | ||||
| Data |
12–14 listopada 2021 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
71 | |||
| Długość okrążenia |
4,309 km | |||
| Dystans |
305,909 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
| Sklasyfikowano |
18 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
18 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Valtteri Bottas | |||
| Zwycięzca |
Lewis Hamilton | |||
| Najszybsze okrążenie |
Sergio Pérez | |||
| 19. Grand Prix w sezonie 2021 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| 1. Grand Prix São Paulo | ||||
| ||||
Grand Prix São Paulo 2021, oficjalnie Formula 1 Heineken Grande Prêmio de São Paulo 2021[1] – dziewiętnasta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2021. Grand Prix odbywa się w dniach 12–14 listopada 2021 na torze Autódromo José Carlos Pace w São Paulo. Wyścig wygrał Lewis Hamilton (Mercedes), a na podium kolejno stanęli Max Verstappen (Red Bull) oraz po starcie z pole position Valtteri Bottas (Mercedes).
Tło
[edytuj | edytuj kod]Format weekendu
[edytuj | edytuj kod]Grand Prix São Paulo 2021 było trzecim i ostatnim wyścigiem w tamtym sezonie, w którym zastosowany był inny format weekendu po Grand Prix Wielkiej Brytanii 2021 oraz Grand Prix Włoch 2021[2]. Zgodnie z tym formatem w piątek odbyła się tylko jedna sesja treningowa oraz kwalifikacyjna ustalające kolejność do sprintu, który odbył się w sobotę, po drugiej sesji treningowej. Kwalifikacje sprinterskie ustaliły kolejność do niedzielnego wyścigu głównego[3].
Kwalifikacje sprinterskie
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje sprinterskie odbyły się na dystansie 100 km, co daje 24 okrążenia w przypadku toru Autódromo José Carlos Pace. Sprint ustalił kolejność do niedzielnego wyścigu głównego. Kolejność startowa została ustalona poprzez kwalifikacje w standardowym formacie Q1, Q2 i Q3. Trzy pierwsze miejsca otrzymały punkty do klasyfikacji generalnej Mistrzostw Świata, które zostały przyznane według klucza 3-2-1[3].
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Zwycięzcy sesji treningowych
[edytuj | edytuj kod]| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 1:09,050 | 31 | |
| 2 | 14 | Alpine | 1:11,238 | 23 | |
| Źródło: FIA[5][6] | |||||
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czasy w kwalifikacjach | Poz. s. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 33 | Red Bull Racing-Honda | 1:09,329 | 1:08,499 | 1:08,372 | 1 | |
| 2 | 77 | Mercedes | 1:09,040 | 1:08,426 | 1:08.469 | 2 | |
| 3 | 11 | Red Bull Racing-Honda | 1:09,172 | 1:08,973 | 1:08,483 | 3 | |
| 4 | 10 | AlphaTauri-Honda | 1:09,347 | 1:08,903 | 1:08,777 | 4 | |
| 5 | 55 | Ferrari | 1:09,046 | 1:09,031 | 1:08,826 | 5 | |
| 6 | 16 | Ferrari | 1:09,155 | 1:08,859 | 1:08,960 | 6 | |
| 7 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:09,365 | 1:09,030 | 1:08,980 | 7 | |
| 8 | 3 | McLaren-Mercedes | 1:09,374 | 1:09,093 | 1:09,039 | 8 | |
| 9 | 14 | Alpine-Renault | 1:09,391 | 1:09,137 | 1:09,113 | 9 | |
| 10 | 31 | Alpine-Renault | 1:09,430 | 1:09,189 | 10 | ||
| 11 | 5 | Aston Martin-Mercedes | 1:09,451 | 1:09,399 | 11 | ||
| 12 | 22 | AlphaTauri-Honda | 1:09,350 | 1:09,483 | 12 | ||
| 13 | 7 | Alfa Romeo-Ferrari | 1:09,598 | 1:09,503 | 13 | ||
| 14 | 99 | Alfa Romeo-Ferrari | 1:09,342 | 1:10,227 | 14 | ||
| 15 | 18 | Aston Martin-Mercedes | 1:09,663 | 15 | |||
| 16 | 6 | Williams-Mercedes | 1:09,897 | 16 | |||
| 17 | 63 | Williams-Mercedes | 1:09,953 | 17 | |||
| 18 | 47 | Haas-Ferrari | 1:10,329 | 18 | |||
| 19 | 9 | Haas-Ferrari | 1:10,589 | 19 | |||
| DK | 44 | Mercedes | 1:08,733 | 1:08,068 | 1:07,934 | 20[a] | |
| 107% czasu: 1:13,544 | |||||||
| Źródło: FIA[9][10] | |||||||
- Uwagi
- ↑ Lewis Hamilton zakwalifikował się na pierwszym miejscu, ale po kwalifikacjach został zdyskwalifikowany ponieważ jego DRS został uznany za niezgodny z przepisami[7]. On został dopuszczony przez stewardów do sprintu kwalifikacyjnego[8].
Sprint kwalifikacyjny
[edytuj | edytuj kod]| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas | Start | +/– | Punkty | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 | Mercedes | 24 | 29:09,559 | 2 | 3 | 1 | ||
| 2 | 33 | Red Bull Racing-Honda | 24 | +1,170 | 1 | 2 | 2 | ||
| 3 | 55 | Ferrari | 24 | +18,723 | 5 | 1 | 3 | ||
| 4 | 11 | Red Bull Racing-Honda | 24 | +19,787 | 3 | 4 | |||
| 5 | 44 | Mercedes | 24 | +20,872 | 20 | 10[a] | |||
| 6 | 4 | McLaren-Mercedes | 24 | +22,558 | 7 | 5 | |||
| 7 | 16 | Ferrari | 24 | +25,056 | 6 | 6 | |||
| 8 | 10 | AlphaTauri-Honda | 24 | +34,158 | 4 | 7 | |||
| 9 | 17 | Alpine-Renault | 24 | +34,632 | 10 | 8 | |||
| 10 | 5 | Aston Martin-Mercedes | 24 | +34,687 | 11 | 9 | |||
| 11 | 3 | McLaren-Mercedes | 24 | +35,869 | 8 | 11 | |||
| 12 | 14 | Alpine-Renault | 24 | +36,578 | 9 | 12 | |||
| 13 | 99 | Alfa Romeo-Ferrari | 24 | +41,880 | 14 | 13 | |||
| 14 | 18 | Aston Martin-Mercedes | 24 | +44,037 | 15 | 14 | |||
| 15 | 22 | AlphaTauri-Honda | 24 | +46,150 | 12 | 15 | |||
| 16 | 6 | Williams-Mercedes | 24 | +46,760 | 16 | 16 | |||
| 17 | 63 | Williams-Mercedes | 24 | +47,739 | 17 | 17 | |||
| 18 | 7 | Alfa Romeo-Ferrari | 24 | +50,014 | 13 | PL[b] | |||
| 19 | 47 | Haas-Ferrari | 24 | +1:01,680 | 18 | 18 | |||
| 20 | 9 | Haas-Ferrari | 24 | +1:07,474 | 19 | 19 | |||
| Źródło: FIA[13][14] | |||||||||
- Uwagi
- ↑ Lewis Hamilton otrzymał karę cofnięcia o 5 pozycji za przekroczenie regulanimowego limitu silników spalinowych[11].
- ↑ Kimi Räikkönen został zmuszony do startu z alei serwisowej za wymianę tylnego skrzydła[12].
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas | Start | +/– | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 71 | 1:32:22,851 | 10 | 25 | ||
| 2 | 33 | Red Bull Racing-Honda | 71 | +10,496 | 2 | 18 | ||
| 3 | 77 | Mercedes | 71 | +13,576 | 1 | 15 | ||
| 4 | 11 | Red Bull Racing-Honda | 71 | +39,940 | 4 | 12+1[a] | ||
| 5 | 16 | Ferrari | 71 | +49,517 | 6 | 10 | ||
| 6 | 55 | Ferrari | 71 | +51,820 | 3 | 8 | ||
| 7 | 10 | AlphaTauri-Honda | 70 | +1 okrążenie | 7 | 6 | ||
| 8 | 31 | Alpine-Renault | 70 | +1 okrążenie | 8 | 4 | ||
| 9 | 14 | Alpine-Renault | 70 | +1 okrążenie | 12 | 2 | ||
| 10 | 4 | McLaren-Mercedes | 70 | +1 okrążenie | 5 | 1 | ||
| 11 | 5 | Aston Martin-Mercedes | 70 | +1 okrążenie | 9 | |||
| 12 | 7 | Alfa Romeo-Ferrari | 70 | +1 okrążenie | PL | |||
| 13 | 63 | Williams-Mercedes | 70 | +1 okrążenie | 17 | |||
| 14 | 99 | Alfa Romeo-Ferrari | 70 | +1 okrążenie | 13 | |||
| 15 | 22 | AlphaTauri-Honda | 70 | +1 okrążenie | 15 | |||
| 16 | 6 | Williams-Mercedes | 70 | +1 okrążenie | 16 | |||
| 17 | 9 | Haas-Ferrari | 69 | +2 okrążenia | 19 | |||
| 18 | 47 | Haas-Ferrari | 69 | +2 okrążenia | 18 | |||
| NS | 3 | McLaren-Mercedes | 49 | NU (utrata mocy) | 11 | |||
| NS | 18 | Aston Martin-Mercedes | 47 | NU (uszkodzenia kolizyjne) | 14 | |||
| Źródło: FIA[15] | ||||||||
- Uwagi
- ↑ Dodatkowy 1 punkt jest przyznawany kierowcy, który ustanowił najszybsze okrążenie w wyścigu, pod warunkiem, że ukończył wyścig w pierwszej 10.
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 11 | Red Bull | 1:11,010 | 71 | |
| Źródło: FIA[15] | ||||
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]| Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 33 | Red Bull | 1–27, 31–39, 44–58 | 51 | |||
| 77 | Mercedes | 28–30 | 3 | |||
| 44 | Mercedes | 40–43, 59–71 | 17 | |||
| ||||||
| Źródło: FIA[16] | ||||||
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]Źródło: FIA[17]
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 19 | 332,5 | 9 | 6 | – | 8 | 4 | 2 | |
| 2 | 0 | 19 | 318,5 | 6 | 8 | 1 | 3 | 5 | 1 | |
| 3 | 0 | 19 | 203 | 1 | 1 | 8 | 4 | 4 | 3 | |
| 4 | 0 | 19 | 178 | 1 | – | 4 | – | 2 | 1 | |
| 5 | 0 | 19 | 151 | – | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | |
| 6 | 0 | 19 | 148 | – | 1 | – | 2 | – | 2 | |
| 7 | 0 | 19 | 139,5 | – | 1 | 2 | – | – | – | |
| 8 | 0 | 19 | 105 | 1 | – | – | – | 1 | 1 | |
| 9 | 0 | 19 | 92 | – | – | 1 | – | 1 | 3 | |
| 10 | 0 | 19 | 62 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 11 | 0 | 19 | 50 | 1 | – | – | – | – | 3 | |
| 12 | 0 | 19 | 42 | – | 1 | – | – | – | 2 | |
| 13 | 0 | 19 | 26 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 14 | 0 | 19 | 20 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 15 | 0 | 19 | 16 | – | 1 | – | – | – | 2 | |
| 16 | 0 | 17 | 10 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 17 | 0 | 19 | 7 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 18 | 0 | 19 | 1 | – | – | – | – | – | – | |
| 19 | 0 | 19 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 20 | 0 | 2 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 21 | 0 | 19 | 0 | – | – | – | – | – | 4 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]Źródło: FIA[17]
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 38 | 521,5 | 7 | 8 | 9 | 7 | 9 | 4 | |
| 2 | 0 | 38 | 510,5 | 10 | 7 | 3 | 9 | 6 | 3 | |
| 3 | 0 | 38 | 287,5 | – | 2 | 2 | 2 | – | 2 | |
| 4 | 0 | 38 | 256 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | |
| 5 | 0 | 38 | 112 | 1 | – | – | – | – | 5 | |
| 6 | 0 | 38 | 112 | – | – | 1 | – | 1 | 7 | |
| 7 | 0 | 38 | 68 | – | 1 | – | – | – | 5 | |
| 8 | 0 | 38 | 23 | – | 1 | – | – | – | 3 | |
| 9 | 0 | 38 | 11 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 10 | 0 | 38 | 0 | – | – | – | – | – | 6 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ São Paulo Grand Prix 2021 – F1 Race [online], Formula 1 [dostęp 2021-11-11].
- ↑ What time is the 2021 Sao Paulo Grand Prix and F1 Sprint, and how can I watch them? [online], Formula 1, 10 listopada 2021 [dostęp 2021-11-12] (ang.).
- ↑ a b Mateusz Szymkiewicz, Komisja F1 zatwierdziła projekt wyścigów kwalifikacyjnych [online], f1wm.pl, 26 kwietnia 2021 [dostęp 2021-07-15] (pol.).
- ↑ 2021 Brazilian Grand Prix – Entry List [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 12 listopada 2021 [dostęp 2021-11-12] (ang.).
- ↑ 2021 Brazilian Grand Prix – P1 Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 12 listopada 2021 [dostęp 2021-11-12] (ang.).
- ↑ 2021 Brazilian Grand Prix – P2 Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 13 listopada 2021 [dostęp 2021-11-13] (ang.).
- ↑ 2021 Brazilian Grand Prix – Offence - Car 44 - DRS [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 13 listopada 2021 [dostęp 2021-11-13] (ang.).
- ↑ 2021 Brazilian Grand Prix – Decision - Car 44 - Sprint Qualifying [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 13 listopada 2021 [dostęp 2021-11-13] (ang.).
- ↑ 2021 Brazilian Grand Prix – Final Qualifying Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 12 listopada 2021 [dostęp 2021-11-12] (ang.).
- ↑ 2021 Brazilian Grand Prix – Final Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 13 listopada 2021 [dostęp 2021-11-13] [zarchiwizowane z adresu 2021-11-13] (ang.).
- ↑ 2021 Brazilian Grand Prix – Offence - Car 44 - PU element [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 13 listopada 2021 [dostęp 2021-11-13] (ang.).
- ↑ 2021 Brazilian Grand Prix – Offence - Car 7 - Rear wing assembly [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 14 listopada 2021 [dostęp 2021-11-14] (ang.).
- ↑ 2021 Brazilian Grand Prix – Final Sprint Qualifying Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 13 listopada 2021 [dostęp 2021-11-13] (ang.).
- ↑ 2021 Brazilian Grand Prix – Final Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 13 listopada 2021 [dostęp 2021-11-13] (ang.).
- ↑ a b 2021 Brazilian Grand Prix – Final Race Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 14 listopada 2021 [dostęp 2021-11-14] (ang.).
- ↑ 2021 Brazilian Grand Prix – Race Lap Chart [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 14 listopada 2021 [dostęp 2021-11-14] (ang.).
- ↑ a b 2021 Brazilian Grand Prix – Championship Points [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 14 listopada 2021 [dostęp 2021-11-14] (ang.).
