Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1965
| 9. wyścig z 10 w sezonie 140. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Watkins Glen
| ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
110 | |||
| Długość okrążenia |
3,701 km | |||
| Dystans |
407,110 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
18 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
18 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
13 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Graham Hill | |||
| Zwycięzca |
Graham Hill | |||
| Najszybsze okrążenie |
Graham Hill | |||
| 9. Grand Prix w sezonie 1965 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Stanów Zjednoczonych | ||||
| ||||
Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1965 (oryg. United States Grand Prix) – 9. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1965, która odbyła się 3 października 1965, po raz 5. na torze Watkins Glen.
7. Grand Prix Stanów Zjednoczonych zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
[edytuj | edytuj kod]| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |  Graham Hill
|
BRM | 110 | 2:20:36.1 | 1 | 9 |
| 2 | 8 | Dan Gurney
|
Brabham-Climax | 110 | +12.5 sek. | 8 | 6 |
| 3 | 7 |  Jack Brabham
|
Brabham-Climax | 110 | +57.5 sek. | 7 | 4 |
| 4 | 2 |  Lorenzo Bandini
|
Ferrari | 109 | +1 okrążenie | 5 | 3 |
| 5 | 14 |  Pedro Rodríguez
|
Ferrari | 109 | +1 okrążenie | 15 | 2 |
| 6 | 10 |  Jochen Rindt
|
Cooper-Climax | 108 | +2 okrążenia | 13 | 1 |
| 7 | 11 | Richie Ginther
|
Honda | 108 | +2 okrążenia | 3 | |
| 8 | 15 |  Jo Bonnier
|
Brabham-Climax | 107 | +3 okrążenia | 10 | |
| 9 | 24 | Bob Bondurant
|
Ferrari | 106 | +4 okrążenia | 14 | |
| 10 | 21 | Richard Attwood
|
Lotus-BRM | 101 | +9 okrążeń | 16 | |
| 11 | 16 |  Jo Siffert
|
Brabham-BRM | 99 | +11 Okrążeń | 11 | |
| 12 | 18 | Moisés Solana
|
Lotus-Climax | 95 | +15 Okrążeń | 17 | |
| 13 | 12 | Ronnie Bucknum
|
Honda | 92 | +18 Okrążeń | 12 | |
| NU | 4 | Jackie Stewart
|
BRM | 12 | Zawieszenie | 6 | |
| NU | 5 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 11 | Silnik | 9 | |
| NU | 9 |  Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 11 | Ciśnienie oleju | 2 | |
| NU | 6 | Mike Spence
|
Lotus-Climax | 9 | Silnik | 4 | |
| NU | 22 | Innes Ireland
|
Lotus-BRM | 9 | Prz. zdrowotne | 18 |
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- Na prowadzeniu: Graham Hill 107 okrążeń (1, 5-110); Jim Clark 3 okrążeń (2-4).