Grand Prix Szwajcarii 1952

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Grand Prix Szwajcarii 1952
Grosser Preis der Schweiz 1952
1. wyścig z 8 w sezonie
16. Grand Prix Formuły 1
Tor Circuit Bremgarten
Szwajcaria Circuit Bremgarten
Data

18 maja 1952

Trasa
Liczba okrążeń

62

Długość okrążenia

7,28 km

Dystans

451,36 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

24 kierowców

Zakwalifikowało się

22 kierowców

Ukończyło wyścig

8 kierowców

Wyniki
Pole position

Giuseppe Farina
(2:47,5, Ferrari)

Zwycięzca

Piero Taruffi
(3h01:46,1, Ferrari)

Najszybsze
okrążenie

Piero Taruffi
(2:49,1, Ferrari)

1. Grand Prix w sezonie 1952
Następne

Indianapolis 500

Grand Prix Szwajcarii
1951 1952 1953

Grand Prix Szwajcarii 1952 (oryg. Grosser Preis der Schweiz) – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1952, która odbyła się 18 maja 1952 po raz trzeci na torze Circuit Bremgarten.

12. Grand Prix Szwajcarii, trzecie zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Lista startowa[edytuj | edytuj kod]

Na niebieskim tle kierowcy, który wycofali się przed treningiem.

Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik Opony
2 Hans Stuck AFM AFM 6 Küchen 2.0L V8 E
4 Toni Ulmen Toni Ulmen (prywatnie) Veritas Meteor Veritas 2.0L 6C D
6 Jean Behra Equipe Gordini Gordini T16 Gordini 20 2L 6C E
8 Robert Manzon Equipe Gordini Gordini T16 Gordini 20 2L 6C E
10 Tajlandia Prince Bira Equipe Gordini Simca-Gordini T15 Gordini 1500 1.5L 4C E
12 Louis Rosier Ecurie Rosier Ferrari 500 Ferrari Type 500 2L 4C D
14 Maurice Trintignant Ecurie Rosier Ferrari 166 Ferrari 125 F1 1.5L V12 P
16 Wielka Brytania George Abecassis HW Motors HWM 52 Alta F2 2L 4C D
18 Wielka Brytania Peter Collins HW Motors HWM 52 Alta F2 2L 4C D
20 Wielka Brytania Lance Macklin HW Motors HWM 52 Alta F2 2L 4C D
22 Wielka Brytania Ken Wharton Scuderia Franera Frazer Nash FN48 Bristol BS1 2L 6C D
24 Wielka Brytania Eric Brandon Ecurie Richmond Cooper T20 Bristol BS1 2L 6C D
26 Wielka Brytania Alan Brown Ecurie Richmond Cooper T20 Bristol BS1 2L 6C D
28 Włochy Giuseppe Farina Scuderia Ferrari Ferrari 500 Ferrari Type 500 2L 4C P
30 Włochy Piero Taruffi Scuderia Ferrari Ferrari 500 Ferrari Type 500 2L 4C P
32 André Simon Scuderia Ferrari Ferrari 500 Ferrari Type 500 2L 4C P
34 Argentyna Juan Manuel Fangio Officine Alfieri Maserati Maserati A6GCM Maserati A6G 2L 6C P
36 Argentyna José Froilán González Officine Alfieri Maserati Maserati A6GCM Maserati A6G 2L 6C P
38 Emmanuel de Graffenried Enrico Platé Maserati 4CLT-48 Platé 2L 4C P
40 Stany Zjednoczone Harry Schell Enrico Platé Maserati 4CLT-50 Platé 2L 4C P
42 Rudi Fischer Ecurie Espadon Ferrari 500 Ferrari Type 500 2L 4C P
44 Peter Hirt Ecurie Espadon Ferrari 212 Ferrari Type 375 4.5L V12 P
46 Wielka Brytania Stirling Moss HW Motors HWM 52 Alta F2 2L 4C D
50 Max de Terra[a] Alfred Dattner (prywatnie) Simca-Gordini T11 Gordini 1500 1.5L 4C E
Źródła: [1][2][3]
Uwagi
  1. Alfred Dattner miał początkowo jechać autem nr 50, lecz na skutek choroby za niego pojechał Max de Terra.

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]

Źródło: racing-reference.info[4]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 28 Włochy Giuseppe Farina Ferrari P 2:47,5 - -
2 30 Włochy Piero Taruffi Ferrari P 2:50,1 +2,6 +2,6
3 8 Robert Manzon Gordini E 2:52,1 +2,0 +4,6
4 32 André Simon Ferrari P 2:52,4 +0,3 +4,9
5 42 Rudi Fischer Ferrari P 2:53,3 +0,9 +5,8
6 18 Wielka Brytania Peter Collins HWM-Alta D 2:55,9 +2,6 +8,4
7 6 Jean Behra Gordini E 2:55,9 +0,0 +8,4
8 38 Emmanuel de Graffenried Maserati-Platé P 2:56,4 +0,5 +8,9
9 46 Wielka Brytania Stirling Moss HWM-Alta D 2:56,4 +0,0 +8,9
10 16 Wielka Brytania George Abecassis HWM-Alta D 2:56,9 +0,5 +9,4
11 10 Tajlandia Prince Bira Simca-Gordini E 2:59,3 +2,4 +11,8
12 20 Wielka Brytania Lance Macklin HWM-Alta D 3:00,2 +0,9 +12,7
13 22 Wielka Brytania Ken Wharton Frazer Nash-Bristol D 3:00,9 +0,7 +13,4
14 2 Hans Stuck AFM-Küchen E 3:01,7 +0,8 +14,2
15 26 Wielka Brytania Alan Brown Cooper-Bristol D 3:02,5 +0,8 +15,0
16 4 Toni Ulmen Veritas D 3:05,6 +3,1 +18,1
17 24 Wielka Brytania Eric Brandon Cooper-Bristol D 3:05,8 +0,2 +18,3
18 40 Stany Zjednoczone Harry Schell Maserati-Platé P 3:07,6 +1,8 +20,1
19 44 Peter Hirt Ferrari P 3:10,2 +2,6 +22,7
20 12 Louis Rosier Ferrari D brak czasu
21 50 Max de Terra Simca-Gordini E brak czasu
22 14 Maurice Trintignant Ferrari P brak czasu
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

Wyścig[edytuj | edytuj kod]

Źródła: [5][6]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1 Awans 1 30 Włochy Piero Taruffi Ferrari P 62 3h01m46,1
2 Awans 3 42 Rudi Fischer Ferrari P 62 +2:37,2
3 Awans 4 6 Jean Behra Gordini E 61 +1 okr.
4 Awans 9 22 Wielka Brytania Ken Wharton Frazer Nash-Bristol D 60 +2 okr.
5 Awans 10 26 Wielka Brytania Alan Brown Cooper-Bristol D 59 +3 okr.
6 Awans 2 38 Emmanuel de Graffenried Maserati-Platé P 58 +4 okr.
7 Awans 12 44 Peter Hirt Ferrari P 56 +6 okr.
8 Awans 9 24 Wielka Brytania Eric Brandon Cooper-Bristol D 55 +7 okr.
Niesklasyfikowani
  10 Tajlandia Prince Bira Simca-Gordini E 52 +10 okr. silnik
  32 André Simon
Włochy Giuseppe Farina
Ferrari P 22
29
+11 okr. iskrownik, [a]
  40 Stany Zjednoczone Harry Schell Maserati-Platé P 31 +31 okr. silnik
  46 Wielka Brytania Stirling Moss HWM-Alta D 24 +38 okr. wycofał się
  20 Wielka Brytania Lance Macklin HWM-Alta D 24 +38 okr. wycofał się
  8 Robert Manzon Gordini E 20 +42 okr. radiator
  28 Włochy Giuseppe Farina Ferrari P 16 +46 okr. iskrownik
  18 Wielka Brytania Peter Collins HWM-Alta D 12 +50 okr. wypadek
  16 Wielka Brytania George Abecassis HWM-Alta D 12 +50 okr. wypadek
  2 Hans Stuck AFM-Küchen E 4 +58 okr. silnik
  4 Toni Ulmen Veritas D 4 +58 okr. wyciek paliwa
  12 Louis Rosier Ferrari D 2 +60 okr. wypadek
  50 Max de Terra Simca-Gordini E 1 +61 okr. iskrownik
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  14 Maurice Trintignant Ferrari P 0 silnik
  34 Argentyna Juan Manuel Fangio Maserati P 0 samochód niedostępny
  36 Argentyna José Froilán González Maserati P 0 samochód niedostępny
  50 Alfred Dattner Simca-Gordini E 0 choroba
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
Uwagi
  1. Bolid współdzielony.

Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[7]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
30 Włochy Piero Taruffi Ferrari 2:49,1 46

Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[8]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
30 Włochy Piero Taruffi Ferrari 17-62 46
28 Włochy Giuseppe Farina Ferrari 1-16 16

Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu[9]. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 4 najlepsze wyścigi danego kierowcy.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 N Włochy Piero Taruffi 1 9 1 1
2 N Rudi Fischer 1 6 1
3 N Jean Behra 1 4 1
4 N Wielka Brytania Ken Wharton 1 3
5 N Wielka Brytania Alan Brown 1 2
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. SWITZERLAND 1952 Race entrants (ang.). statsf1.com. [dostęp 2020-11-23].
  2. 1952 Swiss Grand Prix Entries (ang.). manipef1.com. [dostęp 2020-11-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-07-14)].
  3. 1952 Swiss GP Entry List (ang.). chicanef1.com. [dostęp 2020-11-23].
  4. 1952 Grand Prix of Switzerland qualifying results (ang.). racing-reference.info. [dostęp 2020-11-23].
  5. 1952 Grand Prix of Switzerland (ang.). racing-reference.info. [dostęp 2020-11-23].
  6. SWITZERLAND 1952 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2020-11-23].
  7. SWITZERLAND 1952 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2020-11-23].
  8. SWITZERLAND 1952 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2020-11-23].
  9. 1952 - STATS F1 (ang.). statsf1.com. [dostęp 2020-11-23].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]