Grand Prix Włoch 1996
| ||
![]() ![]() | ||
14. wyścig z 16 w sezonie 595. wyścig mistrzostw Formuły 1 | ||
Data | 8 września 1996 | |
Trasa | ||
Liczba okrążeń | 53 | |
Długość okrążenia | 5.770 km | |
Dystans | 305.810 km | |
Zgłoszenia | ||
Zgłoszenia | 20 kierowców | |
Zakwalifikowało się | 20 kierowców | |
Ukończyło wyścig | 10 kierowców | |
Najlepsze wyniki | ||
Pole position | Damon Hill (1:24,204, Williams) | |
Zwycięzca | Michael Schumacher (1h17m43,632, Ferrari) | |
Najszybsze okrążenie |
Michael Schumacher (1:26,110, Ferrari) | |
Grand Prix Belgii w sezonie 1996 Grand Prix Portugalii 1995 Grand Prix Włoch 1997 |
Wyniki Grand Prix Włoch na Monza 8 września 1996.
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
Williams-Renault | G | 1:24.204 | - | - |
2 | 6 | ![]() |
Williams-Renault | G | 1:24.521 | 0:00.317 | 0:00.317 |
3 | 1 | ![]() |
Ferrari | G | 1:24.781 | 0:00.260 | 0:00.577 |
4 | 7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | G | 1:24.939 | 0:00.158 | 0:00.735 |
5 | 8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | G | 1:24.976 | 0:00.037 | 0:00.772 |
6 | 3 | ![]() |
Benetton-Renault | G | 1:25.201 | 0:00.225 | 0:00.997 |
7 | 2 | ![]() |
Ferrari | G | 1:25.226 | 0:00.025 | 0:01.022 |
8 | 4 | ![]() |
Benetton-Renault | G | 1:25.470 | 0:00.244 | 0:01.266 |
9 | 12 | ![]() |
Jordan-Peugeot | G | 1:26.037 | 0:00.567 | 0:01.833 |
10 | 11 | ![]() |
Jordan-Peugeot | G | 1:26.194 | 0:00.157 | 0:01.990 |
11 | 9 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | G | 1:26.206 | 0:00.012 | 0:02.002 |
12 | 14 | ![]() |
Sauber-Ford | G | 1:26.345 | 0:00.139 | 0:02.141 |
13 | 15 | ![]() |
Sauber-Ford | G | 1:26.505 | 0:00.160 | 0:02.301 |
14 | 10 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | G | 1:26.726 | 0:00.221 | 0:02.522 |
15 | 17 | ![]() |
Footwork-Hart | G | 1:27.270 | 0:00.544 | 0:03.066 |
16 | 18 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | G | 1:28.234 | 0:00.964 | 0:04.030 |
17 | 19 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | G | 1:28.472 | 0:00.238 | 0:04.268 |
18 | 20 | ![]() |
Minardi-Ford | G | 1:28.933 | 0:00.461 | 0:04.729 |
19 | 16 | ![]() |
Footwork-Hart | G | 1:29.181 | 0:00.248 | 0:04.977 |
20 | 21 | ![]() |
Minardi-Ford | G | 1:29.833 | 0:00.652 | 0:05.629 |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | ![]() |
Ferrari | G | 53 | 1h17:43.632 | |
2 | ![]() |
3 | ![]() |
Benetton-Renault | G | 53 | +0:18.265 | |
3 | ![]() |
7 | ![]() |
McLaren-Mercedes | G | 53 | +1:06.635 | |
4 | ![]() |
12 | ![]() |
Jordan-Peugeot | G | 53 | +1:25.217 | |
5 | ![]() |
11 | ![]() |
Jordan-Peugeot | G | 53 | +1:25.475 | |
6 | ![]() |
10 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | G | 52 | +1 okr. | |
7 | ![]() |
6 | ![]() |
Williams-Renault | G | 52 | +1 okr. | |
8 | ![]() |
17 | ![]() |
Footwork-Hart | G | 52 | +1 okr. | |
9 | ![]() |
14 | ![]() |
Sauber-Ford | G | 51 | +2 okr. | silnik |
10 | ![]() |
18 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | G | 51 | +2 okr. | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
16 | ![]() |
Footwork-Hart | G | 36 | wypadek | |||
2 | ![]() |
Ferrari | G | 23 | wypadek | |||
20 | ![]() |
Minardi-Ford | G | 12 | silnik | |||
19 | ![]() |
Tyrrell-Yamaha | G | 9 | silnik | |||
15 | ![]() |
Sauber-Ford | G | 7 | wypadek | |||
5 | ![]() |
Williams-Renault | G | 5 | wypadek | |||
21 | ![]() |
Minardi-Ford | G | 5 | silnik | |||
4 | ![]() |
Benetton-Renault | G | 4 | hydraulika | |||
9 | ![]() |
Ligier-Mugen-Honda | G | 2 | wypadek | |||
8 | ![]() |
McLaren-Mercedes | G | 1 | wypadek | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Ferrari | G | 1:26.110 | 50 |
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
|
|