Gymkhana motocyklowa w Polsce

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Zawodnik na trasie konkursowej podczas ogólnopolskich zawodów w Gymkhanie

Gymkhana (czyt: dżymkana) – konkurencja sportów motocyklowych popularna w Japonii, do Polski trafiła zaledwie kilka lat temu[styl do poprawy].

Organizacją zawodów ogólnopolskich zajmuje się niezależna organizacja pozarządowa: motoFUNdacja z siedzibą w Szczecinie. MotoFUNdacja przeprowadziła cykl rozgrywek w sezonie 2013 i 2014. W poprzednich dwóch latach organizacją zawodów ogólnopolskich zajmowała się Honda Poland.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Pierwsze ogólnopolskie zawody zorganizowane zostały przez Honda Poland w maju 2011 roku. Wystartowało w nich 26 zawodników. Była to pierwsza z pięciu edycji tej imprezy w sezonie 2011. Finał zgromadził już trzykrotnie większą liczbę startujących, a podczas czterech edycji w sezonie 2012 wyczerpywane były limity zgłoszeń. W każdej rundzie startowało bez mała stu zawodników z całej Polski oraz goście z zagranicy (Czechy).

Począwszy od sezonu 2013 zawody ogólnopolskie pod nazwą Gymkhana GP organizowane są przez motoFUNdację. Pierwsze zawody Gymkhana GP zorganizowane zostały jako impreza lokalna 1 września 2012 w Szczecinie, zaś od maja 2013 rozwinęły się w cykl ogólnopolski. W sezonie 2013 odbyły się cztery edycje, w 2014 – pięć. W sezonie 2014 startowało łącznie 133 zawodników z całej Polski, Czech i Niemiec, większość z nich wielokrotnie[1]. Pierwsza i ostatnia runda odbywa się w Szczecinie, pozostałe w różnych miastach Polski. Innowacją wprowadzoną w 2013 przez organizatorów było klasyfikowanie zawodników w dwóch kategoriach: amatorskiej i PRO, dzięki czemu początkujący mogą również walczyć o podium i cenne nagrody rzeczowe, w ich klasie bardziej wartościowe, niż w klasie zawodowej[2]. Na tych zawodach podniesiono także rangę konkurencji GP8, czyli pięciokrotnego przejechania dwunastometrowej ósemki na czas.

Oprócz zawodów ogólnopolskich, miłośnicy Gymkhany organizują w swoich miastach imprezy o zasięgu lokalnym, takie jak MotoGymkhana na wrocławskich edycjach OldtimerbazaRu albo Puchar Katanki w Krakowie.

Status formalny zawodów[edytuj | edytuj kod]

W Polsce nie istnieje żadna podlegająca pod federacje czy też Polski Związek Motorowy oficjalna instytucja regulująca zawody Gymkhany. motoFUNdacja przyjęła to rozwiązanie celowo, aby ułatwić amatorom start w zawodach. Mogą oni brać udział w rywalizacji nawet zgłaszając się w dniu zawodów, bez wyrabiania licencji i związanych z tym kosztów oraz nakładu czasu[3]. Start w GymkhanaGP jest bezpłatny, a jedynym wymogiem wobec uczestników jest posiadanie uprawnień kat. A, A1, A2, AM lub karty motorowerowej, oraz rejestracja, ubezpieczenie i przegląd motocykla[4]. Zatem GymkhanaGP są formalnie nieoficjalnymi Mistrzostwami Polski, uznawanymi za takie zwyczajowo przez społeczność motocyklową, gdyż są to największe zawody w tej dyscyplinie w Polsce (a także w całej Europie), stąd ich ranga nieoficjalnych mistrzostw Polski. Dlatego przyjęło się nazywać zwycięzców klasyfikacji generalnej Mistrzami i Mistrzyniami Polski. W sezonach 2011 – 2012 analogiczny status miały zawody Honda Gymkhana[5].

Z powodu braku w Polsce scentralizowanej instytucji kontrolującej zawody gymkhany, regulamin zawodów zależny jest od organizatora. Najczęściej jednak nie odbiegają od przyjętych zwyczajowo zasad, wzorowanych na zawodach japońskich.

Gymkhana GP[edytuj | edytuj kod]

Przejazd trasy konkursowej. Smelka Tomek Smela – Mistrz Polski Gymkhana GP 2014

Pierwsza edycja tej w zamierzeniu organizatorów cyklicznej imprezy odbyła się 1 września 2012. Mimo lokalnego i popularyzatorskiego charakteru wydarzenia wystąpiła na nim duża część ogólnopolskiej czołówki gymkhanerów.[6]

W kolejnym sezonie Gymkhana GP rozwinęła się w ogólnopolski cykl w randze nieoficjalnych mistrzostw Polski. Aktywiści ze Szczecina, nazywanego też "Stolicą Polskiej Gymkhany", zaangażowani w tworzenie imprezy, powołali organizację pozarządową – motoFUNdację, która jest organizatorem cyklu. W sezonie 2013 odbyły się cztery edycje, w 2014 – pięć. Imprezy trwają jeden dzień. Przed południem odbywają się treningi, a równolegle z nimi – konkurs GP8, w którym każdy z zawodników ma dwie próby, a liczony do klasyfikacji jest lepszy z uzyskanych czasów. Po południu rozgrywany jest konkurs główny. Zawodnicy w nim startujący podzieleni są na klasę amatorską i PRO, czyli zawodową. Dwie serie przejazdów konkursowych – pierwsza w kolejności numerów startowych, druga według czasów z pierwszego przejazdu (od najwolniejszego). O miejscu w klasyfikacji końcowej decyduje suma czasów. W sezonie 2014 na koniec zawodów czterech najlepszych amatorów i czterech najlepszych zawodników PRO startuje w rozgrywce pucharowej. O rozstawieniu decyduje losowanie.

W sezonie 2013 wyniki z całego sezonu zostały ujęte przez organizatora w podsumowaniu zbiorczym, zaś od 2014 roku wprowadzono nowe zasady awansowania do klasy PRO i klasyfikacji generalnej, opartej na wynikach z dwóch przejazdów konkursowych (na podstawie czasów bez uwzględniania podziału na klasy, oraz bez wyników Pucharu). Za miejsca od 1 do 15 przyznawane są punkty, a do tabeli na koniec sezonu uwzględniane są cztery najlepsze wyniki danego zawodnika z pięciu rund.[7]

Miejsce 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Punktacja 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Sezon 2014[edytuj | edytuj kod]

Mistrz Polski Smelka Tomek Smela, wicemistrz Dziki Krzysztof Dzikowski i drugi wicemistrz Gruszka Grzegorz Uliński. Podium klasyfikacji generalnej Mistrzostw Polski Gymkhana GP 2014

Klasyfikacja generalna[8][9][edytuj | edytuj kod]

Mistrzem Polski Gymkhana GP w sezonie 2014 został debiutujący w klasie PRO Smelka Tomek Smela ze Szczecina, startujący na motocyklu Honda Franca własnej konstrukcji.

Miejsce Nr startowy Zawodnik Motocykl Miasto Punkty z 4. najlepszych przejazdów
1. 46 Smelka Tomasz Smela Honda Franca Custom Szczecin 100
2. 29 Dziki Krzysztof Dzikowski Honda CBR600F4 Szczecin 73
3. 55 Gruszka Grzegorz Uliński Honda CBR400RR-L Warszawa 64
4. 89 Beniamin Mucha Honda CBR600RR Wrocław 53
5. 69 Łukasz Tabor Suzuki GSXR750 Warszawa 35
6. 24 Snajper Kamil Fijałowski Honda CB600F Hornet Warszawa 31
7. 67 Paweł Zachariasz Yamaha FZR 400 i inne Wrocław 30
8. 99 Łukasz Malarz Kawasaki ER6n Szczecin 29
9. 8 Oscar Kubicki Suzuki GSX-R 750 Wrocław 23
10. 58 Rufi Rafał Dziki-Sereda Honda CBR600 F4i Szczecin 20
11. 35 Mateusz Brycki Suzuki GS 500f Wrocław 19
12. 131 Maty Matous Landa Honda CB600F Hornet Kolin (Czechy) 17
13. 83 Marcin Wrzesiński Suzuki SV650n Warszawa 15
13. 95 DrMarino Mariusz Juszczak Suzuki GSX-R750 i inne Kraków 15
13. 118 Hubert Walczak Yamaha Wrocław 15
16. 12 Automateusz Mateusz Jeżewski Honda CBF125 i inne Szczecin 14

5. runda finałowa, Szczecin, 20 września 2014[10][11][edytuj | edytuj kod]

Zwycięzcy w kategorii PRO
Miejsce

Nr startowy

Zawodnik Motocykl Miasto
1. 29 Dziki Krzysztof Dzikowski Honda CBR600F4i Szczecin
2. 89 Beniamin Mucha Honda CBR600RR Wrocław
3. 46 Smelka Tomasz Smela Honda Franca Custom Szczecin
4. 7 Miondir Jiri Schovanec Kawasaki ER6n Żlin, Czechy
5. 55 Gruszka Grzegorz Uliński Honda CBR400 Baby Blade Warszawa
6. 24 Snajper Kamil Fijałkowski Honda CB 600 Warszawa
7. 131 Maty Matous Landa Honda CB600F Hornet Kolin, Czechy
Zwycięzcy w kategorii Amatorów
Miejsce

Nr startowy

Zawodnik Motocykl Miasto
1. 147 Misak Michal Kindl Kawasaki ER6n Praha, Czechy
2. 92 Dragon Krzysztof Lewandowski Yamaha YZF 1000R Szczecin
3. 23 KYO Piotr Kołodziejski Honda CB600F Hornet Warszawa
4. 19 Maiya Maja Staniszewska Suzuki GSX-R 600 K1 Wrocław
5. 98 Sicin Mateusz Siciński Honda CBF250 Kraków
6. 28 Wąski Łukasz Gadomski Suzuki GS 500 F Szczecin
7. 96 Kij'ek Dariusz Sobótka Suzuki GSX-R 1000 k3 Ptasiek Warszawa
Zwycięzcy konkursu GP8
Miejsce

Nr startowy

Zawodnik Motocykl Lepszy czas (sek.)
1. 29 Dziki Krzysztof Dzikowski Honda CBR600F4i 28,98
2. 69 Łukasz Tabor Honda CBR600RR 29,08
3. 46 Smelka Tomasz Smela Honda Franca Custom 29,09
4. 7 Miondir Jiri Schovanec Kawasaki ER6n 30,03
5. 55 Gruszka Grzegorz Uliński Honda CBR400 Baby Blade 30,40
6. 8 Oscar Kubicki Suzuki GSX-R 750 30,52
7. 89 Beniamin Mucha Honda CBR600RR 30,52
Puchar Motula
zdobywca Pucharu Dziki Krzysztof Dzikowski
finał Beniamin Mucha Dziki Krzysztof Dzikowski
półfinał Smelka Tomasz Smela Beniamin Mucha Adam Sylwanowicz Dziki Krzysztof Dzikowski

Honda Gymkhana[edytuj | edytuj kod]

Zwycięzcy rundy finałowej Honda Gymkhana 2012. Od lewej: Oscar Kubicki (2. miejsce), Wojtek "Terminator" Grodzki (1. miejsce), Beniamin Mucha (2. miejsce)

Pierwsze i w latach 2011-2012 największe zasięgiem i skalą ogólnopolskie zawody w Gymkhanie, w randze nieoficjalnych mistrzostw Polski.

W sezonie 2011 odbyło się pięć edycji, w 2012 – cztery. Każda runda trwa dwa dni. Pierwszy w całości poświęcony jest na treningi. W drugim odbywają się dwie serie przejazdów konkursowych – pierwsza w kolejności numerów startowych, druga według czasów z pierwszego przejazdu (od najwolniejszego). O miejscu decyduje suma czasów. Jeśli warunki lokalizacji na pozwalają by ułożyć tory równoległe, szesnastu najlepszych startuje do rozgrywki o Puchar Prezesa. O rozstawieniu decydują miejsca – pierwszy startuje z szesnastym, drugi z piętnastym itd.

Od 2012 roku prowadzona jest klasyfikacja generalna, oparta na wynikach z dwóch przejazdów konkursowych (bez uwzględniania Pucharu). Za miejsca od 1 do 16 przyznawane są punkty, sumowane na koniec sezonu.

Miejsce 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Punktacja 20 18 16 14 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Klasyfikacja prowadzona jest w trzech kategoriach: open, kobiet i zespołowej. Wyniki zawodniczek są zatem klasyfikowane dwukrotnie. O miejscu zespołu decyduje suma czasów trzech najlepszych zawodników danej drużyny.

Sezon 2012[edytuj | edytuj kod]

Klasyfikacja generalna – kategoria open

Wojtek "Terminator" Grodzki, mistrz klasyfikacji generalnej sezonu 2012 Honda Gymkhana, na trasie konkursowej
Miejsce Nr startowy Zawodnik Motocykl Miasto / Drużyna Punktacja generalna
1. 99 Wojciech Grodzki Honda CB600F Hornet Warszawa / MCS 74
2. 89 Beniamin Mucha Honda CBR600f2 Wrocław / MotoGymkhana 72
3. 69 Mariusz Romanowski Honda VFR 400 Warszawa / MCS 45
4. 8 Oscar Kubicki Suzuki GSX-R 750 Wrocław / D&D 42
5. 42 Grzegorz Uliński Honda CBR400 RR-L Warszawa / Honda Plaza 40
6. 93 Kamil Dolecki Yamaha Thunderace 1000 Szczecin / GymkhanaPoland 35
7. 58 Rafał Dziki-Sereda Honda CBR600F4i Szczecin / GymkhanaPoland 32
8. 64 Monika Jaworska Suzuki DRZ400 Kraków 29
9. 71 Jerzy Głodek Suzuki DRZ 400 Warszawa / Motorista 28
10. 90 Adam Sylwanowicz Yamaha YBR 250 Szczecin / GymkhanaPoland 21
11. 82 Adam Olesiuk Honda CBR 600F4i Szczecin / GymkhanaPoland 20
12. 61 Paweł Maliszewski Honda CB600F Hornet Warszawa / Motorista 20
13. 66 Paweł Zachariasz Suzuki GSX-R750 Wrocław / MotoGymkhana 16
14. 10 Rafał Mazurkiewicz Honda CB600F Hornet Warszawa / Motorista 16
15. 97 Rafał Pluta Honda CBR600F3 Warszawa / MCS 11
16. 53 Konrad Filipiak Honda CB600F Hornet Poznań 11

Klasyfikacja generalna – kategoria kobiet

Mistrzynie klasyfikacji generalnej Honda Gymkhana sezonu 2012 w kategorii kobiet: od lewej Aleksandra Frost (2. miejsce), Monika Jaworska (1. miejsce), Karolina Miechowska (3. miejsce).
Aleksandra Frost w czasie przejazdu na rundzie finałowej
Miejsce Nr startowy Zawodnik Motocykl Miasto / Drużyna Punktacja generalna
1. 64 Monika Jaworska Honda CB600F Hornet Kraków 80
2. 91 Aleksandra Frost Honda CBR600F Gdańsk 70
3. 51 Karolina Miechowska Honda PCX Wrocław / MotoGymkhana 64

4. runda finałowa, Warszawa – Marki, 16 września 2012[edytuj | edytuj kod]

Miejsce Nr startowy Zawodnik Motocykl Miasto / Zespół
1. 99 Wojciech Grodzki Honda CB600F Hornet Warszawa / MCS
2. 8 Oscar Kubicki Suzuki GSX-R 750 Wrocław / D&D
3. 89 Beniamin Mucha Honda CBR600f2 Wrocław / MotoGymkhana
4. 90 Adam Sylwanowicz Yamaha YBR 250 Szczecin / GymkhanaPoland
5. 58 Rafał Dziki-Sereda Honda CBR600F4i Szczecin / GymkhanaPoland
6. 69 Mariusz Romanowski Honda VFR 400 Warszawa / MCS
7. 93 Kamil Dolecki Yamaha Thunderace 1000 Szczecin / GymkhanaPoland
8. 61 Paweł Maliszewski Honda CB600F Hornet Warszawa / Motorista
9. 42 Grzegorz Uliński Honda CBR400 RR-L Warszawa / Honda Plaza
10. 66 Paweł Zachariasz Suzuki GSX-R750 Wrocław / MotoGymkhana

Puchar Prezesa Honda Poland

zdobywca Pucharu Wojciech Grodzki
finał Oscar Kubicki Wojciech Grodzki
półfinał Beniamin Mucha Oscar Kubicki Adam Sylwanowicz Wojciech Grodzki

Imprezę uświetnił swoją obecnością Japończyk Takahisa Fujinami – mistrz świata w trialu, który dawał pokazy swoich niezwykłych umiejętności oraz zmierzył się na torze Gymkhanowym ze zwycięzcą rundy wygrywając o 0,07 sekundy.

3 runda, Wrocław, 26 sierpnia 2012[edytuj | edytuj kod]

Miejsce Nr startowy Zawodnik Motocykl Miasto / Zespół
1. 89 Beniamin Mucha Honda CBR600f2 Wrocław / MotoGymkhana
2. 58 Rafał Dziki-Sereda Honda CBR600F4i Szczecin / GymkhanaPoland
3. 42 Grzegorz Uliński Honda CBR400 RR-L Warszawa / Honda Plaza
4. 99 Wojciech Grodzki Honda CB600F Hornet Warszawa / MCS
5. 10 Rafał Mazurkiewicz Honda CB600F Hornet Warszawa / Motorista
6. 53 Konrad Filipiak Honda CB600F Hornet Poznań
7. 100 Jakub Rymkiewicz Honda VTR250 Warszawa / Honda Plaza
8. 69 Mariusz Romanowski Honda VFR 400 Warszawa / MCS
9. 71 Jerzy Głodek Suzuki DRZ 400 Warszawa / Motorista
10. 64 Monika Jaworska Suzuki DRZ400 Kraków

Puchar Prezesa Honda Poland

zdobywca Pucharu Rafał Dziki-Sereda
finał Beniamin Mucha Rafał Dziki-Sereda
półfinał Beniamin Mucha Wojciech Grodzki Grzegorz Uliński Rafał Dziki-Sereda

2 runda, Radom, 8 lipca 2012[edytuj | edytuj kod]

Runda została rozegrana na torze Automobilklubu Radomskiego.

Miejsce Nr startowy Zawodnik Motocykl Miasto / Zespół
1. 99 Wojciech Grodzki Honda CB600F Hornet Warszawa / MCS
2. 77 Beniamin Mucha Honda CBR600f2 Wrocław / MotoGymkhana
3. 93 Kamil Dolecki Yamaha Thunderace 1000 Szczecin / GymkhanaPoland
4. 69 Mariusz Romanowski Honda VFR 400 Warszawa / MCS
5. 100 Jakub Rymkiewicz Honda VTR250 Warszawa / Honda Poland
6. 71 Jerzy Głodek Suzuki DRZ 400 Warszawa / Motorista
7. 61 Paweł Maliszewski Honda CB600F Hornet Warszawa / Motorista
8. 8 Oscar Kubicki Suzuki GSX-R 750 Wrocław / MotoGymkhana
9. 82 Adam Olesiuk Honda CBR 600F4i Szczecin / GymkhanaPoland
10. 60 Andrzej Zając Honda CB600F Hornet Szczecin / GymkhanaPoland

1 Runda, Warszawa – Marki, 20 maja 2012[edytuj | edytuj kod]

Miejsce Nr startowy Zawodnik Motocykl Miasto / Zespół
1. 99 Wojciech Grodzki Honda CB600F Hornet Warszawa / MCS
2. 78 Beniamin Mucha Honda CBR600f2 Wrocław / MotoGymkhana
3. 91 Jakub Rymkiewicz Honda VTR250 Warszawa / Honda Poland
4. 60 Grzegorz Uliński Honda CBR400 RR-L Warszawa / Honda Plaza
5. 8 Oscar Kubicki Suzuki GSX-R 750 Wrocław / MotoGymkhana
6. 64 Monika Jaworska Suzuki DRZ400 Kraków
7. 82 Adam Olesiuk Honda CBR 600F4i Szczecin / GymkhanaPoland
8. 69 Mariusz Romanowski Honda VFR 400 Warszawa / MCS
9. 93 Kamil Dolecki Yamaha Thunderace 1000 Szczecin / GymkhanaPoland
10. 73 Krzysztof Wachowski Yamaha TDR 125 Wrocław / MotoGymkhana

Puchar Prezesa zdobył Wojciech Grodzki zmierzywszy się w finale z Beniaminem Muchą

Sezon 2011[edytuj | edytuj kod]

W sezonie 2011 nie była prowadzona klasyfikacja generalna.

5 edycja, Warszawa, 11 września 2011[edytuj | edytuj kod]

Miejsce Nr startowy Zawodnik Motocykl Miasto
1. 99 Wojciech Grodzki Honda CB600F Hornet Warszawa
2. 86 Mateusz Mittek Honda CB600F Hornet Wrocław
3. 69 Mariusz Romanowski Honda CBR 400RR Warszawa
4. 1 Monika Jaworska Kraków
5. 84 Beniamin Mucha Honda CBR600f2 Wrocław
6. 3 Jakub Rymkiewicz Honda VTR250 Warszawa
7. 32 Paweł Matuszewski
8. 41 Piotr Napieralski Warszawa
9. 18 Jerzy Głodek
10. 66 Łukasz Miechowicz

4 edycja, Poznań, 28 sierpnia 2011[edytuj | edytuj kod]

Miejsce Nr startowy Zawodnik Motocykl Miasto
1. 99 Wojciech Grodzki Honda CB600F Hornet Warszawa
2. 86 Mateusz Mittek Honda CB600F Hornet Wrocław
3. 83 Beniamin Mucha Honda CBR600f2 Wrocław
4. 29 Adam Sylwanowicz KTM LC4sm Szczecin
5. 88 Oscar Kubicki Honda CB600F Hornet Wrocław
6. 50 Konrad Filipiak Honda CBF600 Poznań
7. 69 Mariusz Romanowski Honda CBR 400RR Warszawa
8. 92 Paweł Zachariasz Honda VFR750 Wrocław
9. 65 Jakub Rymkiewicz Honda VTR250 Warszawa
10. 97 Rafał Pluta Honda CBR 600F Warszawa

3 edycja, Gdańsk, 24 lipca 2011[edytuj | edytuj kod]

Miejsce Nr startowy Zawodnik Motocykl Miasto
1. 99 Wojciech Grodzki Honda CB600F Hornet Warszawa
2. 8 Mateusz Mittek Honda CB600F Hornet Wrocław
3. 88 Oscar Kubicki Honda CB600F Hornet Wrocław
4. 83 Beniamin Mucha Honda CBR600f2 Wrocław
5. 25 Krzysztof Ugniewski Honda PCX Gdańsk
6. 97 Rafał Pluta Honda CB500 Warszawa
7. 46 Łukasz Michewicz Honda XR650 Gdańsk
8. 62 Remigiusz Czapski Sherco 290 Gdańsk
9. 10 Wiktor Rybus Honda CB1300 Łodź
10. 98 Marcin Lasota Honda CBR929RR Warszawa

2 edycja, Tychy, 26 czerwca 2011[edytuj | edytuj kod]

Miejsce Nr startowy Zawodnik Motocykl Miasto
1. 702 Wojciech Grodzki Honda CB600F Hornet Warszawa
2. 56 Oscar Kubicki Honda CB600F Hornet Wrocław
3. 58 Wojciech Walewski Honda CB600F Hornet Łódź
4. 99 Wojciech Sławiński Honda PCX Łódź
5. 76 Beniamin Mucha Honda CBR600F2 Wrocław
6. 37 Mateusz Mittek Honda VFR 750F Wrocław
7. 57 Jakub Rymkiewicz Honda XR650 Warszawa
8. 18 Mariusz Romanowski Honda CB600f Hornet Warszawa
9. 50 Rafał Pluta Honda CB1300 Warszawa
10. 55 Łukasz Fasula Honda CBR929RR Kraków

1 edycja, Warszawa, 15 maja 2011[edytuj | edytuj kod]

Miejsce Nr startowy Zawodnik Motocykl Miasto
1. 49 Wojciech Grodzki Honda VTR250 Warszawa
2. 36 Arkadiusz Grochowski Honda XI600v Transalp Warszawa
3. 65 Rafał Pluta Honda CB500 Warszawa
4. 58 Mariusz Romanowski Honda CB600f Hornet Warszawa
5. 67 Mateusz Mittek Honda VFR750f Wrocław
6. 8 Rafał Mazurkiewicz Honda CB600f Hornet Warszawa
7. 13 Przemysław Budnicki Honda VTR250
8. 64 Mariusz Mroziewicz Honda CB 750
9. 57 Patrycjusz Chmurski Honda XR 650r
10. 50 Tomek Mirowski Honda PCX

MotoGymkhana na OldtimerbazaR[edytuj | edytuj kod]

Zawody gymkhanowe cyklicznie odbywające się podczas wrocławskich edycji giełdy OldtimerbazaR. Są organizowane przez zawodników startujących w zawodach ogólnopolskich, zrzeszonych we wrocławskiej drużynie MotoGymkhana. Mają zasięg głównie lokalny. W 2012 roku odbyły się trzy edycje (29.04, 17.06, 30.09; listopadowa została odwołana)

Puchar Katanki w Krakowie[edytuj | edytuj kod]

Zawody lokalne, organizowane przez zawodniczkę wyścigów torowych, Monikę Jaworską. Odbyły się raz w 2012 roku i raz w sierpniu 2013 roku[12].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]