60°47′30″N 11°04′34″E/60,791667 11,076111Hamar (stacja kolejowa)
| Hamar | |
 |
|
| Państwo |  Norwegia |
| Miejscowość | Hamar |
| Zarządca | Jernbaneverket |
| Data otwarcia | 1862[1] |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów | 2 |
| Liczba krawędzi peronowych |
2 |
| Kasy | Nieczynne |
| Linie kolejowe | |
|
Położenie na mapie Hedmarku
 Hamar
|
|
|
Położenie na mapie Norwegii
Hamar
|
|
| 60°47′30″N 11°04′34″E/60,791667 11,076111 |
|
Portal  Transport szynowy |
|
Hamar – stacja kolejowa w Hamarze, w regionie Hedmark w Norwegii, jest oddalona od Oslo Sentralstasjon o 126,26 km. Jest położona na wysokości 127,0 m n.p.m. Jest jednym z najważniejszych węzłów komunikacyjnych w regionie.
Spis treści
Ruch pasażerski[edytuj | edytuj kod]
Leży na linii Dovrebanen. Stacja obsługuje ruch lokalny do Oslo Sentralstasjon i Lillehammer; pociągi na tej trasie jeżdżą co dwie godziny w obie strony[2].
Stacja obsługuje 6 połączeń dziennie z Oslo S i Dombås oraz cztery z Trondheim S[3]. Obsługuje również 6 połączeń dziennie z Røros i jedno z Rrondheim S[4].
Obsługa pasażerów[edytuj | edytuj kod]
Wiata, poczekalnia, kasa biletowa, automat biletowy, telefon publiczny, schowki bagażowe, winda peronowa. parking na 300 miejsc, parking rowerowy, WC, ułatwienia dla niepełnosprawnych, przystanek autobusowy, postój taksówek[1]. W odległości 2 km od stacji znajduje się muzeum kolejowe.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Obecny budynek stacji jest trzecim w jej historii, po dwóch drewnianych – pierwszy z nich był otwarty w 1862, drugi w 1880. Oba zostały zburzone w 1896. Obecny został zaprojektowany przez norweskiego projektanta Paula Duego. Budynek przeszedł gruntowny remont przed igrzyskami olimpijskimi w Lillehammer.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b jernbaneverket.no: Hamar (norw.). [dostęp 2011-12-07].
- ↑ 20 Skien – Lillehammer (norw.). nsb.no. [dostęp 2011-12-14].
- ↑ 21 Oslo S – Trondheim (norw.). nsb.no. [dostęp 2011-12-14].
- ↑ 25 Oslo S/Hamar – Røros – Trondheim (norw.). nsb.no. [dostęp 2011-12-14].
