Heinkel He 112

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Heinkel He 112
Heinkel He 112
Dane podstawowe
Państwo  III Rzesza
Producent Ernst Heinkel Flugzeugwerke A. G.
Typ jednomiejscowy samolot myśliwski
Konstrukcja dolnopłat o konstrukcji metalowej, kabina zakryta, podwozie chowane w locie
Załoga 1
Historia
Data oblotu wrzesień 1935
Lata produkcji 1938-1939
Dane techniczne
Napęd jeden silnik Junkers Jumo 210Ea, dwunastocylindrowy, chłodzony cieczą
Moc 500 kW (He 112B-0)
Wymiary
Rozpiętość 9,10 m (He 112B-0)
Długość 9,30 m (He 112B-0)
Wysokość 3, 85 m (He 112B-0)
Masa
Własna 1620 kg (He 112B-0)
Startowa 2250 kg (He 112B-0)
Osiągi
Prędkość maks. 550 km/h (na wys. 5000 m)
Prędkość przelotowa 440 km/h (na wys. 5000 m)
Prędkość wznoszenia 10 min na wys. 6000 m (He 112B-0)
Pułap 9000 m (He 112B-0)
Zasięg 825 km (He 112B-0)
Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 x karabiny maszynowe MG 17 kalibru 7,92 mm, 2 x działka MG FF kalibru 20 mm (He 112B-0).
Użytkownicy
Niemcy, Rumunia, Węgry, Hiszpania i Japonia
Rzuty
Rzuty samolotu

Heinkel He 112samolot myśliwski konstrukcji niemieckiej z okresu II wojny światowej, produkowany przez wytwórnię lotniczą Heinkel. Jednosilnikowy dolnopłat wolnonośny o konstrukcji metalowej. Przegrał z Messerschmittem Bf 109 rywalizację o kontrakt na myśliwiec dla Luftwaffe, ogółem wyprodukowano 98 egzemplarzy[1].

Użytkownicy[edytuj | edytuj kod]

Bestellungen und Lieferungen der Heinkel He 112.png
  • Niemcy – 10-18 (zazwyczaj podaje się 12 ) egzemplarzy w IV./JG 132 (przemianowanej na I./JG331) w 1938 r., samoloty zostały następnie zwrócone producentowi i sprzedane Japonii[2].
  • Hiszpania – 19 egzemplarzy, ostatni lot prawdopodobnie w 1953 r.[3]
  • Japonia – 31 egzemplarzy w lotnictwie marynarki wojennej pod oznaczeniem A7He1 Po negatywnej opinii na temat chłodzonego cieczą i skomplikowanego silnika, wydanej przez jednostkę badawczą Kaigun Koku Gijyutsusho, anulowano dostawę dalszych 100 egzemplarzy. Ponieważ (na podstawie doniesień wywiadu) spodziewano się napotkania tego samolotu w walce została mu nadana aliancka nazwa kodowa „Jerry”. Żaden samolot nie wziął jednak udziału w działaniach na Pacyfiku, służyły jako platforma badawcza i do szkolenia. Po wojnie jeden egzemplarz (pozbawiony silnika) odnaleziono w lasku za lotniskiem w Atsugi na Honsiu[4].
He 112 lotnictwa Rumunii
  • Rumunia – 30 egzemplarzy, w 1941 r. uczestniczyły one w walkach z radzieckim lotnictwem, ponosząc znaczne straty. Oficjalny raport z sierpnia 1941 r. krytykował ich manewrowość, prędkość wznoszenia i prędkość w locie poziomym, jak również brak opancerzenia fotela pilota i niską jakość amunicji, uniemożliwiającą przebicie opancerzenia myśliwców wroga, aczkolwiek chwalono zestaw uzbrojenia złożony z działek i karabinów maszynowych. Prędkość nurkowania oceniono jako wystarczającą. Do roku 1942 utracono 9 samolotów. Od 1943 r. He 112 wykorzystywano do szkolenia pilotów przed przesiadką na Bf 109. Ostatni lot wykonano 18 czerwca 1946 r. , transportując dwa ocalałe myśliwce na złomowisko[5].
  • Węgry 3 egzemplarze[6]

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

dla wersji He 112A-0 V4

  • Masa
    • własna: 1505 kg
    • maksymalna startowa: 2150 kg
  • Wymiary
    • rozpiętość: 11,5 m
    • długość: 9 m
    • wysokość: 3,7 m
    • powierzchnia nośna: 23,2 m²
  • Napęd: 1 silnik widlasty Junkers Jumo 210 Da o mocy startowej 680 KM (507 kW)
  • Uzbrojenie: 2 karabiny maszynowe kal. 7,9 mm MG 17
  • Osiągi:
    • prędkość maksymalna: 488 km/h
    • pułap: 8000 m
    • zasięg: 1100 km
  • Załoga: 1

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Dénes Bernád, Heinkel He 112 in action, s. 50.
  2. Dénes Bernád, Heinkel He 112 in action, s. 20.
  3. Dénes Bernád, Heinkel He 112 in action, s. 29.
  4. Dénes Bernád, Heinkel He 112 in action, s. 22.
  5. Dénes Bernád, Heinkel He 112 in action, s. 39.
  6. Dénes Bernád, Heinkel He 112 in action, s. 19.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Chant C., Samoloty II wojny światowej, Warszawa 2000, ISBN 97-88-31111489-0
  • Encyklopedia lotnictwa wojskowego: Samoloty i śmigłowce wojskowe: Tom 8, litery F-H, Warszawa 1994, ​ISBN 83-11-08292-8
  • Lotnictwo Wojskowe., nr.1 1998.
  • Marek J. Murawski: Samoloty Luftwaffe 1933-1945: Tom II. Warszawa: Wydawnictwo "Lampart", 1997. ISBN 83-86776-03-X.
  • Dénes Bernád: Heinlel He 112 in action. Carrolton, TX: Squadron/Signal Publications Inc.. ISBN 0-89747-352-3.