Holden Brougham

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Holden Brougham
Holden Brougham
Inne nazwy Chevrolet Constantia
Producent Holden (GM)
Okres produkcji 1968-1971
Miejsce produkcji  Australia
Następca Statesman
Dane techniczne
Segment F
Typy nadwozia 4-drzwiowy sedan
Silniki V8 5,0 l
Skrzynia biegów 2-biegowa automatyczna
3-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny
Długość 4877 mm
Szerokość 1814 mm
Wysokość 1422 mm
Rozstaw osi 2832 mm
Masa własna 1405 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne Holden Premier

Holden Broughamluksusowy samochód osobowy produkowany przez australijską firmę Holden od lipca 1968 do 1971 roku.

Samochód pod względem konstrukcyjnym opierał się na Holdenie Premier z tych samych lat, wydłużona o 200 mm została część bagażowa[1] Z Premiera przejęto atrapę chłodnicy z czterema okrągłymi reflektorami. Brougham był odpowiedzią Holdena na odnoszącego sukcesy Forda Fairlane'a.

Brougham serii HK został wprowadzony do produkcji w lipcu 1968 roku, zbiegało się to w czasie z prezentacją nowego Monaro coupé. W późniejszym czasie wprowadzono kolejne dwie generacje Broughama, HT w lipcu 1969 oraz HG w sierpniu 1970.

Brougham dostępny był wyłącznie z automatycznymi skrzyniami biegów, początkowo była to przekładnia 2-biegowa, od serii HG montowano skrzynie 3-stopniowe. Seria HK dostępna była z silnikiem V8 Small Block Chevroleta o pojemności 5,0 l[1]. Broughamy HT i HG mogły zostać wyposażone w nowe silniki V8 5.0 Holdena[2].

Następcą Broughama została w 1971 nowa marka luksusowych pojazdów Statesman. Opierała się ona na przeprojektowanej platformie HQ[3]

RPA - Chevrolet Constantia[edytuj | edytuj kod]

W latach 1969-1971 Brougham oferowany był na terenie RPA jako Chevrolet Constantia[4]. Constantia wyróżniała się inną atrapą chłodnicy oraz kierunkowskazami. Jako źródło napędu wykorzystywano silnik R6 Chevroleta o pojemności 4,1 l[4].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Darwin (2002), ss. 246.
  2. Darwin (1983), ss. 170.
  3. Car review - Holden Statesman V6 sedan (ang.). W: GoAuto [on-line]. John Mellor. [dostęp 2011-31-10].
  4. a b Restored Cars #174, styczeń-luty 2006, ss. 26-28

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Książki

  • Terry Bebbington: 50 Years of Holden. Hornsby, New South Wales: Clockwork Media, 1998. ISBN 0947216596. (ang.)
  • Norm Darwin: The History of Holden Since 1917. Newstead, Victoria: E.L. Ford, 1983. ISBN 0959228705. (ang.)
  • Norm Darwin: 100 Years of GM in Australia. Ballarat, Victoria: Hand Publishing, 2002. ISBN 0646414763. (ang.)

Czasopisma