Honda CBR 1100XX Blackbird

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Honda CBR 1100XX Blackbird
Ilustracja
Producent Honda
Klasa Sportowo-turystyczny
Okres produkcji 1996-2006
Miejsce produkcji  Japonia
Napęd
Silnik R4 16v
Rozrząd DOHC
Pojemność 1137 cm³
Stopień sprężania 11:1
Moc 164
152 (od 1999)
Moment obrotowy 117 Nm przy 7500 obr./min
Skrzynia biegów 6 biegowa sekwencyjna
Ogumienie
Opona przednia 120/70 ZR17
Opona tylna 180/55 ZR17
Wymiary i masa
Wysokość siedzenia 810 mm
Rozstaw osi 1485 mm
Masa własna 257 kg
Pojemność baku 21 l
24 l (od 1999)
Osiągi
Prędkość maks. 285 km/h
0-100 km/h 3
0-200 km/h 9.1
Inne
Poprzednik Honda CBR 1000F
Modele podobne Kawasaki ZZR-1100 (ZX-11)
Suzuki Hayabusa

CBR 1100XX Blackbird – jest to motocykl firmy Honda zaprezentowany w roku 1996. Tym modelem firma Honda zdetronizowała Kawasaki w sektorze motocykli sportowych w klasie powyżej jednego litra (1137 cm ³) gdzie w latach 1990-1996 przewodził szybki i ciężki model Kawasaki ZZR-1100 (ZX-11). Podczas premiery na torze we Francji pojawił się wielki motocykl firmy Honda prowadzony przez Paula Ricarda, stało się jasne, że model ten nie na darmo nosi nazwę szpiegowskiego samolotu Blackbird z firmy Lockheed.

W budowie motocykla zastosowano czterocylindrowy silnik rzędowy z 16-zaworami, mający szereg podobieństw i rozwiązań wspólnych z mniejszą jednostką firmy montowaną w lekkim modelu CBR900RR FireBlade. Przy tym silnik stosowany w XX podobnie jak w CBR FireBlade jest przy tym lekki i zwarty.

Drugim czynnikiem, który firma musiała uwzględnić w swoich staraniach w osiągnięciu dużej prędkości maksymalnej, była aerodynamiczna konstrukcja motocykla. Od dużego błotnika przedniego i wówczas niezwykłego reflektora, poprzez obłe osłony po bardzo elegancki tył, model Blackbird został tak ukształtowany, aby z łatwością przecinał powietrze. Ostatnia wersja motocykla, która pojawiła się w roku 1999 roku zyskała na modernizacji. Od roku 1999 roku montowany był system wtrysku paliwa PGM-FI, który zastąpił po 3 latach produkcji przestarzałe wcześniej gaźniki i skorygował charakterystykę mocy silnika. Dwa wloty powietrza, umieszczone pod reflektorem, prowadzą do uszczelnionego chwytu powietrza kierowanego do silnika. W tym miejscu była umieszczona wcześniej chłodnica oleju.

Ale nie tylko moc silnika i prędkość maksymalna spowodowały sukces firmy Honda. Firmie udało się zapewnić pełną wygodę dla dwóch osób i dostarczyć bardzo dobre wyposażenie o najwyższej jakości, co sprawiło, że Blackibird jest bardzo udanym i cenionym motocyklem przeznaczony do szybkiej sportowej i kulturalnej turystyki.

Pomimo znacznej masy, dobre zawieszenie motocykla powoduje dobre prowadzenie się w zakrętach.

W modelu CBR 1100XX Blackbird zastosowano także nowy rewolucyjny system CBS. którego działanie polegało na naciśnięciu dźwigni hamulca przedniego, który powodował także zadziałanie hamulca tylnego i odwrotnie.

Do dziś model Blackbird jest jednym z najlepszych produktów firmy Honda jeśli chodzi o sportową-turystykę i ma to odbicie także w cenach motocykli używanych z lat 1996-2006.

Ciekawostki[edytuj | edytuj kod]

Data Wydarzenie Rezultat
1996 - Honda CBR 1100XX wchodzi na rynek motocykli. W chwili premiery imponuje osiągami oraz praktycznością dużego turystycznego motocykla - jednocześnie zapewniając osiągi motocykla sportowego.
1998 - Kilka drobnych modyfikacji niemających większego wpływu na jednostkę czy charakterystykę motocykla.
1999 - Facelifting motocykla. Zmieniona zostaje tylna lampy oraz wloty powietrza.
- Zaprezentowany nowy system wtrysku paliwa o nazwie PGM Fi.
- Zostaje wprowadzony system Ram-Air oraz automatyczne ssanie, powoduje to zmniejszenie emisji spalin.

- Moc motocykla maleje z 164 KM do 153 KM.

- Do czasu wprowadzenia Hayabusy XX Blackbird jest najmocniejszym i najszybszym seryjnie produkowanym motocyklem z homologacją drogową.
- Zbiornik paliwa powiększony z 21 do 24 litrów.

Facelifting, nowy układ wtrysku paliwa PGM F1.
spadek mocy do 153 KM
2000 - W ofercie pojawia się nowe malowanie w kolorze tytanu.
2001 - Nowa deska rozdzielcza, analogowy prędkościomierz zostaje zastąpiony cyfrowym odpowiednikiem.
- Kolejna zmiana malowania, motocykl sprzedawany jest w kolorze srebrnym z czarnymi wykończeniami.
Nowy design deski rozdzielczej, nowe malowanie oraz nowe mapy zapłonów.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Waga pojazdu / całkowita (kg) 251 / (430) kg
Ekonomika (l) Trasa - 5 l / Mieszana 7 l / Miasto 8,5 l