Honda CB 750 Nighthawk
| |
| Producent | |
|---|---|
| Klasa | |
| Okres produkcji |
1982-2003 |
| Napęd | |
| Silnik |
R4 16v chłodzony powietrzem i olejem |
| Rozrząd |
DOHC |
| Pojemność |
747 cm³ |
| Stopień sprężania |
9,3:1 |
| Moc |
73 przy 8500 |
| Moment obrotowy |
62 Nm przy 7500 obr./min |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa sekwencyjna |
| Ogumienie | |
| Opona przednia |
110/70ZR18 |
| Opona tylna |
140/70ZR17 |
| Wymiary i masa | |
| Długość |
2170 mm |
| Szerokość |
765 mm |
| Wysokość |
1100 mm |
| Wysokość siedzenia |
790-800 mm |
| Rozstaw osi |
1505 mm |
| Masa własna |
226 kg |
| Pojemność baku |
18 l (3 l rezerwa) |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
193 km/h |
| 0-100 km/h |
4,5 |
CB 750 Nighthawk – motocykl produkowany od 1982 do 2003 roku przez Hondę. Silnik Nighthawka to czterosuw chłodzony olejem o pojemności 747ccm z 5-biegową skrzynią biegów, jedną tarczą hamulcową z przodu i hamulcem bębnowym z tyłu. Moc produkowanych modeli wynosiła 73 KM. Nighthawk to motocykl typu naked bike z mocno wyeksponowanym silnikiem, dwoma polerowanymi rurami wydechowymi oraz dużym okrągłym reflektorem[1].
Historia modelu[edytuj | edytuj kod]
Honda CB 750 Nighthawk została zaprezentowana w Stanach Zjednoczonych pierwszy raz w 1991 roku. Honda ta początkowo produkowana była w trzech wersjach CB450SC, CB650SC i CB750SC. CB750SC Nighthawk zapoczątkował model z napędem łańcuchowym, silnikiem 16-zaworowym, DOHC, rzędowym, czterocylindrowym. Wykorzystano to przy budowie silnika CB750, ale wszystko inne odnowiono i przebudowano. Od 1997 roku Honda zmieniała malowanie kół i silnika na czarno[2].
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
- Typ silnika: Chłodzony powietrzem i olejem, 4-suwowy, 4-cylindrowy
- Układ: 4-cylindrowy, rzędowy,
- Rozrząd: DOHC, 4 zawory na cylinder
- Pojemność: 747 cm³
- Średnica x skok tłoka: 67 x 53 mm
- Stopień sprężania: 9,3:1
- Układ zasilania: cztery gaźniki Keihin 34 mm
- Max. moc: 73 KM przy 8500 obr./min
- Max. moment obrotowy: 62 Nm przy 7500 obr./min
- Pojemność miski olejowej: 3,0l
- Układ zapłonowy: Sterowany komputerowo cyfrowy tranzystorowy z elektronicznym wyprzedzeniem
- Rozrusznik: Elektryczny
- Skrzynia biegów: 5-biegowa
- Przeniesienie napędu: Łańcuch pierścieniowy Nr 525
- Wymiary (dł. x szer. x wys.): 2170 x 765 x 1100 mm
- Rozstaw osi: 1505 mm
- Wysokość siedzenia: 790-800 mm
- Prześwit: 140 mm
- Pojemność zbiornika paliwa: 18 litrów (w tym 3 litra rezerwy)
- Masa pojazdu w stanie suchym: 210 kg (226 kg gotowy do jazdy)
- Koło przednie: 18M/C x MT3.50 Podwójny 6-szprychowy odlew aluminiowy o profilu w kształcie U
- Koło tylne: 17M/C x MT5.00 Podwójny 6 szprychowy odlew aluminiowy o profilu w kształcie U
- Opony przednie: 110/80 ZR18M/C (58H)
- Opony tylne: 140/70 ZR17M/C (66H)
- Zawieszenie przednie: 41-milimetrowy widelec teleskopowy, skok 140 mm
- Zawieszenie tylne: Amortyzator typu TwinShock z 7-stopniową regulacją napięcia wstępnego, skok 125 mm
- Hamulce przednie: Tarczowe (jedna tarcza 316 mm)
- Hamulce tylne: Bębnowe 160 mm
- Rama: Typu Mono-backbone (centralna belka nośna); z rur stalowych o profilu prostokątnym
- Wyprzedzenie: 117 mm
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,5 s
- Prędkość maksymalna: 193 km/h[3]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Forum motocykli Nighthawk. (ang.).
- ↑ Strona o Hondach Nighthawk. (ang.).
- ↑ Honda CB 750 Nighthawk - dane techniczne. [dostęp 2012-08-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-11-19)]. (pol.).