Honda Element
 Honda Element przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
John Andrew Frye |
| Zaprezentowany |
New York 2002 |
| Okres produkcji |
grudzień 2002 - kwiecień 2011 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Honda HR-V II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy crossover |
| Silniki | |
| Skrzynia biegów |
4 i 5-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
2002-2008: 4300 mm |
| Szerokość |
2002-2008: 1829 mm |
| Wysokość |
1788 mm |
| Rozstaw osi |
2576 mm |
| Masa własna |
1599 kg |
| Zbiornik paliwa |
60 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
710 - 2185 l[2] |
| Ładowność |
530 kg[3] |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Chevrolet Equinox |
Honda Element – samochód osobowy typu crossover klasy kompaktowej produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Honda Motor Company w latach 2002 - 2011.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]
Pojazd zbudowany został na bazie zaprojektowanego w 1998 roku, a oficjalnie zaprezentowanego podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w 2001 roku modelu Honda Model X. Oficjalna prezentacja produkcyjnej wersji pojazdu miała miejsce rok później podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku. Auto zbudowane zostało na płycie podłogowej pochodzącej z modelu CR-V. Skonstruowane zostało przez grupę młodych inżynierów, którzy pragnęli możliwości posiadania uniwersalnego pojazdu nadającego się zarówno do wyjazdów nad morze czy w góry, który łączył w sobie cechy minivana, SUV-a oraz pickupa. Auto wyróżnia się ciekawą stylistyką, brakiem słupka B oraz tylnymi drzwiami otwieranymi pod wiatr[4].
W 2008 roku auto przeszło delikatną modernizację. Przemodelowany został m.in. pas przedni pojazdu[4].
W 2007 roku pojazd otrzymał tytuł "Dog Car of the Year"[5].
Silnik
[edytuj | edytuj kod]| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] |
Typ silnika | Moc maksymalna [[[Koń mechaniczny|KM]]] przy obr./min |
Maks. moment obrotowy [[[Niutonometr|Nm]]] przy obr./min | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | |||||||||
| 2.4 i-VTEC[2] | 2354 | R4 | 162/5800 | 218/4000 | |||||
Wyposażenie
[edytuj | edytuj kod]W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej pojazdu oraz rocznika produkcji pojazd wyposażony mógł być m.in. w system ABS, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, elektrycznie sterowany szyberdach, światła przeciwmgłowe, wielofunkcyjną kierownicę oraz klimatyzację manualną.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Honda Element (YH2) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
- ↑ a b Dane technicznie na stronie autokult.pl
- ↑ Honda Element. auto-swiat.pl, 2005-12-16. [dostęp 2019-06-21].
- ↑ a b Honda Element na stronie auto-swiat.pl
- ↑ Krzysztof Słomski: Azjaci potrafią zaszaleć - Oryginalne auta japońskich i koreańskich marek - Cz. I. moto.pl, 2014-07-20. [dostęp 2019-06-21].
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- USA. automobiles.honda.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-04-06)]. Oficjalna strona modelu Element