Hyundai Getz

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Hyundai Getz
Widok od przodu - Hyundai Getz VL
Widok od przodu - Hyundai Getz VL
Inne nazwy Dodge Brisa
Producent Hyundai
Okres produkcji 2002-09
Następca Hyundai i20
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3-drzwiowy hatchback
5-drzwiowy hatchback
Długość 3810 mm
Szerokość 1665 mm
Wysokość 1490 mm
Rozstaw osi 2455 mm
Poj. zbiornika paliwa 45 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Pojemność bagażnika 255/ 977 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Kia Rio
Konkurencja Peugeot 206
Mazda 2
Ford Fiesta
Opel Corsa
Fiat Punto
Seat Ibiza
Renault Clio
Toyota Yaris
Nissan Micra
Citroen C3
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Getz - tył przed liftingiem
Getz po liftingu w 2005 roku
Getz po liftingu
Hyundai Getz Cross (2006–2008)

Hyundai Getz - model samochodu produkowanego przez koncern Hyundai, występujący w fazie studyjnej pod nazwą TB (Talented B). W Korei sprzedawany pod nazwą Clic. Model przeznaczony głównie na rynek europejski, 80% aut eksportowanych jest do Europy.

Jednostki napędowe[edytuj | edytuj kod]

silniki:

  • 1.1 12V;
  • 1.3 12V;
Pojemność silnika (cm³): 1341;
Moc maks. (KM/obr.): 82/5800;
Przyspieszenie 0-100 km/h (s): 11,5
Prędkość maks. (km/h): 164
Moment obrotowy (Nm/obr.): 119/3200
  • 1.4
  • 1.6 16V
  • 1.5 CRDi 12V (w modelach przed liftingiem)
Moc maks. (KM): 82
  • 1.5 CRDi
Moc maks. (KM/obr.): 88/4000
  • 1.5 CRDi
Moc maks. (KM/obr.): 110/4000

Hamulce[edytuj | edytuj kod]

Z przodu hamulce tarczowe; z tyłu hamulce bębnowe

W przypadku wersji CRDi tylne hamulce to tarczobębny.

Nadwozie[edytuj | edytuj kod]

Produkowany w 2 wersjach nadwozia:

  • HatchBack 3D
  • HatchBack 5D

Jesienią roku 2005 pojawiła się w Polsce nowa wersja samochodu - po faceliftingu. Główne zmiany to zaokrąglony kształt atrapy chłodnicy, światła podobne do Peugeota 307 oraz zmieniony wygląd tylnych lamp i zderzaka.

Bagażnik[edytuj | edytuj kod]

Przestrzeń ładunkowa: pojemność 255 dm3; po złożeniu siedzeń 975 dm3;

Wnętrze[edytuj | edytuj kod]

Bezpieczeństwo[edytuj | edytuj kod]

Auto w testach zderzeniowych organizacji Euro NCAP uzyskało cztery gwiazdki za ochronę pasażerów i kierowcy. Zabezpieczenie przed zderzeniem zostało wykonane w Hyundaiu Getz przy użyciu elementów stalowych o podwyższonej wytrzymałości, a jednoczęściowy boczny panel zewnętrzny i boczne belki zwiększają sztywność nadwozia. Nie można jednak wyniku testu Euro NCAP odnosić do samochodu oferowanego w Polsce. W teście sprawdzano stopień ochrony jaki zapewnia auto wyposażone w zestaw 6 poduszek powietrznych. W chwili obecnej w Polsce nie można kupić nowego samochodu mającego więcej niż 2 poduszki powietrzne.

Hyundai i20[edytuj | edytuj kod]

Na Paris Motor Show zapezentowano następcę Hyundaia Getza - Hyundaia i20. Został on wprowadzony do sprzedaży w 2009 roku.


Zobacz też[edytuj | edytuj kod]