Hyundai Nexo

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Hyundai Nexo
Hyundai Nexo w wersji europejskiej
Hyundai Nexo w wersji europejskiej
Producent Hyundai Motor Company
Zaprezentowany Las Vegas 2018
Okres produkcji od 2018
Miejsce produkcji Korea Południowa Ulsan
Poprzednik Hyundai ix35 FCV
Dane techniczne
Segment SUV segmentu D
Typy nadwozia 5-drzwiowy SUV
Długość 4670 mm
Szerokość 1860 mm
Wysokość 1630 mm
Rozstaw osi 2790 mm
Masa własna 1814 - 1873 kg
Zbiornik paliwa 6,5 kg
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Pojemność bagażnika 461 l[1]
Dane dodatkowe
Pokrewne Hyundai Tucson/ix35 FCV
Konkurencja Honda Clarity FCV
Toyota Mirai

Hyundai Nexoosobowy samochód sportowo-użytkowy klasy średniej z napędem wodorowym produkowany przez południowokoreański koncern motoryzacyjny Hyundai Motor Company od 2018 roku.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Hyundai Nexo - tył
Hyundai Nexo - wnętrze
Hyundai Nexo - silnik napędzany wodorem

Pierwsza oficjalna prezentacja pojazdu miała miejsce podczas targów elektroniki użytkowej CES w Las Vegas w styczniu 2018 roku[2]. Auto zbudowane zostało na specjalnie przystosowanej płycie podłogowej[3]. Stylistycznie pojazd czerpie design z zaprezentowanego w 2017 roku koncepcyjnego modelu FE Concept[4]. Nadwozie pojazdu otrzymało aerodynamiczną sylwetkę kojarzącą się z płynącym strumieniem wody, która jest jedynym produktem podczas zużycia paliwa pojazdu[1]. Współczynnik oporu powietrza nadwozia wynosi 0,329.

Napęd[edytuj | edytuj kod]

Pojazd napędzany jest wodorowymi ogniwami paliwowymi oraz silnikiem elektrycznym o mocy 161 KM (120 kW). Wodór znajduje się w trzech zbiornikach wykonanych z włókna węglowego umieszczonych pod podłogą tylnej części nadwozia pojazdu o łącznej pojemności 6,3 kg (156,6 l), a litowo-jonowe akumulatory jednostki elektrycznej w komorze bagażnika[3]. Samochód, dzięki testom drogowym przeprowadzonym w Szwecji, został przystosowany do uruchamiana silnika w temperaturze sięgającej -30 stopni Celsjusza[1]. Wydajność ogniw paliwowych pojazdu oraz czas napełniania zbiornika wodorem wynoszący 5 minut pozwala na przejechanie w zależności od wersji pojazdu, do 666 km[1]. Prędkość maksymalna pojazdu wynosi 179 km/h, a przyśpieszenie od 0 do 100 km/h osiąga w czasie 9,2 s[1].

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • Blue
  • Limited

W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej, auto wyposażone może być m.in. w elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, 12,3-calowy ekran multimedialny ukazujący system nawigacji satelitarnej, dane o zużyciu energii, interfejs systemu rozrywki oraz system sterowania klimatyzacją[1], a także m.in. 7-calowy, cyfrowy ekran wskaźników, wielofunkcyjną kierownicę, skórzaną tapicerkę wykonaną ze skóry ekologicznej, asystenta utrzymywania pasa ruchu, system aktywnego monitorowania martwego pola, asystenta zapobiegającego czołowemu zderzeniu oraz asystenta automatycznego parkowania, 8-głośnikowy system nagłośnienia KRELL, dach panoramiczny, podgrzewane i wentylowane siedzenia oraz podgrzewane koło kierownicy[1].

Ciekawostki[edytuj | edytuj kod]

  • Hyundai Nexo był pierwszym przetestowanym w historii Euro NCAP pojazdem o napędzie wodorowym. Otrzymał najwyższą ocenę bezpieczeństwa w teście zderzeniowym – 5 gwiazdek[5].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d e f g Opis pojazdu na stronie www.hyundai.pl
  2. Roman Dębecki: Hyundai NEXO - nowy SUV z napędem wodorowym. auto-swiat.pl, 2018-01-12. [dostęp 2019-03-18].
  3. a b Wojciech Traczyk: Nexo, czyli wodorowa przyszłość wg Hyundaia. autocentrum.pl, 2018. [dostęp 2019-03-18].
  4. Rafał Mądry: Nowy SUV Hyundaia z napędem wodorowym. se.pl, 2017-08-18. [dostęp 2019-03-18].
  5. Wodorowy Hyundai NEXO z najwyższą oceną w teście zderzeniowym Euro NCAP. orpa.pl, 2018-10-25. [dostęp 2019-03-19].