IM L7
.jpg) IM L7 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Styczeń 2021 |
| Okres produkcji |
od 2021 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Napęd | |
| Długość |
5098 mm |
| Szerokość |
1960 mm |
| Wysokość |
1482 mm |
| Rozstaw osi |
3100 mm |
| Liczba miejsc |
4 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
IM L7 – elektryczny samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod chińską marką IM od 2021 roku.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
.jpg)
W styczniu 2021 roku utworzone w listopadzie 2020 roku joint venture IM Motors przedstawiło wstępne informacje na temat swojego pierwszego produkcyjnego modelu samochodu w postaci dużej, flagowej limuzyny o nazwie IM L7, inaugurując zarazem nową markę zaawansowanych technicznie pojazdów[1]. IM L7 przyjęło postać 4-drzwiowego sedana o smukłej sylwetce obfitującej w ostre linie, wyróżniającej się reflektorami wykonanymi w pełni w technologii LED, a także smukłą linią nadwozia z łagodnie opadającą linią dachu i chowanymi klamkami drzwi[2]. Tylną część nadwozia przyozdobił z kolei pas świetlny zintegrowany ze spojlerem, który wyposażono dodatkowo w obrazkowe i tekstowe komunikaty wyświetlane 2,6 milionem pikselami w formie monochromatycznej[2].
Z długim na 5 metrów nadwoziem i ponad 3-metrowym rozstawem osi IM L7 stanowi odpowiedź na m.in. NIO ET7[2], z kolei pod kątem jakości, zaawansowania technologii i parametrów napędowych Zhiji Motors chce konkurować przede wszystkim z amerykańską Teslą[3].
Kabina pasażerska utrzymana została w futurystyczno-minimalistycznym wzornictwie, zdominowanym przez cyfrowe wyświetlacze. Koło kierownicy przyjęło owalny kształt, z kolei położony pod kątem panel klimatyzacji zastąpił w całości dotykowy ekran o przekątnej 12,8 cala. Ponadto, przez całą szerokość deski rozdzielczej rozpościera się trzyczęściowy, 39-calowy ekran wyświetlający obraz jakości 4K[3]. IM L7 wyposażono w funkcję autonomicznej jazdy, która możliwa jest dzięki rozbudowanemu systemowi jednego lidara, 12 kamer, 12 radarów ultradźwiękowych i 5 radarów mikrofalowych[4].
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
IM L7 zbudowany został z myślą o dynamicznie rozwijającym się rynku luksusowych i zaawansowanych technologicznie samochodów elektrycznych w Chinach. Tamtejszy debiut tego pierwszego pojazdu wytwarzanego przez IM Motors miał miejsce w trzecim kwartale 2021 roku[5].
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
W pełni elektryczny układ napędowy IM L7 tworzy 540-konny silnik elektryczny, który umożliwia rozwinięcie maksymalnego momentu obrotowego 700 Nm i osiągnięcie 100 km/h w 3,9 sekundy[4]. Limuzyna wyposażona została w dwie baterie do wyboru: 93 kWh oferującą maksymalny zasięg 615 km na jednym ładowaniu oraz 118 kWh umożliwiającą według danych producenta 1000 km zasięgu maksymalnego[4]. Nowatorskim rozwiązaniem, w jakie wyposażono IM L7, jest możliwość bezprzewodowego ładowania o mocy 11 KW. W ciągu godziny uzupełniania energii taką metodą możliwe jest pozyskanie 80 kilometrów jazdy[4].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ SAIC & Alibaba set up Zhiji Auto for electric car label IM. [dostęp 2021-04-25]. (ang.).
- ↑ a b c The wind resistance coefficient is second in the world, supports 11 kilowatts of wireless charging. [dostęp 2021-04-25]. (ang.).
- ↑ a b IM L7 Is China’s Latest Luxury EV Saloon, Will Take You to 62 MPH in 3.9 Seconds. [dostęp 2021-04-25]. (ang.).
- ↑ a b c d Zhiji L7 Is An Electric Sports Sedan From China With Wireless Charging, 620-Mile Range. [dostęp 2021-04-25]. (ang.).
- ↑ AREA OF ZHIJI IM L7 – CHINESE LUXURY ELECTRIC SEDAN. [dostęp 2021-04-25]. (ang.).