Impatiente (1916)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Impatiente
Ilustracja
Jednostka bliźniacza „Impatiente” – „Friponne” w 1917 r.
Klasa

awizo / kanonierka

Typ

Friponne

Historia
Stocznia

Arsenal de Brest, Brest

Położenie stępki

1916

Wodowanie

1916

 Marine nationale
Nazwa

„Impatiente”

Wejście do służby

1917

Wycofanie ze służby

1920

 Forțele Navale Române
Nazwa

„Căpitan Dumitrescu Constantin”

Wejście do służby

styczeń 1920

 MW ZSRR
Nazwa

„Araks”

Wejście do służby

14 września 1944

Zatonął

10 stycznia 1945

Los okrętu

złomowany

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

standardowa: 375 ton
pełna: 443 t

Długość

60,2 metra
57,8 m między pionami

Szerokość

7 m

Zanurzenie

2,6 m

Napęd
2 silniki Diesla Sulzer o łącznej mocy 900 KM
2 śruby
Prędkość

14,5 węzła

Zasięg

3000 Mm przy prędkości 10 węzłów

Uzbrojenie
2 działa kal. 100 mm L/45 (2 x I)
2 zrzutnie bg
Załoga

50

Impatiente (później Căpitan Dumitrescu Constantin i Araks) – francuskie awizo z okresu I wojny światowej, a następnie rumuńska kanonierka, jeden z czterech pozyskanych przez Rumunię okrętów typu Friponne. Jednostka została zwodowana w 1916 roku w stoczni Arsenal de Brest w Breście, a do służby w Marine nationale przyjęto ją w 1917 roku. W styczniu 1920 roku okręt został zakupiony przez Rumunię i wszedł w skład Marynarki Wojennej pod nazwą „Căpitan Dumitrescu Constantin”. 5 września 1944 roku kanonierka została zdobyta przez żołnierzy radzieckich i następnie wcielona do służby w Marynarce Wojennej ZSRR jako „Araks”. Okręt zatonął na minie nieopodal Odessy 10 stycznia 1945 roku, po czym go podniesiono i złomowano.

Projekt i budowa[edytuj | edytuj kod]

 Osobny artykuł: kanonierki typu Friponne.

Awiza typu Friponne, początkowo klasyfikowane jako kanonierki do zwalczania okrętów podwodnych, zostały zamówione na podstawie wojennego programu rozbudowy floty francuskiej z 1916 roku[1]. Okręty były w zasadzie identyczne z awizami typu Ardent, różniąc się głównie rodzajem siłowni – silnikami Diesla w miejsce napędu parowego, dzięki czemu znacznie wzrósł zasięg pływania[1]. Początkowo planowano budowę 13 jednostek, jednak ukończono jedynie osiem[1]. Później klasyfikowane były jako awiza 2. klasy[2].

„Impatiente” zbudowany został w stoczni Arsenal de Brest[1][3]. Położenie stępki i wodowanie okrętu odbyło się w 1916 roku, a do służby w Marine nationale wszedł on w 1917 roku[2].

Dane taktyczno-techniczne[edytuj | edytuj kod]

Okręt był kanonierką przeznaczoną do zwalczania okrętów podwodnych[1]. Długość całkowita kadłuba wynosiła 60,2 metra (57,8 metra między pionami), szerokość 7 metrów i zanurzenie 2,6 metra[4]. Wyporność standardowa wynosiła 375 ton, zaś pełna 443 tony[4][a]. Okręt napędzany był przez dwa silniki wysokoprężne Sulzer o łącznej mocy 900 KM, poruszające poprzez wały napędowe dwoma śrubami (jednostka nie posiadała komina)[3][5]. Maksymalna prędkość okrętu wynosiła 14,5 węzła[2][6]. Okręt zabierał 30 ton paliwa, co pozwalało osiągnąć zasięg wynoszący 3000 Mm przy prędkości 10 węzłów (lub 1600 Mm przy 15 węzłach)[3][6].

Uzbrojenie kanonierki składało się z dwóch pojedynczych dział kalibru 100 mm L/40 M1897 i dwóch zrzutni bomb głębinowych[2][6][b].

Załoga okrętu liczyła 50 oficerów, podoficerów i marynarzy[3][4].

Służba[edytuj | edytuj kod]

Kanonierka służyła podczas I wojny światowej na Morzu Śródziemnym i w latach 1916-1918 używana była we francuskich Siłach Patrolowych Tunezji[7]. 22 czerwca 1917 roku „Impatiente” wraz z „Gracieuse” przeprowadziły atak na U-Boota SM U-63[8]. 9 stycznia 1920 roku okręt został zakupiony przez Rumunię (wraz z bliźniaczymi jednostkami „Mignonne”, „Chiffonne” i „Friponne”) i już 15 stycznia wszedł w skład Marynarki Wojennej pod nazwą „Căpitan Dumitrescu Constantin” i oznaczeniem burtowym „Dm”[3][4]. Jednostka otrzymała imię na cześć oficera rumuńskiej marynarki, poległego podczas I wojny światowej[3]. Na przełomie 1939 i 1940 roku dokonano modernizacji uzbrojenia jednostki: zdemontowano oba działa kal. 100 mm, instalując w zamian dwa pojedyncze działka plot. SK C/30 kal. 37 mm L/80[4]. W 1942 lub 1943 roku obrona przeciwlotnicza okrętu została wzmocniona przez montaż pojedynczego działka C/38 kal. 20 mm L/65, zaś na początku 1944 roku jedno z działek kal. 37 mm zostało zastąpione działem SK C/30 kal. 88 mm L/42[4]. 5 września 1944 roku kanonierka została zdobyta przez żołnierzy radzieckich w Konstancy i następnie wcielona do służby w Marynarce Wojennej ZSRR jako „Araks” (Аракс)[9]. 10 stycznia 1945 roku w porcie w Odessie okręt wszedł na minę i zatonął[10][9]. Dziewięć dni później został podniesiony i następnie złomowany[10][c].

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. Gardiner i Gray 1985 ↓, s. 215 i Gogin 2018F ↓ podają wyporność normalną 315 ton, zaś McMurtrie 1941 ↓, s. 388 – 350 ton.
  2. McMurtrie 1941 ↓, s. 388 podaje, że okręt był uzbrojony także w dwa karabiny maszynowe.
  3. Gardiner i Gray 1985 ↓, s. 422 twierdzi, że okręt w 1944 roku był w złym stanie i został złomowany w Rumunii; Gogin 2018A ↓ podaje również alternatywną wersję, według której okręt został zwrócony Rumunii, naprawiony i służył jako „Dumitrescu” do 1959 roku.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]